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特斯拉纯电动车多少钱下载_特斯拉电车价格表(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

特斯拉纯电动车多少钱

特斯拉又降价了！30万买纯电动车真香最近生了两个宝宝，打算买辆车来接送他们。本来打算买辆双门四座的轿跑，觉得这样宝宝们坐在后面会比较安全。结果有一次逛万象城的时候，被特斯拉的展厅里那辆蓝色MODEL3深深吸引，这跑车脸真是无法抗拒！试驾后，我果断入手了它，操作起来简直像玩具车一样简单𐟘‚。关于车价：放在图8了，落地价36万，因为我选了9500元的蓝色车漆，如果是白色大概35万左右。听说还能拿到2.5万的补贴呢。1月15日更新后，现在又降价了，看最后一张图，我的车应该31-32万就能拿下了！裸车价29万多，蓝色车漆加8000，充电桩再加8000，大部分零件都是进口的，保险另算。关于车牌和保养：这个是绿色牌照，不需要再买牌照了，杭州拍牌要5万左右，省了不少钱是不是？因为是电动车，所以不存在保养，真是爽到不行！关于充电：我买的是标准航行版本，充满一次电能开400公里。充电有快充和慢充两种，快充1小时，慢充10小时。每次充满大概18元，省钱的感觉真不错𐟘‰。关于售后：一开始我也有点担心，看到网上有不少吐槽说售后不好。不过现在特斯拉国产化了，售后点越来越多。我们萧山通惠北路上就新开了一家巨大的售后店，据说是整个亚洲最大的一家，离我家很近，真是方便。关于车里的高科技： Model3没有传统的车钥匙，用的是类似门卡的东西，刷一下就能开门，手机端也能设置开门关门。车顶是一块式玻璃，可以随时仰望星空，不过大热天可能会有点晒。不过车顶做了99.97%的防晒处理，应该不怎么晒黑吧（希望如此）。全车装了6个探头，可以360Ⱘˆ륑襛𔧎異ƒ，再也不怕碰瓷了。还有很多高科技技术，想不起来了，下次再分享。关于交付：2020年2月份交付第一批国产特斯拉，据说比之前进口车要好一些，很多弊病会在这一批中改良。相信我们国家的智造！还有其他想了解的吗？留言给我，我会补充的~

特斯拉涨价了，现在买车划算吗？最近，特斯拉全系车型的价格都上调了，这让不少准备入手的朋友们有些犹豫。到底是不是现在下手的好时机呢？让我们来聊聊这个话题吧。电动车涨价背后的原因 𐟚—⬆️ 首先，为什么电动车会迎来涨价潮呢？其实，补贴退坡年年都有，但之前为什么没有大规模涨价呢？主要是因为电池成本的下降抵消了补贴退坡的影响。从2015年到2020年，电池每瓦时的单价从2块多降到了不到1块钱。再加上2015年到2018年是中国动力电池和电动汽车同步快速发展的时期，成本自然下降。然而，2022年情况发生了变化。宁德时代的电池价格开始上涨，因为资源需求太强烈了，价格扛不住了。2021年相比2020年的纯电动销量上涨了160%。同时，全球的Li Co Ni都集中在海外，被头部矿业集团垄断。再加上2020年新冠疫情爆发，原材料企业没能按照原来的预期实施扩展计划，导致原材料紧缺，供应链紧张。供需失衡，原材料涨价就在所难免了。2021年初，碳酸锂5万/吨，电解钴25万/吨。而现在碳酸锂50万/吨，电解钴57万/吨。一个上涨了10倍，一个上涨接近1倍。再加上最近的“妖镍事件”，电池原材料成本占了电池成本的80%，你说新能源汽车企业能不涨价吗？普通消费者该如何抉择？𐟤” 情况一：看中的车型还没涨价，果断买！如果你看中的车型还没涨价，那就赶紧下手吧！因为和电池厂商已经确定2季度电池涨价幅度的品牌，基本上立马都涨价了。还没涨价的，大部分是涨价幅度还没谈妥，等谈妥后也会立刻涨价。可以说，二季度电池成本上涨幅度很离谱——战争、疫情让买车还能升值。情况二：已经确定要买电动车，具备家充条件，建议买！如果你已经确定要买电动车，并且具备家充条件，那就建议买吧！因为几个月内电池价格下降是不可能的。其次，好的政策要到头了。新能源补贴政策在今年年底正式退出，免征购置税的政策虽然有可能再度延期，但万一不是呢？那就也是年底到期。考虑到现在普遍的交车周期都比较长，为了抓住政策的尾巴可以搏一搏。毕竟早买早享受！情况三：没有家充条件，也不知道是买电动车好还是燃油车好，请慎重选择！虽然说油价涨了不少，但是电动车动辄几千上万的涨幅能加不少汽油。当然，如果你在一线城市需要绿牌的额度，那就买吧。其次，没办法安装充电桩的朋友们，一定要考虑到充电是否方便。说到充电，只有特斯拉的充电设施是最多的啦。总之，特斯拉的涨价确实给消费者带来了一定的压力，但也在一定程度上反映了市场的变化。如果你有明确的购车计划，并且能够承受一定的风险，现在入手可能是一个不错的选择。毕竟，电动车的普及和发展是大势所趋，早买早享受！

