当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

汽车零件公司排名新上映_汽车零件企业排名(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

汽车零件公司排名

2023世界500强：中企亮眼 𐟏†沃尔玛再次成为营收最高的公司，而沙特阿美则是最赚钱的公司。 𐟓‰中国今年的500强企业数量为133家，比去年减少了9家，主要集中在能源类和“中字头”企业。 𐟒𜤸�𝧧‘技公司中，表现突出的有鸿海精密（苹果代工）、京东、中国移动、阿里巴巴和华为，分别位列32、47、55、70和103位。 𐟓ˆ阿里巴巴在中国五家互联网巨头中排名下降2位，而京东、腾讯和某团的排名则有所上升。 𐟚—中国车企表现亮眼，有十家汽车零部件及整车企业进入500强。 𐟏 房地产企业表现不一，有的盈利，有的亏损。 𐟒𜤸�𝤺”家互联网巨头中，奇瑞和拼多多首次上榜，且是净资产收益率榜前50名中仅有的两家中国公司。 𐟏†中国家电行业的美的和海尔排名上升，而格力再次落榜。 𐟓‰富士康母公司鸿海精密，作为苹果公司的最大代工企业，从去年的27位下降至今年的32位。和硕也从去年的333位降至今年的375位。 𐟓ˆ京东集团再次进入前50名，今年排在第47位，取代中国平安成为中国大陆最大民营公司。

现代摩比斯：韩国汽车零部件巨头揭秘嘿，车友们！今天咱们来聊聊韩国现代摩比斯（Mobis），这可是汽车零部件界的扛把子。根据2023年全球汽车零部件供应商排行榜，现代摩比斯可是排名世界第六的巨无霸，而且还是2022年全球财富五百强企业之一。它的业务范围广得吓人，几乎涵盖了所有汽车零部件产品。现代摩比斯的前身是现代精工株式会社，成立于1977年。刚开始的时候，它主要是生产集装箱。但到了1990年代，公司开始生产整车，比如GALLOPER和SANTAMO，还搞定了京鉴高速铁路线的装配。后来，公司进行了结构调整，把GALLOPER和SANTAMO的生产事业转让给了现代汽车，而铁路部分则转让给了韩国铁路车辆株式会社。1999年末，现代摩比斯正式投产新型底盘供应给现代汽车，从此脱胎换骨成为专业的汽车零部件公司。从2002年开始，现代摩比斯进入中国市场，以北京和上海为中心，设立了11家公司，分别从事模块生产、零部件生产和售后零部件销售。它的业务板块包括北京的中国事业支援室、上海的中国营销总部和财经支援室，以及MTCC中国研究所总部。这个研究所于2008年获得了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证，通过转向、制动、车灯、IVI、模块等本土设计，开发中国市场专属产品。在亚太地区，现代摩比斯也有不少生产基地。比如在北京现代摩比斯汽车零部件有限公司，主要生产汽车底盘、座舱、三大核心模块及保险杠，为北京现代汽车直接供应模组。还有江苏摩比斯汽车零部件有限公司，这是现代摩比斯的首个海外工厂，生产底盘、座舱、FEM模组、车灯、音响、仪表板、电动化等产品。此外，现代摩比斯在天津、沧州、重庆等地也有生产基地和零件厂。比如天津摩比斯汽车零部件有限公司是现代摩比斯车载音响及电装产品的全球性生产基地。沧州现代摩比斯汽车零部件有限公司则以生产底盘、座舱、核心模块及保险杠为主。重庆现代摩比斯汽车零部件有限公司则以生产底盘、座舱、三大模块、车灯及助力器为主。在现代摩比斯的全球布局中，亚太地区是一个重要的市场。它在中国设有多个零件厂和零件公司，比如北京的零件厂和上海的零件公司，主要供应售后零部件给中国市场。总的来说，现代摩比斯不仅在韩国国内有着强大的影响力，在国际市场上也是举足轻重。它的产品和服务遍布全球，为各大汽车制造商提供高质量的零部件支持。如果你对汽车零部件感兴趣，不妨多了解一下这个韩国巨头的故事。

