纯电动旅行车权威发布_2023建议买的纯电车(2024年12月精准访谈)
「奥迪全新豪华电动品牌AUDI」发布,并且亮相旗下的AUDI E concept概念车。而这款车其实造型已经非常接近量产状态,不过这种造型以及纯电旅行车的定位,估计量产上市后销量也会很难看。内饰方面,虽说简约,不过用料感觉很素,缺乏一点高级感。贯穿式一体屏是不是让你想到了智己,估计是照着智己旗下车型魔改了一下。「新车资讯」
蔚来ET5:智驾舒适新体验! 蔚来ET5 TOURING是一款集实用性、舒适性和智能化于一身的纯电旅行车。它采用了先进的电动驱动技术,配备了高性能电池组,续航里程长达500公里。动力表现也十分出色,从零加速到100公里/小时仅需不到5秒。 外观设计上,ET5 TOURING线条流畅,体现了现代科技感。宽敞的内部空间为乘客提供了舒适的乘坐体验,豪华座椅和高级音响系统更是让旅途更加愉悦。 智能化配置也是ET5 TOURING的一大亮点。用户可以通过手机App进行远程控制,预约充电、设置温度、解锁等功能一应俱全。此外,车辆还配备了卓越的安全系统,如自动驾驶辅助系统、倒车雷达和智能制动系统,确保驾驶过程的安全可靠。 总的来说,蔚来ET5 TOURING以其出色的续航里程、动力性能和智能化配置,成为了一款备受关注的电动汽车。它不仅满足了日常行驶的需求,还为用户带来了更加智能、舒适的出行体验。
奥迪上汽合作的新品牌官宣了! 新品牌会正式启用奥迪字母标“AUDI”。 而首款接近量产的概念车呢,应该是一台B级纯电旅行车,主打年轻智能,迎合国内年轻消费群体的喜好。价格可能也会参照在30W级,预计25年下半年推出。 这台车德国奥迪参与度很高,也是属于两地开发了,会用到奥迪全新设计语言和底盘调校,不管是机械还是座舱还是配置,应该不会是一台无聊的车型! 至于后续的战略方向呢,奥迪会在电动化领域持续加大投入,基于全新平台打造覆盖B级车、C级车的细分纯电车型。后续也不会只瞄准奔驰宝马,像蔚来理想等新势力品牌也大概率会成为竞品了。 话说我迫不及待开始期待明年了!希望奥迪新品牌的车型快点推出![开学季] 「奥迪新品牌AUDI官宣了」「奥迪新品牌AUDI概念车首秀」
2024款宝马i5:电动5系来袭芧𛈤퉥 !全新一代宝马i5,作为宝马5系的纯电动版本,已经正式发布啦!这款车不仅外观帅气,性能也相当出色。据说,它将在今年10月份开始在海外上市,而国产长轴距版则会在明年1月投产。更棒的是,宝马集团还计划在明年春季推出纯电动i5旅行车,2025年全新M5也将亮相。 外观设计:全新一代宝马i5的前脸采用了非常运动的设计,尤其是这款M套件运动版本,简直让人眼前一亮。前格栅采用了多边形设计,形状像是一个W,格栅上还有封闭式的黑色装饰和镀铬条纹点缀,简直帅到没朋友! 𑠥 饰设计:新车采用了连体悬浮式大屏,整体设计简约而不失档次感。最新风格的氛围灯和水晶效果的装饰条让内饰看起来非常有档次。这样的设计,真的是让人爱不释手! ⚡ 动力性能:四驱双电机和第五代BMW eDrive电力驱动系统让这款车的性能非常强劲。电池净容量为81.2kWh,电机输出功率为380kW(517马力),选择My Modes的运动模式后,零百加速时间仅需3.8秒,最高车速可达230km/h,最大续航里程为516km。这样的性能表现,真的是让人心动不已! 总之,全新一代宝马i5无论是外观设计还是内饰配置,都让人眼前一亮。期待它在市场上的表现,也期待更多人能够体验到这款车的魅力!✨
「2024广州车展」奥迪豪华电动品牌AUDI携首款AUDI E概念车亮相2024广州车展。巴黎奥运会网球女子单打冠军郑钦文担任品牌代言人,定位纯电旅行车。 外观方面,标志性AUDI 环形灯面。内饰曲面大联屏为驾驶者提供了更直观、易用的感官体验。 动力续航方面:电池容量达到100千瓦时,满电CLTC续航里程超700公里。quattro全时四驱系统,百公里加速仅需3.6秒。 此外,作为奥迪A4L的替代车型,全新A5L首次亮相。尺寸全面加长,带48伏轻混系统,并且全新A5L将成为奥迪首款搭载华为智能驾驶系统的量产车型,非常值得期待!
