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车身上什么零件最好卖下载_为何不建议上班族买车(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

车身上什么零件最好卖

科莱威内饰与外观改装全攻略买了科莱威已经二十多天了，驾驶体验非常棒！因为车身小巧，停车非常方便。以下是我的改装心得： 1️⃣ 外观贴纸：最终选择了大家呼声最高的𐟐𛥰熊贴纸，辨识度很高。本来还想贴个黑顶，但觉得这样看起来也很干净大气，先这样用一段时间，等看腻了再考虑贴黑顶或者直接改色。 2️⃣ 轮毂贴纸：在百度上看到一位姐妹贴的七彩轮毂贴纸，非常喜欢，于是也贴了。虽然看起来不太好贴，但老公帮我贴的，我没帮上什么忙。 3️⃣ 后备箱：买了个垫子，空间真的很大。母亲节那天我放了三大束花，还有好多空余空间。我对四座车没什么需求，两座车对我来说刚刚好，后备箱超实用！ 4️⃣ 绿色出风口：刚提车时觉得绿色出风口很难看，但几天后觉得也挺有年轻活力的气息，于是买了几个装饰品装饰一下，等看腻了再考虑改色。 5️⃣ 车挂饰：买了个粉钻熊，想和车身贴匹配一下，还买了只粉嘟嘟的超萌趴趴猪。 6️⃣ 座椅：本来想买全包座套，但看了好几家评论图片都觉得不太贴合，于是买了两个熊脸坐垫，既和车身贴呼应，又能在天热时减少烫屁股的问题。 7️⃣ 后视镜：买了大家推荐的大视野后视镜，但店员发现原装镜子太紧，强行取下来怕零件损坏，建议我退掉。于是我又买了一个小圆镜贴上，现在用着很方便。就先分享这么多吧，希望这些经验对大家有帮助！

墨尔本大车行的高品质二手车真相曝光最近验车任务太多，没能及时更新。今天一定要说说这台19年的Civic，里程还比较低。𐟘ኊ这家店自称是高品质车源，广告宣传做得挺足。但经过检测，发现车身前后都有修复痕迹。前脸的大灯、保险杠和翼子板都换过，后面整个尾部以及左右两边翼子板都做过钣金喷漆，后玻璃也更换了。里面的零件还没完全安装好。𐟘“ 更让人无语的是，车子的保养记录和车辆信息对不上，车门内侧还有疑似租车公司保养记录的痕迹。𐟤” 这些问题其实不算重大，但考虑到这车按精品车况卖的价格，就觉得说不过去了。𐟘ž 客户看到这些情况后，果断放弃了。建议大家选车时，千万别被广告和店面大小迷惑了眼睛。𐟑€

二手车维保和出险记录查询指南买二手车的时候，大家都希望能买到一辆车况好的车，但怎么才能知道这辆车有没有出过大事故、泡过水或者被火烧过呢？今天我就来聊聊这个话题。重大事故车的定义 𐟚— 首先，什么是重大事故车？简单来说，就是那些结构上有损伤的车。比如，车的纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒这些核心部件，如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏，那就可以算是事故车了。还有泡水车和火烧车，这两种情况也需要特别注意。泡水车和火烧车 𐟌Š𐟔劊泡水车就是那些车身被水浸泡过的车，特别是积水进入驾驶舱的那种。火烧车则是车身被火烧过，面积超过0.5平方米，修复后还有安全隐患的车。这些情况要小心 ⚠️ 如果你看到二手车鉴定报告里有以下情况，建议还是谨慎或者最好不要买：车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等有严重钣金修复或切割、拼接、烧焊的情况；因撞击导致安全气囊弹出或安全带更换的车；发动机或变速箱大修过的车；车身过火焚烧面积超过0.5平方米，修复后仍有安全隐患的车；车辆被水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车。如何查出事故车？ 𐟔 外观检查这事儿，普通人还真搞不定，容易被坑。最好的办法就是找个第三方检测机构，花几百块钱省心省事，避免大坑。查历史数据 𐟓Š 除了外观检查，还可以通过查历史数据来了解这辆车的情况：查看维保档案：根据4S店的维修保养记录，可以判断车辆是否有大修或事故历史。查看碰撞报告：如果车辆有追尾、剐蹭、事故或泡水的情况，可以通过理赔内容来判断是否有事故或泡水历史。查看历史故障：通过社会维修厂的维保记录，可以弥补过保后的维保记录，了解车辆是否有过大修或事故历史。现在有很多小程序可以轻松查询车辆的维修保养和保险出险记录，比如【查车馆】，一分钟就能搞定，防止买到事故车、水淹车或过火车。希望这些信息能帮到你，买车的时候多留个心眼，毕竟二手车市场水深得很！𐟚—𐟒耀