002058，低空经济正宗龙头，市占率全球前三，极具确定性！ 2024年11月中旬，第十五届珠海航展就要开始了。除了全球各企业将公开展示自家的创新成果外，这次航展上还有一个亮点，那就是低空经济作为一个新兴领域，将首次拥有自己的独立展区。这也预示着，低空经济如今站在了在快速发展的风口上，整个低空经济产业链将爆发出巨大的市场机遇。数据预计到2035年，国内低空经济产业规模将超过6万亿，2022-2035年的年均增长率为6.9%，增长空间极其广阔。万丰奥威，作为国内具备通航飞机总装能力的龙头，位于低空经济产业链的核心中游环节，具备从中深度受益的潜力，且有极高的确定性。之所以这样说，离不开公司具备的两个强悍的逻辑；一个逻辑是，优势足够抗打。万丰奥威的优势，主要体现在以下几个方面。产品技术优势。在汽车零部件领域，公司深耕铝轮业务，目前已拥有了铸压、锻造等系列铝合金汽轮产品，为塞力斯、比亚迪和大众等头部汽车厂商供货，技术和产品质量十分硬核。在通航飞机领域，公司是行业中唯一可以自主生产柴油发动机的公司，筑起极高的技术壁垒。而2017年，公司通过全资收购奥地利的钻石飞机，获得了其18种机型的设计和生产能力。正式切入了低空整机领域。如今，公司在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域持续发力，开发出全球首架经欧盟适航认证的直流快充电动飞机eDA40。近年来，公司在研发方面的投入持续增加，2024三季度的研发费用为3.25亿，远超同行山河智能、宗申动力等。且研发费用率使用保持在3%上下，可见公司注重对研发的重视。盈利能力提升显著。从整体来看，2023年公司的ROE较2021年上升了4.92个百分点，盈利能力得到显著增强。毛利率方面，得益于万丰奥威的近年来持续进行的降本增效举措，2021年后持续上升，从16.09%上升至2023年的20.33%。而毛利率的增长也作为主要因素驱动着净利率的回升，从4.28%上升至2023年的6.38%，超越了蓝海华腾、卧龙电驱和山河智能等同行，修复了盈利能力。客户优势。公司作为汽车零部件龙头，与客户建立了长期稳固的合作关系，主要客户除了国内大型汽车品牌，还有A、保时捷和铃木等国际知名品牌。BB2020-2023年间，公司对前五大客户的销售占比均在30%左右，而且每个客户的权重占比非常平均，因而不存在依赖单一大客户的情况，业务稳定性很高。不仅如此，在通航飞机领域，公司开拓了荷兰航空飞行学院、Copa航空集团等优质客户，并且得到认可实现了业务扩展，这从近年来公司手中订单量就能看出来。公司的各种机型广泛应用在教练机、应急救援等领域，订单十分充沛。2024年4月与国际航空培训机构LIFT Academy签订了58架相关钻石机型的大型销售订单。截至目前，公司的诸多机型的订单已经排到了2025年。也正因此，公司近年来的业绩表现非常稳健。2020-2023年，万丰奥威的营收从107亿稳步增长至162亿，年复合增长率为14.85%。净利润方面，2023年实现了7.27亿，同比下滑10.14%，主要是由于计提了子公司2.79亿的商誉减值而导致的，若抛开商誉减值不看，净利润同比增长了24.35%，非常亮眼。 2024三季度，公司的营收增速下滑了1.97%，净利润实现了5.64亿，同比增加了5.07%。营收下滑的主要原因，是2023年底，公司为了更加专注于镁铝合金业务，进行了汽车金属部件轻量化业务的布局优化，从而出售了子公司无锡雄伟100%的股权。那么，若剔除这一部分收入与去年业绩进行同口径比较，公司今年三季度的营收增速是上涨的，增速约为4.23%。另一个逻辑是，未来的成长动力十足。其一，汽车轻量化进程带动镁铝合金需求上升。我们知道，镁铝合金具备轻质且延展性高的特点，相较于高强钢、工程塑料等材料可以带来显著的减重效果，且具有一定的成本优势，因此被用做汽车轻量化发展的首选材料。如今，机动车行业持续向着减少能耗、提升续航的方向发展，促使着汽车轻量化进程不断加快。特别是在新能源纯电车领域，由于电车配备有沉重的电池组，重量更大，从而对轻量化的需求更为迫切，而这就激发出大量对镁铝合金零件的需求。数据预计至2025年，乘用车单车的用铝量将达到250kg，用镁量达到25kg。且至2035年，将实现纯电车整车轻量化系数降低35%。万丰奥威是镁铝合金细分领域的龙头，目前铝合金产品和镁合金零部件的产能达到每年4200万套和1800万套，从而有望充分承接市场需求，抓住机遇获得业绩释放。其二，eVTOL有望成为新的增长点。万丰奥威在固定翼通用飞机制造领域排名全球前三，与空客和波音竞争，2023年的通用航空飞机交付273架，占全球交付量的9%。我们知道，顺应全球新能源趋势，eVTOL作为使用电力作为动力来源的新型交通工具，应用于城市低空交通，是能直接解决地面交通拥堵的存在，因而有着极广阔的发展前景。根据数据，预计至2035年，全球eVTOL总数将达26000架，累计市场规模将达1600亿美元，可见增长潜力巨大。万丰奥威在eVTOL方面的技术实力强大，推出的钻石eVTOL系列，载人数量最多可达7人，最大航程在500km，且使用了多旋翼、复合机翼等构型，相比峰飞航空、沃飞航空等公司的同类产品极具优势。且公司在eVTOL的电池系统、工装制造等方面都有全面的布局，可见未来有充分的希望从这个快速发展的市场中受益。总之，过去万丰奥威的业绩表现稳健，且拥有较好盈利能力和质量。展望未来的至少十年间，公司的增长都将受到汽车轻量化进程和低空经济发展的驱动，从而有望持续保持业绩高增。

