最好的纯电动汽车新上映_2023建议买的纯电车(2024年11月抢先看)
欧盟汽车关税草案公布,比亚迪等税率曝光 欧盟近日正式发布了针对从中国进口的纯电动汽车的最终反补贴税决定草案,计划在11月4日前作出最终裁定。 具体税率如下: 比亚迪:17.0%; 吉利汽车:19.3%; 上汽集团:36.3%; 其他合作公司:21.3%; 其他所有非合作公司:36.3%; 特斯拉作为中国出口商的单独关税税率为9%。 看到这些税率,不禁让人想起一些有趣的段子。比如,当中国制造不出大飞机时,有人说我们只能造衬衫和鞋袜;当中国造出大飞机时,又有人说我们是组装货,国产化率只有60%;当国产化率提高时,又批评关键部位永远离不开进口;当国产化率达到100%时,又说这是闭关锁国,拒绝全球化,倒退。 렩 出来销路不好时,就说浪费民脂民膏;销路好时,又喷这全靠爱国营销。出口卖得便宜时,说拿自己血汗钱贴补外国;出口卖得贵时,又说扰乱市场,让全世界嫉恨中国。 最后,当国产大飞机普及时,又喷:我也没看到机票大跌价啊。等机票真的打折了,又说那和我月薪3000有啥关系?我钱在村镇银行,我996,我买不起房结不起婚。 总之,这些税率看似“公平”,但背后的复杂情绪和矛盾心理,真是让人哭笑不得。
电动汽车购买全攻略!밟 嘿,朋友们! 如果你最近正在考虑入手一辆纯电新能源汽车,那你可得好好看看这篇文章了! 我可是亲身经历了一番,今天就来给大家分享一些避坑小技巧,让你的购车之路更加顺畅!㯸✨ 预算要合理𐊩斥 ,买车一定要量力而行!家庭用车的预算最好控制在20万以内,这样比较合理。𐠥万别盲目追求高配置,选择符合自己实际需求的车型就好,避免买了之后发现用不上,贬值也快。밟𘊥牌选择需谨慎 选车的时候,品牌也很重要。优先选择市场上的主流国产品牌或者领先的合资车企。 选定车型后,耐心等待购车时机,通常能拿到更优惠的价格。 充电设施很重要 买电动车之前,一定要确保你住的地方或者工作地方附近有便捷的充电设施。这是先决条件!밟 如果你打算安装私人充电桩,记得先解决好物业管理的相关问题,不然到时候可能会很麻烦。 犧ꩇ程要真实 注意了,实际续航里程和标称值可能会有差异。밟 如果你有条件安装充电桩或者打算从事网约车服务,可以考虑买纯电动车;否则,还是谨慎点好。 问题要重视 虽然大多数家用电动车的电池不需要频繁更换,但电池成本高,一旦损坏费用也不便宜。𘰟 建议购买全险,以应对高昂的电池更换费用风险。𐊥 电速度要看清⚡ 标称的充电速度可能存在误差,建议直接比较充电功率并参考用户口碑。㯸 尽量避免长时间使用快充,以保护电池健康。⏳ 安全性能要关注 虽然电动车自燃风险略高,但先进的配置和智能化技术也能提升主动安全性。所以,安全性能还是要关注的。 提车检查要仔细 提车时一定要仔细检查车身外观,确保没有划痕、脱漆或色差问题。蠥贓店进行首次充电,检测充电系统是否正常工作。⚡ 检查前后挡风玻璃、轮胎生产日期、车内内饰等细节,确保车辆状态良好。ኤ褿养要得当犥悦条件允许,尽早安装私人充电桩。 如果享受终身质保服务,建议在4S店进行定期保养,以维持质保有效性。 驾驶习惯要良好 尽量保持电池电量不低于30%,以维护电池健康。ᠤ褸元锂电池时,充电至90%左右为宜,避免过充。⚡련娽樾配备玻璃车顶,务必加贴防晒膜以保护车内乘客和内饰。 综合以上几点,给大家推荐几款新能源汽车,像国产的华为四界、蔚小理,合资的大众ID.4/ID.6/ID.7都不错,大家有机会都可以去试试。
