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byd汉配件权威发布_电车汉ev(2024年12月精准访谈)

内容来源:零配件导航所属栏目:观点更新日期:2024-12-01

byd汉配件

提车分享^O^「plog纪念册」 首先想谈谈被深蓝L07种草的原因:踌躇的看了半年车,看了吉利银河E8、BYD汉、启源A07,本来一开始没有考虑深蓝,直到有一天下班路上看到一辆外观特别帅的车子,围着车子转了一圈,开始认识深蓝L07。果然外观是王道,然后第一个周末就去店里看了深蓝L07,不仅外观出色,内饰方面也很好看,比汉的内饰,深蓝更显得有运动感,更科技。同时内饰让我惊讶的就是,后排座椅可以放倒!最后试驾上来,也试了智能的几个特点,包括HUD的并线辅助让我的加塞如虎添翼(笑)、自动泊车的话用起来还是爽的,已经逐渐依赖自动泊车了。语音的交换的话,跟E8、汉一个档次,但是HUD显示信息是真的多很多。 除了外观内饰,这里还想提一下乾崑智驾使用的体验,特别试了下华为的智驾,比起标准版,智驾在左右两侧,和车顶多了总共5个摄像头,用的视觉方案做的自动驾驶,自动驾驶给我的感受就是它的加速和减速控制的比我好,而且它能看到我们人眼看不到的盲区,同时眼观八方,作为IT从业人员,我相信感觉科技来驾驶其实 是要比人安全的。 去店里试驾完L07,对接上销售之后,其实也还反反复复去看了其他新车,小鹏的M03、吉利的银河E5,启源A07的最新款。 最终也在11月综合过外观和智能、还有15cm的高离地间歇的特点最终还是选择了L07,我是这么觉得的,我一个年轻人不想买平平无奇的汽车,第二个是底盘什么的区别,没有什么是“师傅,开慢点”、“师傅,踩一脚”解决的。 驾驶L07出行用车场景:主要是回老家和周末出去玩。回老家之后,村里都来围观我的新车了,轿跑车型比起传统的X田、大众这些还是吸引眼球的,15cm官标离地间歇,实际上空载的话感觉有17cm,走镇上的路都没有压力。回到广州之后,周末也经常出去玩了,带了一套露营套装,L07外放电,掀背座椅放倒,在外面露营还想过可以卖手打柠檬茶。 L07的100KM、1000KM使用节点分享:第一次开的时候,给我爸开回家跑了300km,我爸开的很开心,加速很舒服,一路高速上130回家,盲区检测什么的功能确实让他省心点。现在开了也有1000km了,驾驶过程中的实际能耗使用情况,感觉3C充电是真的快,以前租车充电只有40KW,现在3C怎么冲都是60kw以上,大部分时间还是107KW,开了1000km,现在能耗是14度百公里,感觉WLTC的续航很准! 整个噪声控制的很好,开窗和关窗是两个世界,加速嘎嘎猛,不亏是6s多的百公里加速,现在也还没有什么小故障,还给L07配置各种各样的大小配件, 「深蓝L07用车体验 」新能源车「长安深蓝超话」

𐟚—宝马问题频出,我换成了比亚迪汉𐟔‹ 最近在百度上吐槽了一下宝马的质量问题。我的530Li开了五年,手把处已经完全脱胶,黏糊糊的让人非常不舒服。𐟘– 很多朋友推荐我买一两百块的配件套上去,我试了试,虽然套上了,但感觉松松垮垮的,还是不舒服。于是我又绑了一条丝巾,至少手感还不错。𐟘… 开了几天,实在受不了。正好朋友最近买了辆比亚迪汉,我兴致勃勃地去找他换车开开。𐟚—𐟔„ 一开始他以为我在开玩笑,后来我直接到他家楼下,和他换了车,开走了。𐟘Ž 第一次开国产电车,感觉挺特别的。从品牌来说,我还是更喜欢宝马。但外观上,国产车越做越漂亮。比亚迪、蔚来、极氪、高合这些品牌,都不输国外品牌。𐟘Ž 起步速度上,电车真的秒杀油车。基本上一脚电门就反应了。速度方面,我也不需要怎么测,毕竟代步车不是用来狂飙的。𐟏Ž️ 总的来说,国产电车给我感觉是非常不错的。如果换作你,会考虑把油车换成国产电车吗?𐟤”

