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雷克萨斯纯电动车新上映_雷克萨斯4s店一览表(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

雷克萨斯纯电动车

换车啦！——蔚来ES6体验分享 𐟚— 早在2021年，我就开始关注新能源车了。那时候，我试驾过特斯拉和理想。说实话，特斯拉的内饰风格我不太喜欢，太简约了，我还是喜欢有点操控感的车。而且，油门几乎代替了刹车，这让我有点不习惯。至于理想，虽然它很适合家庭使用，特别是家里有多个小朋友的家庭，但我不太喜欢油电混合的车型，我想要的只是一台纯电动车。去年过年的时候，我去万宁旅行，租了一辆小鹏。开了几天后，再开自己的油车，竟然有点嫌弃𐟘‚。可能是我这台小雷提速太弱了，但说实话，我对雷克萨斯还是发自内心的喜爱。今年年初，经过朋友的推荐，我接触到了蔚来。这位朋友自己是蔚来车主，把我试驾的各种优缺点都说了一遍，最后还是推荐我亲自体验一下。毕竟，推荐成功他还能赚1万多积分呢𐟘‚。网上关于蔚来创始人李斌的批评不少，但我这个人比较看重自己的感受，不太相信那些虚张声势的批评。或许蔚来创始人曾有过言语不当引起大众的不满，但我只想买台车而已𐟚—。从试驾ES7、EC7、ET7后，我不得不说，服务体验真的很舒适，销售人员的讲解也非常专业。经过对比价格和自己的需求后，我们最终锁定了新品ES6。无论从外形还是性能配置上，ES6都符合我的标准。等了许久的ES6新车发布会终于来了，预估价格是35.8万，但最终价格是36.8万，我觉得还能接受。从头到尾看完发布会，从十几万人到200多万人观看，我相信这些观众都在关注国产新能源车的发展，不管是否喜欢蔚来这个品牌。网上流传的一句话是：蔚来从不坑穷人。我想说，我也不是富裕的人，我只想买台电动车。经过时间的对比，我最终选择了蔚来，我很喜欢。最后，开心地对自己说：欢迎你，成为蔚来车主！期待提车𐟎‰！

丰田转型记：新篇章启航 𐟚— 丰田的变革：从丰田章男辞任社长，到雷克萨斯新领航者丰田章男在担任了多年的社长后，决定辞任并转任丰田汽车公司会长。新任社长是曾在雷克萨斯担任要职的佐藤恒治，这一变动标志着丰田汽车公司向纯电动车（BEV）出行公司转型的开始。 𐟚€ 新势力崛起：王凤英加盟小鹏，新战略启动王凤英，长城汽车的前总裁，凭借其三十多年的汽车行业经验，加入小鹏汽车后将全面负责产品规划、产品矩阵以及销售体系，为小鹏汽车的智能驾驶系统注入新的活力。 𐟔„ 车企换帅：奇瑞智能驾驶系统新篇章奇瑞汽车宣布，前小鹏自动驾驶副总裁谷俊丽加盟奇瑞，出任大卓智能科技有限公司董事兼总经理，负责奇瑞智能驾驶系统的研发。这一变动体现了车企在智能驾驶领域的积极布局。 𐟓š 变革的智慧：《易经》的启示《易经》有云：“穷则变，变则通，通则久。”对于那些主动求变的车企来说，换帅或许是一种无奈之举，但一旦成功，它们将迎来新的生机。

12年福特锐界升级雷克萨斯RZ体验陪伴我12年的福特锐界，今天终于迎来了它的接班人——雷克萨斯RZ纯电动车。其实，早在前年，我就给媳妇儿买了一台UX小车混动版，她开起来非常顺手，油耗和经济性都很不错，售后服务也很省心。前几天去保养车子，顺便在展厅里看了看新款。销售小哥热情地介绍了这款RZ，优惠政策力度挺大的。我本来没打算换车，但试驾了一下，感觉真的很不错。现在电动车这么普及，我也想着跟个潮流，选个电车试试。这款RZ原价40多万，优惠后只要20多万，性价比真的挺高。想想我当年的锐界落地价还30多万呢。时代在进步，汽车也在不断更新迭代，是时候接受新鲜事物了。销售小哥说，买这车后只需要充电，其他都不用操心，听起来挺省心的。等我用一段时间再来反馈，欢迎大家交流经验！𐟚—𐟒耀

