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阿维塔12:为何它看起来如此昂贵? 最近在路上看到一台阿维塔 12,虽然不常见,但大家应该都不陌生。让我来给你们分析一下,为什么这台车看起来如此“高大上”。 价格亲民,配置却很“豪华” 𘊩斥 ,咱们聊聊价格。阿维塔 12的新车售价大概在30万到40万之间,算是个中高档水平。不过,好消息是,综合优惠下来能便宜个3万左右。更吸引人的是,这车配备了三颗激光雷达(每颗造价1万多),还有HUAWEI的ADS2.0系统。无论是硬件配置还是价格,阿维塔 12都显得非常“有底气”。 外观设计亮眼,细节满分 阿维塔 12的外观设计也非常吸引人。车身线条流畅,碟翼式前脸、前后光影logo、无框车门、电动调节可升降尾翼,这些设计元素都让人眼前一亮。视觉上,你想要的它都有。 流媒体后视镜,科技感十足 𝧄𖦵媒体后视镜不是阿维塔 12的首创,但在这个价位上,它确实是最接近我们日常生活的选择。与某些“透明A柱”设计不同,流媒体外后视镜更符合未来的趋势。而且,有些用户还是喜欢传统的外后视镜,阿维塔 12也提供了这个选项。 性价比高,值得拥有 后,阿维塔 12的性价比也很高。虽然帕拉梅拉的价格确实不便宜,但阿维塔 12在性价比上更有优势。如果你正在考虑试乘试驾,不妨去看看这台车,或许它会给你带来惊喜。 总之,阿维塔 12不仅在价格上亲民,而且在配置和设计上也毫不逊色。如果你正在寻找一款既有档次又实用的新能源车,它绝对值得一试!
成都提车:极氪001的豪华体验 最近电动车价格飙升,我赶紧在涨价前一天,跑到成都把极氪001的YOU版黑武士提回来了。之前家里买过Model 3和Model Y,也试驾过不少其他车型,说实话,极氪给我的感觉就是高级感满满! 这车虽然不到40万,但配置真是豪华到让人惊叹。光感天幕、空气悬挂、电动感应车门、HUD抬头显示,这些通常只有在帕拉梅拉上才会看到的功能,极氪都配备了。难怪有人说它是帕拉梅拉的平替,确实有点道理。 驾驶体验方面,昨晚我从成都开了300公里回重庆,最让我惊艳的是它的静音效果。开过特斯拉的朋友应该能理解特斯拉的胎噪有多大,而极氪的静音效果简直让人惊喜。百公里加速3.8秒,动力相当强劲,底盘也很厚重,整车给人一种高端车的质感。 当然,这车也不是没有缺点。可能是刚提车的原因,智能系统有些地方还不如特斯拉好用,比如无钥匙进入和驾驶人识别这些功能,还需要进一步摸索。 总的来说,极氪001真的是一辆让人眼前一亮的国产电动车,值得一试!
保时捷卡宴混动版:51公里纯电续航详解 好久不见,大家好呀!月初的时候,我给自己定了个小目标,一个月写四篇笔记。结果一忙起来,啥都没写。今天就来聊聊保时捷卡宴的插电式油电混合动力版吧。 首先,怎么判断一辆车是不是混动车呢?看刹车卡钳的颜色就行啦!像图一里那典型的青柠色刹车卡钳,一看就是环保色的混动车。保时捷卡宴和Panamera都有这个颜色,目前还没出Macan的混动版,Taycan也不算混动。 为什么要选择混动卡宴呢?其实有几个原因。首先,虽然它的纯电动续航只有51公里,但价格却比纯汽油版贵了一万块。而且购置税还不减免也不减半。这些问题我客户聊的时候也碰到过。究其根源,主要有以下几点: 保时捷的历史 保时捷在1900年就在巴黎博览会上展示过自己的纯电动车——Lohner-Porsche。这辆车没有发动机、没有变速箱、没有传动轴,完全是电动汽车。后来,费迪南德ⷤ🝦𖦍𗥍士给它加了四个轮毂电机,成了世界上第一辆四驱车,还创下了奥地利的汽车速度记录。再后来,卡宴也有过混动车,但不是插电式的。直到近几年,插电式油电混合动力的卡宴才出现。 限牌城市的福音 在北上广深杭这些限牌城市,摇号买车有多难大家应该都知道。但卡宴混动可以上新能源牌照,至少解决了不少人的上牌问题。 为什么用2.0T发动机? 别忘了,除了发动机,它还有一个电机呢!2.0T➕100kw电机的动力组合,最大马力可以达到386ps,最大扭矩可以达到600N.m,而常规汽油版扭矩是450N.m。驾驶感受也更轻盈。如果只是市内代步,它反而更实惠。 续航里程和油耗 51公里的续航里程虽然不算长,但它并不是纯电动车,而是对发动机的动力补充和升级。在市区走走停停的情况下,可以用纯电动模式,到了高速,一键切换纯汽油的运动模式或者运动升级模式,还能给电驰充电,一举两得。今年过年放假前,我一卡宴混动车主给自己的车加满一箱油,因为疫情等特殊情况,直到今年五月份才加第二次油,确实非常省。 价格和购置税 虽然价格多出来一万元,但标配SC组件啊!选装一套你知道多少钱吗?至于购置税,保时捷虽然没有宾利劳斯莱斯这么奢华,但怎么着也算一个奢侈品牌了,进口车不减免也正常。 总的来说,保时捷卡宴的插电式油电混合动力版不仅在技术上有优势,而且在城市使用中也有不少便利之处。如果你在考虑一辆高性能的SUV,不妨看看这款车。
