汽车零件sr权威发布_温控器输出ssr是什么意思(2024年12月精准访谈)
抢到最后一批焕新3,省钱又环保!芦近真是运气爆棚,抢到了最后一批焕新3标准续航版(LFP电池),真是开心到飞起! 事情是这样的,从10月1日起,加拿大突然大幅提高了国内生产的电动车进口关税。因为焕新3标准续航版都是在上海工厂生产的,特斯拉立马就停止了在加拿大的销售。美国那边也对含中国制造零部件的电动车实行了更严格的政策,不过加拿大的政策只针对中国生产的整车,零部件制造的汽车还是不受影响。于是,特斯拉就从上海进口了一小批LFP电池包,并在加州Fremont工厂生产了一些“限量版”的Model 3 SR。 我一直不太喜欢传统车商的那些套路,所以基本上只考虑特斯拉。接下来就是我的购车经历了: 11月1日:我去Langford的特斯拉中心,客服团队告诉我还有少量标准续航车,建议我尽快查看官网库存。 11月3日:我在官网上看到一台白色外观、白色内饰的车,还有$2,600的厂家折扣。虽然颜色不是我最爱的,但还是立刻付了250订金。 11月5日:我在官网上又刷到一辆灰色外观、黑色内饰的标续3,竟然还有$3,500的厂家折扣!简直是黑五的爆款!我立刻短信客服,申请将订金转移到这辆车上。客服小哥非常好,即使下班了,也迅速帮我完成了转单。他还分享了这辆车的详细信息:前一天刚生产完,只有3公里的里程,正运往温哥华surrey的服务中心。 最后的等待真是煎熬!为了心里有数,我做了一份Excel价格明细表来计算总价。(见图二)我这辆绝对是加拿大境内数一数二便宜的特斯拉了。月供比思域、马自达3等一众车还要低。 11月17日:终于提车了!交车后,确认了车内已经激活了3个月免费FSD功能和超充权益。提车加保险全程只花了一个小时左右。 目前开了3周,基本就用免费supercharger使劲撸马克思羊毛。你设定去超冲的目的地导航,车会根据路程来预热电池。我目前体验下来,V3超冲10-25%最高速度差不多是149-155Kw,最高我见过几秒168Kw。之后25%-80%会立刻跌到70-100Kw。从20%到充满差不多是45分钟。还有额外10分钟的一个电池里程能量再校准。20%-80%差不多20分钟左右。 家里也装了L2的快充,我也冲过20-100%差不多就是一晚上6-7小时的事,速度一直稳定在7Kw。(我的图没截好,那个5kw是刚插进去,速度再慢慢提升至7。总结就是没啥毛病,省了很多钱,比以前油车要爽。#焕新版model3
雅马哈SR500改装记助 马哈SR500 Flat Tracker的打造者是27岁的Maxime Fontvielle,他在美国机床公司Hurco的法国分公司担任应用工程师。这辆定制摩托车的独特之处在于,它并非为了摩托车展览而设计,而是为了在一个机械工业贸易展上亮相。 每年在贸易展上,制造商们都会展示他们的新机器,展示来自航空工业等领域的经典零件。Maxime认为这些展示缺乏激情和灵魂,因此他提议制作一辆带有机械零件的美丽摩托车。他的老板同意了这个项目,但只给了三个月的截止日期。 Maxime决定分工协作,将发动机的重建任务交给了巴黎的Machines et Moteurs车间,而他自己则专注于车架和悬挂的设计。发动机经过重新组装,亮点包括升级的凸轮轴、改进的油流、Mikuni TMR36化油器和来自意大利SC Project的新排气管和反锥形喇叭消声器。 Maxime首先安装了一个19英寸的后轮以匹配前轮。前轮没有刹车,后轮则配备了一个Brembo卡钳和主缸,通过一根编织的不锈钢管连接。