高抬配件改装权威发布_高抬配件改装视频(2024年12月精准访谈)
个人急售G500摩托车,车商勿扰! 大家好,我是摩托车爱好者,现有一辆G500摩托车出售,非车商,绝对个人急售!这辆车是我22年2月在4S店提的新车,落地价261万,带终身免费保养。车子一直是我自己在开,行驶了1.3万公里,车况非常好,全车原版原漆,没有任何磕碰和瑕疵。 这辆摩托车配备了进口车衣,0磕碰0瑕疵,全套63改装件,包括63中网、前后杠、22寸轮毂和轮胎、Repose双边六出排气、原厂暗夜后视镜和转向灯,还有隔音棉。改装费用超过6万,原厂件都还在。车子是21年9月出厂,成都麓湖随时可以看车。 车商收车价是175万,但我愿意卖给个人180万,一口价,不讲价。请车商们高抬贵手,不要来打扰。谢谢大家!为了少赔点钱,我只卖给个人,绝对爱车之人,车况绝对有保障。全险到明年2月,车商请绕道!
轻蜂电摩版改装全攻略,车友必看! 砦 进度更新: 短尾牌架DIY制作中,预计不久后完成。 转向灯和挡泥板已拆除,尾灯位置上移,提升整体美观。 ️ 改装配件清单: CNC平齿脚踏,提供更舒适的骑行体验。 正新909019前后全地形胎,适应各种地形。 KKE7075刹车手柄,确保安全。 FOX40金管橙色筒,提升避震效果。 58T7075牙盘搭配112节420链条,动力更强劲。 马古拉MDR-P220浮动盘和卡钳座,刹车性能更稳定。 后INTEND碟盘,未上车但已准备就绪。 前后烧结皮,提升刹车效果。 PQ车把,即将更换,80抬升未到货。 CNC边撑,加高轮胎必备。 頦 小贴士: 部分斯坦糖果色螺丝,为爱车增添一抹亮色。 改装过程中注意安全,确保所有配件兼容性。 改装后效果: 改装后的轻蜂电摩版将拥有更强的动力、更好的操控性和更高的安全性,成为越野摩托车中的佼佼者。
宗申Yami弯梁复古改装全攻略 大家好,今天给大家分享一下我的宗申Yami弯梁复古改装心得。作为一个热爱摩托车的车友,我陆续收到很多Yami车友的留言和私信,问我改装的配件和经验。于是我决定写一篇详细的改装分享贴,希望能帮到大家。 车头加装件 抩㎦᯼我选择了天飞仕的大号风挡,价格是168元。纯装饰的话买小号就够了,但大号更实用。 平衡杆:27元的平衡杆可以加装手机架等小配件,还能充当前置挂钩,挂一些袋子很方便。 灵兽加高螺丝:20元的加高螺丝让后视镜抬高了,查看后视镜基本不用低头。不过要注意,加装这些配件后,后视镜的螺纹长度可能不够用。 银钢mini后视镜:40元的这款镜子视野大了一圈,谁用谁知道。 手机架:100元的手机架太便宜了,不牢固。 ❗小提示:车头加装件之间增加垫片,螺纹衔接处增加螺纹胶(6元),这两个小细节可以有效稳固加装件。 尾筐边箱加装件 抙ami专用尾架:140元的尾架安装时要特别注意,不要把后减震螺丝轴扭滑丝。 通用边箱架:179元的边箱架很结实,加上尾架可以实现无损安装。 带锁扣铁皮箱中号:190元的箱子可以塞很多工具和雨具,但安装时需要一点动手能力,钻几个孔。缺点是过坑的时候车会哗啦响一下(箱子上有活动金属件)。 边箱密码锁:12元的密码锁增加了安全性。 自行车筐:37元的自行车筐日常骑车买菜、取包裹、带狗子出门都很方便。 增大增厚坐垫:189元的坐垫比原厂第一代提高了200%的舒适度,缺点是本身模具做得不好,有点松晃,不过人坐上去就很稳定。 装饰件 鹅岛啤酒机把手:180元,从朋友店里顺来的,简直太合适在Yami上装饰。安装有点水,胡乱用结构胶一粘就没管了。 亚克力装饰:70元的亚克力装饰和尾筐一样大,量了尾筐后找一家报了尺寸的商家定制的,扎带固定即可。 贴纸:总价200元左右。赛博朋克2077套贴110元,镂空黑色格子/黄色格子贴纸32元,吃豆人贴纸5元,耐热排气贴纸9元,湾岸贴纸14元,eone24黄色表情贴纸10元,红色动物恶犬警告贴纸9元,国王车贴-黄色小熊13元。 总的来说,我的改装没有什么太需要技术的地方,希望能启发Yami车友们把自己的小车弄得更好用更好看。骑行愉快!
