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整车售后零件如何采购的解读_手套批发厂家联系方式(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

整车售后零件如何采购的

波兰出发，助力新能源车！国产产品的售后服务其实挺有意思的，尤其是那些塑料制品。当你把这些产品配套海外服务时，单纯销售产品的概念就变了。产品只是载体，无论是工业设备还是家用设备，服务的价值都远远超过产品本身。从服务的角度来看，我更专注于工业制造领域，尤其是为制造外协件、两个轮、三个轮以及四个轮的新能源汽车提供高端制造服务。在汽车领域，我们提供以下服务：免费提供几次咨询服务，包括行业方案和招投标技术支持（仅限于框架思路，有偿提供干货）。有偿的市场调研或反向采购服务。有偿的客户关系维护和海外客服服务。有偿的上门配件产品售后质检、维修、备件库存管理、回收服务。车辆交付质检和手续协调服务。布展支持（韩配套附件）。这些服务主要集中在培训后的人员身上，毕竟我们有二十年的专业经验。此外，我们还提供海外生产企业的入场物流RDC管理咨询服务、海外中储库、售后仓储物流、整车中转等服务。

汽车行业岗位发展前景全解析 𐟚—𐟒芥œ覱𝨽模Œ业摸爬滚打了14年，从工程师到管理岗位，我见证了各个岗位的发展与变化。今天，我想和大家聊聊汽车行业各岗位的发展前景，希望能给正在迷茫的你一些参考。首先，当你问某个岗位值不值得做时，其实潜意识里你已经对岗位有了歧视。我刚入行时，也瞧不起做测试的、工程支持和售后工程的同事。认为工程开发才是主机厂的主流职位，其他都是陪衬。现在看来，自己的认知太浅了。后来，我升了岗，也做过整车项目管理，管过生产制造和市场营销，才发现汽车从设计、开发到制造、销售和售后，每个专业都有各自的专业深度，而且相互交织。在任何一个岗位，只要你做好自己的本职工作，然后主动学习整车开发流程，了解其他专业的知识，都有机会升到很高的职位。我接触过的总监和VP级别的同事，有做法规认证出身的，有试制车间出身的，有生产制造控制的，零件开发出身的，采购或SQE出身的，质量的，工程支持的，好像没有造型出身的[偷笑R]。虽然各个岗位都可以通过自己的努力上升，但个人建议，如果有能直接接触技术开发、整车制造、项目开发的机会，还是不错的选择。后期发展的速度和广度都比较看好。所以，试制车间、整车电子电器测试、智能驾驶测试、零件的软硬件开发、项目管理都是不错的选择。总之，无论你从事哪个岗位，只要你用心学习和努力工作，未来的发展前景都是光明的。希望这篇文章能给你一些启发和帮助！𐟚—𐟒耀

银行授信审批人员眼中的汽车4S店行业 𐟚— 收入构成： 4S店的收入主要来源于整车销售、售后服务、零配件销售、信息反馈、二手车销售、金融和保险服务等。整车销售是主要收入来源，但随着市场竞争加剧，销售利润逐渐降低，而售后服务和零配件销售成为重要的利润增长点。 𐟒𘠦ˆ本构成：成本主要包括车辆采购成本、人力成本、店面运营成本（如租金、水电费、广告宣传费等）、库存成本、财务成本（如银行贷款利息）等。其中，人力成本和采购成本是主要的成本支出。 𐟓Š 厂家结算方式核实方法： 4S店与厂家之间的结算通常涉及预付款、销售返点、销售奖励等。核实方法包括审查合同条款、核实预付款和返点是否按照合同约定及时支付、检查库存管理系统以确认车辆采购和销售记录的准确性。此外，可以通过审计和财务报表分析来核实结算数据的真实性。 𐟚蠦 𘥿ƒ风险：市场风险：汽车市场竞争激烈，需求波动可能导致销售不稳定。品牌风险：依赖特定汽车品牌，品牌影响力下降或产品力不足可能导致销售困难。政策调控风险：政府政策变化，如税收、排放标准等，可能影响销售和利润。财务风险：高库存和资金周转不灵可能导致流动性问题。运营风险：包括服务质量、客户满意度、员工技能等，影响品牌声誉和客户忠诚度。技术风险：新技术的应用，如新能源汽车的兴起，可能对传统4S店模式构成挑战。

