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雅迪DS5试骑体验:男友也爱上电动车! 试骑体验来啦!这次我真是太幸运了,居然有机会试骑雅迪的DS5电动车!之前我因为通勤方便入手了雅迪UFOmini,男朋友看到我骑得那么得瑟,他也吵着要买一辆。可是,选一辆适合他的电动车真是太难了!于是我就去咨询了雅迪的工作人员。没想到,他们居然让我免费试骑DS5!太好了,简直不敢相信!不过,要求就是我要写一篇体验分享。嘿嘿,这不就来了嘛! 外观设计超酷炫 首先,这车的外观设计真的太帅了!面板工艺介绍了一大堆,虽然听不懂,但看起来就像是碳纤维膜,高级感满满。整车都被高级灰包围,我调侃男朋友说,骑上它就是我的灰马王子!前转向灯的设计也很特别,不是圆的不是方的,而是竖条形的,有点像凯迪拉克的设计。尾部后转向灯也一应俱全,夜间行车超安全! 设计贴心,使用方便 现在骑电动车必须戴头盔,可是不骑车的时候头盔该放哪儿呢?挂在车上怕被偷,手拎一路又太麻烦。雅迪DS5真是太妙了,它自带头盔锁,解决了这个难题!前面还有置物兜和挂物钩,超级方便。还有NFC解锁功能,可以用NFC卡片解锁,不需要随身带钥匙,这个功能对于丢三落四的人来说简直是福音! 骑行体验超舒适♂️ 这句话不是我说的,是我男朋友天天挂在嘴边的!它的档距很大,完全不会委屈他180的大长腿。减震也很牛,过减速带什么的都不颠屁股。还专门设计了挪车把手,再也不需要揪着坐垫停车位了。还有后挡泥板,全包裹式设计,雨天骑行的泥水都能被阻挡。我男朋友平时走路都会甩起泥水,真是废物啊哈哈哈。 总结 DS5简直就是我的神!无论是外观设计、贴心设计还是骑行体验,都让我和男朋友爱不释手。下次换电动车,我肯定还会考虑雅迪DS5!年訍给大家!
人生首辆豪华SUV:凯迪拉克XT5蜂鸟版 拿到驾照已经二十多年了,期间开过不少车。唯一遗憾的是,一直没有拥有一辆豪华SUV。朋友们都陆续换车了,我也开始考虑入手一辆。 在同价位的车中,我仔细比较了很多品牌,最终选择了凯迪拉克XT5四驱豪华蜂鸟版。它的用料非常足,配置也很高,动力表现也很强劲。而且,用车成本相对较低,续保免费保养,质保期长达8年或16万公里,保值率也很高(三年八折回购)。 三年后,我甚至可以考虑不花钱换一辆凯迪拉克电动车或者新的XT5,真是让人期待!
美国电动汽车市场:价格、充电桩和政策难题 2023年,美国电动汽车(包括插电混动)的销量原本预计可达170万辆,但最终只售出146万辆(主要是纯电动)。尽管特斯拉不断降价,福特也下调了野马Mach-E的价格,但整体增长速度仍低于预期。 𐠩똦的价格 目前在美国销售的电动汽车,价格普遍较高。根据J.D. Power的行业分析师Tyson Jominy的说法,市场常见的起亚EV9和凯迪拉克Lyriq电动汽车,价格在5万到6万美元之间,这超出了美国消费者对汽车价格的普遍预期。随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始了解其优势,认为没有必要为电动汽车额外支付高昂的费用。 充电桩的不足 美国能源部下属的国家可再生能源实验室估计,到2030年,美国将需要18万2000个电动汽车快充设施才能满足需求,而目前只有不到4万个,且25%集中在加利福尼亚州。在美国,车辆价格和公共充电桩紧密相关。能够购买豪华电动车的消费者更有可能在郊区拥有带车库的独立房子,他们可以在家充电。而昂贵电动车的消费者通常买不起附带私人停车库的房子,因此公共充电桩对这类消费者尤为重要。 税收减免政策的复杂性 政府已经推出了许多可观的税收减免政策来抵消购买电动汽车的成本,但规则非常复杂。这些政策对车辆的制造地点、电池组及其零件的来源、车辆的价格以及买家的家庭收入都有限制。因此,汽车制造商需要与政府合作,通过复杂的申请流程,让越来越多的车型符合条件直接减免。客户可以在购买时直接申请税收抵免,而不用等到将来报税时抵扣。 𑠧覱𝨽槎異的成熟 总的来说,美国电动汽车的市场环境还需要几年时间才能成熟,届时大规模的替代转型才能发生。
