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电动车充电不转绿灯直播_电动车充了12个小时还红灯(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

电动车充电不转绿灯

电动车没电了？试试这些自救方法吧！万能的网络！万能的拼夕夕！今年买的台铃小白兔电动车，大概两三个月没用也没充电，前几天想开出去遛一下，结果亏电了，充电器插上去显示绿色，充不进去电，仪表盘全黑，灯也不亮，轮子动不了，喇叭也不响。真是让人头疼！方法一：边充电边转后车轮𐟛ž 我尝试边充电边转后车轮，但没有脚踏，只能用手转，简直要疯了，手抖得不行，还磨出了水泡。结果失败了，真是得不偿失。方法二：使用低电压充电器𐟔‹ 我在拼夕夕上买了一个低电压的充电器，原配是48v12A，我买了一个36v12A的。因为36v的接头不一样，所以又买了一个新国标转换头。昨天到货后，晚上回来我直接插上还是绿灯，心都要凉了，但钥匙𐟔‘扭开后大灯亮了！喇叭也响了！车轮还是没反应，我还以为真的是电池坏了，死马当活马医，开灯试充电，充了快一个小时，充电器还是绿灯，已经不抱希望了。凌晨两点太困了，想着等白天再试试吧，就走去关电了，没想到关电后！电车居然还能亮灯！然后换成原来48v的充电器试试看，亮红灯！充上电了！简直了！激动的心！颤抖的手！瞬间清醒！然后一直充到第二天变绿灯了。出门溜了一圈，电还是只有25％，现在能开已经不错了，回来继续充，再看看会不会满电。花了30块钱不到，已经很满意了。总结𐟓 通过这次经历，我深刻体会到电动车没电时的无助和绝望，但同时也学到了不少自救方法。希望大家也能从我的经历中汲取经验，遇到类似问题时不要慌张，试试这些方法，或许能帮你度过难关！

电动车电池保养指南：延长电池寿命的秘诀想要让你的电动车电池更耐用吗？𐟔‹ 这里有一些实用的保养技巧，帮助你延长电池的使用寿命。安装前检查：在安装电池之前，务必检查蓄电池是否有破损或漏液。用干布清洁电池表面，如果发现外壳有裂缝或渗漏，应立即更换，以防酸液腐蚀。正确安装：电池应正立安装，间距大于2毫米，并防止振动和压力。确保安装牢固，避免在使用过程中窜动、撞击或相互摩擦。通气孔畅通：电池箱必须留有不小于8毫米的通气孔，并保持通畅，以防蓄电池产生的气体聚集。连接正确：各蓄电池串联连接时，正负极性要正确，并保证连接点接触良好，避免产生火花。隔离电火花：电门锁、保险座等容易产生电火花的器件应与电池隔离。充电时机：电池出厂时通常已荷电，用户可以直接装车使用。如果搁置时间较长（超过2个月），使用前应补充充电。将充电器插上电池箱后接上220伏交流电，充电器转绿灯后继续充电1~2小时。充电策略：电动车运行时，最好在电池电量使用到80%左右时充电，不要在电量用尽后再充电。如果电量一旦用尽，应关闭电源，不要使用电池回升电压来强制行驶，以防“过放电”缩短电池寿命。匹配充电器：随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合充电器参数表的要求，否则会损害蓄电池性能。长期不用时的保养：如果电动车长期不用，应对电池充足电后再进行搁置，严禁在亏电状态下长期存放。通过这些简单的保养措施，你的电动车电池将能更持久地为你服务。𐟚𔢀♂️𐟒耀

