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三轮电动车能上牌吗直播_2024电动三轮车新规(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

三轮电动车能上牌吗

国产"三蹦子"走红米兰车展生产商：在意大利售价700美金客户唯一要求保留"倒车请注意" 网友：告诉大家一个真实而又扎心的笑话: 咱们国产的三轮电动车，漂洋过海到国外，都能合法上牌上路。在国内禁止上路。#动态连更挑战#

𐟚— 燃油三轮摩托车，轻松上牌，便捷出行！ 𐟛𕠦ƒ𓨦一辆既能载人又能方便出行的燃油三轮摩托车吗？这里有一款适合你的选择！这款蒙仕品牌的150cc单缸正三轮摩托车，拥有无级变速系统，无需挂档，即使不会骑电动车也能轻松上手。它能够载客三人，是城市通勤的理想选择。 𐟓… 这款摩托车于2022年11月购买，虽然当时没有车牌，但现在已经完成了正规北京上牌手续，可以过户。如果你拥有城八区外的暂住证或者户口，并且持有D本驾照，就可以轻松驾驶它。 𐟔砨𝦨𞆨🛨ጤ𚆩ƒ襈†改装，包括旋转座椅和消音贴，内饰也进行了精心装饰，保养得非常好。加注50元的95号汽油，能够让你享受长距离的骑行乐趣。 𐟚栧”𑤺Ž个人原因，这辆摩托车使用频率较低，行驶里程仅三千公里左右。现在，我们希望将它转让给有需要的朋友，让这辆摩托车继续发挥它的价值。 𐟓⠥悦žœ你对这辆燃油三轮摩托车感兴趣，不妨考虑一下，它将为你的出行带来极大的便利和乐趣！

小型三轮电动车要考驾照吗大家好，今天来聊聊我在江西九江买的小三轮电动车吧！很多朋友对这个小车很感兴趣，那我就详细说说吧！首先，九江这边的小三轮电动车是可以上牌的，但有个小要求——你需要有电动车驾照。上牌的时候必须带上驾照，我考的是D照，我们挂的是蓝牌。车牌是在买车的时候花了500块，老板帮忙搞定，整个过程只花了两天时间。车子是在新日买的，价格是4500元，加上挂牌费一共花了5000元。然后是雨棚，我自己在拼夕夕上买了个265元的雨棚，安装是我老公自己动手搞定的，所以这部分是免费的[偷笑]。我自己买的是图5的款式，但觉得不太好用，建议大家买图6的款式，价格是一样的，在同一家店。图5的款式整个车身都包围了，坐在后面的人上下车不方便，腿也放不下。我老公找人加工了一下，变成了图6的款式，好用多了。所以建议大家直接买图6的款式。最后是后面的篓子，我主要是为了放书包。篓子是在淘宝买的，安装前需要买两根角钢来固定。这个篓子承重很好，放50斤的大米都没问题。总的来说，这个小三轮电动车不仅方便买菜，还能接送孩子上下学，真的是家庭出行的好帮手！希望我的分享对大家有帮助！𐟚𒀀