比亚迪汉,25款比亚迪汉跟风改装最成功的一次 关于比亚迪汉车型25款的钢琴烤漆问题,许多车友都感到困扰。因为反光、刮花和留指纹等问题,强迫症患者可能会觉得特别难受。幸运的是,现在有了这款硬壳面板,它不仅可以全方位保护钢琴烤漆,还能提升车辆内饰的美感。这款车载好物适用于25款车型,让你一人一件,享受更好的驾驶体验。关于汽车用品、内外饰设计、方向盘按键等相关话题,这款硬壳面板都是值得推荐的好物。对于比亚迪汉的车主们来说,这无疑是一款必备的汽车内饰配件。

𐟚—比亚迪汉EV真实体验分享 𐟚˜ 提车三个月,来聊聊我的比亚迪汉EV真实感受吧! 1️⃣ 𐟚™ 转弯半径确实有点大,在狭小空间操作需小心。 2️⃣ 𐟓𘠁柱设计小缺陷,视线受阻,新手需注意。 3️⃣ 𐟔„ 360度影像画质一般,夜晚更不明显,有时还会晕3D。 4️⃣ 𐟛㯸 底盘表现平平,颠簸路段避震效果欠佳。 5️⃣ 𐟒𐠧œ油但不省钱,充电时间太长,实际耗电量大。 6️⃣ 𐟒堨𝦨𚫦„Ÿ觉有点脆,小石子都能造成伤害。 7️⃣ 𐟔‹ 电量续航打折,夏季开空调只能跑500km左右。 8️⃣ 𐟒𚠥Ž排乘客容易晕车,需留意。 9️⃣ 𐟒ᠥ䧧鷺椸足,远近光都不够亮。 𐟔Ÿ 𐟙 售后服务欠缺,有些小配件缺失或未告知。 1️⃣1️⃣ 𐟤– 智能化程度一般,方向盘较重,驾驶体验略显油车风格。 总的来说,比亚迪汉EV有其独特之处,但也有一些小瑕疵。购车前需仔细考虑哦!𐟤”

比亚迪汉l伪装车曝光 比亚迪汉改装黑武士 全车黑化改装,车身采用钢琴黑涂装,这辆比亚迪汽车配备了黑武士风格的轮毂、刹车卡钳、尾翼等改装配件。

𐟚—比亚迪汉维修费用揭秘𐟒𘊰Ÿ˜“一辆比亚迪汉因无法启动被拖至4S店检修,结果发现多处总成烧毁,4S店报价高达10万多!这辆汉车型虽已3年多,但因公里数过大已过保修期。𐟤”然而,如此高的维修费用让人不禁对车辆质量产生质疑。 𐟔从提供的维修清单中,我们可以看到需要更换的配件众多,包括电池、电机等核心部件。这些部件的售价和工时都明确列出,让车主能够清楚了解维修费用明细。 𐟘𙤺Ž比亚迪汉的这次维修事件,无疑给车主带来了不小的经济负担。也提醒我们,在享受新能源汽车带来的便利的同时,也要关注其维护成本。 𐟚覭䦬᤺‹件也让我们意识到,定期保养和检查车辆的重要性。或许,这次高昂的维修费用能提醒我们更加珍惜和爱护自己的座驾。

比亚迪汉冠军版前脸维修实录:惊险与经验 在上一篇文章中,我们提到了4S店的建议是走保险。那天晚上,我们只是简单拍照后便离开了,没有立即处理。后续联系保险公司时,大家都认为走保险是必要的,因为私下解决费用较高。于是,我们将现场情况还原,包括角度和距离等。令人惊讶的是,保险公司竟然没有派专员,只是通过快报快审批的方式处理了。我们将现场照片发给保险公司后,对方就走了保险。这真是一次机缘巧合的成功经历。 维修过程中,我们发现右大灯总成、排水槽和前中网等看似普通的零件报价都相当高。整个维修过程加上定损大约花了三天时间。可能是因为熟悉了流程,维修速度也加快了不少。取车时,我们检查了工艺标准,整体感觉还不错。 Tips: 遇到突发情况时,不要慌张,解决问题即可。后车追尾时,车后方的吸能装置加上铝铁材质的坚固性,相对更安全;而前车头则是塑料件和各种风扇、装饰件,相对脆弱。因此,宁愿被后车追尾,也不愿前车头发生意外。官方更换配件可以降低后续质保和贬值率的风险。这是个人的心得体会,前后都体验过,深有体会。 最后,建议大家开车时一定要小心注意安全,保持安全车距。采用“三不”原则:不伤害他人,不被他人伤害,不伤害自己。