“宁死也绝不向中国低头”！英国航空巨头去年为降低成本，宁愿裁员千人亏损400亿，甚至是变卖公司，也绝不向中国转让技术，背后原因令人深思…… 如今世界上的交通工具中，飞机是很多人出行的第一选择。中国的航空技术目前也变得越来越好，因为中国是人口大国，所以飞机的使用率也是比较高的。飞机中的零件有很多，其中最重要的便是发动机。目前世界上最有名的飞机发动机制造商，便是英国的罗罗公司。罗罗公司的声誉是世界闻名的，而且公司已经成立了很多年的时间。最开始时，罗罗公司其实并不是制造发动机的，而是一个汽车制造公司。但一个公司想要发展强大，仅依靠一种模式肯定是不行的。于是罗罗公司就开始朝着核能、电力等等方向发展。因为世界的发展方向中能看出，未来核能和电力一定是发展中的重点，罗罗公司是很高瞻远瞩的。还曾经参与过制造核潜艇，这样的能力证明罗罗公司的能力确实格外强大。后来公司决定专心研究航空发动机，因为他们看到了这个强大的市场。随后罗罗公司成为了世界顶尖的发动机公司，在世界排名都是比较靠前的。但很多人不知道的是，当初罗罗公司出现危机时，中国曾经向罗罗公司寻求合作，但并没有成功，遭到了拒绝。 2020年对于全球的制造业，都是一个严重的打击。这一年因为特殊的疫情，导致订单减少，飞机出行都特别少。罗罗公司受到的影响是特别严重的，订单大量减少，厂里的工人生活方面都出现了严重的问题。整个工厂亏损400亿，这个打击让罗罗公司有些难以承担。工厂里的工人是需要工资的，很长一段时间里罗罗公司都在出现赔本的情况，甚至随时可能出现支撑不下去的情况。罗罗当时需要的便是找到一个适合的合作商来缓解当时遇到的危机。中国看到了这一情况，主动寻求合作。我国对于C919研究很重视，之所以寻求罗罗公司合作，也是因为罗罗公司发动机技术确实优秀。在其他人看来，这其实是一个双赢的局面。只要罗罗公司同意合作，那么公司的处境就能缓解，中国也能获得相应的技术。在遭到拒绝之后，罗罗公司为了缓解压力，曾经出现了一次大面积的裁员，这也是为了缓解公司内的情况。但很多人其实也明白为何罗罗公司会选择拒绝合作，因为中国当时提出的条件是让罗罗公司用市场换技术。因为我国的市场确实很大，所以罗罗公司获得中国的市场之后，需要将公司的技术也交与我国。因为这个原因，所以罗罗公司选择了拒绝，并没有同意中国的合作。多年的核心技术转交出去，可能这一点罗罗公司确实不能接受和理解了很多人不了解的是，当时美国也曾参与到这件事中。中美之间今年关系复杂，美国想要压迫中国的发展一直在出现。所以当初罗罗公司在接到中国合作的请求时，内心是有所想法的，但这种想法很快被美国压制。这次合作失败，并没有让罗罗公司放弃中国的市场。因为很多人都看到中国市场，在未来一定是巨大的。目前罗罗公司在我国寻求了合作伙伴共同投资，建立了发动机的维修企业。世界大国都看到了中国的能力和市场，未来的中国发展绝对超出其他国家的想象。