雷克萨斯RZ电动车全解析 𐟒𐠥”𗯼š36.99万起 1⃣️ 外观设计：雷克萨斯RZ电动车的前脸采用了标志性的“Spindle Grille”大嘴设计，搭配尖锐的LED头灯和狭长的LED尾灯，整体造型非常霸气。车身线条流畅，动感十足，同时采用了独特的空气动力学设计，降低了风阻，提高了行驶效率。值得一提的是，雷克萨斯RZ的车尾设计充满了棱角，大大提升了车辆的辨识度。 2⃣️ 尺寸与空间：新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距达到了2850mm。宽敞的车身尺寸为车内空间提供了充足的保障。 3⃣️ 内饰配置：雷克萨斯RZ采用了最新的家族式内饰布局，车门板内侧配备了品牌首创的投射式光影礼赞氛围灯（支持64色可调），可将楔形光纹投射于门饰板上，提升了车内的豪华氛围。 4⃣️ 动力性能：作为一台纯电动SUV，雷克萨斯RZ配备了双电机四驱系统，前电机最大功率150kW，后电机最大功率80kW，最大扭矩434.8N•m，百公里加速时间为5.3秒。纵行版纯电续航里程为520公里；纵领版车型纯电续航里程为455公里。

新能源汽车类型详解：你了解几种？随着新能源汽车的普及，越来越多的人开始关注和选择新能源车。目前市场上主要有以下五种类型：纯电动车（EV）𐟚— 这种车完全依靠电机驱动，配备大容量电池，支持快充，部分车型还支持换电功能。例如：小米SU7、特斯拉Model Y、蔚来ES8。油电混动车（HEV）𐟛㯸通过电机和发动机共同驱动，电池较小，主要通过发动机充电。这种车型的燃油经济性较高，适合长途驾驶。例如：凯美瑞双氢、雷克萨斯300h。插电混动车（PHEV）𐟔Œ 同样由电机和发动机共同驱动，电池容量中等，既可以通过充电也可以通过发动机发电。这种车型既适合加油又适合充电，适合多种使用场景。例如：比亚迪秦、宋DMI、领克07。增程式电动车（EREV）⛽ 主要通过增程器发电和电机驱动，电池容量较大，既可以加油也可以充电。这种车型适合长途旅行，续航能力较强。例如：理想L9、问界M9。氢能源车（FCV）𐟌 通过氢气发电和电机驱动，氢能源罐较大，车内空间和储物空间相对较小，续航能力较短。这种车型目前不是主流的新能源模式，但未来可能会有发展潜力。例如：丰田Mirai、上汽大通MIFA氢。希望这些信息能帮助你更好地了解新能源汽车的各种类型，选择最适合自己的车型！𐟚—𐟒耀

丰田BZ4X上市，售价亲民但能赢市场吗？丰田BZ4X终于上线了！作为混动界的佼佼者，丰田在纯电动汽车领域推出了这款BZ4X。说实话，这款车还是挺有意思的。它在中国的售价从22万元起，比美国和日本市场都要便宜，真是让人意外。要知道，电动车领域在中国已经是充分竞争的市场了，比亚迪海豹的起售价也不过如此。丰田这次真是精明，一车四吃。南北丰田、斯巴鲁以及雷克萨斯RZ都有同平台的车型。四驱系统是由斯巴鲁研发的，听起来就挺靠谱的。内饰质感也不错，特别是按钮的质感，摸起来很舒服。副驾驶的织物座椅看起来普通，但实际质感蛮好的，感觉丰田在纺织方面还是有点肌肉的。不过，如果方向盘能换成异型方向盘就更完美了，这样就不会挡到主驾驶前面屏幕的视线了。总之，期待试驾体验，也更期待RZ的价格。#bZ4X #BZ4X #比亚迪海豹

UX300e电动车体验：省钱又实用！提车已经几个月了，全家对UX300e的表现非常满意。原本考虑特斯拉，但试驾后决定选择雷克萨斯UX300e。以下是我的一些感受：外观与驾驶感受 𐟚— 这款车外观线条流畅，体型小巧，停车方便，特别适合女性驾驶。驾驶感受上，它更接近于燃油车，这也是我放弃特斯拉而选择它的重要原因。配置与舒适度 𐟛‹️ UX300e的配置也很丰富，包括座椅通风加热、手机解锁功能和马克莱文森音响系统等。开在路上，噪音很小，加速迅速。几个月的使用下来，续航能力大约在380公里左右，电费每月仅需60多元，相比燃油车，经济性非常高。价格与优惠 𐟒𐊤𝜤𘺧𚯧”𕥊視𐨃𝦺车，UX300e有厂家补贴优惠10万元，还有免费6年或15万公里保养保修，以及免费8年或20万公里三电保修。品牌与推荐 𐟌Ÿ 雷克萨斯一直是我们全家特别喜欢的品牌，无论是燃油车还是电动车，都值得推荐。总的来说，UX300e是一款性价比高、驾驶体验好的电动车，非常适合家庭使用。