帕萨特:B级车市场的销冠𐟏† 五月份的国内汽车零售数据出炉了,帕萨特在轿车领域销量排名第十,而在燃油车领域更是稳居第五。更细分到B级车市场,帕萨特依旧是第一,紧随其后的是Model 3、极氪001、雅阁、迈腾、红旗H5、比亚迪汉、凯美瑞、天籁和亚洲龙。可以说,帕萨特在B级车市场,无论是燃油车还是新能源车,都表现强劲,稳坐销冠宝座! 如果将时间线拉长到近一年,帕萨特的销量依然领先,214897辆的销量使其稳居第一,紧随其后的是凯美瑞、迈腾、雅阁和特斯拉Model 3。大众双雄的江湖地位依然不容小觑!从销量地域来看,帕萨特在内地的销量表现尤为突出,而长三角和珠三角地区则偏好日系车。 今年我也入手了一辆帕萨特380精英版,原本打算选蒙迪欧新款,但在4S店看到帕萨特380的价格降到了不到19万,还升级了座椅通风功能,性价比瞬间凸显,于是就冲动购买了。没想到价格还在持续走低,真是心疼。 几个月的使用体验下来,帕萨特车主的心态大致如下:首先,配置丰富,座椅加热通风功能非常实用,CarLife和CarPlay优化了车机信息化水平。其次,品质稳定,销量大且售后服务成熟,多年来经过市场检验,几乎没有大问题。再者,保有量大,配件丰富,很多配件可以通用,使用起来非常方便。最后,动力强劲,底盘扎实,油耗低。我380的双离合提速非常给力,底盘兼顾了舒适性和操控性,非常适合中国家庭的需求。我自己开了2000多公里,高速和国道百公里油耗不到6升,市区和低速在8升左右,整体表现非常满意! 唯一的遗憾是最近降价有点多,但早买早享受嘛!

蓝色星空帕萨特,选车之旅的意外惊喜! 提车才两天,天天碰上下雨,简直是给车子免费洗了个澡。说到选车,这中间还有不少故事呢。 初遇国产车:拿铁DHT 一开始,我压根没考虑合资车,国产车才是我的首选。拿铁DHT是我在试驾的第一款车,真心觉得毫无缺点。行驶时的静谧性、底盘的通过性,还有起步时的电车感受,都让我印象深刻。配置也是杠杠的,但唯一让我犹豫的是,wey牌把vv系列砍掉,直接换成咖啡系列,这让我担心拿铁会不会也变成vv系列,毕竟停产后的配件问题真的让人头疼。买车可不是一锤子买卖,后续的维护才是大头。 领克01:底盘偏硬 接着去试驾了领克01,底盘稍微硬了点,但外观一直是我喜欢的。可惜那时候油价崩塌,领克01的油耗让我有点吃不消。 宋Plusdmi:等车太长 宋Plusdmi也考虑过,但那时候需要等车四五个月,时间太长,我就转头看了唐dmi。结果一看唐dmi,直接被汉ev吸引住了。销售说置换补贴有两万,前提是有一辆比亚迪的旧车在名下半年。试驾了一下汉ev,底盘不太行,但它是电车,所以我去二手市场准备搞个比亚迪f0。3000块搞了个比亚迪f0,坐等半年后置换补贴。结果不到两个月,电动车都统一涨价了,置换补贴也降到4000了,谈了半天也不行,直接放弃了。 UNIK:胎噪太大 又去试驾了UNIK,胎噪太大,其他方面还不错。为了后期稳定,我还是pass了。中途发生了一些小事情,看车时间直接拉到了六月份,购置税减半让油车的性价比拉满。又开始了新一轮看车之旅。 ID4:擦肩而过 偶然在街上看到一辆ID4,太帅了!直接去大众店里试驾,店里有一辆展车85折卖。试驾完感觉除了车机不太智能外,其他都完美。后来搞到8折,销售去申请价格时被告知领导不准备卖了。当时我也有点莫名其妙,可能心里觉得这车和我无缘吧。 帕萨特:意外的惊喜 准备回家时,旁边还有上汽大众店没去,就进去逛了一圈。店里也有ID3和ID4X,但心里没啥感觉。然后看到了帕萨特蓝色实车,直接去试驾了。虽然胎噪太大,但中控室越看越喜欢,豪华版配置拉满,除了没有360度倒车影像外,连我十年前的电脑摄像头都不如。很莫名的,我和它产生了联系。 结语 选车真的是一场缘分之旅。虽然中间有不少波折和意外,但最终我还是找到了心仪的帕萨特蓝色版。以后也能拥有自己的蓝色星空了!𐟌Œ𐟚—

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