蔚来ET5T详解:续航530km 2024年上牌的蔚来ET5T 75 kWh Touring,售价1X.xx万,即可开走! 颜色:冰川白 配置:纯电动 489马力,电动车单速变速箱,零百加速仅需4秒,车身尺寸为4790/1960/1499mm,轴距2888mm,旅行车,5门5座,电动机总功率360kW,总扭矩700Nⷭ,双电机四驱,胎压监测装置(胎压显示),无钥匙启动系统,无钥匙进入系统(全车),电动吸合门(全车),电动后备厢,感应后备厢,并线辅助,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,自动泊车入位等。 行驶里程:0.66万公里 蔚来ET5T 2024款 75 kWh Touring的主要优点包括: 外观设计:车身线条流畅自然,颜色亮丽,前脸设计独特,大灯犀利,整体充满科技感。 动力性能:拥有强劲的动力,加速迅猛,操控灵活,行驶平稳,带来极致的驾驶乐趣和舒适体验。特别是其四轮驱动配置,使得加速性能非常出色。 智能化体验:中控台界面简洁明了,语音交互助手和中控系统反应迅速,支持连续执行指令,用户体验非常好。 续航能力:纯电续航里程达到530公里,能够满足日常出行和长途旅行的需求。此外,蔚来独特的换电模式也大大减少了续航焦虑。 空间表现:车内宽敞舒适,前后排空间充裕,后备箱面积大,能够满足日常出行和储物需求。 蔚来ET5T 2024款 75 kWh Touring不仅在外观设计上独具匠心,而且在动力性能、智能化驾驶体验以及续航能力方面都表现出色,是一款值得考虑的电动车型。
[2024 年 11 月 30 日消息,汽车媒体 carscoops 于 11 月 29 日发布博文,分享了一组 2026 款奥迪 RS5 Avant 旅行车路测照片,从照片来看,其外观已接近量产状态。] 从曝光的路测图片能看到诸多细节。比如首次展现的巨大椭圆形排气尾管,其位置相较之前的 RS 奥迪车型更靠内。同时,还能看到前后加宽的轮拱,前轮拱在车轮和车门之间设有通风口,以及巨大的五辐轮圈。在动力方面,图片中后翼子板上有填充物,这进一步证实了其 PHEV 身份。 有消息表明,奥迪会将 RS5 升级为插电式混合动力车型,且仍坚持使用六缸发动机。该媒体推测其将搭载双涡轮增压 PHEV V6 发动机,最大马力会超过 550 匹。 另外,此前 IT 之家曾报道,奥迪在海外市场调整了旗下车型命名规则,偶数名称将成为纯电动汽车专属。未来奇数编号的奥迪新车如 A3、A5、A7 等仍会配备传统内燃机,而偶数编号的新车如 A4、A6、A8 等则会与 “e-tron” 标识结合,代表纯电动轿车。 此次曝光的新款 RS5 将于 2025 年初发布,欧洲市场会提供掀背轿车和旅行车两种车身风格,不过北美市场可能仅提供轿车版本。这款车的诸多新变化,尤其是动力方面的配置,在车迷群体中或许会引发不少讨论与争议。
A6 Avant纯电新秀登场 A6 Avant纯电动,纯电瓦罐界的新秀登场。7月31日,备受瞩目的奥迪A6 e-tron家族正式亮相,引领中大型纯电动轿车的新潮流。该家族包括A6 e-tron和S6 e-tron两款车型,分别采用Sportback轿跑车和Avant旅行车的设计。作为PPE纯电动平台的第二款车型,奥迪A6 e-tron在设计、续航、性能等方面均有显著提升。值得一提的是,该平台首款采用低底盘设计的车型正是此款车型。 未来,奥迪A6 e-tron将国产并在2025年上市。与国产奥迪Q6L e-tron一样,它将在尺寸上有所加长,并在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等方面进行升级,以满足中国消费者的需求。而PPE平台是奥迪与保时捷共同研发的全新电动车平台,对奥迪电动车来说具有颠覆性。该平台的电机系统整体结构更标准化,占用空间更小,性能提升超30%,能耗减少30%。 此外,电池电芯容量增加,能量密度提升30%,占用空间更小,可容纳更大电池,续航更长。得益于800V电气架构,充电速度更快,实现10分钟充电255km。关于外观,奥迪A6 e-tron基本延续了概念车的设计理念,并采用全新的分体式大灯组,LED日行灯由无数个发光体组成,点亮后展现出不规则的样式。共有8种样式可供选择。 除了一汽奥迪将引入PPE平台的全球车型并针对中国消费者需求进行提升外,上汽奥迪方面后续也将推出中国特供版的新能源车。奥迪CEO高德诺表示,上汽奥迪将重点研发智能网联电动车,以吸引更多年轻用户群体。未来,奥迪与上汽将在设计、驾控、质量等方面强强联合,共同打造更好的产品。面对中国豪华电动车市场,奥迪Q6L e-tron和A6L e-tron能否成功打响头枪,预示着未来奥迪在中国市场的地位。如此出色的纯电动A6旅行车,你会考虑购买吗?
