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一汽马自达配件价格表下载_马自达4s店配件价格表(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

一汽马自达配件价格表

马自达EZ-6：换壳深蓝还是市场新宠？近年来，日本汽车品牌在中国市场面临不小的挑战，尤其是电动汽车产品的匮乏。三菱、讴歌和铃木等品牌已经撤离中国市场，而马自达在中国的处境也变得十分艰难。马自达在华销量不断下滑，一汽马自达在2021年被迫解散，长安马自达2021年至2023年的销量分别为130,758辆、92,748辆和81,218辆。目前，长安马自达在中国市场销售的四款车型都不是电动车，甚至连插电式混合动力汽车都不是，这导致其销量遭受严重下滑。为了刺激低迷的销量，长安马自达从去年下半年开始了降价促销模式，但效果并不理想。今年前三季度长安马自达销量刚过5万辆，靠第四季度追赶目标并不容易。在时代的浪潮下，马自达也屈服于市场，推出了马自达EZ-6。EZ-6是基于长安EPA混动平台打造的全新车型，深蓝SL03采用的就是该平台。增程系统也是深蓝SL03的同套系统。因此，EZ-6一直被网友戏称是换壳深蓝，贴标深蓝。然而，从价格上来看，EZ-6比深蓝SL03起售价贵了两万。现在B级燃油车的价格都降下来了，帕萨特、凯美瑞都15万了，马自达EZ-6这价格其实并不低。对于13.98万元的起售价，一部分网友表示这是纯买个牌儿，也有网友支持，表示期待它的操控和性价比。作为一款中型新能源轿车，马自达EZ-6的竞争对手还有国产新能源，售价接近的有深蓝SL03、海豹07、东风e07、零跑C01、哪吒S等。但是这些车型可都是中大型轿车，在空间上都比马自达EZ-6有优势。其实，马自达之前已涉足电动化领域，但推出的MX-30销量表现并不理想。根据2023年的数据，马自达MX-30在美国销量仅为16辆，并且还有诸多难以忽视的缺陷，比如续航里程、慢到不像个电车的加速等。因此，马自达已经决定停产MX-30，将战略重点转向插电式混合动力汽车。今年8月中旬，长安马自达EZ-6下线一个月之后，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛在一次试驾直播时透露，未来3到4年，长安马自达准备投资100亿元，推出3-4款产品，目标30万辆。你会选择一台新能源的马自达吗？

二手马自达6和睿翼怎么选？避坑指南在此！如果你正在考虑买一辆二手的马自达6或者睿翼，那你可得好好了解一下这两款车的优缺点。毕竟，买车可不是一件小事，选错了可是会吃亏的。马自达6：经典与稳定的代表 𐟚— 马自达6从2003年开始销售，一直到2015年才停产。外形和内饰基本上没有什么大变化，只是有一些小改款。早期的版本有2.0和2.3排量，配备的是4AT变速箱。到了2006年，变速箱换成了5AT。2007年以后，所有版本都换成了2.0自吸排量。特别值得一提的是2006到2008年的瓦罐车型，这款车很多人都喜欢，但价格也被炒得很高。如果你有实力，可以考虑；如果没有，还是选择普通版本吧。马自达6也有轿跑版本，掀背后备箱的那种。不过，价格确实偏高，二手车市场保有量也不大，找起来有点费劲。相比之下，普通版本的马自达6价格相对便宜，性价比和可玩性都不错。睿翼：年轻与运动的代表 𐟏Ž️ 2009年，一汽马自达推出了第二代车型——睿翼。外观更运动，内饰也更时尚，配置也更高。车身长度比第一代长了点，分为普通版本和轿跑版本。轿跑版本的后备箱也是掀背的，价格比普通版本贵5000到8000块钱，配备的是5AT变速箱。睿翼的动力选择更多，有2.0和2.5两个排量组合。整体开起来和马自达6差别不大，但安全性配置更高，比如气囊更多，刹车距离更短，行驶刹车辅助也比马自达6强。不过，价格可能比老马自达6贵一些。注意事项 ⚠️ 买二手马自达6需要注意以下几点：气门室盖垫漏油渗油：不管哪个排量组合，这个问题都比较常见。助力泵和高压油管漏油：容易出现大面积的漏油、渗油、转向机异响。发动机机转垫老化：开起来会有咔嚓咔嚓的声音。高温报警器缺失：2010年以前的马自达6没有高温报警器，发动机防冻液漏了或者高温了，仪表盘不会提醒你，可能导致发动机拉缸、爆缸。总结 𐟓 总的来说，如果你喜欢经典和稳定，可以选择马自达6；如果你更喜欢年轻和运动，睿翼是个不错的选择。不过，买车的时候一定要仔细检查，避免后期出现不必要的麻烦。希望这些信息能帮到你，祝你早日找到心仪的车！𐟚—𐟒耀