由于Maxime将摩托车从后轮鼓刹车升级,整个安排都是定制的,直至卡钳支架和脚控制。 车头采用了Yamaha XJR1200的前叉,带有定制转向销、夹块和把手升高器。车尾是一副新的减震器,连接到一个定制的摆臂——这是Maxime的老板要求的,以展示Hurco机器的能力。包括卡钳支架和扶手架支架等小细节,都是一个需要近距离欣赏的微妙零件。从发动机盖到粗壮的脚踏板,再到整个踏板杆,Maxime的设计精妙而不过分。仔细看,你会发现更多精细的细节——比如刻在夹块侧面的标志。 原厂燃油箱、前牌号板和一套平板赛车把手。对于涂装,Maxime的兄弟,奥地利设计公司Kiska的一位设计师,帮忙设计了三十多种方案——所有这些都使用了Hurco公司的企业颜色。 SR不仅外观炯炯有神,而且据说骑起来也是一种享受。Maxime计划很快在平板赛道上试驾它……但在那之前,它的主要任务是让Hurco的下一个贸易展展台在众多展台中脱颖而出。
G日产、丰田和本田任是T500 级超级跑车的领军者 故事分享。JGTC 锦标赛是日本战斗服跑车的主场,日产、丰田和本田在90年代末崭露头角,至今仍是 GT500 级超级跑车的领军者。然而,回到上世纪90年代和本世纪初,也有非日系车辆与本土品牌展开竞争。克莱斯勒的Viper GTS-R就是其中之一。这款车在成为JGTC GT500赛车之前,曾搭载STP/TAISAN/ADVAN品牌。 里奇千叶前往美国购买GTS-R底盘,以全职参赛者的身份在美国和欧洲以外的地区竞技,让我深感震撼。他在测试、驾驶、检查过程中爱上了这辆车。在1997年,这款车已在日本亮相,与Supers、Skylines和NSX-GTs同台竞技,甚至能看到一些欧洲豪车如传奇的JLOC暗黑和保时捷993 GT2赛车场。虽然赛车成绩并不总是尽如人意,但它赢得了广大车迷的心和爱。他们不仅欣赏三巨头中的V6尖叫者,也品味平6、V8、旋转、V12和V10的魅力。这款Viper GTS-R在 JGTC 的赛场上驰骋至2003年。 在2000年,它降级至GT300级并登上领奖台。在参加完最后一次比赛后,它成为泰山新赛车Viper Competition Coupe的零件捐赠者。这台旧GTS-R更换了许多赛车零件,并安装了源自SR-II gen/rod赛车的道路零件。 这就是汽车文化的魅力所在!这辆车在历经多年的竞赛生涯后,于2018年被bingo_japan/bingo_international作为日本合法道路车辆出售。让我们共同感受这赛车故事的激情与荣耀。
奔驰C200L保养全攻略,轻松搞定! 今天正好有空,想着给我的奔驰C200L做个保养。于是,我去了杭州的奔驰元通之星汽车有限公司。 一到店,就有专业的服务顾问(SR)来接待我,他们帮我把车开到了预检区。售后师傅会对车子进行一番检查,看看外观有没有剐蹭。 接着,我去了楼下的精品区逛了逛,发现有个迷你版的奔驰车,超级可爱!还有很多其他的小物件,真是让人眼花缭乱。 在客户休息区坐了一会儿,工作人员还贴心地送来了咖啡和华夫饼(味道真的不错!䯼。 保养过程中,工作人员会详细解释每一步操作。夏天高温,空调使用频繁,记得定期清洁空调滤芯哦! 保养结束后,车主需要亲自签收,整个过程服务非常贴心和负责。 如果你也在杭州,想要保养你的奔驰车,不妨来这家店看看。地址就在杭州市拱墅区绍兴路367号。