给爱车换个颜色，换个心情𐟟尟Ÿ簟Ÿ谟Ÿ鰟Ÿ氟Ÿꊤ𝠦˜露是也有过这样的想法？买了一辆新车，但厂家提供的颜色不是你想要的；或者车子开了几年，现在的颜色看腻了，想换个新的颜色。别担心，这里有几种方法可以帮你实现这个愿望。为什么要改变车身颜色？买新车时，厂家可能没有提供你想要的颜色，所以买下后再改。车子开了几年，颜色看腻了，想换个喜欢的颜色。想买二手车，但颜色不喜欢。公司要求车辆统一成品牌VI标准颜色，展示公司形象。重大活动需要统一车辆颜色，还要炫酷一些。让爱车看起来更具运动感。喜欢目前名车和赛车的流行色。想改成其他品牌车辆的经典颜色组合。从视觉效果上弥补车的外型某些方面的不足。为什么选择贴膜改色？想换颜色，但不想毁掉原车漆。喷漆需要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买。喷漆前要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，车价会贬值很多。有些汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，不如贴膜货真价实。喷漆的车辆出事故后，事故部分重新喷漆会产生色差；贴膜的车辆，事故部分重贴不会有色差。两三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。想把车身改成亚光效果，贴膜比喷漆施工起来更保险、效果也更好一些，价格也低。车是深色的，如果改成浅色，得多喷几遍才能盖住，价格高，漆也厚，不容易抛平，效果也大打折扣。贴膜就省心多了，黑车改白也易如反掌。喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速衰退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。全车贴膜的施工时间短，1-2天，全车喷漆5-7天。喷漆会产生环境污染。喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同。总之，无论你是想换个新颜色还是为了保护原车漆，贴膜都是一个不错的选择。希望这些信息能帮到你，让你的爱车焕然一新！𐟚—✨

一女子花120多万买了一辆奔驰车，没曾想新车被送去贴膜时，4S店竟然私自拆下了发动机，直接被女子现场抓包，不料，车店竟称这是正常流程，为了车好。女子向车店寻求赔偿，却协商未果，一气之下将其告上法院，判决大快人心！不管是修手机还是修电脑，最担心的就是维修人员私拆里面的零件然后偷换成廉价的零配件，原装的会拿去用以转卖或是组装新机。本以为这种情况只会出现在这种电子产品上，没想到连汽车都未能幸免。来自云南昆明的侯女士似乎就碰到了这样的不良商家。当侯女士来到4S店想要取回自己的车时，映入眼帘的居然是爱车被拆得七零八落的样子，究竟发生了什么事呢？事情发生的几周之前，侯女士才花了一百二十多万购入了这辆高档的奔驰车。很多人在买了新车之后都会去给车子贴膜来保护车身，侯女士花了大价钱买的车自然也舍不得漆面受到损伤，便和4S店约好了时间来贴膜。到了4S店，在店员的推荐之下侯女士选择了时下最新的贴膜材料，而价格自然也是不便宜，不过比起日后维修的费用还是九牛一毛了。付完钱后店员告诉侯女士，她选的这款车衣贴起来会比较费时，所以让她将车先停在修理厂，待他们贴完之后再打电话来通知她取车。于是侯女士把车钥匙交给了店员便离开了。到了第二天，侯女士恰巧经过4S店，便想去看看贴膜进行的如何了。可当她走进修理厂时，眼前的画面让她惊呆了。她的奔驰不仅没有贴膜，反而像是刚经历过一场大修一般，引擎盖被撬开，发动机被卸了下来，各种各样的工具和零件散落一地，车被拆的仿佛就剩个空壳一样。这样的场景让侯女士顿时火冒三丈，昨天还好好的车仅仅过了一天就变成了这副样子。侯女士立刻找到了工作人员，质问他们这是怎么回事。可工作人员却云淡风轻的告诉她这不过是正常的检查流程。他们表示在贴膜的时候侯女士的车引擎似乎有些异响，考虑到可能会在行驶过程中发生故障，于是他们就对车进行了全面的检查，这才把发动机拆了下来要详细的排查问题，而且他们强调这个检查是免费的。但这种说法侯女士是无法接受的，她认为自己的车是才买的新车，她开了这么久也没发现问题。而且就算有问题，也应该事先告知她，经过她同意了才可以对车辆进行检查。如今不仅未经允许就擅自检查，还拆卸了这么重要的部件，这种行为极其的不专业，同时还侵犯了她作为客户的权益。侯女士要求4S店的负责人，希望对方给自己一个合理的解释以及赔偿。然而对方依旧认为自己的做法合乎规定和流程，并无任何不妥，因此不愿意对侯女士进行赔偿。沟通无果，侯女士决定走法律程序来维权，她将4S店告上了法庭，要求对方未经允许就私自拆卸发动机的做法负责并赔偿损失。在法庭上，4S店认为他们的检查是出于对车辆的负责，他们的专业判断认为车辆存在问题，而拆卸发动机是必要的检查程序。侯女士选择将车钥匙交给他们，那就代表着车辆在修理厂期间他们可以全权处理车辆的维修和检查事宜。但侯女士认为，即便是必要程序也应该先告知车主获得授权才可以拆卸，他们这样擅自拆卸的做法不仅可能对车子造成损害，还侵犯了她的知情权。双方争执不下，最终法院根据双方提供的证据后，认定4S店的说辞不足以作为他们私自拆卸发动机的理由，而且侵犯了侯女士的权益，要求4S店将侯女士的车恢复原状并且进行深入检查，确保这次拆卸不会造成任何影响，以及要赔偿她的损失。 4S店究竟真的是为了客户的安全考虑，还是另有所图我们也不得而知，但作为服务方，有任何项目外的行为都应该告知客户，这是基本素养，一个简单的通知步骤都可以略去，很难让人相信背后的真实目的。