20万预算，马自达CX-4值得买吗？ 𐟚— 马自达CX-4：颜值与操控的完美结合作为一名车迷，我一直对马自达情有独钟。尤其是20万以内的车型中，CX-4无疑是颜值最高的选择之一。自从好几年前开始关注马自达，我就被它的颜值、动力和技术口碑所吸引。对于单身人士或者只需要一辆车的情况，CX-4几乎完美。 𐟔 马自达全系车的特点马自达的全系车都独具特色，颜值、操控和口碑都相当不错。虽然20款的车可能会遇到一些异响问题，但只要合理避坑，整体体验依然很棒。 𐟚— 昂克赛拉：小巧精致，适合女生昂克赛拉各方面表现优异，但车身较小，更适合女生驾驶。 𐟚™ CX-5：商务风格，不适合年轻人 CX-5更偏向商务风格，不太适合年轻人。 𐟚˜ 阿特兹：各方面均衡，但价格较高阿特兹各方面表现均衡，但价格较高，超出了20万的预算。 𐟚— CX-30：定位明确，颜值稍逊 CX-30定位比CX-4低，各方面表现很好，但颜值不如CX-4。而CX-40则处于一个尴尬的地位，高不成低不就。 𐟓‰ 马自达在国内市场的现状近年来，马自达在国内市场的表现并不理想。全系车每月销量加起来才4000辆左右，市场认可度不高。尽管如此，马自达依然坚持高端定位，不肯大幅降价。电动化转型也未能取得显著成效。日本官方宣布停产阿特兹，发展SUV车型。现在一汽马自达似乎在清理库存车和零件组装车，未来可能面临停产阿特兹和CX-4的风险。 𐟔砃X-4的特殊地位 CX-4本身是中国特供车，销量较少，4S店也不多。现在主要是长龄库存车，售后处理和维修配件供应都存在问题。对于喜欢这款车的人来说，这确实是一个让人纠结的问题。 𐟒�€𛧻“ 如果你和我一样热爱马自达，并且预算在20万以内，CX-4无疑是一个不错的选择。虽然市场认可度和售后服务可能存在问题，但这款车的颜值和操控性能依然让人难以抗拒。