无线充电能否成为充电桩的黄金搭档? 让我们先来了解一下充电桩和无线充电技术的现状。根据2018年第一批充电设备招标文件,目前我国直流“快充桩”仍以60kW的版本为主(占比40%),而功率达100kW和120kW的充电桩占比均不超过30%。此外,还有部分7kW和3.5kW的交流“慢充桩”。为了缩短纯电动汽车的充电时间,全球各国都在大力发展大功率充电桩。尽管大功率充电桩的前景看好,但它们自身的局限性也不容忽视。 场地问题 튥 电桩的建设需要占用土地资源,而与之相关的配套设施也会占用一定的空间。因此,对现有充电桩分布区域进行升级改造可能是一个可行的方案。 硬件限制 犤𘎧𐦜的充电桩相比,提升充电桩的输出功率需要从电流和电压两方面入手。然而,目前相关的核心硬件仍需进口,这在使用安全性和成本控制方面都提出了更高要求。 车辆升级 如果纯电动汽车要兼容大功率充电设备,车内的相关线路需要更大的承载力,同时伴随着充电功率的提升,动力电池的散热能力也必须强化。技术层面存在系统性的难度,降低车辆成本与售价更是“矛盾点”。 移动式充电——无线充电的杀手锏 2017年,雷诺纯电动厢式货车在法国完成了动态无线充电测试,测试中最高时速达到了100km/h,而实验路段的充电功率为20kW。去年,我国首条电动汽车移动式无线充电实验路段完成验收,充电功率同样为20kW,拥有80%的转化率,磁场强度远低于国际标准27uT,车辆行驶时速可超过60km/h。不过,汽车无线充电路段的建设成本较高,加之养护和铺装难度等问题,即便该技术的优势明显,想让它“替代”充电桩布设在城市的每个角落仍不现实。 “标准”也是无线充电技术绕不过去的坎 以大家最为关心的辐射问题为例,根据国际卫生组织公布的标准,电场不高于83V/m,磁场不高于27uT对人类健康没有危害。而我国《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中明确标示,电场与磁场强度的限定值分别为47 V/m和0.14uT,较国际标准更加严苛,为无线充电技术发展画出了框架。 从未来出行与自身发展的角度来看,传统充电桩与汽车无线充电技术都集中在缩短充电时间方面,同时各自也都有技术和成本等方面的痛点。换言之,这两种技术的实际差距未必有我们想象中大,更像是“平起平坐”。
纯电车和增程车怎么选?关键在于你的需求! 增程式电动汽车其实就是在普通电动车的基础上加了一台发动机,但这台发动机不直接驱动车轮,而是用来发电。说白了,它就像个充电宝,给电池充电,或者给电机供电,从而延长电动车的续航里程。 那么,纯电车和增程车该怎么选呢?其实没有标准答案,关键在于你的需求。我个人觉得,纯电车更适合在市区短途行驶。即使国家现在有越来越多的充电桩,但充电还是需要时间,而且位置也不一定有。打个比方,快充一次电至少要大半个小时到一个小时以上,所以纯电车在长距离行驶上肯定不如增程车方便。 如果你经常长途行驶,而且时间充裕,那纯电车是个不错的选择。但如果你时间紧张,或者有里程焦虑,建议还是选择增程车。毕竟,增程车只要加油就行,哪怕中途没有充电桩也没关系。 总的来说,纯电车更适合短途或通勤使用,而增程车则在长途行驶上更有优势。选择适合自己的才是最好的!