锐歌音响:豪华科技,极致享受 凯迪拉克锐歌,这款美系豪华电动中大型SUV,在外观设计、驾驶性能等方面都表现出色,但最让人惊艳的还是它的音响系统。锐歌采用了AKG高保真19颗扬声器的音响系统,为驾乘者带来了极致的听觉享受。 AKG高保真19颗扬声器音响系统是AKG公司专为凯迪拉克锐歌打造的高端音响系统,采用了先进的技术和材料,能够提供清晰、真实的音质。在车内,音响系统配备了多达19个扬声器,分布在各个角落,让音乐无处不在。此外,锐歌还配备了虚拟环绕声技术,能够模拟出更加真实的环绕声效果。无论是听流行音乐还是古典音乐,都能感受到身临其境的感觉。 除了出色的音质外,锐歌的音响系统还具有丰富的功能。它支持蓝牙连接、USB接口和AUX输入等多种连接方式,方便用户随时播放自己喜欢的音乐。此外,它还配备了导航语音控制功能,让用户在行驶过程中无需分心操作音响系统。 不过,锐歌的音响系统也有一些小缺点,比如低音不够沉稳,门板会共振。声音大点时,可能会显得稍微有点廉价。但总体来说,凯迪拉克锐歌的音响系统不仅拥有出色的音质和丰富的功能,而且能够为用户带来极致的听觉体验。如果你对音质有较高要求,那么锐歌绝对值得考虑。
喜提凯迪拉克XT6,家庭出行更便捷! 对于有二胎的家庭来说,六座或七座车似乎成了最终的选择。自从我们有了小妹妹后,换车的念头就一直没停过。终于在去年结婚十周年的时候,我们决定换车。老公花了不少时间挑选,最终带我去试驾了途昂、汉兰达、蔚来和XT6。前两款是公公看中的,后两款则是老公的心头好。 公公看中的车老公并不感冒,所以我也没太多建议。每个人的审美不同,总有人会喜欢。试驾时,我建议大家都去体验一下第三排座位。对于我们这种家庭,公婆偶尔过来,喜欢外出游玩,而且每年都要开两三次长途回老家的,第三排座位的重要性不言而喻。如果第三排坐得不舒服,那还是别选了,毕竟车上人坐满了,第三排只能是我和婆婆坐。另外,如果可以的话,选六座会比七座体验感更好。 关于电动车,随着油价不断上涨,电动车确实是个不错的选择。身边不少朋友开蔚来,一直推荐说体验很棒。也有朋友推荐理想,但试驾那天可能是刚吃了午饭,试驾时感觉有点晕想吐,老公也有同样的感觉。考虑到我们主要在假期开长途,万一路上没地方充电,真是能哭死在加油站。此外,心理上我还是不能接受近50万的电动车,纯属个人偏见! 最终我们定了XT6六座四驱尊贵版,落地价大概四十六七万,旧车在店里直接置换了。大部分情况下二驱就够用了,但遇上特殊情况四驱就很赞了。比如今年年后去爬山玩雪(之前发过),四驱就派上大用场了,不打滑稳稳的。我们还加装了上车的踏板,不然女儿爬上去费劲。三排座位都很宽敞(家里成员都没有特别大体型),最后一排普通成年女性坐也不会局促,哥哥最喜欢坐最后一排,那是他的小天地。这排座位可以放下来一个,也可以两个放平,如果人都坐满了行李就放得很少,一个26寸箱子/两个20寸。在淘宝上买了车顶行李架,一大家人外出也不用担心了。最重要的是开长途的时候两个娃可以分开两排坐,不然真的路上能吵死你。还买了个可以折叠的小桌板,接孩子去上兴趣班就可以在车上吃饭,娃开心的不得了。 去年9月份提的车,那会儿的车子大部分没有现车可能还要加价,我们也是运气好,买到了心仪的颜色和款式。老公说买白色我开也好看,现场看了下黑色明显小一圈啊,大概是黑色显瘦。开了大半年,使用感受是车子虽大但是很好开,女司机也很容易上手。第一次开就带娃去上海了,油耗什么的我不清楚,主要是我老公开。另外对音响有要求的亲真的会很喜欢这个车的,14个BOSE音响真的不是说说的!去年买的时候老款也听了一下(8个音响),一对比还是很明显,对我这种爱听歌的真是太友好了!