仙女的出行伙伴 小菠萝与小白 ⭐️我的大众Polo真是可爱到爆!虽然拍照技术有限,但这款车真的让我心动不已。当初在本田飞度和大众Polo之间纠结了很久,最终还是选择了Poloplus科技版。去4S店直接交钱,简直不要太爽!虽然网上都说起步有点肉,但我觉得完全OK,内饰也很漂亮。别看它样子小巧,其实空间挺大的,特别适合女生新手司机。价格也很美丽,真的是物超所值!曾经只爱mini cooper的我,现在觉得Polo也毫不逊色。预算有限的朋友们,真的可以考虑这款车!❤️ ⭐️我的另一台代步车是保时捷帕拉梅拉,这是老公换了新车后,我们家的“小白”就正式交接给我了很多人觉得帕拉梅拉不好开,但我开了几年后,因为刚拿到驾照一直用“小白”练手,所以适应得很好。驾驶感也很棒,只是底盘低,不太适合身高较高的朋友。方向盘也比较重,有些女生可能会不习惯。不过,我现在又要换车了,期待下一辆爱车! 两台车我都超级喜欢,因为它们都很好开!其实我最爱的还是骑电动车的自由感哈哈(但年纪大了,经不起风吹雨打)。所以只能暂时当个马路杀手女司机梀♀️。希望自己能早日成为富婆,换上心仪的豪车! 륊 油奋斗,早日实现梦想!
保时捷新车上市!售价曝光劰 保时捷Taycan一直是我心中的电动车天花板,而Taycan Cross Turismo猎装版更是王炸。早在3月份亮相的它,今天终于正式上市,售价也公布了: 4S:1208,000元,续航511公里 Turbo:1538,000元,续航523公里 Turbo S:1838,000元,续航469公里 与Taycan 888,000元和Panamera Turismo 1,168,000元的价格相比,我觉得这个定价还是挺合理的!很多人已经等它很久了,比Panamera Turismo更迷人。车头的车灯设计与传统车型不同,侧面弧度更加明显,跑车的动感和张力十足,看起来更加性感。 这款车还强化了越野性能,全系标配四驱和自适应空气悬架,新增了“Gravel Mode”模式,专为砂石和泥泞路面设计。在这个模式下,Taycan Cross Turismo的离地间隙可进一步升高,保时捷主动悬挂管理系统(PASM)、保时捷牵引力管理系统(PTM)、保时捷稳定管理系统(PSM)和后桥传动等将立即响应,提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。此外,还可以单独选装Off-Road Design组件,将离地间隙再升高30毫米。前后保险杠的弯角处和门槛的末端都配备了特殊护板,既美观又能防止石块撞击。 在舒适性方面,全系标配全景天窗,后备厢装载量超过1212升(后排放倒),后排头部空间增加了47毫米,整体提升了日常使用的舒适性。 共有4款车型,0-100公里加速时间分别为5.1秒、4.1秒、3.3秒和2.9秒,均标配93.4千瓦时高性能蓄电池升级版。可惜的是,它不是一款燃油车,哈哈哈。 Ps:图是国外版本的,国内除了GTS,轮毂有黑边。
찟程格兰格拉斯哥保时捷帕拉梅拉4s出售 位于苏格兰格拉斯哥的一台2017年保时捷帕拉梅拉4s正在出售,行驶里程仅39600英里,由1任车主所有。这款车搭载了2.9tt发动机,与奥迪RS4/5/ttrs同款,动力表现优异。外观为火山灰色,内饰为白色,整体显得非常高档。相比普通3.0帕拉梅拉4,4s版本在马力上有显著提升,从325p 5.3s提升到434p 4.2s,驾驶体验完全不同。 𐠦椻𗩀出,价格为43000英镑。选配丰富,包括PDLS plus矩阵大灯、无钥匙进入和启动、360环影、隐私玻璃、后雨刮器、空气悬架、后轮转向、20寸轮毂、14项电动座椅调节、记忆座椅、车道保持、ACC自适应巡航和方向盘加热等。
怕拉梅拉多少钱 豪华保时捷车型,拥有火山灰金属漆外观,黑色与波尔多红双色调真皮内饰。其配置丰富,包括带有记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节),黑色(高光)侧车窗饰件,8速Porsche Doppelkupplung (PDK)双离合传动系统。此外,它还配备了21英寸铂银色Panamera Exclusive Design车轮,带有保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)的LED矩阵主大灯。其他细节配置还包括储物组件、杯座盖(前排)、吸烟者套装以及BOSE⮧炙声音响系统。这款车型在东莞南城保时捷中心展示,是一款颜值与性能并存的车,非常值得入手。