上海国资高度控股上市公司名排名榜+上海自贸区概念（上海本地股）+国企改革地域概念集合整理！建议收藏研究！上海国资高度控股上市公司排名上海国资持股市值占比排名：外服控股71%、上海电影69%、中华企业67%、上汽集团63%、国缆检测61%…（数据全网公开，仅供参考不作推荐）上海国企改革概念10大人气龙头上海建科：上海国企改革概念人气龙头代表，化债概念+数据中心概念+人工智能+房屋检测概念等等，上海国盛持有28.11%股份。净资产收益率4.13%，动态市盈率49.8。（上海徐汇）上海自贸区概念（上海本地股）上海本地股分类梳理：人工智能恒为科技、数据要素金桥信息、AI传媒上海电影、化债概念摩恩电气等等。（投资有风险，入市需谨慎。）国企改革概念地名龙头股盘点湖南天雁：中兵系+汽车零部件概念+国企改革概念，长安汽车集团持股37.13%。市盈率亏损（湖南衡阳）徐家汇：国企改革概念，百货零售业的领军企业，前三季度净利润(元)-196.3，市盈率亏损。（上海徐汇）

中国500强企业榜单揭晓，哪些公司上榜？ 8月5日，《财富》世界企业500强榜单发布，中国企业在今年的表现如何呢？以下是对中国企业今年表现的总结： 𐟚€ 中国企业数量首次少于美国今年，包括台湾地区企业在内，中国共有133家公司上榜，比去年减少了9家。而美国则有139家公司上榜，数量上首次超过中国。 𐟒𜠨夸š收入和利润情况中国上榜企业的2023年营收总额约为11万亿美元，相比去年142家上榜公司的营收总额下降了约6%。美国企业平均利润为88亿美元，而上榜中国大陆（包括香港）企业平均利润为39亿美元，不到美国企业平均利润的一半。 𐟚— 汽车行业的崛起在中国上榜企业中，汽车及零部件领域的发展较为突出，共有10家相关企业上榜，多数企业的排名有所提升。特别是比亚迪和宁德时代，这两家公司在电动汽车领域的突出表现，带动了中国汽车行业走向世界市场。 𐟒𛠤𚒨”网行业的回暖互联网领域的大公司整体呈上升趋势，某团成为排名提升最多的中国公司，京东集团也凭借强劲的营收增长再次进入榜单前50强。 𐟒Ž 高技术企业领域的竞争在33家高技术企业中，华为以接近1000亿美元的销售额和约123亿美元的盈利成为中国公司的领头羊。而美国在这一领域中占据了优势，16家美国高技术企业平均盈利高达236亿美元。 𐟐‚ 新上榜和重新上榜的中国公司在43家新上榜和重新上榜的公司中，有5家中国公司，包括奇瑞控股集团、杭州市实业投资集团、海亮集团、拼多多控股公司和友邦保险控股有限公司，它们均为首次上榜。 𐟔‘ 其他看点 500强最多行业：能源、金融、制造、建筑和钢铁行业是500强企业最多的五个行业，这些行业以国企为主。与美国以零售和高科技行业为主形成对比。涨跌幅最大行业：新能源、交通、互联网、化工、医药平均排名涨幅最大，而物流、房地产、船舶、贸易、能源则平均排名跌幅最大。企业利润最高行业：金融、互联网、通信、制造、能源行业的平均利润最高；其中金融行业断层领先，占所有上榜企业总利润的46%。上榜民企：本次上榜的民企有京东、阿里、华为、腾讯、某团、拼多多、小米、宁德时代、吉利、奇瑞、比亚迪、顺丰、美的、海尔、新希望、兴业银行、立讯精密等，主要集中在互联网、新能源和智能制造领域。