2024款美利达公爵600自行车,配备17寸车架,自2月提车起总骑行里程不足400公里。提供优质的售后服务,包括零件质保一年以及车架永久质保。 2024款美利达公爵600自行车,配备17寸车架,自2月提车起总骑行里程不足400公里。提供优质的售后服务,包括零件质保一年以及车架永久质保。坐标常州,可享送货服务,并附赠挡泥板和水杯架。该自行车配备SR线控锁定避震前叉、SHIMANO油碟、40/26T*170mm齿盘等高质量组件。变速器、飞轮、车圈、外胎等均采用SHIMANO和铝合金材质,性能卓越。适合户外骑行爱好者,是您的理想选择。
五羊本田鸷道190ss骑行三个月感受 我是三月初买的车,到现在还没三个月,已经跑了1000多公里了。今天想和大家分享一下我的使用感受,希望能帮到那些考虑入手这款车的人。 鸷道:复古街车的魅力 我选这款车主要是因为它的颜值。当时在190tr和190ss之间犹豫不决,后来听说五羊本田的组装工艺更好,所以就选了鸷道。说实话,这车真的很皮实,省油耐骑。现在跑了大概1300公里,加了三次油,第一次80块,第二次70块,第三次90块。虽然没官方说的那么低油耗,但也挺省的了。 小问题不少,但不影响骑行体验 ️ 作为合资车,鸷道的零件用的是国产的,所以有些小问题。比如长时间骑行后链条会松动,我是在快1000公里时去做第二次保养时紧了下链条。还有,座位长时间骑行后,大腿内侧会很难受。另外,换挡时经常会出现一个小横杠,显示挂上挡了但显示不出来,需要捏紧离合再松开再捏紧才行。这种情况不影响正常骑行,但如果有需要连续降档的情况就比较麻烦了。 越看越喜欢 ❤️ 总的来说,鸷道真的是越看越喜欢,越骑也越喜欢。作为本田合资车,整车质量还是过硬的。举个例子,春风sr摔倒后很多车把直接摔断了,我鸷道摔倒后车头歪了,踹两脚就好了啥事没有。 推荐 如果预算在两万内,我很推荐这款车,尤其是对于那些不会修车的新骑手。能买合资车就别买国产车,能买进口车就别买合资车。复古车爱好者新手一定要考虑一下这款车!实车比哈喽摩托图片里的好看多了! 希望这些分享能帮到大家!
륰车迷绘本推荐:全是飞机系列슦⧴⥤駩奥秘,与“全是飞机”系列一起畅游航空世界! 这个系列带你领略各种飞机的风采,从战斗机到运输机,从客机到直升机,每一款都有详细介绍。 亮点一:真实的飞机模型 与其他飞机科普书不同,这套书提供了与实物比例一致的仿真绘图,让孩子们更直观地了解飞机的外观和功能。 亮点二:趣味科普小故事 每一本书都配有一段简短的科普故事,激发孩子们对飞机背后的故事的兴趣。 亮点三:益智小游戏 书中融入了多种益智小游戏,包括连线、观察、迷宫、填色、找不同和找零件等,让孩子们在游戏中学习,享受乐趣。 斗机系列 F—16战斗机、米格—29战斗机、“阵风”战斗机、苏-27战斗机、F-14战斗机、F-22战斗机 𘠦 F117攻击机、“超军旗”攻击机、A-6攻击机、AV-8B攻击机、A-10攻击机、苏-25攻击机 𘦜 B-1轰炸机、图-95轰炸机、B-2轰炸机、B-52轰炸机、“火神”轰炸机、图—160轰炸机 𘠦斗轰炸机系列 苏-34战斗轰炸机、F—111战斗轰炸机、“狂风”战斗轰炸机、歼轰—7战斗轰炸机、苏—24战斗轰炸机、F—15E战斗轰炸机 机系列 SR一71侦察机、P—3C反潜巡逻机、KC-1OA空中加油机、EA-18G电子攻击机、V22运輸机、E-3预警机 𘠧机系列 米—26直升机、UH—1直升机、卡-50直升机、UH-60直升机、CH-47直升机、AH—641D直升机 🐨𞓦 C—5运输机、C—130运输机、伊尔—76运输机、A300-600ST运输机、安—225运输机、C-17运输机 𘠥 “三叉戟”客机、A320客机、“协和”客机、萨伯ー340客机、A380客机、波音747客机 快来与孩子们一起探索这个充满惊喜的飞机世界吧!