「汽车车身强度有多重要」近日，一辆约40吨的大土方车侧翻压在蔚来ET5T上，好在车没完全被压垮，车主仅皮外伤，这事儿引发了对汽车车身强度的讨论呀。其实车的车身强度和车身材料、设计结构、零件厚度、焊点布置等都有关。有效的车身强度能在重大事故中最大程度减少车主伤害，但大家可别以为这样就能行车随意啦，生命就一次，驾驶还是得注意安全，远离大车哦。宝子们，你们对车身强度了解多少呀？又觉得它对安全有多重要呢？「汽场全开」「大v聊车」

新手司机必知的4个用车坏习惯嘿，最近刚提车的小伙伴们，你们有没有中招这些用车坏习惯呢？𐟑‡𐟑‡𐟑‡ 坡面停车 𐟚— 有些车主因为停车位紧张，不得不把车停在路肩上，这样车身前后高低不一，形成了一个坡面。这样停车会让车身前后的轮胎和悬架受力不均，时间久了可能会导致轮胎和悬架变形，后果非常严重。频繁抛光 𐟌ˆ 抛光虽然能让车漆看起来更亮，但对车漆的损坏是不可逆的。车漆的厚度是一定的，频繁抛光只会让车漆越来越薄，最终导致车漆老化，影响整体外观。加装座椅套装 𐟒𚊥𞈥䚨𝦤𘻥–œ欢给座椅加装套装，但这样做可能会挡住侧气囊，而且这些加装的座椅套装大多没有阻燃功能。如果车内发生火灾，它们可能会扩大火势，非常危险。长期停放 𐟛㯸长期停放车辆，轮胎受力不均会导致变形。汽车是由成千上万个零件组成的，长时间停放不用，可能会造成车内零部件老化甚至失灵。所以，车子要常开，停放时间最好不要超过一个月。

越野车选非承载式还是承载式？一文搞懂！越野车的选择真是让人眼花缭乱，有人为了追求极致的越野性能，选择了非承载式车身；而有些人为了节省成本，选择了承载式车身。就像丰田的TNGA架构，既有K平台的承载式车身，也有F平台的非承载式车身。那么，这两种车身到底有什么区别呢？今天我们就来聊聊这个话题。非承载式车身：越野爱好者的首选 𐟚™ 结构构成：非承载式车身主要由主体和框架组成，车架相当于汽车的底盘结构，支撑着所有部件。优点：车身刚性高，车架强度大，通过性和抗扭性都非常好，不容易受伤；安全性高，能更好地保护驾乘人员。缺点：车身重量较大，重心较高，高速行驶稳定性较差，油耗也较高。适用场景：经常在山路或陡坡路段开车，越野等。代表车型：奔驰G级、悍马、吉普牧马人、雷克萨斯GX 承载式车身：城市通勤的好选择 𐟏™️ 结构构成：承载式车身的车体和车架连在一起，所有的动力元件和附件都安装在车体上，不可分离。优点：车身重量较轻，重心较低，装配容易，高速行驶稳定性好。缺点：行驶在颠簸路面时，车身容易产生轻微形变。适用场景：基本在城市间通勤或者在铺装道路上行驶等。代表车型：吉普大指挥官、丰田汉兰达、大众途观L、雷克萨斯RX 总结 𐟓 非承载式车身适合那些追求极致越野性能的朋友，无论是通过性还是脱困性都非常出色；而承载式车身则更适合在城市间通勤或者在铺装道路上行驶的朋友。希望这篇文章能帮你更好地选择适合自己的越野车！