直接挑明了吧，比亚迪发函的那家公司，叫做森萨塔，函件的抬头就可以看清楚，美国独资公司，总部位于美国马萨诸塞州。这家公司全名叫做美国森萨塔工业集团，全球传感器巨头，这家供应商的利润常年稳定在30%以上，去年利润高达38%，比亚迪自己的毛利率不过20%而已…… 现在比亚迪一年销售400多万辆，这三年每年增长都在100万辆以上，森萨塔的订单和业务也是水涨船高，怎么，这外企降点价、让点利有什么问题吗？你们都说——有种卷外国人去啊，没错啊，比亚迪就是在卷外国人啊，一边卷外资的车企，一边卷外资的供应商，让这些躺着赚钱的洋大人把利润吐出来，让大家能够买到更便宜的车子，给本土的供应商和产业工人很多的机会，没毛病吧？再告诉大家一个常识，发函沟通要求降价10%确实不常见，能够这么硬气的原因大概只有一个——国内有了更具性价比的国产供应商和替代方案。还记得比亚迪当年是怎么让博世降价的吗？当年博世在国内市场占了70%的份额，拥有绝对的定价权，本土车企根本没有任何议价的空间，博世曾用ABS系统的供应卡过比亚迪的脖子，垄断加价、限制产能，甚至海外工厂意外等借口都用上了。结果比亚迪自己研发了第一款100%自主知识产权的ABS系统……博世立马不硬了，主动降价，直接把2000一套的ABS降到800。你们所谓的“语气强硬”，是因为有了“备选方案”。市场经济就是这么个逻辑，你美国企业不做，有的是其他企业做，扯什么“压榨”都没有意义……自由贸易、适者生存、这是西方人教给我们的道理，扯太多对不起哈圣。今年博世刚刚宣布全球裁员5500人，不是说这些“国际大厂”、“德国企业”、“美国企业”倒了，就没有货了，天下这么大，企业可以死，产业死不了，没有美屠夫、德屠夫、日屠夫，就吃连毛猪了？ “彼可取而代之也”！它们死了，刚好给国内企业腾出生存空间。「比亚迪回应要求供应商降低10%报价」「曝比亚迪要求供应商降价」

中小企业数字化转型补贴政策，你申请了吗？最近发现了一个超棒的政府政策，简直是为我们中小企业量身定做的！如果你在汽车零部件、生物医药及健康、通信设备制造这三个行业，并且正在计划进行数字化改造，那你一定要了解一下这个补贴政策。这个政策主要是针对数字化改造项目中的软件、云服务以及网关、路由设备等必要的数据采集传输设备支出。软件部分的补贴高达40%，硬件部分也有20%的补贴，而且单家企业最高能拿到100万元的补贴！是不是很心动？不过要注意哦，这个政策有效期只有两年，所以要抓紧时间申请。我们公司已经成功申报了这个补贴，确实省了不少钱。如果你也在考虑进行数字化改造，不妨看看这个政策，说不定也能为公司省下一大笔费用呢！𐟒𘀀

