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翼神天窗零件权威发布_三菱翼神发动机缺点(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

翼神天窗零件

大学生万元级玩车首选，年轻人的第一台EVO。不是买不起EVO，而是三菱性价比更高。大学生万元级玩车首选，年轻人的第一台EVO。不是买不起EVO，而是三菱性价比更高。 2012年三菱翼神2.0，搭载EVO10原厂前杆、EVO开孔机盖、E10后杆高尾等原厂配置。配备自动感应大灯、大灯转向、自动感应雨刷等先进功能。采用TEIN绞牙避震，可36段调节。配备布雷博刹车卡钳及大刹车盘，确保行车安全。搭配碳纤维多功能方向盘、原厂换挡拨片，驾驶体验升级。自动天窗、后视镜折叠等配置一应俱全。双出AGB排气、主副驾君威GS运动座椅，带来运动风格的同时兼顾舒适性。座椅加热、通风及按摩功能，让你享受驾驶的乐趣。

𐟚—12款三菱翼神自动档出售𐟔劰ŸŽ‰喜欢DIY的你，是不是厌倦了市面上的改装车？来，看看这台12款自动档三菱翼神！𐟑€ 𐟛㯸配置超赞：多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航，还有自动空调哦！全系标配膝部气囊，安全第一！𐟛᯸ 𐟎𓨦更酷炫？加装大屏导航，全车32色氛围灯，四根红色竞技安全带，还有天窗，让你的驾驶体验更上一层楼！𐟚€ 𐟔原车三元在哈，个人车，同城可随时看车。支持带专业人士验车，让你买车无忧！𐟔’ 𐟒襈맊𙨱뤺†，快来把这台改装潜力股带回家吧！𐟏

炫酷三菱翼神改装车介绍一台炫酷三菱翼神改装车。这台车的外观进行了全面升级，配备了侧挂、2.0升发动机和T37轮毂，同时加装了一个拉风的大尾翼和后导流。内饰方面，成色近乎全新，配备了豪华的科技配置，包括电动座椅、快拆方向盘、三联表、大屏幕和天窗等。

𐟚—三菱翼神17年精品二手车 𐟎‰发现一辆2017年上牌的三菱翼神，1.8L自动挡，无天窗，行驶里程89000公里！𐟚˜虽然前任车主稍作改装，但车况整体来说还不错哦。𐟑€没有重大事故，只是前面有些小瑕疵，但不影响正常使用和安全。𐟔发动机和变速箱都是好好的，可以放心开！𐟒꥖œ欢的话就别错过了～𐟌Ÿ

三菱翼神三菱翼神，自动挡、1.8L高配、黑色车身与内饰。配备有天窗、换挡拨片、电动折叠后视镜、自动空调等豪华配置。发动机与变速箱状态卓越，底盘已经全面整备。改装配置如下： 1. 前杠、后杠及尾翼均使用e10配件。 2. 配备红色恶魔眼大灯及透镜。 3. 方向盘多功能碳纤维按键。 4. 仪表盘及空调按钮采用白色背光。 5. 电子阀门排气系统。 6. 轮胎加大一圈，轮毂升级，前轮配备红色卡钳。 7. 胎压监测已加装。 8. 车内48色氛围灯（蓝牙可调）。 9. 改装音箱及副驾驶三联表。

三菱翼神1.8舒适版轿车，白色国产，售价仅为2.35万元三菱翼神1.8舒适版轿车，白色国产，售价仅为2.35万元。上牌时间为2012年8月，配备手自一体变速器，表显里程为15万公里。车辆状况良好，装备天窗、倒车影像，适合代步练手。备胎全新，随时欢迎看车。此款车性价比高，绝对是物超所值的优选。