50万出头的帕纳美拉,到底值不值? 如果你正在寻找一款既有颜值又有性能的轿跑,那么2018款的Panamera 3.0T绝对值得一看。虽然这款车已经有些年头了,但它的外观和配置依然让人心动。让我们来看看它的详细情况吧。 首先,这辆车是2017年11月入户的,行驶了48872公里。车价是54.8万元,加上整备服务费10960元,总共需要55.896万元。这个价格在二手市场上算是相当有竞争力的了。 配置方面,这辆车也是相当豪华。多功能电动方向盘、电动尾门、智能钥匙、巡航定速、蓝牙电话、前排加热座椅、防眩目后视镜、电动尾翼、底盘升降、倒车影像、触摸屏导航、PDK双离合波箱、LED灯、CD、吸烟套装、储物组件、可伸缩行李箱盖、后驱、14向电动座椅、LED大灯、胎压监测……这些配置几乎涵盖了你能想到的所有舒适和安全需求。 总的来说,这辆Panamera不仅在配置上非常丰富,而且在价格上也相当有吸引力。如果你对轿跑情有独钟,不妨考虑一下这款车。毕竟,50万出头的价格,能买到这样的豪华配置和性能,真的是非常香了。
保时捷卡宴轿跑交付:质感与性能的双重享受 今天的交付仪式有点匆忙,但还是要好好记录一下这个特别的时刻。车主即将开走他的月光蓝保时捷卡宴轿跑,真是让人舍不得啊~ 这台车配置真是满满当当:加热通风座椅、座椅盾徽、投射脚灯、波尔多红安全带,还有21英寸缎纹铂色车轮,简直是豪华配置的集大成者!但最让我心动的,还是那个碳纤维加热式运动方向盘,质感简直无敌!劊Coupe轿跑版本相比基础版本虽然价格高了一点,但多色氛围灯、SC计时表盘、倒车影像和电动扰流板都是标配,真是物有所值。很多车主选择它,估计都是因为那迷人的大溜背设计吧。纠结帕拉梅拉和卡宴?卡宴COUPE提供了一个中庸的选择。 相比之下,虽然宝马X6也有它的水晶档杆和发光中网,但卡宴的COUPE绝对是一个值得考虑的对手。
保时捷卡宴插电混动:你了解多少? 最近确实忙得不可开交,好久没写点啥了。今天咱们聊聊保时捷卡宴的插电式油电混合动力版本,看看它到底有啥特别之处。 如何识别混动车? 首先,咋一看刹车卡钳的颜色,就能知道这车是不是混动的。卡宴的刹车卡钳是青柠色的,特别环保。所以,看到青柠色的刹车卡钳,你就知道这车是混动的了。卡宴和Panamera都有这个颜色,目前还没听说Macan有混动版,而Taycan虽然也是电动车,但它不是插电混动的。 为什么要选混动卡宴? 其实,混动卡宴用的是2.0T发动机,纯电动续航里程只有51公里,价格还比纯汽油版贵了一万块。购置税也不减免,这些问题我都和朋友聊过。但说到底,还是因为以下几点: 历史渊源:保时捷在1900年就展示过自己的纯电动车Lohner-Porsche,它没有发动机、变速箱和传动轴,纯靠四个轮毂电机驱动,这也是世界上第一辆四驱车。后来费迪南德•保时捷博士给它加了轮毂电机,以35英里(56公里)创下奥地利的速度记录。 限牌城市的福音:在北上广深杭这些限牌城市,摇号买车有多难大家心里都清楚。但卡宴混动可以上新能源牌照,至少解决了不少人的上牌问题。 动力强劲:虽然2.0T发动机加100kw电机的组合看起来不如3.0T,但它的最大马力可以达到386ps,最大扭矩600N.m,比常规汽油版450N.m的扭矩还要强。驾驶感受也更轻盈,市内代步更实惠。 续航问题:51公里的纯电动续航里程虽然不长,但混动模式是对发动机的补充和升级。在市区走走停停时,可以用纯电动模式,到了高速,一键切换纯汽油模式还能给电池充电,一举两得。我有一朋友,他的卡宴混动车加满一箱油,因为疫情等情况,直到今年八月份才第二次满仓,确实非常省。 价格和配置:虽然价格贵了一万,但标配SC组件啊!选装一套你知道多少钱吗? 购置税:保时捷虽然不如宾利劳斯莱斯奢华,但怎么着也算奢侈品牌,进口车不减免购置税也正常。 总结 总的来说,保时捷卡宴插电混动版不仅在技术上有优势,还能解决不少实际问题,比如限牌城市的上牌问题,以及市内代步的经济性。虽然价格稍高,但考虑到它带来的便利性和豪华配置,还是值得考虑的。 希望这些信息对你有帮助,欢迎大家一起探讨!耀
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