难道人们将插电混动汽车当作纯电动汽车驾驶会产生副作用?比如长期只用电开车,不使用油;或者反过来长期只用油不用电!其实所谓的混插汽车是一种介于燃油汽车和纯电汽车之间的混血品类! 美国市场现在销售最好的不少车型都是混电动力类型的混血车型,因为混血车售价比纯电便宜些,他们认为性价比高!目前销售情况比纯电汽车更好。 国内目前市场也有很多混插汽车,可以考虑长期持有,总比燃油汽车要强!虽然还是不如纯电动汽车那么更接近环保要求! 混插汽车由于一半动力来源于油,所以它们并非十分环保——依旧会向大气排放有害废气!而且还抬升气温! 这就是所谓的副作用!只不过情况肯定比燃油汽车强! 反正你又不是购买一辆混插汽车后永远都不再更换了?可能12年之后你又想换汽车时,可以直接换成纯电动汽车,而且12年后纯电动汽车技术将更加成熟因此或许更能够满足你的要求! 「财经」「职场超话」「汽车后市场」「电动汽车」「职场那些事儿」「生活超话」「职场有话说」「经济」「科技」「汽车黑科技」「职场」「生活心理学」「投资」「生活超话」「商业」「健康」「人生」「工作日记」「心理学」「治愈系」「科技投资」「成长」「经济」「健康生活」「销售心理学」「混动汽车」「心理学与生活」「职场大事记」「情商管理」「健康生活说」「科技」「新能源汽车」「汽车」「我与汽车的日常」「车生活」「新车资讯」「汽车科技」「纯电动汽车」「安全出行」「给新能源汽车充个电太难了」「汽车驾驶手册」「带着微博去旅行」「遇见美好」「生活心理学」「财经」「人生」「国内旅行」「遇见美好生活」
深蓝SL03提车记:超值之选! 作为一个电动汽车的狂热爱好者,我一直在关注各种电动车型。最近,我终于拿到了驾照,准备买辆车。由于家庭成员不多,我不打算买SUV。在考虑了BYD的海豹DM-i、银河L6以及油车领克03之后,我最终选择了深蓝SL03。没办法,它实在是太帅了,而且配置也很丰富。银河L6的最顶配版还不如深蓝的最低配,真是让人无语。下面,我来分享一下我的提车心得。 首先,深蓝SL03作为一款纯电动轿车,真的有很多令人印象深刻的地方。它的设计非常独特,流线型车身和犀利的车身线条让人一看就觉得很前卫,运动感十足。车内的空间表现也很出色,前后排乘客的腿部空间都很充裕。一开始我也纠结过是买纯电版还是增程版,但考虑到我主要在城市用车,最终还是选择了纯电版。 在用车过程中,我发现深蓝SL03的性能和操控表现非常出色。起步加速迅猛,高速行驶稳定,弯道表现也很棒。它还配备了多种驾驶模式,可以满足不同驾驶者的需求。当然,深蓝SL03也有一些不足之处,比如音响效果一般,车机导航版本太老(不过听说很快就要升级到2.0了)。 在安全性方面,深蓝SL03表现出色。它配备了丰富的主动安全配置,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。被动安全方面也有很好的表现,我看了很多评测,深蓝的AEB成绩还是不错的。 特别是车的外观,真是越看越喜欢。好几次被路人问这是什么车,还夸好看。有一次在等红绿灯时,隔壁开途锐的大姐摇下车窗问我这是什么车,看起来和跑车一样。哈哈哈。 总的来说,深蓝SL03是一款值得购买的车型。
三亚租车大冒险:从哈尔滨到电动汽车之旅 ### Day 1: 初到三亚 从哈尔滨飞到三亚,已经是晚上19:40了。虽然一路上有点小累,但一想到马上就要开始我的三亚之旅,心情瞬间明亮了起来。提前做了美甲,感觉自己美美哒! Day 2: 租车大作战 第二天一早,我就想着要租台车,方便在三亚游玩。当时觉得神州租车挺不错的,一个月才2800元。不过后来发现要加保险费,总共下来要4000多元,瞬间心凉了一半。于是放弃了神州,开始寻找其他租车方式。 朋友推荐:别克轿车 有个朋友在三亚搞租车,他推荐了一辆3000元/月的14年别克轿车。价格还算合理,但我还是有点犹豫。毕竟车子有点老,怕性能不太好。 