马自达6旅行车：你真的了解它吗？最近真是忙得不可开交，半个月没更新文章了。今天咱们继续聊聊旅行车，聊聊马自达6旅行版（简称马6旅行车）。这车真是新车不火，越老越香，尤其是在国内市场。马6旅行车可以说是咱们国内认识旅行车的启蒙车型了。2004年，一汽马自达的马6一上市，简直颠覆了大家对轿车外观的认知，原来轿车还能这么漂亮！结果马6一下子火得不行，一直卖到2015年还有新车出厂。为了不影响老马6的销量，一汽马自达甚至把后来的改款车型叫做睿翼、阿特兹。 2006年底，一汽马自达突然引进了马6旅行车。据说从2006年到2008年，总共也就卖出去了3000到3500台。这也直接导致了现在市场上这车特别稀少，大家都把它当传世宝贝一样看待。这车搭载了一台163马力的2.3L自然吸气发动机，配5速手自一体变速箱，跟当年轿跑车型用的同款，没啥特别的。不过，“东瀛宝马”的名头可不是吹出来的。不管家辉哥怎么看不上马自达，但马自达的驾驶感受是有目共睹的，马6也因此赢得了“弯道小王子”的美名。马6旅行车本质上跟马6没啥区别，所以在驾驶感受上也没啥太大变化。不会因为尾部造型变化就影响操控。现在市场上这车的价格从3万到8、9万都有，价格区间有点离谱。2018、2019年那会儿也就6万左右，不知道怎么现在跟情怀扯上关系了。一台马6有什么情怀可言？就因为一个Wagon的造型就非要扯上情怀，属实有点营销的味道在里面。理性一点来说，如果你真的喜欢，车况好的话，我觉得4万以内是合理的。其实还有很多选择去玩，真的不要一冲动就被营销话术给洗脑了。好了，今天先聊到这儿，下期大家想聊什么旅行车呢？记得关注和点赞哦！𐟚—𐟒耀

长春潮漫酒店：一汽旁的商务休闲新选择 𐟏蠦𝮦𜫩…’店（长春一汽店）位于吉林省长春市绿园区兴顺路1288号，隶属于铂涛集团，是一家商务休闲酒店。酒店坐落在绿园区的繁华商圈核心地段，紧邻硅谷大街，距离长春一汽马自达总部仅一墙之隔，周边还有一汽奔腾、一汽轿车、一汽大众、一汽解放公司、一汽红旗和一汽NBD总部等。酒店附近还有多条公交线路，包括9路、29路、104路、188路、193路和197路，交通便利，是绿园区的交通枢纽。 𐟏⠩…’店拥有现代商务休闲客房，环境优雅，设备齐全，服务体贴。大堂灯饰采用钻石元素打造，宛如一颗颗流星划破天际，让每位到访的贵宾都能体验到宁静和自然的力量。每间客房都配备了英国皇家斯林百兰床垫，拥有物联网无卡开门、防尾随、安全预警等强大的Freego智能门锁系统及智能客控系统，超大屏幕液晶数字电视，迷你吧冰箱，特级定制专属香氛及高级植物洗护用品，无线WIFI畅游。酒店还配有早餐厅、休闲吧、麻将房（棋牌室）和洗衣房等设施，是商旅、洽谈、会友的理想选择。 𐟓… 订房流程：提供酒店名称、房型、入住日期和退房日期；酒店查房态后报价；价格合适则拍下付款，留下入住人姓名和电话；订房成功后可自行拨打酒店前台电话核实；入住当天自行前往酒店前台办理入住（报姓名+电话）。 𐟔” 温馨提示：建议提前订房，当天订房可能折扣少或订不到房；所有房间都包含房型对应人数的早餐；全网最低价格，正规旅行社合作渠道，放心预定；可以开发票，金额少于支付总费用，如需要开发票请提前告知。 𐟌𒠩…’店周边景点和优惠：延吉、长白山、镜泊湖、吉林、长春、哈尔滨、雪乡周边酒店以及景点门票、包车拼车等都有优惠。欢迎了解更多优惠信息。