你不得不服小米就是唯一可以跟特斯拉比肩的纯电动车企，在国内，我没有发现有哪个品牌能够跟特斯拉真正的一较高下，即使现在如日中天的华为系列也不行，唯一的就是小米，而且我确信他明年一定会超越特斯拉在国内的销量小米su7ultra#小米su7# 有多少人在等小米的SUV？

𐟚—分期购特斯拉，省钱又省心！𐟒ኦœ€近入手了一辆特斯拉Model 3，真是越开越喜欢，完全爱不释手！作为一辆纯电动车，它的环保性能自然不用多说，而且在家里装了充电桩后，每公里的电费还不到1毛钱，相比燃油车，真是省了一大笔钱。说到买车的方式，我选择了上海银行的新能源汽车分期付款。首付只需最低15%，剩下的分期支付。经过对比，我发现它的利率是最低的。我选择了60期（5年），月利率是0.27%。正好赶上了银行的活动，办理成功后还拿到了1500元的红包，直接抵扣，总共省了小1万元呢！整个办理流程非常方便快捷，只需要提前准备好身份证和社保（如果有资产证明就更好了），2-3天内就能拿到卡。拿到卡后，可以直接去店里刷卡提车，方便又快捷。对于有分期购车需求的朋友们，可以考虑一下这种方式哦～

特斯拉Y自驾记：550公里挑战从佛山到海南海口的特斯拉Y长续航版自驾游，全程大约550公里。这次是我第一次驾驶纯电动车进行长途旅行，体验非常丰富。出发前的准备 𐟚报‡𚥏‘前，我使用了某德导航规划充电位置。有两种充电策略： A计划：佛山-大槐服务区（155公里，特斯拉超充+其他充电桩）-大槐-遂溪服务区（267公里，其他充电桩） B计划：佛山-大槐-湛江（下高速）出发时，电量为90%，计划在大槐服务区休息片刻，因此没有充满电。从佛山到大槐服务区 𐟚˜ 从佛山出发，行驶156公里后到达大槐服务区，剩余电量为53%。这段路程下坡较多，动能回收起到了一定作用。在大槐服务区使用特斯拉超充（只有3个超充，高峰期需等待10几分钟），充电到87%大约用了30分钟，花费71元。虽然价格较高，但按照原计划是在遂溪服务区充到100%再出发，所以这个充电量是合适的。大槐服务区到遂溪服务区 𐟌ž 从大槐服务区出发，前往遂溪服务区的267公里路程让我有些里程焦虑。当天温度38度，路况非常好，空调开到5档以上，速度也较快。行驶132公里后电量降至53%，刚刚充的71元就跑了132公里，感觉每公里成本较高。当电量降至32%时，距离遂溪服务区还有65公里，开始感到焦虑。虽然表显续航为180公里，但根据经验，1%的电量大约可以行驶4公里，所以65公里需要额外的16%电量。如果遂溪服务区的充电桩出现问题，情况会很麻烦。因此，我果断选择了B计划，在湛江下高速。湛江下高速到新海港 𐟚⊥œ覹›江下高速后，按照车载导航找到了“湛江市丽悦新天”商场的地下停车场超级充电桩。商场环境不错，充电大约40分钟。然后出发前往新海港，大约155公里。途中经过遂溪服务区检查了充电桩，庆幸选择了B计划。到达海口时电量还剩50%。总结 𐟓 这次自驾游让我对电动车的长途旅行有了更深的了解。虽然途中遇到了一些挑战，但整体体验还是非常愉快的。特斯拉的超充网络在高峰期可能需要耐心等待，但总体来说还是非常方便的。对于电动车的长途旅行，提前规划好充电位置和路线是非常重要的。