斯巴鲁森林人改装全攻略,你心动了吗? 你是否考虑过对你的斯巴鲁森林人进行一些个性化的改装?以下是一些常见的改装建议,帮助你打造独一无二的驾驶体验: 轮胎和悬挂:选择高性能的轮胎和悬挂系统,可以显著提升越野性能和操控稳定性。考虑安装抬升套件,以提高离地间隙,适应更多路况。 发动机调校:通过ECU(电子控制单元)调校或芯片改装,可以增加引擎的输出功率和扭矩,从而提高加速性能和越野能力。 进气和排气系统:安装高性能的进气套件和排气系统,可以改善引擎的空气流动性,提高燃烧效率,并增加额外的马力。 制动系统:升级到更大的刹车盘和高性能刹车片,可以提供更好的制动效果,增加驾驶安全性。 照明系统:安装LED灯条、远光灯和雾灯,可以提供更亮的照明效果,增强夜间和恶劣天气条件下的可见性。 底盘保护:安装坚固的底盘护板和防撞杆,以保护车辆底部和前后部分免受颠簸路段或越野行驶中的损坏。 内饰改装:根据个人喜好,可以选择更舒适的座椅、加装音响系统或娱乐设备,提升驾乘体验。 外观改装:安装车顶行李架、前保险杠和侧踏板等外观配件,增加车辆的实用性和独特风格。 砨,改装可能会对车辆的保修和法规合规产生影响。在进行任何改装之前,请务必咨询专业的汽车改装店或车辆制造商,确保你了解并遵守相关规定和建议。
如何成为一名安全的沃尔沃车主? 大家好,今天我想和大家分享一下我的购车经历,希望能为同样关注沃尔沃的朋友们提供一些参考。 从新君威到宝马520L:我的第一辆车和第二辆车 2010年,我买了第一辆车——新君威2.4。当时落地价20万,这车确实很结实,但2.4发动机的传感器有点不靠谱,路上撂过两次,油耗也高,达到了12L。2016年12月,这辆车开了9万公里后以8.8万的价格处理掉了。 接着,我买了第二辆车——宝马520L丐版,落地价38万。这车各方面表现都不错,但丐版内饰实在太简单了。于是,我花了7万进行改装,包括电子仪表、大主机、抬显、M5方向盘、中控大屏、哈曼卡顿音响、氛围灯和大旋钮等。虽然改装过程中遇到了一些问题,比如抬显重影、方向盘拨片不灵、钥匙数据不互通和氛围灯脱落等,但总体来说,这车还是不错的。不过,2019年12月,这辆车开了11万公里后以28.5万的价格处理掉了。 从宝马530Le到沃尔沃S90T8:我的第三辆车和第四辆车 2019年,我买了第三辆车——宝马530Le。这辆车是二手车,8000公里,落地价38万。到手第二天我就进行了改装,包括360、腰托和原装香氛。虽然360经常罢工,但总体来说这车还是不错的。2023年1月,这辆车开了9.5万公里后以18.5万的价格处理掉了。 最后,我买了第四辆车——沃尔沃S90T8。这辆车落地价36.9万(补贴1万,保险补贴1万)。因为我有固定停车位和独立充电桩,所以选择了混动版。刚上手时,我觉得这车的运动性不如宝马5系,但车身动态和穿插感觉更好。S90给我的感觉是四平八稳,动力比5系强。开了一天沃尔沃后,我养成了变道打灯的习惯。目前,我还没有遇到车友们反馈的一些问题。总体来说,开着车就好好开,不争不抢,能让则让。 短期感受和一些小问题 车机系统bug挺多,功能估计隐藏得挺深。比如“你好小沃”有时不理人,可能是因为语音包升级问题。解决方法是按下语音按钮提示升级就搞定了。还有麦克风权限问题,给了天猫权限,可以在权限设置里禁用这些权限。硬件问题比较少见。 避震确实比较硬,这也是导致车辆动态不如宝马5系的主要原因之一。变道感觉有点拖沓,不过日常使用完全不会成为负担。 改装计划 这次改装项目不多:kwv3避震和endless全日本原装刹车,费用5万。下周我会分享改装图片。这些改装不是广告行为,没有商业目的。配件图会分享给大家。 希望我的分享能对大家有所帮助!