马自达为何坚持自然吸气发动机？提到马自达，大家首先想到的除了它独特的操控感，还有什么呢？没错，那就是自然吸气发动机。在国内市场，马自达几乎清一色地使用自吸发动机，从1.5L到2.0L再到2.5L，无论是轿车还是SUV，都坚持自然吸气。在这个涡轮增压发动机已经普及的时代，马自达显得格外与众不同。马自达的自吸发动机在动力上虽然够用，但在竞争对手普遍搭载涡轮增压发动机且动力更强劲、排量税更低的情况下，马自达的自吸发动机似乎有些跟不上市场的节奏。其实，马自达并非没有涡轮增压发动机，只是没有在国内市场使用。马自达可能认为自吸发动机更符合其造车理念，能更好地实现人马一体的操控感。然而，在2014年，一汽马自达曾引进过搭载2.3T涡轮增压发动机的CX-7，最大马力238匹，最大扭矩350牛米，但售价高达25.98万元。这款车知名度极低，最终草草退市。从此之后，马自达再也没有在国内推出涡轮增压发动机。然而，在海外市场，马自达的主力发动机仍然是涡轮增压。例如，马自达6、CX-30、CX-5、CX-50等车型都配备了2.5T涡轮增压发动机，即将上市的CX-60和CX-90更是搭载了3.3T的六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，性能表现十分强悍。但这些发动机都与国内市场无缘。为什么马自达在发动机方面会如此区别对待呢？如果是因为排量税的问题不引进3.3T的发动机，我还可以理解，但2.5T的发动机呢？它与2.5自吸发动机的排量是一样的啊？我猜测，可能是因为价格问题。马自达的车型优惠幅度较小，对于那些对落地价敏感的消费者来说，自然吸气的车型可能都不会选择。涡轮增压版本的车型肯定会比自吸版本的车型贵上好几万元，这无疑会增加消费者的负担。参考前几年的压燃发动机的昂克赛拉就知道了。但即便如此，我还是认为，马自达需要在高端车型上引进一款涡轮增压发动机来提升品牌形象。否则，在动力性能不如竞争对手的情况下，谈何运动，谈何操控？

20岁女生买车记：马自达CX4真实体验今天课少，来聊聊我毕业后的第一辆车——马自达CX4。作为一个20岁的女生，买车对我来说真的是一件大事。以下是我这几个月开车的感受，希望能给想买车的朋友们一些参考。车辆性能解析我买的这辆车是一汽马自达生产的，发动机是日产的2.0排量，属于轿跑型车。当初我也考虑过CX5，但觉得它太大了，更适合SUV车型。相比之下，CX4更适合我这种小个子女生。缺点一览噪声大 𐟚— 马自达的车子似乎都有这个问题，车里聊天得靠喊。不过，如果放点音乐，声音就能盖过去了。轮毂摩擦地面的声音也有点烦人，但据说CX4已经是马自达里最不吵的一款车了，我也就一笑而过。后排空间小 𐟚ꊨ🙤𘪧𜺧‚𙥯𙦈‘来说问题不大，因为我通常都是自己开车上下班，坐前排很宽敞。不过，如果家里有小孩或者需要经常载人，这个缺点可能会有点麻烦。我打算以后组建家庭再考虑换车。优点亮点起步快 𐟏Ž️ 这车的起步速度真的很快，完全没有停顿的感觉。超车时特别爽，其他车加油时会有0.几秒的停顿，这款车完全没有。防溜车和自动启停功能 𐟛‘ 防溜车功能对于女生来说简直是福音，尤其是斜坡停车时，再也不用担心车会溜了。自动启停功能也很实用，特别是堵车时，能省油。电子手刹和全皮脚垫 𐟑œ 电子手刹看起来高档很多，中控平台也显得整洁。全皮脚垫真的是加分项，很多比马自达更好的车都未必有全皮的脚垫，全皮脚垫让车子看起来高档不少。购车体验最后说说价格，车车落地价大概20万左右，不同地区价格会有浮动。我选了一个更换液晶仪表盘的b包，整部车瞬间高档了不少。未来目标我的目标是买房和努力工作挣钱。如果这篇分享对你有帮助，我会非常开心。以后我会经常分享我的用车体验，敬请期待！