卖掉了燃油车，开上了纯电动车。现在开了三年，终于明白了网上说的这些话。 1、第一个：电车不怕堵车，因为发动机不转，油耗归零。 2、第二个：电费比油费省，晚上充电更便宜。 3、第三个：加速平顺，没有顿挫感，开起来更舒服。 4、第四个：低噪音，车内更安静，开车心情好。 5、第五个：保养简单，少了换机油的烦恼。 6、第六个：环保出行，减少污染，为子孙后代着想。 7、第七个：智能互联，远程控制，科技感十足。 8、第八个：政策优惠，购车补贴，经济上划算。 9、第九个：城市代步，充电方便，不用到处找加油站。 10、第十个：自驾游也方便，沿途充电站越来越多。 11、第十一个：车辆故障率低，电气系统比燃油系统简单。 12、第十二个：节能高效，能量回收，减少浪费。 13、第十三个：车型选择多，设计新颖，满足个性化需求。 14、第十四个：启动快，红绿灯起步，总能领先一步。 15、第十五个：冬天不用热车，即开即走，节省时间。个人观点：开电动车这几年，确实感受到了科技进步带来的便利。虽然还有续航焦虑和充电设施不完善的问题，但看着政策的扶持和技术的发展，我相信这些问题都会逐渐解决。电动车是未来的趋势，也是践行绿色发展理念的具体行动。我们应该积极拥抱变化，为建设美丽中国贡献自己的一份力量。

雅迪电动车充不进去电？试试这些方法！去年疫情加上冬天冷，还有过年，我的雅迪电动车有四五个月没骑了。结果一拿出来充电，发现根本充不进去！当时真是急得团团转，后来在网上找了一些方法，结合大家的经验，终于把我的电动车救回来了！准备工作首先，你得找一个能持续充电的电源。那种扫码充电的电源如果充不进去电会自动断电，根本没用。其次，把电动车的后轮抬起来。我的电动车没有后支架，所以只能找了个板凳支起来后轮。最后，你需要一把插入式的钥匙，NFC的钥匙不行哦。开始操作插入钥匙：先把插入式钥匙插进去，拧开电源。因为我的电动车太长时间没用了，拧开电源后大灯也没亮，但没关系。插上电源：插上电源后，充电器会一直显示绿灯，其实这就是充不进去电的状态。疯狂蹬脚蹬子：因为我的电动车是板凳支起来的，所以不敢坐上去蹬，就用手摇的方法。个人觉得手摇更好，因为更快而且省力。结果经过这一系列操作后，电动车的面板突然亮起！继续摇！随后电动车会显示E4故障，这就是电池没电了。不用管它，继续摇！我的小奶牛四五个月没充电了，插上电手摇了大概20分钟，终于！充电器又亮起了红灯，这样就是正常充电了，可以不用管他了！充满电后，我的小奶牛又焕然一新了！小贴士看到很多网友用这个方法解决了亏电的问题！亲测有效！今天又省了三百块。提醒大家，我们楼下只有扫码充电的存车处，实在没有条件才把车推回家了。充电的时候一直在旁边看着，睡觉的时候就把充电器拔了。大家在家充电一定要注意安全！充好之后及时放回到存车处，做个遵纪守法的好市民！

卖掉了燃油车，开上了纯电动车。现在开了三年，终于明白了网上说的这些话。 1.第一个：电车不怕堵车，因为发动机不转，油耗归零。电费也省了，又减少了资源开支。第二条：电车起步快，一踩油门就飞出去，再也不用担心红绿灯前的缓慢起步，那感觉，爽！第三条：晚上充电白天开，电价低谷充电，省钱小能手就是我。第四条：电车静悄悄，再也不用忍受发动机的轰鸣声，安静驾驶，心情都好了。第五条：保养简单，没了机油、三滤，只需检查电池和电机，省时省力。第六条：环保出行，减少尾气排放，为地球贡献一份力，感觉自己棒棒哒。第七条：电车限行少，大城市里不限行不限号，想去哪儿就去哪儿。第八条：科技感十足，大屏幕、智能系统，开车就像玩高科技玩具。第九条：充电桩越来越多，虽然偶尔担心充电问题，但总体来说，越来越方便。第十条：续航焦虑？开了三年，学会了如何规划行程，其实也没那么可怕。第十一条：冬天开暖气，夏天开空调，电量掉的快，但习惯了也就好了。第十二条：二手电车保值率低，但想想环保和省下的油钱，心里也就平衡了。第十三条：充电时间比加油长，但利用这个时间休息一下，反而成了生活的小确幸。第十四条：电车动力回收，下坡都能充电，这感觉，就像免费加油一样。第十五条：开电车，成了朋友圈的环保达人，虽然有时候也被调侃，但自豪感满满。电车生活，有甜有苦，但总体来说，省钱、环保、体验新科技，值了！与其纠结于细节，不如享受这份新时代的驾驶乐趣。