𐟚— 百度上卖车，真的靠谱吗？𐟤” 最近听说了不少关于百度上卖车的传闻，说卖车速度惊人，简直像是在刷朋友圈一样。于是，我也忍不住想试试，毕竟家里那辆三菱翼神已经陪了我好几年，是时候让它去寻找新的主人了。这辆车是我13年12月买的，手动高配还带天窗，虽然实表只有5万公里，但一直被我精心保养着。平时它一直停在地库里，就像个手办一样。说实话，我哥当年买它就是为了圆个evo梦，原厂尾翼、绒布座椅，都是他亲手改的。后来我还加装了一套国锻bbs款双片轮毂和回压排气，开起来那叫一个爽！现在家里换了电动车，车位紧张，我只能忍痛割爱。希望有哪位爱车之人能把它带回家，继续让它发挥余热。#上下班代步的好车如果你也在考虑卖车，不妨试试百度，说不定也能像我一样顺利找到买家呢！𐟚—𐟒耀

三菱翼神选购指南：哪款最适合你？曾经有位朋友告诉我，即使所有人都说三菱翼神不好，他也要买，因为他的梦里都在开EVO。这款车从2010年上市，一直更新到2016年，期间经历了几次改款。由于外观和内饰与EVO极为相似，很多人买回来后都会直接改成EVO。 𐟚— 2010~2012款：初期款这款车的发动机有1.8和2.0两种选择，变速箱有手动挡和自动挡，自动挡是CVT。 𐟚— 2013~2014款：升级款外观从小嘴变成了大嘴，动力方面新增了一个1.6发动机。14款时还多了一个竞速版，增加了原厂尾翼和侧裙，配置也提升了，包括导航、真皮座椅和天窗。 𐟚— 2015~2016款：魅影款前脸设计更加大气，新增了一款魅影款，专属的车身拉花和内饰，颜值非常高。不过座椅较硬，油耗也稍高，但发动机和变速箱都比较耐用。根据你的预算选择合适的款式即可。如果有不明白的地方，欢迎继续提问。

3万多买三菱翼神，年轻人的梦想之车如果你的预算只有几万块钱，想要一辆既有运动基因又好操控的车，那么三菱翼神可能会浮现在你的脑海中。很多人因为翼神和EVO X相似的外观，选择它来满足对EVO的热爱。即使在电动化时代，喜欢翼神的人依然不少。总体来说，翼神的保有量不如高尔夫和福克斯那么大。如果撇开CVT自动档车型，翼神在二手车市场里并不容易买到。不过，难买才有挑战，今天给大家介绍的是一台手动2.0顶配版，而且还是一台大叔一手纯素车，天知道我找这台车找了多久…… 下面聊聊这台翼神给我的印象吧。拿着钥匙上车，第一反应是这车配置挺高啊，3万多块钱的车，居然配备了无钥匙进入、无钥匙启动、电折后视镜和天窗等配置。车内一看，全是气囊，对得起新车落地17万的价格。标配的真皮座椅皮质不错，但太硬了，除了某些性能车的运动桶椅，我想不到还有哪款车座椅比这个还硬，毫无舒适性可言，跟个板凳一样。所幸支撑性和侧向包覆还行，勉强过吧。不过开起来之后就得表扬了，整机进口的4B11引擎，大哥EVO的4B11T是同一机器主体，其功力自然是不可小觑。在当年的竞品对比中，他可是把2.0手动的福克斯、马自达3、世嘉等车型直接碾压了。驾驶中，你会不知不觉的有拉高转的欲望，直到把指针逼到6800转才意犹未尽的踩下离合升档，因为他的动力输出非常线性，会让人很享受这个转速攀升的过程，虽然不快但很顺。其实大马力车开多了，偶尔开开这种100多匹的运动型代步车也很有意思，因为我不用因为担心他失控而含着油，我可以随时随地的油门全开，无所顾虑。5MT的波箱也来源于爱信，匹配完整度很高，换挡清晰，行程也合理，还有一丝丝吸入感。再搭配上还算不错的底盘调教，作为一台入门的运动型轿车，翼神很够格。最后说说外观？其实外观才是翼神最大的亮点，但我却懒得说。因为帅气的原厂大尾翼，因为与EVO高达80%的相似度，他被车友们追捧，但也正是因为这个外观，翼神才一直被笼罩在EVO的阴影中，可能……他也很难过吧。

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