五匹螃蟹支架 ️ 骑行体验:豪爵UHR150 在骑行了5500公里后,我想和大家分享一下我的豪爵UHR150的使用体验和一些加装件的使用感受。 加装件推荐 五匹螃蟹手机支架:这个支架的颜值真的很高,但减震效果不如装甲款。我在闲鱼上花了105元购买,虽然有点小贵,但确实提升了整体外观。 大冤种风挡:这个风挡的造型不错,挡风效果比原厂的要好。我在淘宝上花了480元购买,感觉非常值得。 雅马哈同款靠背:这个靠背的颜值是我最爱的,质感也非常好。不过价格较高,320元。如果你不喜欢尾箱且需要带人,这个靠背是个不错的选择。 灵兽后视镜增高螺丝:这个小配件花不了多少钱,但能解决大问题。它可以将后视镜调整至水平,视野大大增加。 扭力释放器:这个配件可以增加提速并减少起步震动。建议骑行500公里后再更换,效果会非常明显。 装甲贴:为了保护油箱、传动盖和排气尾管,我贴了装甲贴。虽然价格不高,但确实有必要。 刹车牛角:建议选择不驻车款,刹车手感更佳,明显提升刹车性能。纯黑色质感很棒,见过很多蓝色和红色的,感觉还是黑色最经典。 用车感受 油耗:豪爵UHR150的油耗表现非常友好。抛开本田PCX160不谈(价格差异太大),在国产150级别中,市区油耗基本在2.3-2.4元/公里(西安最近的数据),冬天最高2.7元,夏天预计在2.1-2.2元。 做工质感:以前觉得车子造型好看、线条犀利、棱角分明就是好看,但现在发现,如果漆水、接缝等做工处理不到位,设计再好看也会显得廉价。豪爵UHR让我觉得在这方面做得不错。 加速震动和发动机声音:换了扭力释放器之后,加速震动和发动机声音都表现不错,完全对得起150级别的水平。 不能接受的点 坐桶空间:明明可以花点心思偷点空间把坐桶做得稍微深点大点,他却偏不,这点让我有点不爽。 大灯:号称德国欧司朗大灯,但实际上连电动车的灯光都不如,远光打出去就是一个蜡烛。豪爵店销售都不好意思说只能来句够用……,改个灯还贼贵1000起步。 后减震:后减震巨硬,体重轻的比如我不到120斤每次都震得腰子疼。现在学聪明了,但凡颠簸路面我屁股先抬起来。 坐桶内的USB接口:谁没事闲的把电子设备放坐桶充电?搞个灯多实用,就这还成为了一个卖点。 后挡泥板:后挡泥板作用只能挡住50%,改装一个138元。话说卖豪爵配件这些人估计是都发财了,动不动就是开模价大。 轮胎:轮胎不是特别有信心,尤其有水路段,应该就不是半热熔。当时不晓得哪些人老吹。 总结 总的来说,豪爵UHR150在150级别中表现不错,油耗合适,也不用让我去修车,总拥有成本大大降低。同级别的PCX160、N妹等价格较高,其他的哈士奇、巡150、光150、RT1等缺点总是大于优点。如果以后换车,可能会直接选350D或350E。
17年本田飞度GT5,配置丰富,动力强劲 17年本田飞度GT5,手动挡,配备倒车影像、抬头显示和倒车雷达。车内音响系统采用美国豪客高低音,备胎低音炮,1.5排量发动机。动力方面,搭载本田最强CT5程序,自带一阶二阶加特调,动力表现优异。改装费用超过4万元,车况精品,价格优惠3万多。 配置亮点: 倒车影像和抬头显示,驾驶更安全。 倒车雷达,辅助倒车,减少事故风险。 美国豪客高低音和中低音喇叭,音响效果更佳。 