2024年全球汽车零部件供应商百强榜揭晓 𐟚— 2024年全球汽车零部件供应商百强榜根据《美国汽车新闻》发布的2023年汽车配套营收数据编制而成。 𐟑‘ 博世、采埃孚和麦格纳分别位列前三，而中国的宁德时代表现卓越，排名第四。部分规模较大的零部件供应商因未提交相关数据而未上榜。 𐟓Š 企业数量与分布：日本企业数量最多，达22家，是唯一突破二十家的国家。中国上榜企业15家，位列日本、美国和德国之后。韩国有10家企业上榜。 𐟌Ÿ 主要企业排名与表现：宁德时代在新能源汽车领域地位显著。电装从上年的第二位下滑至第五位。国轩高科新上榜，排名第73位，体现了电动汽车电池市场的快速扩张。 𐟒𒠩”€售额增长：2023年，30家供应商的汽车业务营收超过100亿美元，较2022年多出5家。博世集团以559亿美元销售额领先，采埃孚和麦格纳国际分别以483亿美元和428亿美元销售额紧随其后。 𐟇谟‡𓠤𘭥›𝯼ˆ含香港地区）入围企业：包括宁德时代(4)、延锋(15)、均胜电子(40)、北京海纳川(48)、中信戴卡(49)、宁波华翔电子(70)、德昌电机(72)、国轩高科(73)、德赛西威(74)、敏实集团(77)、诺博汽车系统(80)、宁波拓普集团(81)、精诚工科汽车系统(87)、安徽中鼎密封件(89)、三花汽零(100)。耐世特汽车（排名58位）由中航工业等公司控股。 𐟌 市场趋势与挑战：随着全球电动汽车产销量增长，汽车供应链快速变革，新势力与传统供应商竞相角逐电动汽车市场。地缘政治风险与不确定性也给汽车供应链带来挑战。这份榜单展示了全球汽车零部件行业的竞争力与发展潜力，反映了汽车行业向电动汽车转型的趋势。

墨西哥正在以工业传奇而非仙人掌和毒品，而在中国吸引更多的商务注意力。全球汽车零部件前15强，一共有两家中国企业。博世第一近560亿美元，上海延峰的160亿美元成为一个入榜门槛。 2除了排名第四的宁德时代CATL在墨西哥还没有工厂之外，其它都在这里排兵布阵。按照墨西哥的“鞠哥智库”判断，这14家 ...

专栏内容推荐

760 x 413 · jpeg
【干货】汽车零部件行业产业链全景梳理及区域热力地图_资讯_前瞻经济学人
素材来自:ecoapp.qianzhan.com

668 x 404 · jpeg
【独家发布】预见2023：《2023年中国汽车零部件行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等) - 数据分析与数据挖掘 - 经管之家 ...
素材来自:bbs.pinggu.org
960 x 743 · png
世界汽车制造商排名 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1262 x 669 · png
2014年全球汽车零部件供应商百强排名_word文档免费下载_文档大全
素材来自:1mpi.com

604 x 432 · jpeg
汽车集团排名 - 随意云
素材来自:freep.cn
1080 x 1553 · png
全球前五最佳汽车制造商，这个国家上榜车企最多（车车佳）_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

4000 x 2250 · jpeg
他是汽車零件王 8成車廠全都是客戶 - Yahoo奇摩時尚美妝
素材来自:style.yahoo.com.tw

720 x 971 · png
【年度銷售報告】2022年台灣汽車銷售品牌全年總排名、年度Top20熱賣車款排名出爐！ (第5頁) - Mobile01
素材来自:mobile01.com
630 x 636 · jpeg
22年全球汽车零部件企业百强榜发布！日系稳居首位，中国11家上榜_易车
素材来自:news.yiche.com