雷克萨斯RZ450e：10年续航神话？雷克萨斯又又又又放大招了！这次带来的是全新雷克萨斯RZ450e，首款原生纯电动汽车。它的轴距空间达到了2850mm，与全新RX系列相同，但价格却接近NX系列，真是性价比之王！𐟑‘ 这款车的综合续航里程达到了520公里，配备了230KW双永磁同步电机，由前后双电机组成的DIRECT4电子动态四驱系统，让你的驾驶体验更加稳定和安全。𐟛㯸电池方面，采用了进口的松下大容量三元锂电池，设计目标是在10年内保持90%的电池容量，这意味着你的电动车将拥有更长的使用寿命。𐟔‹ 内饰方面，雷克萨斯RZ450e配备了与LM隐私玻璃相似的电控变色全景天幕和与LS凌光切子相似的投影式氛围灯，让你的驾驶环境更加舒适和个性化。𐟌ˆ 动力方面，双电机总功率为230kw，前电机150kw，后电机80kW，马力313匹，扭矩435Nⷭ，零百公里加速成绩仅为5.3秒，让你体验到极速的快感。𐟏Ž️ 不过有点遗憾的是，作为最大亮点的异形方向盘和线控转向功能在国内首批车型中暂时无法选装。𐟚™ 如果你正在寻找一款豪华进口电动车，雷克萨斯RZ450e会是一个不错的选择吗？𐟤”

纯电动、混动、插电混动，买哪款最划算？ 𐟚— 纯电动车型近年来发展迅速，主要得益于国家的政策推动。在一线城市，如北上广深，电动车的需求尤为旺盛。虽然购买电动车的初衷可能不是为了省钱，因为电池更换和充电费用与普通燃油车相比差异不大，但南方城市的电动车使用体验明显优于北方。南方充电桩数量众多，天气也较为适宜，使得电动车的续航里程更长。不过，家里最好还是备有一台燃油车或混动车，以备不时之需。电动车最适合用于上下班代步，目前技术仍处于起步阶段，未来可能会有更多变化。建议选择保值率高的车型，并注意电池材质的选择，北方地区建议选择三元锂电池。 𐟔‹ 混动车型主要有两种：48V轻混和强混。48V轻混的实用性不大，几乎可以归为纯燃油车。而强混技术，如雷克萨斯和丰田的产品，具有非常低的油耗，几乎与电费相当。这种技术已经经过了20多年的市场检验，可靠性和安全性都很强。最重要的是，它不需要充电，也不需要考虑续航里程，保值率也很高。不过，混动车型的市场局限性较大，只有少数品牌掌握这项技术。 𐟌 插电式混合动力车（PHEV）目前应用最广泛的是理想品牌。这种车型有两种类型：一种是传统燃油车加一块电池，续航里程可达几十公里，但这种车型的实际使用效果并不理想。另一种是增程式发动机，如理想的产品，这种车型相当于在车上安装了一个发电机，专门用于充电。虽然这种车型有纯电续航里程，但需要频繁充电，长时间使用可能会影响电池寿命。增程式发动机是时代的产物，适合特定需求。 𐟚˜ 选择哪种车型取决于个人需求和偏好。无论选择哪种车型，都希望每位车主都能找到最适合自己的车。祝大家购车愉快！

20万+开雷克萨斯？最近城市代步车越来越火，尤其是电动车。说到雷克萨斯UX300e，这款车一上市价格就定在30多万，确实有点贵。作为一个汽车行业的人，我也觉得这个价格有点高。如果价格降到25万左右，你会考虑买它吗？现在电动车品牌越来越多，但作为一个在汽车行业摸爬滚打了十几年的老兵，很多新品牌我连名字都叫不上来。不是我不支持新品牌，而是见过太多车主买完车后各种后悔：技术不成熟、小问题多、二手车不保值、维护成本高等等。挣钱不容易，能省一分是一分。所以买车还是要慎重。大多数人选择雷克萨斯是因为它是全进口的老牌子，质量有保障，后续维护也比较方便省心。每次去保养的时候，服务特别周到，还有专门的儿童区和游戏机，特别适合带孩子去。说说我的用车感受吧。这款车有6年15万公里的免费保养保修，全国联保。UX300e是油车改电车的，提速非常棒，但操控感不像纯电车那样，整个车子非常稳，跟开油车一样，不会晕晕的。我之前试驾过某品牌的电车，开得我自己都晕了，后排坐的人也不太舒服。后来问了几个朋友，有个别人的感受和我一样，我也说不来是什么原因。再说说这款车我不太喜欢的地方吧。它属于紧凑型城市用车，后排空间真心不大。如果是家庭需要大空间用车的朋友，不太建议。一般买它的车主都是以下几类人：宝妈接送孩子上下班代步用车喜欢开小车的朋友现在买这款车除了有十几万优惠以外，还可以免费送一个充电桩（包安装）或4000元充电卡。整车全进口的，才二十几万的车子，可以做低首付。如果是深圳工作的朋友，还能免费得一个粤B指标。真心推荐给朋友们！