威海包车环海赶海一日游攻略 今天天气阴沉,偶尔飘点小雨,非常适合带着小朋友去海边玩。我们决定走环海路线,顺便赶赶海。虽然因为大雾有些景色拍不出来,但下午退潮的时候还是有点小收获的。海边的清风拂面,真是惬意的一天。 我们提供两种车型:五座凯迪拉克C级车和五座电动车。凯迪拉克车宽敞舒适,带司机的话是380元;电动车最多可以带四人,带司机的话是280元(七月份已经订满了)。 市区线路包括:海源公园、半月湾、猫头山、火炬八街、海水浴场、灯塔、大相框等等。荣成线路则有:那香海、鸡鸣岛、沉船、金石湾艺术园、成山头、西霞口动物园等。 我们的司机有十年驾龄,开车非常稳,男女司机都有。他们熟悉景点路线,出游完全不用担心。旺季骑电动车非常不安全,风吹日晒的皮肤受不了。 以上价格都是一口价,8小时服务。
凯迪拉克发布V系列高性能家族的首款纯电豪华SUV——LYRIQ-V。传承廿载,卓然于世,再次成为卓越性能与创新科技的标杆。凯迪拉克的微博视频
【通用汽车表示 它已成为美国第二大电动汽车销售商】通用汽车今年第三季度在美国电动汽车销量排名第二,销售了32000辆电动汽车(网页链接)。该汽车制造商在同一平台上生产多个品牌的电动汽车,如雪佛兰的Silverado、Blazer和Equinox电动汽车,以及GMC悍马电动汽车和凯迪拉克Lyriq。 通用汽车表示,自2016年以来,该公司在北美共销售了37万辆电动汽车,其中30万辆专门在美国销售。特斯拉仍然是无可争议的领导者,自2008年以来已售出500多万辆汽车。 在与The Verge的一封电子邮件中,通用汽车财务和销售传播执行董事James Cain写道,自该公司建立了一个专用的电动汽车平台(前身为Ultium)并开始通过与LG和三星SDI的合资企业生产电池以来,销售已经加速。据《纽约时报》报道,Kelley Blue Book称,通用汽车第三季度的电动汽车销量比竞争对手福特高出约8600辆。 与此同时,福特发言人Dan Barbossa声称,Blue Oval仍然是“仅次于特斯拉的美国第二大最畅销电动汽车品牌”。Barbossa在给the Verge的一封电子邮件中写道:We remain the No. 2 brand. GM is adding every brand EV (Chevy, GMC, Cadillac, etc) they sell and making a different claim. 尽管如此,通用汽车在实现生产100万辆电动汽车的目标之前还有很长的路要走,该公司此前预计到2025年将实现这一目标。该公司后来与这一目标保持距离,因为很明显,生产问题、充电困难和高利率将减缓美国电动汽车销售的增长率。 通用汽车预计,到今年年底,电动汽车将开始盈利。美国所有电动汽车的销量持续增长,但由于早期采用者已经加入,消费者需求已经降温,这使得制造商调整了他们的电动汽车推广计划。 福特在2019年推出的全电动野马Mach-E和2022年推出的F-150 Lightning电动卡车销售稳健,开局良好。在那段时间里,通用汽车只生产了基于旧电池平台的雪佛兰Bolt。悍马电动卡车于2020年推出,但由于生产问题,整体电动汽车销售缓慢。 网页链接
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