备胎低音炮,提升车内氛围。 本田最强CT5程序,动力强劲。 EBC绿皮自制刹车、dixcel划线盘、Goodridge钢喉等改装配件,提升驾驶体验。 B14避震、哈瑞思李子串,悬挂系统更稳定。 CTCC15寸轮毂、后轮20mm法兰+6度倾角、cusco前后防倾杆等,操控更精准。 cusco机油透气壶、刹车顶、旅途顶把,维护更方便。 shadow三联表、抬头显示、倒车雷达等,科技感十足。 momo快拆方向盘、D1快拆国产底座、bride国产桶椅,舒适性更高。 碳纤维开孔机盖、碳纤维GT尾翼、HKS进气风格、力爽SPE点火、NGK火花塞等,性能更优。 res芭蕉前段、cgw中段、国产阀门尾段,排气系统更顺畅。 米石LED双光透镜、LED透镜黄光切线雾灯,照明效果更好。 这款车不仅配置丰富,动力强劲,而且改装后的驾驶体验非常出色。价格优惠,性价比高,适合追求高性能的驾驶爱好者。
D5和小布,你选对了吗? 半年多前,我写过一篇关于D5和小布的对比文章。后来,我自己又买了一台D5,而小布已经骑了一千多公里,滤镜也褪去了。视频素材不够用了,所以这次写个图文版,方便大家查看。 D5和小布都是小巧复古的风格,预算充足的话,有些朋友可能会犹豫不决。如果你只是周末骑车,偶尔通勤,想感受城市户外生活,没有特别的需求,那么D5确实是个不错的选择。 折叠小巧,携带方便 ♂️ D5折叠后非常小巧,放在后备箱和家里都很方便,重量也更轻。参考了@巴巴爸爸和@LulU的放置方法,感觉特别实用。 可推行 𖢀♀️ 虽然推行有点费劲,但比小布更灵活,适合在城市里穿梭。 颜值 D5的圆管金属漆颜值很高,大行三级车的做工也很精致。 速度 在城市骑行,15-20km的均速完全没问题。 但平替也有不足 ♀️ 折叠不够精准,D5折叠有点繁琐,带有不确定性。很多朋友提到折不好。 骑行姿态 ♂️ 虽然D5的把横够宽,但骑行姿态上还是有些局促,不过可以通过改装调整。 极速 抦速上达不到小布的3+,我通勤上下班大概就是17-18的均速,比骑小布和D7都稍微慢一丢丢。 额外惊喜 135左右的小朋友也可以骑D5(图6),不过讲究的话需要换曲柄和短坐管。不换也可以,但孩子的腿会抬得过高,骑行姿态不标准的情况下不适宜过长骑行。 总结 抛开使用体验,我很同意很多人说小布和D5是两个不同的东西。大行和小布在玩法和理念上是不同的,让这两台车玩法都不太一样! 大行的玩法多样 𒊥䧨ጨ𝦧乐趣在于它的无限可能。价格接地气,配件种类多,改装起来非常有趣,而且价格丰俭由人。花不多的钱,在性能和外观上都有很多升级的空间!比如D5可以换各种燕把,还能折叠,可以换头管提升性能。 小布的精致生活 ♀️ 小布主打的是腔调,精致的做工,精巧的折叠,车随人走的携带方式,以及精益求精的改装件。小布不仅好看好骑,还带给车主一种生活方式的引导。小布的确给普通人们带来新感觉。 最后的选择 🙤𘤨𝦧的都不错,最后选哪辆还得看预算。预算低并不代表什么,每个人对自行车的态度都不同,不用对自己预算低不好意思,这是你的态度,不应该被左右。