山地车组装 ♂️近我迷上了山地车组装,真的是一种无与伦比的奇妙体验!从车架到车轮,每一个零件都有它独特的魅力。今天就和大家分享一下山地车组装的全过程,一起感受这份独特的乐趣吧! 槻装的基础步骤 山地车组装其实并不复杂,只要一步步来,就能享受整个过程。首先要选择适合你的车架,我用的是卜威tx529皱纹黑,质量杠杠的。接下来就是安装传动系统,我选的是SRAM GX Eagle 12中套,变速效果非常流畅。刹车系统也很重要,我选了Formula R0碟片,配合Magura Storm HC 203/180刹车,制动效果非常稳定。 车轮方面,我选的是DT Swiss 350编太阳圈前轮和Newman成品后轮,再加上SR Suntour Durolux Eq 36前叉,整体感觉非常坚固。把组我选的是Race Face,脚踏则是Spank。为了增加个性化,我还换了升降座椅和CUBE自家的坐垫。整个安装过程耗时一整天,期间还吃了两份盖浇饭,真的是满满的成就感! ️选择合适的配件 选择配件是山地车组装中非常重要的一环。传动系统方面,SRAM GX Eagle 12中套和Formula R0碟片是非常不错的选择,既稳定又耐用。轮组方面,可以选择像DT Swiss这样的品牌,质量有保障。刹车系统更是不能忽视,液压碟刹或者机械碟刹都能提供稳定的制动效果。 为了增加车的个性化,还可以考虑一些定制配件,比如带有个人logo或者特殊图案的车把、坐垫等。这样不仅能满足外观需求,还能提升骑行体验。 移装中的注意事项和乐趣 在组装过程中,有几个注意事项要牢记。头管走线非常重要,尤其是使用哪种碗组走线方式。我选择了把立带锁死功能的碗组,这样在骑行过程中会更稳定。减震系统也是一大亮点,我选的是33芯怪兽工厂前减震和车力屋的刹车系统,整体感觉非常舒适。 座椅和脚踏的选择也是根据个人需求来定的。我喜欢舒适的坐垫和防滑脚踏,这样在长途骑行中会更加轻松。调试过程中,记得要确认变速线和刹车线的长度和性能,这样才能保证骑行的顺畅和安全。 整个组装过程充满了乐趣,每一个零件都有它独特的魅力。当你完成一辆山地车的组装时,那种成就感和自豪感真的是无法言喻的! ♂️槻装真的是一种非常有趣的体验!如果你也对骑行感兴趣,不妨试试自己动手组装一台山地车。有什么问题或者有趣的经历,欢迎在评论区和我分享哦!期待与你们的互动!
️ Maruishi公路车翻新全记录 经过三周的努力,我的Maruishi公路车终于焕然一新。这不仅让我掌握了修车技能,还让我体验到了修车的乐趣。最后发现,这辆车实在太大了,更适合180cm以上的骑手。 拆卸与清洗:将所有零件拆下,并进行彻底清洗。 更换辐条:为车辆更换了新的辐条,提升了骑行体验。 升级车座:换上了SR车座,骑行更加舒适。 刹车与变速线:更换了刹车和变速线,确保骑行安全。 车尾灯:加装了车尾灯,夜间骑行更安全。 水壶架:增加了水壶架,方便骑行中补充水分。 加锁:为了安全起见,加装了车锁。 内外胎:更换了普利司通内外胎,骑行更加平稳。 螺丝更换:将所有生锈螺丝更换为304不锈钢螺丝,增强了车辆耐用性。 车筐挂钩:更换了车筐挂钩,方便携带物品。 链条:更换了链条,确保骑行顺畅。 花鼓与飞轮:虽然购买了花鼓和飞轮,但最终发现它们不如原装的好,所以没有更换。 通过这次翻新,我不仅提高了自己的动手能力,还对自行车有了更深的了解。虽然车辆尺寸对我来说有些大,但整体效果非常满意。♀️
春风675SR,能火吗? 在中排量三缸四缸仿赛摩托车市场中,春风675SR、升仕703RR、无极RR660S等国产车型备受瞩目。它们与川崎ZX-6R、本田CBR650R、阿普利亚RS660、凯旋戴通纳660等国际知名品牌展开激烈竞争。这些车型在账面数据上表现出色,但具体的配置和性能还需等待正式量产后的验证。 在四缸赛800的价格已降至5.3万元起的情况下,春风675SR、升仕700RR、无极RR660S等国产车型作为性能主导的三缸四缸跑车,其售价会是多少呢?市场对此充满期待。 你更期待哪款新车呢?这些车型在配置和性能上各有千秋,究竟谁能脱颖而出,成为市场上的佼佼者?让我们拭目以待。
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