一汽马自达和长安马自达“天差地别”？车主：买错车吃大亏！

李斌，蔚来汽车的老板，是个安徽安庆人，今年50岁。他当年在北京大学读书，还是1991年太湖县的文科状元呢。 2000年的时候，他创立了易车网，那时候他欠了400万的债。到了2003年，他帮一汽马自达做服务，不仅挣了钱，还把债都还清了。2004年，他让易车网重新上线，专门帮人买车，那一年就挣了3000万。2005年，联想投资了他，那一年他挣了7000万。 2010年，他的易车网在美国纽约上市，他自己的身价也涨到了差不多1亿美元。2012年，他通过相亲认识了央视的主持人王屹芝，2013年他们俩结婚了。 2014年，他拜访了几个大佬，像雷军、刘强东、马化腾，然后成立了蔚来汽车。同年，他还鼓励胡玮炜创办了摩拜单车，连名字都是他起的。2015年，他在硅谷、慕尼黑、牛津都设立了汽车研发中心。 2016年，李斌说过，没有200亿就别想造好电动车。2018年，摩拜被美团收购了，李斌作为摩拜的董事长，用146万的投资换来了13.4亿的回报。同年，蔚来汽车也在美国纽约上市了。 2019年，蔚来汽车遇到了困难，差点破产，被18个城市的投资机构拒绝了。但是到了2020年，合肥给了他70亿的投资，帮他渡过了难关。 2021年，他还鼓励雷军也造车。2022年，蔚来汽车在香港上市了。2023年，他发布了自己的手机品牌NIO Phone，价格不便宜，起价6499元。到了2024年，他还参加了小米汽车的发布会。

海南马自达普力马：平民MPV的传奇提起海南马自达，很多车友可能只会想到一汽马自达和长安马自达，但其实比这两家更早的是海南马自达。只不过海南马自达与马自达的合作一波三折，最终被日本马自达踢出局，不得不以海马品牌继续造车。 1980年代，海南汽车冲压件厂从菲律宾低价购入美国福特汽车与菲律宾前总统马科斯个人合资的汽车工厂。这家工厂以复原建设的方式被整体迁址到海口金盘工业区，海南汽车冲压件厂也由此更名为海南汽车制造厂。 1992年，海南汽车制造厂与马自达汽车公司合资成立了海南马自达汽车有限公司。随后开始引入马自达技术生产面包车、MPV等车型。虽然与马自达的合作让海南汽车制造厂在短短几年内生产了多款车型，但一直没有取得国家颁发的汽车生产许可证，因此生产的汽车只能在海南省内通行，无法在全国投放，濒临破产。 1997年，海南汽车决定挂靠一家大企业绝地重生，遂与一汽集团签订合作协议，成立一汽海南汽车有限公司，作为一汽集团在华南地区重要的生产基地。1998年，海南汽车制造厂正式加入一汽集团，一汽海南汽车有限公司挂牌营运，海南汽车得以推向全国市场。技术上，海南汽车依然仰仗马自达。2001年，海南汽车引入马自达紧凑型MPV普力马下线。普力马的原型是1999年上市的马自达小型MPV Premacy。从一定程度上，普力马就是马自达323九代，也就是2002年海南马自达生产的Familia福美来的7座MPV版本。普力马搭载一台1.8升自然吸气发动机，最大功率122马力（90kW）/6000rpm，最大扭矩160Nⷭ/4000rpm，与发动机匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。前麦弗逊、后多连杆独立悬架的应用使普力马在保证舒适性的同时还兼顾了一定的操控性。在当时，国内MPV车型相对匮乏，国内可以与普力马竞争的是东风雪铁龙的萨拉ⷦŠ 索，不过毕加索只有5座，普力马多出了第三排，7座，一经推出便迅速占领国内紧凑型MPV市场，售价20-23万元左右，当年就产销一万多台。 2003年，普力马进行了改款，增加了5座版本，售价拉低至17-22万元左右。2004年，海南马自达又推出了普力马新款车型，售价拉低至14-18万元左右。2007年，马自达与海南汽车分道扬镳，海南马自达被迫换上了海马品牌继续生产。可惜的是，换上了海马车标的普力马，再也没有了早年那么红火。2010年自主研发的普力马，就更加不受市场喜欢。

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