卖掉了燃油车，开上了纯电动车。现在开了三年，终于明白了网上说的这些话。第1个：电车不怕堵车，因为发动机不转，油耗归零。堵车时，我再也不用担心油耗的增加，这真是让人心情愉悦。第2个：电动车的加速度远超燃油车，每次绿灯亮起，我都能轻松超越前方的车辆，享受推背感的同时，也提高了行驶效率。第3个：电动车没有发动机的噪音，行驶起来异常宁静。在繁华的城市中，这种宁静让我感到一种独特的舒适。第4个：充电比加油便宜，而且随着充电技术的发展，充电桩越来越普及，充电的便利性也大大提高，节省了不少费用。第5个：电动车的保养成本相对较低，没有复杂的燃油系统，机械结构简单，减少了维修的次数和成本。第6个：开电动车让我感受到了环保的责任感，每次出行都在为减少碳排放做出贡献，这种成就感是无法用金钱衡量的。第7个：电动车的智能配置丰富，从自动驾驶辅助到车联网功能，都让我在驾驶过程中享受到科技带来的便利。第8个：电动车的设计越来越时尚，无论是外观还是内饰，都充满了现代感，满足了年轻人对时尚的追求。第9个：电动车的续航能力不断提高，即使长途旅行也不再是问题，充电网络的完善让我无需担心电量不足。第10个：电动车的安全性能得到了极大的提升，智能安全系统让驾驶更加放心，家人的安全得到了更好的保障。总结：三年时光，电动车不仅改变了我的出行方式，更让我感受到了科技带来的便捷和环保理念的重要性，未来，我将与电动车一起，继续前行。元芳你怎么看？

九号电动车电池饿死？教你几招轻松复活！最近出差，好久没骑九号电动车，结果电池饿死了。不想花大价钱换电池，只能自己动手试试，没想到真的成功了！其实九号的电池电量低于48V就会触发自锁（我的九号型号是A2z35C），导致原装48V充电器充不进去电，亮绿灯。经过几次尝试，我终于找到了几个小妙招，分享给大家，希望能帮到你们！方法一：快速转动轮子法 𐟚𔢀♂️ 首先，装上脚踏链条，接上充电器，这时候充电器应该还是亮绿灯。然后腾空后轮，用手迅速转动脚踏，保持一段时间，速度一定要快！九号电动车有个特性，就是把手两端指示灯会亮红色并呼叫。这个时候要继续保持这个速度，充电器会亮红灯，表明已经在充电了。期间最好维持一下轮子速度，确保充电器指示灯亮红色几分钟后可以停下来。不过，这个方法不太适合女生或者动手能力稍弱的同学，毕竟需要一定的体力和技巧。方法二：使用36V充电器 𐟔‹ 如果第一种方法不行，可以考虑买个36V的充电器和转接头，直接充电。上电后充电器会亮红灯，保持充电4-6小时后，电池电压就能恢复到正常48V。这时候最好启动一下车子，开一小段路后用原装充电器继续充电到满。这个方法相对来说更简单，适合大部分人，方便快捷，无脑解决。总结 𐟓 这两种方法都很实用，大家可以根据自己的情况选择。希望这些小技巧能帮到你们，省下一大笔换电池的钱！如果你们有其他好方法，也欢迎分享哦！立省千把元子，哈哈，偷笑中……