Brompton改装记篼顺滑推行! 最近受@Xenia的启发,我决定给我的Brompton Pline货架和万向轮进行一番改装。平时我经常需要推车进地铁和写字楼,而Pline原厂配的小轮子实在太涩了,推起来简直让人抓狂。于是,我决定改装成更顺滑的方案。 改装清单 首先,我们来看看需要哪些配件: 货架:我选择了超慢的钛合金货架,花了350元。考虑到碳纤维的tiparts可能不太耐折腾(而且价格确实高),我最终选择了钛合金。 万向轮:需要两只omnia万向轮,每只98元,加上4个NMBR1660轴承60元,还有6个M6钛垫片和2个M6 60长度钛螺丝螺母,总共12元。 安装步骤 犦卸后叉红色反光灯:这个步骤很简单,直接拆掉就行。 拆掉后泥除辐条:这里有三根辐条需要拆掉,后续还要拆掉泥除轮上的一根,否则泥除可能会蹭到后轮。 调整货架支点:我发现买的货架在安装后,由于前面装在后刹的那个支点有点短,装好后货架会和夹器发生干涉。因此需要把原有固定后泥除的螺丝多拆掉一个,以便能够把货架往里装一点,把夹器让出来。这里涉及到拆泥除最下面固定的那个螺丝,稍微麻烦了一点。 安装万向轮:装好货架后就是安装万向轮了,基本就是把之前买好的轴承和万向轮装一起,然后套上垫片,把螺丝螺母拧上去。螺丝螺母的松紧会影响万向轮滚动的顺滑程度。因为万向轮两边都有垫片,所以万向轮滚动基本不会影响螺丝螺母。装好后感觉螺丝长了一点,但如果用50的螺丝估计又有点短了。 完成改装 经过一番折腾,终于大功告成!折叠后货架会把后叉抬高一点,后轮会碰到大梁下部,这是正常的。担心的话可以买一张犀牛皮贴纸保护一下。经过一段时间的体验,感觉如果追求更畅行无阻,可以考虑更大轮径的万向轮,只是也许不那么好看了?见仁见智。 享受顺滑的推行体验 ♂️ 至此改装结束,现在你可以享受德芙般顺滑的推行体验了。希望这篇改装指南能帮到同样需要改装的你们!
特斯拉Model Y黑武士改装全攻略 让我们来看看这辆特斯拉Model Y的改装清单吧: 外观改装: LTN超哑黑改色膜:为车身带来了磨砂黑的质感,显得更加大气。 高性能红色卡钳:搭配黑武士风格,极客感十足。 日本tein绞牙避震:16段高低软硬可调,适应多种路况。 内饰升级: 你好蓝电语音流光氛围灯:增加科技感,但并非强需求配件。 手动遮阳帘:提供额外的遮阳功能。 抬头显示小仪表:提升行车安全。 yoke方向盘:独特设计,提升驾驶体验。 全包围脚垫:保护车内卫生。 其他配件: 琥珀光学C玻璃膜:保护车内隐私。 后视镜碳纹覆盖件:增加外观质感。 14代发光门把手:提升科技感。 电吸门:保护密封件和限位零件。 经过这些改装后,车身高度降低了1.5厘米,与选装的20寸轮毂完美搭配。原车单层树脂黑色车漆覆盖保护膜部分选了超哑黑,黑武士风格搭配高性能红色卡钳,极具“纽约”风格。tein的避震16段高低软硬可调,为后期多场景使用提供了更多可能性。初级赛道支撑度出色,山地通行最高可调整为原车高度加2.5厘米。 整体来看,磨砂黑真的显大,给人一种model X的错觉。至于升级的电动配件,主要是为了增加便捷性和取悦自己。电吸门解决了无框车门长期开关对密封件和限位零件的保护,抬头显示仪表增加高速行车安全。氛围灯则增加了科技感和氛围感。 这样的改装案例,你喜欢吗?
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