微公交:纯电动汽车的诱惑 这时,有个叔叔也推荐了一辆「微公交」纯电动汽车。租车地点有点偏,建议女生不要独自前往。不过我还是决定去试试。交了6000元押金,一个月1800元。租的是k17,方便后面坐两个宝宝和两个宝妈。最让我惊喜的是,k17有个类似特斯拉的大屏,还可以连蓝牙!劥 줺䧚优缺点 车子有两座、四座、五座,我租的是五座,带大屏和蓝牙连接。车子是纯电动,要注意充电是否方便。我家在三楼,连下来的超长插排룀充电器每个车子都有,插头特别大,需要配公牛16毫安的插座才能插到正常墙上的插座。最好全部使用公牛插排,保证插排的线足够粗,避免线细容易着火壀车子起速特别慢,要把油门全踩下去才能慢慢走。因为车子是纯电动,没有带速,踩刹车后特别容易就完全停下,然后再踩油门才能走。车子有三个档:D、N、R,有两个模式:ECO和SPORT。ECO是省电模式,据说充满电可以跑150公里,但电量只剩25%时最好就不跑了,限速60迈。SPORT是运动模式,最快能开到80迈,就是费电。车子里面有空调飀 总结 这次租车经历让我对「微公交」有了更深的了解。虽然有些小问题,但总体来说还是不错的选择。如果你也在考虑租车,不妨试试「微公交」,或许会有意想不到的惊喜哦!耀
《比亚迪海鸥:A00 级车高质量发展的典范》 比亚迪海欧目前指导价6.98万起,最低售价6.58万,最低首付1.97万,最低月供1375.30元,最高降价0.40万,最高降幅0.06%。 后排有座位且空间足,后备箱能装 2 到 3 人行李,车长在 3.5 米到 4 米之间。 海鸥上市 16 个月累计销量超 50 万辆,是中国汽车市场最快销量超 50 万辆的纯电动 A00 级汽车。而且海鸥实现了三种平等权利。 一是科技平权。车型是 E 平台 3.0 纯电动平台,电池是刀片电池,车机系统是 DiLink 智能网联系统,屏幕是比亚迪自适应旋转悬浮 Pad。空间布局合理,虽车长不到 3.8 米,但轴距 2.5 米,轴长比达 66.1%,后排空间大。安全方面领先,获中国汽车研究领导者证书,是微型电动汽车 3A 全优车型。旋转屏幕体验好,且有手机蓝牙钥匙、NFC 钥匙等。2022 年海鸥前排增加 type-c 充电口,功率达 60 瓦。 二是个性平权。海鸥延续海洋美学设计理念,还原海鸥生物形态,设计灵活独特。上市前 A00 级滑板车多为圆形可爱路线,海鸥通过直线和伸展线条带来个性特征,满足用户多样化个性表达需求。 三是价值平等。A00 级滑板车市场有三个阶段。燃油车时代以奥拓、QQ 为代表,虽销量大但低价低质。新能源汽车时代宏光 MINI EV 为代表车型仍采用双低策略。而比亚迪海鸥看到市场需求转变,成为细分市场首款精品 A00 级滑板车。上市初提出 12 个标准,涵盖安全、智能等方面。安全配置突出,有四个安全气囊,顶级版本还有前侧气帘。相比同期其他 A00 汽车更有优势。海鸥车身有前后防撞梁,工艺与美国三倍价格电动汽车相似。提供 305 公里和 405 公里续航选项,配备快速充电,全系列极速达 130 公里。2025 年海鸥响应用户声音,将 12 个标准升级到 16 个,不涨价,让买家安心。#比亚迪# #真车主说真话#
欧盟这回坐不住了,对中国电动汽车搞了个45%的关税,直接把中国车卡在门外!没想到法国、意大利、荷兰三个带头鼓掌通过,摆明了是怕中国电动车冲进来,面对中国新能源汽车全球化的快速进程,红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08,源自天工平台与九章平台最新技术,汇集中国智能科技与汽车工业顶流资源,打造安全好开、智驾不累、全家满意的汽车产品,回归造车本源,纯电也当红! #红旗天工08# 更极致的驾控 超长续航与高效电驱系统 天工08作为红旗新能源车型的标志性代表,搭载了“天工”纯电平台,该平台提供了高效电驱系统,拥有高达96%的系统效率,以及断开式电四驱结构。