“你们犯错，为什么打老百姓板子？”法庭上，老李无比激动。“说我开的电动车没有上牌照，但我要去上牌，你们给上吗？” “说我无证驾驶，还说我驾驶无牌机动车上路，请问大队长，我开我的电动三轮车去车管所上牌，你给上吗？我去领电动三轮车驾驶证，上哪里去办？我去买机动车交强险，请问哪家保险公司能受理？” “不能上牌，不能领驾驶证，不能投保交强险，凭什么说我的电动三轮车是机动车？” “按照你们交警的逻辑，我去车管所上牌被拒绝，我是不是要起诉车管所不履行法定职责呢？“ “生产不管，销售不管，上牌不管，上路你们就开始管？” 法庭上，老李一连串的问题，让坐在被告席的交警副大队长一时无言以对。老李是四川人，在当地打工，生活来源主要是给各家批发摊位送货，涉案的这辆三轮电动车是他的主要生活工具，这天上午，他拉了一车水果，却被执勤的交警拦下，告知他因为没有随车携带驾驶证，开的三轮车没有悬挂机动车号牌，当场作出了扣车的决定，并通知他15天之内到交警大队去接受处理。老李一听就炸了毛，当场拒绝在扣车单上签字，交警见状，只得把车和车上的水果一起拉回交警队。见老李迟迟不来处理，交警通知他，可以先把车上的水果拉回去，可老李的犟劲上来，说是不还车，自己没有钱雇车搬运，一口拒绝了交警。不仅如此，老李还到法院起诉了交警，要求法院确认交警是违法扣留电动三轮车，同时，还应赔偿他水果腐烂变质的直接物质损失，因为维权产生的误工费用，以及在过程中造成的精神损害。双方争议主要在于，老李的电动三轮车是否属于机动车。当然，交警有合法的依据和理由，根据现有的规定，以动力装置驱动的，可以上路行驶的，载人或者运货的轮式车辆，即为机动车，对照摩托车的定义，老李的车子有三个轮胎、五组电瓶，由电动机驱动，无脚踏骑行装置，仪表盘上的最高时速是60公里，显然属于摩托车的范畴。既然是摩托车，就应按规定悬挂机动车号牌，携带驾驶证，老李的做法明显违反了道路交通安全法的规定，法院认为，交警按规定处理是正确的，没有违法，因此，驳回了老李的诉讼请求。老李不甘心，对本案提起了上诉，法庭上，老李说出了开头的那一段话，要求法院确认，如果认定是机动车，就应该追究交警不上牌、不管理的责任，如果认定不是机动车，交警按照机动车违法的处理就是错的。另外，老李还提出，在相关国家标准中，摩托车的设计时速大于50公里，如是内燃机，排量大于50ml，如是电机，电机额定功率综合大于4KW，只有具备了上述条件，才是摩托车。而他的三轮电动车功率只有800W，远低于4KW，理当不符合摩托车的技术标准。关于时速问题，老李说，虽然仪表盘上标的数据最大时速是60公里，但并不是最大设计时速，汽车仪表盘上标明的最大时速是260公里，并不代表车子就能开到260，最大设计时速应是理想状态下能达到的理论值。如果仪表盘上的最大值是0，是否意味着车辆无法行驶？如果没有仪表盘，是否意味着没有最高设计时速？交警不能看一眼仪表盘，就简单粗暴地认定车子是机动车。但是，法庭并没有采纳老李的意见，而是认为，按照道交法的规定，上道路行驶的机动车没有悬挂机动车号牌、没有放置检验合格标志和保险标志的，或者没有随车携带行驶证、驾驶证的，公安交管部门应当扣留机动车。在扣留机动车后，应通知当事人提供相应的牌证、标志，或者补办相应手续，并可以按规定予以处罚。交警方面根据道交法和机动车运行安全技术条件、机动车类型术语和定义等规定，认定涉案车辆为机动车，并作出扣押机动车的强制措施，符合法律规定，并无不当，而且也没有对老李的合法权益造成侵害，无需赔偿。关于最大时速的问题，法庭认可了老李的说法，认为认定涉案车辆最大设计时速是60公里缺乏依据，予以纠正，但不影响机动车的认定。总之，老李的上诉理由不能成立，法院不予支持。老李二审再次败诉，但是，他心里仍然纳闷。

免费上牌！不禁、不罚，三、四轮车有新政策，上牌、出行都有利好

由于我之前的那个电动三轮车续航太短，每次充满电只能跑60公里，而且爬个坡也特别吃力，所以我在拼夕夕上花了八千多买了个自动挡的油三轮，这个三轮车加满油能跑300公里，而且动力也比之前那个电三轮强多了，但是到货之后我才发现一个问题，这东西去哪上牌啊？我之前在网上买的电三轮都是去电动车店里上牌，我骑这个三轮去店里人家说这个是加油的也不给上牌，这可咋整啊，现在退货不好退，光物流费都得大几百，有没有骑三轮的来说说这咋办才好啊，头都大了！#我要上热门百家号# #我要流量上热门# #我要上热门#

电动三轮车需要上牌照吗电动车升级啦终于入手了心仪已久的电三轮，大约在27年四五月份起，电动三轮车将不允许上路。不过，我还是决定先享受骑行的乐趣，至少能骑行三年。每次遇到下雪天气，接送成为最困难的事情。电动车可以合法上牌，为何电动三轮车却难以获得合法身份呢？这真的是接送孩子最便捷的工具。我相信规范管理、规范上路是老百姓可以接受的，同时也是保障道路安全的重要措施。对于无法上牌的情况，我也感到困惑。