630 x 1753 · jpeg
全球车企市值排名：第一特斯拉两家自主车企排前十_财富号_东方财富网
素材来自:caifuhao.eastmoney.com
1123 x 1295 · png
2021年全球汽车零部件供应商100强来了（按营收排名）-线束世界
素材来自:wiring-world.com
827 x 3429 · png
2021年全球汽车零部件企业百强排行榜（附完整榜单）-排行榜-中商情报网
素材来自:top.askci.com

640 x 416 · jpeg
汽车基本结构图
素材来自:bu-shen.com
560 x 560 · jpeg
- 汽車零件
素材来自:porite.com.tw

702 x 874 · jpeg
2月汽车股：恒大汽车市值超长城蒸发千亿的比亚迪获巴菲特“救赎”？__财经头条
素材来自:cj.sina.com.cn
833 x 961 · png
2018年全球汽车零部件企业百强榜（附完整排名）-排行榜-中商情报网
素材来自:top.askci.com

560 x 560 · jpeg
- 汽車零件
素材来自:porite.com.tw
1080 x 605 · png
HOT！！全球汽车零部件供应商百强榜揭晓：宁德时代跻身前五，13家中国企业上榜！ - 智能汽车资源网
素材来自:smartautoclub.com

850 x 1009 · png
2022 最有價值汽車品牌名單：Toyota 穩坐冠軍 Tesla 衝最快！ - 自由電子報汽車頻道
素材来自:auto.ltn.com.tw
1752 x 1154 · jpeg
汽車結構|汽車系統百科|OiCar
素材来自:oicar.cc

966 x 2905 · jpeg
[브랜드평판] 자동차부품 상장기업 브랜드 2022년 6월 빅데이터 분석결과...1위 현대모비스, 2위 만도, 3위 한온시스템
素材来自:brikorea.com
600 x 360 · jpeg
2022世界汽车集团十大排名，全球汽车公司市值排名 - 全球市值排行榜2022最新排名 - 实验室设备网
素材来自:zztongyun.com

850 x 486 · jpeg
2023 最有價值車廠名單公布！第 1 名寶座換人坐 - 自由電子報汽車頻道
素材来自:auto.ltn.com.tw
850 x 677 · png
2022 全球百大品牌汽車排行：Tesla 成長幅度最高兩家車廠擠進前 10 名 - Yahoo奇摩汽車機車
素材来自:autos.yahoo.com.tw

800 x 610 · jpeg
汽車零件製造業發展趨勢2021年
素材来自:twtrend.com
1280 x 720 · png
世界汽车制造商排名 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

490 x 372 · jpeg
自動車部品業界の2022年特許資産規模ランキング発表、1位はデンソー：知財ニュース - MONOist
素材来自:monoist.itmedia.co.jp
720 x 973 · png
【年度銷售報告】2022年台灣汽車銷售品牌全年總排名、年度Top20熱賣車款排名出爐！ - Mobile01
素材来自:mobile01.com

709 x 1400 · jpeg
2022年5月台灣汽車銷售報告整體成績持續低迷 | 8891新車
素材来自:c.8891.com.tw
666 x 536 · jpeg
マークラインズ、2022年度サプライヤー売上高ランキングを発表｜マークラインズ株式会社のプレスリリース
素材来自:prtimes.jp

640 x 364 · jpeg
汽車由千萬個零部件組成這些最重要的汽車零部件公司你了解多少 - 每日頭條
素材来自:kknews.cc
966 x 611 · jpeg
[브랜드평판] 자동차부품 상장기업 브랜드 2022년 6월 빅데이터 분석결과...1위 현대모비스, 2위 만도, 3위 한온시스템
素材来自:brikorea.com

850 x 939 · png
汽车配件 | InvestKOREA(CHN)
素材来自:ombudsman.kotra.or.kr
1080 x 806 · jpeg
《2021年全球整车及零部件企业创新力排行榜》发布 - 行业动态 - 汽车制动网
素材来自:chebrake.com

1000 x 800 · jpeg
汽車底盤零件，不銹鋼鍛件，精密機械零件，重工業零件-王志技術與研發
素材来自:oze-ind.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)