试驾宝马i3，我放弃了Y 作为一名已经开了两年新能源车的车主，我想分享一下我的真实体验。之前开过理想One和蔚来ES6，一个是增程式电动车，一个是纯电动车。理想One主打家庭用车，虽然有些小缺点，但总体来说还是不错的。蔚来ES6的客户权益在行业内算是领先的，不过价格和价值对等。为什么会深夜决定购买特斯拉Model Y呢？某音的大数据推送真是太厉害了，被各种改色视频吸引，大家都在买特斯拉，仿佛人手一台。心中的小萌芽不断扩张，只去过一次展厅，销售说现在可以在西安提车，还能享受补贴，落地价26万+，于是深夜支付了1000元定金。第二天还在和闺蜜讨论要不要加钱换白色内饰，闺蜜突然问为什么不去看看宝马i3？她说宝马的优惠力度也很大（闺蜜刚提了台宝马4系，所以大概知道i3的价格区间）。于是我一个电话就预约了宝马试驾。因为之前一直开SUV，所以第一眼看中了宝马i3。试乘试驾后，觉得i3从内饰到驾乘感都一般。后来销售说可以试驾宝马i3，全程销售的讲解我都没怎么听。当我自己试驾时，才真正感受到这是一台最接近燃油车的电动车，驾驶感无差别，动力十足，驾驶和乘坐的舒适度极高，而且同样拥有特斯拉的单踏板模式。在拐弯处也不会觉得车身甩，底盘很稳，毕竟是宝马啊～经过一番讨价还价，我毅然决然地选择了i3 40L。从联系销售到交定金只用了2个小时。我也在某音上刷到一些不好的测评，说宝马i3不如新势力国产车的系统先进，配置没有新势力高，充电没有新势力快。但对于我这个开过两年电动车的人来说，我需要这种驾乘感，能达到我基本的要求就可以了。于是，我果断放弃了1000元的特斯拉Model Y定金，买了宝马i3。如果你觉得三十五万的宝马i3太贵，那25万的宝马i3你一定要考虑一下！

𐟚— 小米增程策略：探索另一种可能性 𐟚— 小米的首款产品是SUV7，虽然它在市场上表现出色，但技术上和销量上并没有绝对的优势。比如，SUV7在驾乘感受上可能不如001，智能驾驶上可能不如R7，三电技术上可能不如特斯拉。尽管SUV7取得了成功，但我认为这更多是因为小米品牌的沉淀和变现，而不是产品本身的优越性。 𐟤” 如果小米的首款产品是增程车，那么情况会如何呢？增程车的成本较低，虽然高端市场上有问界M9和L9的先发优势，但小米依然可以走性价比路线。如果定价在25万元以下，我有信心，小米增程车会迅速占领市场，甚至可能撼动零跑的地位。在25万元以下的市场上，增程车的销量可能会大增，甚至可能影响到理想的市场份额。结果就是，华为和小米在增程车市场上形成两分天下的局面。 𐟧 尽管我是事后诸葛亮，但现在看来，小米的决策层可能出现了问题，雷军的思路也可能出了偏差，否则小米绝不会走到今天这一步。小米丢弃了它一贯的风格，错失了关键的窗口期。 𐟒젥𞈥䚤𚺨ﴓUV7卖爆了，我承认这一点，但都是第一次造车，问界、小米和理想的财报又如何呢？小米每造一辆车就亏多少钱？不管你怎么说，除了特斯拉，纯电动车在技术上和市场上都还有很长的路要走。 𐟤” 很多人说增程车是落后技术，但请你解释一下，为什么它卖得越来越好？另一方面，增程车并不豪华也不高端，但问界是如何起家的？主要靠的就是智能驾驶。智能驾驶起不来，怎么做高端？先占领市场不好吗？

10月欧洲电动车销量增长了2%，不过贡献来自纯电车型，插混车型反而销量下滑。有趣的是，10月欧洲最畅销的电动车并非来自特斯拉或大众，而是斯柯达。斯柯达Enyaq结束了特斯拉Model Y在欧洲的两年连胜纪录，10月卖了10087台，增幅高达44%。而特斯拉Model Y销量跌到万台以下，同比下降了18%。可能明年的焕新版特斯拉Model Y如果上市的话，能扭转局面，不过重回2023年那种巅峰可能性不大了。「扯车事儿」

成都周边游：新能源车省钱又环保！最近不少朋友问我，去成都周边玩，租个新能源车怎么样？不得不说，新能源车真是越来越火了，尤其是特斯拉，简直是大家的心头好。特斯拉的Model Y和Model 3，这两款纯电动车真的是动力强劲，加速飞快，续航能力也很不错，周边游完全没问题。特别是带着小孩的家庭，空间宽敞，孩子的玩具、衣服都能放进去，简直是出游的好选择。虽然租车费用差不多，但算上油费，新能源车可省不少钱呢！当然，除了特斯拉，比亚迪、蔚来、小鹏、理想这些品牌的车也不错，大家可以根据自己的需求选择。

前段时间拍的智界S7太原城区智驾的视频，这条路线还是挺有意思的，起点和终点都要经过一段小路。之前分享的特斯拉FSD在国外的视频，大家都说没有电瓶车和行人，路况不如国内复杂，那这条复杂的小路上的智驾，你又会打几分呢？「汽场全开」「智界新S7」「鸿蒙智行」胖虎Shawn的微博视频

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