这种设计不仅提升了整车的动力响应,还在冬季续航方面表现出色。其730公里的超长续航能力,使得天工08在冬季也能保持较长的行驶里程,减少了因续航不足而带来的困扰。“三高”电驱系统:超高功率、超高转速、超高效率。四驱总功率455kW,最高转速/min,电驱系统最高效率达到96%,百公里加速3.9s 更安心的驾控 低温续航技术 红旗在天工08上采用了多项低温续航技术,以应对北方冬季的严寒环境。其中,多源热泵技术是重要的一项。该技术能综合回收电机、空调等多处热源,进一步减少电耗,提高能源利用效率。官方数据显示,天工08在零下10度的低温环境下,电池电量保持率高达98%,有效缓解了新能源车在冬季易受低温影响的问题。 更舒适的驾控 从空间上来看,天工08的车身规格为4925㗱950㗯𗝦慨𞥈基于One-Box车身设计,天工08的得房率高达87.75%,乘坐空间宽敞舒适。再加上车辆前后超大头部空间以及超大前后纵向空间,后排膝部空间多达 210mm,能够为用户提供更大的舒适驾乘空间。 安全是红旗品牌的第一属性,也是红旗品牌的底色。据介绍,作为国内首款参加中汽中心发布的“珠穆朗玛”新能源汽车安全计划的车型,天工08成功挑战了远超国标的“魔鬼四连环”被动安全测试以及三电安全方面的考验,充分诠释“红旗标准”。 #热点引擎计划##动态连更挑战#
电动汽车充电那些事儿:你真的懂吗?⚡ 现在咱们主要用的充电方式有充电桩、换电和国外的某些新能源。先说说充电桩吧。 充电桩:方便又实用 用充电桩给车充电,简直就像在家里插个电源插座一样简单。无论是公共的还是家用的,只要把充电插头插到电源插座上就行了。燃油车得去加油站,电动车直接在家里充电,省去了排队的麻烦,真是方便多了。 换电:省心省力 换电这种方式也挺有意思的。简单来说,就是用已经充满电的电池换下旧电池,车主出发后再给旧电池充电。这种方式有租赁电池、自有电池之分,还有专门的换电站来搞定这一切。换电站会把电池箱从车上换下来,再把已经充好电的电池箱装回去。换电方式有纯手动、半自动和机器人自动三种,真是越来越智能化了。 充电设备:别小看这些小玩意儿 电动汽车的配套设备也很重要,原厂和副厂的区别可大了。安全性、使用方便性和经济成本都是要考虑的因素。 安全性:别忽视 充电设备的安全性直接关系到人身安全和车辆的安全。毕竟,电池组可是车上最重要的部分之一。 使用方便:智能化是关键 充电设备要智能,占地小,操作简单。最好是你把车开到车位上,它会自动识别,你只需要把充电枪插上就行了。未来,无线充电也可能普及,那就更方便了。 成本经济:省钱才是王道 𐊊成本也是一个重要的考量因素。安装和使用成本都要考虑进去。随着科研投入和基础设施的建设,未来的加油站会越来越少,充电站会越来越多,新的工作岗位也会随之出现。 快充和慢充:各有千秋 ⚡⚡⚡ 快充和慢充各有优缺点。 快充:快速但伤电池 快充一般采用非车载的直流充电机,安装在固定的充电场所。它能在半小时内充到电池的80%,但超过80%后,为了保护电池安全,充电电流会变小,时间反而更长。不过,快充由于充电电压高、电流大,对电池的寿命有影响,非必要还是别选快充。 慢充:稳扎稳打 ⊊慢充则是利用车载的交流充电机进行充电,充电桩一般分布在居民区或工作场所附近。家庭或办公室充电都属于慢充,插在220伏电源插座里就能充电。慢充的充电电流和功率都较小,对电池寿命好,而且用电低峰时成本低。不过,充电时间较长,一般需要5到8个小时。所以,合理规划充电时间和出行时间很重要。 小结:别混了快充慢充接口 最后提醒一下,快充和慢充的接口千万别混淆了,不然可能会造成不必要的麻烦。 总之,正确充电真的很重要,不仅能保护你的车,还能省心省钱。希望大家都能找到最适合自己的充电方式!
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