深圳电动三轮车：全家出游的便捷选择 𐟌🊦œ€近，我终于入手了一款三人座的电动三轮车，真是方便极了！无论是接送孩子，还是周边游玩，都省去了不少麻烦。特别是对于那些不敢骑电动车，又找不到停车位的人来说，简直是福音！这款车的颜值也很在线，薄荷绿的配色很少见，开出去回头率很高。自从买了它，总有人问我在哪里买的，什么牌子，多少钱。哈哈，看来大家的眼光还是很一致的！我买的这款车续航是60公里，不过掉电有点快，每周都需要充电。我打算再观察一段时间，如果电池真的有问题，就去找店家理论。关于上牌的问题，听说三轮车不需要上牌，这点还是挺方便的。不过有一次遇到交警，一个非常有礼貌的小哥哥告诉我，骑电动三轮车过马路时需要戴头盔，否则只能下车推过去。看来安全第一啊！车速方面，我一般开车都不超过20码，主要是为了安全。目前就这些跟大家分享一下我的使用感受。如果你也在考虑买电动三轮车，希望我的经验能帮到你！

广大电动车、摩托车、三轮车车主看过来！！！以下几点需要注意啦： 1.无牌无证不准上路：上路须悬挂车牌、持相应驾驶证，未上牌车辆会被扣留、罚款，12 月 1 日起未备案的非标电动车二、三、四轮车将依法查扣。 2.不准改整车构造或特征：外观尺寸、零部件构造等已登记的结构不能随意改，加装遮阳伞等改变外观的行为有隐患，非机动车加装挡风被以批评教育为主、恢复原状即可，改装机动车处警告或 500 元以下罚款、扣 1 分并责令恢复原状。 3.不准改电机功率、电池仓大小：新国标对电动车时速、蓄电池电压、电机功率有限制，擅自改参数属非法改装，会被严厉处罚，电动自行车时速限制仍为 25km/h，各地正开展非法解除限速专项检查。 4.不准非法载人：不同类型车载人标准不同，如电动自行车可载 12 周岁以下儿童（6 周岁以下需儿童座椅），电动轻便摩托车不能载人等，12 月起各地重点检查电动车载人情况，违法载人会被罚款（各地标准不一）。 5.不准用伪造、变造号牌：使用此类号牌逃避检查将受拘留、罚款等法律制裁。另外，部分地区规定电动三轮车特定时段禁行，违反禁行规定的将依法处罚。

隐形三轮车，你知它多危险？在城市的街头巷尾，有一种三轮车让人心生畏惧，那就是那些无需上牌的三轮车。𐟘芊这些三轮车，无论是电动还是燃油驱动，都无需经过严格的监管和上牌程序。𐟚𒰟š蠤𘎤𙋧›𘦯”，电动车至少还有上牌的要求，驾驶者必须佩戴头盔，而且经常会有交通警察的查车行动。然而，这些无需上牌的三轮车，却常常将自己视为机动车，占据机动车道，与汽车并肩而行。𐟚氟›㯸由于体积庞大，它们通常不会选择非机动车道，这使得它们在道路上显得格外危险。更令人担忧的是，这些三轮车往往没有后视镜，或者后视镜形同虚设，无法提供有效的视野。𐟔 此外，它们常常载有超宽超高的货物，增加了发生刮擦和碰撞的风险。在道路上，这些三轮车的驾驶者似乎对交通规则毫无了解，他们逆行、进入快车道、人货混装，随心所欲地驾驶。𐟚氟š— 这种行为不仅危及自身安全，也威胁到其他道路使用者的安全。在城市中，对于这类车辆的管理往往存在空白。𐟏™️ 这使得驾驶这些三轮车的驾驶者能够逃避应有的监管和责任。因此，当我们面对这些无需上牌的三轮车时，我们应该更加警惕，遵守交通规则，确保自己的安全。𐟛᯸𐟚력Œ时，我们也希望相关部门能够加强对此类车辆的管理，减少道路上的安全隐患。

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