现代摩比斯：韩国汽车零部件巨头揭秘嘿，车友们！今天咱们来聊聊韩国现代摩比斯（Mobis），这可是汽车零部件界的扛把子。根据2023年全球汽车零部件供应商排行榜，现代摩比斯可是排名世界第六的巨无霸，而且还是2022年全球财富五百强企业之一。它的业务范围广得吓人，几乎涵盖了所有汽车零部件产品。现代摩比斯的前身是现代精工株式会社，成立于1977年。刚开始的时候，它主要是生产集装箱。但到了1990年代，公司开始生产整车，比如GALLOPER和SANTAMO，还搞定了京鉴高速铁路线的装配。后来，公司进行了结构调整，把GALLOPER和SANTAMO的生产事业转让给了现代汽车，而铁路部分则转让给了韩国铁路车辆株式会社。1999年末，现代摩比斯正式投产新型底盘供应给现代汽车，从此脱胎换骨成为专业的汽车零部件公司。从2002年开始，现代摩比斯进入中国市场，以北京和上海为中心，设立了11家公司，分别从事模块生产、零部件生产和售后零部件销售。它的业务板块包括北京的中国事业支援室、上海的中国营销总部和财经支援室，以及MTCC中国研究所总部。这个研究所于2008年获得了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证，通过转向、制动、车灯、IVI、模块等本土设计，开发中国市场专属产品。在亚太地区，现代摩比斯也有不少生产基地。比如在北京现代摩比斯汽车零部件有限公司，主要生产汽车底盘、座舱、三大核心模块及保险杠，为北京现代汽车直接供应模组。还有江苏摩比斯汽车零部件有限公司，这是现代摩比斯的首个海外工厂，生产底盘、座舱、FEM模组、车灯、音响、仪表板、电动化等产品。此外，现代摩比斯在天津、沧州、重庆等地也有生产基地和零件厂。比如天津摩比斯汽车零部件有限公司是现代摩比斯车载音响及电装产品的全球性生产基地。沧州现代摩比斯汽车零部件有限公司则以生产底盘、座舱、核心模块及保险杠为主。重庆现代摩比斯汽车零部件有限公司则以生产底盘、座舱、三大模块、车灯及助力器为主。在现代摩比斯的全球布局中，亚太地区是一个重要的市场。它在中国设有多个零件厂和零件公司，比如北京的零件厂和上海的零件公司，主要供应售后零部件给中国市场。总的来说，现代摩比斯不仅在韩国国内有着强大的影响力，在国际市场上也是举足轻重。它的产品和服务遍布全球，为各大汽车制造商提供高质量的零部件支持。如果你对汽车零部件感兴趣，不妨多了解一下这个韩国巨头的故事。

【拥抱大湾区大市场，河南企业积极赴粤布局】河南、广东同为经济大省、人口大省。广东企业来豫落地的同时，河南企业也积极赴粤布局，拥抱大湾区大市场。作为商用车龙头企业，宇通集团自动驾驶客车产品已在广州、惠州实现常态化运营多年，宇通自动驾驶环卫产品也在广州、深圳推广落地。今年7月，宇通用户中心在广州开业，采用一站式、全方位的服务模式，主营业务包括从整车销售到售后服务，从配件供应到金融保险，覆盖了商用车使用的全生命周期。广东拥有广汽集团、比亚迪、小鹏等汽车整车企业，河南则云集了大量的汽车零部件企业。从曾经的燃油车时代到如今的新能源汽车时代，多家河南汽车零部件企业都是广东汽车整车企业的好伙伴。位于新乡原阳的河南斯凯特汽车技术有限公司专注研发生产汽车管路系统产品，产品的市场占有率达12%，其制动管路、燃油管路等产品广泛应用于比亚迪多款车型中，占比超60%。 “我们在广东布局好多年了。”总部位于南阳西峡的飞龙汽车部件股份有限公司（以下简称飞龙股份）工作人员说，为了更加接近客户，公司设立了广东办事处，公司主营的电子水泵、汽车热管理系统等新能源汽车相关产品，向广汽埃安有供货，和小鹏汽车联系紧密。 2021年、2022年，广东和河南先后获批国家级燃料电池汽车示范应用城市群，其中河南示范应用城市群还包含广东佛山。豫粤两省都在氢燃料电池汽车产业方面进行探索，两地企业均有交流互动。 2023年5月，有着“氢能奥运会”之称的2023世界氢能技术大会在广东开幕。宇通集团携氢燃料公交、环卫、重卡三款车型参展，全系氢燃料产品集中亮相现场，引得在场诸多嘉宾关注。在氢能产业方面，飞龙股份和雄韬股份已有合作。据飞龙股份公告，公司涉及氢能源的客户有重塑、亿华通、雄韬股份等。