奥迪A6Avante-tron概念车亮相 ✨奥迪A6Avante-tron概念车正式发布,这款车基于PPE电动化平台打造,外观设计融合了最新的电动化元素,同时保留了奥迪经典的旅行车造型。动力方面,官方数据显示,新车0-100km/h加速时间在4秒以内,WLTP续航里程达到700km。本次发布的A6Avante-tron概念车官图展示了奥迪对新车外观的规划。官方尚未提供其他细节。计划在2024年推出这款长顶车型的量产版。在未来市场竞争日益激烈的背景下,奥迪纯电车型有望凭借其品牌效应和强大的产品力,在造车新势力中脱颖而出。期待这款车的表现!
宝马M5旅行版:速度与实用性的完美结合 宝马M5旅行版,作为第五代宝马eDrive技术的代表作,其动力系统不仅智能,还能自由分配扭矩。这款旅行版在百公里加速上仅需3.6秒,从静止加速至200km/h也仅需11.1秒。1000Nm的巨大扭矩让车辆在中段加速时更加迅猛。在5档时,从80km/h加速到120km/h,仅需3.1秒。车速被电子限制在250km/h,但如果选装M驾驶套件,车速可以提高到305km/h,足以让旅行车的速度比肩高铁。 新款M5旅行版配备的电机输出功率高,因此在纯电动模式下,也可以达到140km/h的车速。WLTP工况测试显示,纯电动续航里程为61-67公里,这是M5旅行版的一个短板,纯电续航不长,同时没有直流快充。 操控体验 M5旅行版采用前轮20英寸、后轮21英寸的轻合金轮毂,前小后大的轮胎与偏向后驱的四驱系统呼应。前轮配备285/40 R20轮胎,后轮配备295/35 R21轮胎,更宽的后轮保证后轴的抓地力。新车标配M xDrive 智能全轮驱动系统,由电子控制的多片离合器分配动力。M xDrive系统的响应可以通过菜单进行调整,除了默认的4WD四驱设置外,还可以选择4WD运动和2WD纯后驱,但后驱模式需要关闭车身稳定系统才能选择,新手不建议选择后驱模式。在后驱模式下,车辆更硬核,可以做出大角度的飘移动作,M xDrive系统与后轴的差速锁配合,减少动力的损失。 乘坐空间 作为旅行车,乘坐空间和装载能力至关重要。M5旅行版长度为5096毫米,宽度为1970毫米,比5系的旅行版长了36毫米,宽70毫米,整车看起来更低趴,空间与标准的5系旅行车接近。后备箱空间为500L,后排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒,放倒后空间扩展到1630L。新款M5 Touring 还标配了直通装载装置,便于运输较大的行李、滑雪袋、高尔夫球袋和长条运动器材。M5旅行版还可以选配电动伸缩拖车挂钩,选配后可拖挂2000kg的拖车,进一步提升旅行车的实用性。 选车侦探观点:宝马M5旅行版凭借更平衡的前后重量分布,带来比轿车版本更硬核的驾驶感受。在纯后驱模式下,可以轻松做出飘移动作,同时又不失实用性。空间比轿车更大,后备箱可以拓展到SUV一般的容积。缺点则是混动系统的纯电模式续航短,没有标配快充,充电时间长。大家觉得M5旅行版应该引入国内吗?欢迎讨论。
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