冬季电动自行车充电效率为何不如夏季？在寒冷的天气里，电动自行车的充电效率往往会降低𐟌诸。这主要是因为低温会影响电池的充电活性。想象一下，如果你的电动车在寒冷的夜晚放在室外，电池的温度会变得非常低。在这种情况下，电池控制系统为了保护电池，会自动降低充电电流，直到电池温度回升到适宜的范围内（通常需要达到10℃以上）。与夏季相比，冬季的气温较低，充电效果自然不如夏季理想。你会发现，充电时红灯亮起的时间比夏季要短，这意味着充电速度较慢。因此，建议在冬季充电时，充电器转为绿灯后，可以再适当浮充1小时左右，以确保电池充分充电。通过这种方式，你可以确保你的电动自行车在冬季也能保持最佳的充电状态，从而延长电池的使用寿命。𐟔‹𐟚𔢀♂️

电动车充电难题？试试这些方法吧！最近遇到一个棘手的问题，我的电动车因为一个月没充电，结果想充电时怎么都充不进去，充电器一直显示绿灯。正当我束手无策时，突然想到可以上网找找看，结果还真找到了不少方法，真要感谢百度这个万能平台！方法一：大灯+加速+转动后轮首先，我试着打开大灯，然后加速转动后轮。虽然手劲儿有限，但这个方法确实有点效果。不过，最后还是放弃了。方法二：修车店求助接着，我去了修车店，师傅一看就说电瓶饿死了，建议直接换电瓶。我灵机一动，提到百度上的方法，结果师傅不屑一顾，连帮我把脚踏按上的意愿都没有。方法三：自己动手于是，我自己动手找工具安装脚蹬子。费了九牛二虎之力，终于按上了。然后蹬了半天，才发现没有链条，真是哭笑不得。这已经耗费了我半天时间了。方法四：借力有电的电动车最后，我找到了一个有电的电动车，用它带动没电的后轮转动。这个方法真的有效！关键是要让有电的电动车开最大速，而且要多转动一会儿，等充电器稳定红灯再停。这个方法经过两次尝试，终于成功了。总结通过这次经历，我深刻体会到，百度上的方法真的管用。最有效最直接的就是找个有电的电动车带动没电的后轮，关键是要最大速。我的是小电动车，外卖小哥的是大电动车，功率更大，转得更快，更容易激活电池。还有一点最重要，就是要坚持相信自己的方法没问题。这样一来，我就省了几百块的电池钱，真是太开心了！𐟘„

电动车充电5个最佳时间，电池更耐用！电动车充电时间不对，电池可能会受伤。业内有句老话：电动车不是用坏的，而是充坏的。那么，如何充电才能保护好电池呢？以下五个充电时间是关键：刚骑完的电动车，等半小时再充电 𐟕𐯸 刚骑完的电动车不能马上充电，因为电池在骑行过程中会发热。如果马上充电，热量叠加会损伤电池。建议等待半小时再充电。避免长时间充电 ⏱️ 铅酸电池的充电时间最长不要超过8~10小时，冬天可以延长1~2小时。锂电池的充电时间不要超过6~8小时。长时间充电会损伤电池。电量30%以上再充电 𐟔‹ 电池电量在30%以上时充电，可以避免过放，有助于电池内部的还原。电量过低时充电对电池不利。充电器变绿灯后不要马上断电 𐟒እ𞈥䚤𚺨ﯤ𛥤𘺥……电器变绿灯就充满了，其实变绿灯只是进入“涓流充电”阶段，电池并未完全充满。立即断电不利于保护电池。根据充电桩测试正确时间 𐟔Œ 小区充电桩的功率和电流不同，车主需要自己测试充电时间，确保电动车充满电，这样才不会损伤电池。掌握这些充电时间，可以有效延长电动车电池的使用寿命，避免自燃等事故。希望这些小贴士对你有帮助！

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