新能源汽车行业有哪些岗位？一文带你了解！随着新能源汽车行业的蓬勃发展，越来越多的人涌入这个领域。无论你是应届毕业生还是转行者，对未来的工作方向可能都有些迷茫。今天，我就来给大家分享一下我在新能源汽车行业近一年的工作经验，希望能帮到你们。汽车开发流程概览 𐟚— 首先，了解一下汽车的开发流程是很重要的。一辆车的制造和开发大致可以分为产品、研发、采购、测试、生产和销售与售后这几个部分。每个岗位都是围绕这些环节展开的。产品岗位 𐟓Š 产品岗位主要是负责市场调研，看看市场喜欢什么样的车，然后结合公司的产品线和定位，确定未来要研发什么类型的车型以及配置和价位。这个岗位需要和市场、研发部门紧密合作，确保研发方向正确。研发岗位 𐟔슊研发岗位可以分为三类：项目管理、系统设计和新技术研发。项目管理主要是负责各个系统的对接，解决系统出现的问题。系统设计则是帮助项目经理解决各种系统问题，或者直接参与项目小组。新技术研发则是由行业大佬领头，研发各种前沿技术。采购岗位 𐟛’ 采购岗位对于研发人员来说是非常重要的合作伙伴。汽车厂商如比亚迪、大众等通常负责整车的研发和制造，但很多子系统零部件的技术都在供应商手里，比如博世、采埃孚等。研发人员提出零部件的关键参数和要求，采购负责寻找供应商来实现这些需求。其他岗位 𐟔犊除了以上几个主要岗位，还有供应商管理、资源开发等岗位。供应商管理主要负责与供应商的合作关系，确保零部件的供应稳定。资源开发则是寻找新的供应商和资源，确保公司的供应链不会受到限制。个人小建议 𐟒ኊ希望这些信息能帮到你，选择适合自己的岗位。每个岗位都有其独特的挑战和乐趣，找到自己真正喜欢的方向，才能在这个行业中走得更远。由于篇幅有限，今天就分享到这里。下次我会继续聊聊新能源汽车行业的其他岗位和工作经验，敬请期待！