这两个星期又有海外媒体先挖出来阿里巴巴上那些卖经典车白车身的信息，然后转到国内引起了关注（图1）。但我想说的是，国内做复刻经典车零配件，甚至是整车的事情其实已经很久了，有些产品在十多年前就开始出口海外，而且还有了那么一点点的影响力（图2，虽然绝大部分用户不清楚，他们买来的Mini Moke是中国产的；图3，另外，国产陆巡40系的车身，早就在SEMA改装展上亮过相了）。除了陆巡40系、路虎卫士、大众小公共，福特Bronco的车身也曾是出口的热门，只不过国内的车迷知道最近才知道这是一款什么样的越野车。当然，这些大梁结构经典车的车身其实各方面要求都不算高，能否获得较高的评价，主要在于车身各处的细节打磨是否和原装货一致。当然，客户如果只需要车身上某一个位置的钣金件，那也没问题，反正目录那么多页呢，您随便挑（图4，陆巡60系的车身没有，但前翼子板和机舱盖现在就能卖！）。除了非承载式结构经典车使用的车身，这些中国汽车零配件企业也在做一些像Mini，还有福特Escort这类经典小车的白车身。甚至还能根据客户的特殊要求，直接在Escort白车身上加装防滚架这种高档配置（图5~图6）。仔细看这些在阿里巴巴上上卖白车身的企业，有些图片看上去也挺刺激的，比如这张我就不太确认，是不是他们真的用自己产的陆巡40系的车身产品，拼出了一辆皮卡；或者这辆皮卡是他们搞来为了做研发的样本（图7~图8，注意看图8货厢右上角那个Fairlady Z的车身，有这个，湾岸恶魔是不是又能有续集了？）。现在唯一我好奇的是，几个月前我发现在河南省生产的保时捷356电动车（图9），那个远看挺不错的车身，是不是也是江苏省宝应县这些企业的作品。说到企业的所在地，我还想说的是，更早开始供应海外这些经典车零配件的企业也来自中国，只不过是台湾省。随便在阿里巴巴上搜个美国车的名字，然后你就能看到那些来自台湾的店铺里，罗列着67年的福特Mustang快背、55年的雪佛兰Bel Air、68年的雪佛板Camaro、69年的庞迪克Firebird，还有各种雪佛兰和福特的皮卡的白车身，还有各种大件的零配件（图10~图12）。甚至台湾省在几十年间还发展出了几家规模不小且门类齐全，专门提供经典车翻新、复刻零配件的企业；虽然发生过因为知识产权问题导致被福特起诉，但最终成为保障福特经典车零配件供应的认证供应商的故事。美国过去那种动不动就彻底拆散了翻新加改装的玩车方式，的确催生了今天我们好奇的这种全新经典车白车身的需求，不过还有另外的行业对此贡献巨大，那就是加州好莱坞的电影道具业。比如《速度与激情》系列电影里不少出镜的经典车，都是靠着这些台湾企业的零配件供应完成自己的银幕亮相的。反正也没什么别的值得说的，毕竟我也就是点点鼠标，敲敲键盘找到了这些小细节。更多还是希望有从业者讲讲这些白车身背后的故事，那就有意思了。

嘉陵CoCo保险丝烧？这样解决！ 𐟛 ️ 想要骑行嘉陵CoCo，你得先学会修理摩托车！这次我们遇到了一个常见的故障：保险丝频繁烧坏。通常情况下，这是因为电器线路破损导致短路。 𐟔砦•…障排查：之前，保险丝烧坏过一次，但使用脚启动杆仍能启动摩托车。最近几个月，摩托车怠速不稳，有时甚至自行熄火。我们以为是油路或火花塞的问题，更换后情况没有改善。 𐟔砨獵𛆥ˆ†析：最近几天，保险丝频繁烧坏，几乎每天都会发生。烧坏后，即使使用脚启动杆也无法启动摩托车。我们检查了车头和车身的线路，没有发现破损。 𐟔砦𕋩‡电压：使用万用表测量电压，分别在着车和熄火时测量电瓶和继电器等元器件的电压。发现整流稳压器的电压超过了13伏。拆下稳压器后，发现后盖已经爆开，可能是发热或零件质量不佳。 𐟔砦›𔦍⧨𓥎‹器：在某宝上找到了一家卖原厂件的，稳压器的外形尺寸一样，但线束是五线的，而我们车上的是六线。最后安装时，白色边盖不能与车体严丝合缝。 𐟔砧𛴤🮨𔹧”诼š 整个维修过程花费了三十多元（主要是稳压器的费用）。如果你去车行，修车师傅不一定能精准定位到故障点，即使能找到，这个过程也是要收费的，最后修好了，但你仍然不知道原因。 𐟔砦醒：建议大家在维修前多了解一些技术知识，以免遇到类似问题无从下手。目前，我的CoCo档位传感器漏油和链条盒异响还未解决。 𐟔砧𛓦Ÿ：通过这次故障分析，我们学会了如何排查和解决摩托车常见问题。希望这些经验能帮助到你！