日本通过拆解中国电车发现中国电车便宜的原因主要有以下几方面：强大的供应链整合能力：完整产业链：中国电车企业从原材料采购到零部件生产，再到整车组装，已建立起完整的产业链。这种高度整合使得企业能够更好地控制生产环节，减少中间环节的成本和不确定性。例如，电池供应商能与电车整车厂商紧密合作，确保电池的供应稳定且成本可控，像宁德时代这样的动力电池巨头，在电池材料采购、电芯生产、模组组装等方面的高效运作，为电车企业提供了优质且价格合理的电池产品。协同效应：产业链上各环节企业之间的紧密合作能够实现资源共享、技术交流和协同创新。零部件供应商可以根据电车企业的需求进行定制化生产，提高零部件的适配性，降低研发和生产成本。同时，这种协同合作也有助于提高整个产业的效率和竞争力。规模化生产：市场规模优势：中国是全球最大的汽车市场之一，电车市场规模庞大。随着消费者对电动汽车的接受度不断提高，电车的销量持续增长。企业能够通过大规模生产来降低单位产品的固定成本，例如设备折旧、研发费用等。像比亚迪等企业，通过不断优化生产流程和提高生产效率，实现了电动汽车的规模化生产，从而在成本上取得了优势。成本分摊：大规模生产还能够使企业在采购原材料和零部件时获得更大的议价权，进一步降低采购成本。同时，生产过程中的经验积累和工艺改进也能够提高生产效率，降低生产成本。技术创新与优化：核心部件自研：中国电车企业在核心部件如电池、电机、电控等方面不断进行技术研发和创新，实现了核心部件的自研自产。这不仅能够降低对外部供应商的依赖，减少采购成本，还能够根据自身的需求进行优化设计，提高部件的性能和效率。例如，比亚迪的电动驱动装置 “E-Axle”，整合了马达、逆变器、减速器、车载充电器和直流电压转换器等多个零部件，提高了系统的集成度和效率，降低了成本和重量。设计优化：在整车设计方面，中国电车企业注重实用性和美观性的结合，通过优化设计来降低成本。例如，在不影响车辆性能和安全的前提下，合理简化车辆的结构和配置，减少不必要的零部件和装饰，降低生产成本。宏光 MINIEV 通过部分零部件的 “减配”，如省掉制动能量回收和水冷系统等，实现了成本的大幅压缩。政府支持：补贴政策：中国政府一直大力推动电动汽车产业的发展，出台了一系列补贴政策，降低了消费者的购车成本，提高了电动汽车的市场竞争力。这些补贴政策不仅直接惠及消费者，也激励了企业加大研发投入和生产力度，促进了产业的快速发展。政策引导：政府在产业规划、充电基础设施建设等方面的政策引导，为电动汽车产业的发展创造了良好的环境。例如，加快充电桩的布局和建设，提高了电动汽车的使用便利性，进一步推动了电动汽车的普及。零部件通用化：提高生产效率：零部件通用化可以减少企业的研发和生产成本。企业可以在不同车型上使用相同的零部件，避免了为每个车型单独开发和生产零部件的成本和时间浪费。例如，奇瑞新能源的 “一种汽车组合式堵盖” 专利，采用堵盖和连接支架分离、连接支架通用化设计，堵盖根据造型需要进行变化，提高了零部件的通用化率。降低采购成本：通用化的零部件由于批量生产，采购量较大，能够获得更优惠的采购价格。同时，通用化的零部件也便于企业进行库存管理和零部件的更换维修，降低了售后成本。

𐟚— ID.第二次保养大揭秘 𐟔犰ŸŒˆ 时光荏苒，自21年9月提车以来，ID.已经陪伴我们走过了近一年的旅程。现在，我们迎来了ID.的第二次保养。𐟛 ️ 𐟓… 在前往售后服务之前，建议提前预约保养时间，以避免排队等待。保养前，接待人员会详细询问车辆信息，了解车主的用车情况，并明确保养内容，确定是否需要更换零部件。 𐟔砧”𑤺Ž电车没有发动机和变速箱，这次的保养项目相对简单。我们只要求更换了空调滤芯。师傅打开机舱，发现电车内部零件结构相对简单。 𐟌쯸 电车有两个空调滤芯，夏季车内空调是日常刚需。师傅更换下来的滤芯发黑，这表明ID.的智能空调确实有净化空气的功能，值得点赞。 𐟔 偶尔在道路上行驶时，胎压会显示不正常。师傅在保养时检查了每个车胎的胎压，确保一切正常。此外，使用诊断电脑对整车的电子设备进行诊断是非常必要的步骤。 𐟚꠩š着车辆使用时间的增长，车门开关时可能会发出异响。师傅为每个门脚链涂上润滑油，确保使用起来更加顺滑。 𐟚🠤🝥…𛥮Œ成后，还可以享受免费的洗车服务，让您的爱车焕然一新。推荐车主们使用V豆养车，享受零成本的保养服务。 𐟏 如果您的保养时间不充足，可以选择预约上门服务。4S店的专业人员会上门取车，保养结束后将车辆送至指定地点，让您的爱车保养轻松完成。

𐟚— 新能源汽车产业链全解析 𐟌🊰Ÿ” 探索新能源汽车产业链的奥秘，从上游到下游，一图带你全面了解！𐟓– 𐟚€ 上游资源： 1️⃣ 稀土材料：用于电机和电池的关键材料。 2️⃣ 电池：提供动力，是新能源汽车的核心部件。 3️⃣ 充电设施：支持快速充电，提高使用便利性。 𐟛 ️ 中游制造： 1️⃣ 汽车制造：将零部件组装成整车。 2️⃣ 汽车零部件：如发动机、变速箱等，是汽车的重要组成部分。 3️⃣ 汽车电子：智能驾驶、车载导航等高科技功能。 𐟚— 下游市场： 1️⃣ 销售与租赁：新能源汽车的直接销售和租赁服务。 2️⃣ 售后服务：保养、维修、充电等一站式服务。 3️⃣ 充电服务：公共充电站的建设和运营。 𐟓ˆ 新能源汽车产业链，涵盖了从资源开采到最终用户服务的全过程，是未来绿色交通的重要支柱。𐟌𑊊𐟒ᠥ…𓦳視𐨃𝦺汽车产业链，就是关注绿色出行和可持续发展。𐟌

新能源车概念36个细分龙头一、新能源汽车整车制造领域 1. 比亚迪：新能源汽车领域的佼佼者，擅长电动汽车、混合动力汽车及电池技术。 2. 长城汽车：专注于SUV和皮卡市场，产品质量卓越，市场策略得当。 3. 江淮汽车：综合型汽车厂商，涵盖商用车、乘用车及动力总成研发、生产和销售。 4. 长安汽车：中国汽车行业的重要力量，研发实力强大，产品线丰富。 5. 广汽集团：拥有完整的汽车产业链，在新能源汽车领域成果显著。 6. 赛力斯：专注于新能源汽车研发、生产和销售，提供高品质、智能化出行方案。 7. 理想汽车：以智能电动汽车为核心业务，产品定位独特，商业模式创新。 8. 蔚来：全球领先的智能电动汽车品牌，技术、用户体验及售后服务优秀。 9. 小鹏汽车：中国领先的智能电动汽车公司，在自动驾驶、智能网联等领域有突破。 10. 零跑汽车：专注于智能电动汽车研发、生产和销售，产品高性价比，服务贴心。二、新能源汽车零部件及材料领域 1. 恩捷股份：高性能湿法隔膜及高端功能涂布隔膜领域领导者，电池材料技术领先。 2. 华友钴业：中国最大钴化学品生产商之一，在新能源汽车电池材料供应链中扮演重要角色。 3. 赣锋锂业：全球第三大及中国最大锂化合物生产商，锂资源开发和利用经验丰富。 4. 璞泰来：锂电池材料及工艺设备综合解决方案提供商，为新能源汽车行业提供全方位技术支持。 5. 国轩高科：动力锂电车行业领先者，电动汽车电池领域知名度和市场占有率较高。 6. 德方纳米：宁德时代的优秀供应商，锂电池材料研发和生产能力强。 7. 杉杉股份：主营锂电池材料、新能源汽车，在新能源汽车产业链中占重要地位。 8. 当升科技：国内锂电正极材料龙头企业，技术积累和市场影响力深厚。 9. 天华超净：子公司专业生产氢氧化锂，在新能源汽车电池材料供应链中发挥关键作用。 10. 盐湖股份：盐湖提锂行业龙头，锂资源开发资源丰富，技术先进。 11. 亿纬锂能：锂原电池、锂离子电池供应商，新能源汽车电池领域研发和生产实力强大。 12. 天赐材料：锂电池材料主要生产企业之一，为新能源汽车产业链提供高品质电池材料。 13. 盛新锂能：中国有色金属行业电池级碳酸锂标准主要起草人之一，技术底蕴深厚。 14. 联创股份：聚氨酯新材料技术领先，在新能源汽车相关材料领域成果显著。 15. 长远锂科：三元正极材料产品市场认可度高，新能源汽车电池材料领域竞争力强大。三、其他相关领域 1. 富临精工：汽车零部件及新能源锂电核心材料供应商，在新能源汽车产业链中发挥重要作用。 2. 星源材质：专注于锂离子电池隔膜的研发、生产和销售，技术优势和市场影响力显著。 3. 新宙邦：国内电子化学品生产龙头企业，在新能源汽车相关化学品领域成果显著。 4. 多氟多：全球无机氟化工领先企业，在新能源汽车相关材料领域研发和生产能力强。 5. 科达利：锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造商，在新能源汽车产业链中发挥关键作用。 6. 格林美：中国废弃钴镍钨资源循环利用领域技术领先企业，在新能源汽车循环经济领域成果显著。

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