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英朗配件价格权威发布_现代4s店配件价目表(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

英朗配件价格

汽车零整比排行榜2023 汽车零整比是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，是评估汽车维修成本的重要参考。2023年，各车型的零整比存在差异，以下是部分车型的零整比数据。在10万元以下车型中，比亚迪F3、上汽通用五菱宏光和宝骏730的零整比相对较高，均在200%以上。这意味着这些车型的配件价格总和超过了整车销售价格的两倍，维修成本相对较高。在10~20万元车型中，长安CS75、一汽大众速腾和上汽通用别克英朗的零整比也较高。长安CS75的零整比超过了200%，而一汽大众速腾和上汽通用别克英朗的零整比则接近或略高于220%。对于20~30万元车型，一汽大众CC、上汽通用别克GL8和上汽大众途观的零整比也有所不同。一汽大众CC的零整比相对较低，约为217%，而上汽通用别克GL8和上汽大众途观的零整比则分别约为223%和233%。需要注意的是，以上数据仅为部分车型的零整比，且可能因市场变化、车型停产、配件价格波动等因素而有所变动。在选择汽车时，除了考虑零整比外，还需要综合考虑车型的性能、质量、售后服务等因素。因此，建议消费者在购买汽车前充分了解相关信息，做出明智的选择。

𐟚— 万把块钱买车？这些坑你一定要避开！很多朋友在后台问我，万把块钱能买什么车？今天我就来给大家做个避坑指南，千万别踩这些雷！别克英朗 & 雪佛兰科鲁兹 𐟚늊首先，别克英朗和雪佛兰科鲁兹这两款车，看起来年份近，成色也不错，价格也便宜，但千万别被表面迷惑。这两款通用旗下的车型，发动机和变速箱设计都有缺陷，容易高温、烧机油、漏水，发动机还爱漏油。很多车商都避开这些车，新手小白更是千万别碰。荣威系列 𐟚늊接下来是荣威350和550这些车，虽然也是国产车，配置还算不错，但构造复杂，缸垫容易呲，维修工序复杂，配件和工时费都不便宜。修好后还不一定好，还可能窜缸。总之，这类车一定要避开。菲亚特 𐟚늊然后是菲亚特，这款车听起来很牛逼，意大利血统，车商吹得天花乱坠，说意大利操控无敌，纯正欧洲血统。但实际情况呢？发动机烧机油、漏油、漏水，还有高温，随便一个小问题都能连带出其他问题，修起来让你怀疑人生。碰到这种车，扭头就走！大排量老车 𐟚늊最后是大排量老车，比如别克君越和丰田锐志。当年车价三十多万，现在零几年的车也就万把块钱。这类车买回来就没省心的，油耗高不说，维修起来配件也不便宜。别听什么锐志大后超，那可不是我们这个预算能玩的。零几年的锐志几乎没有不烧机油的！想玩后驱六缸，等预算高了再考虑吧！总之，买车一定要擦亮眼睛，别被低价和外表迷惑了。希望大家都能买到心仪的好车！𐟚—𐟒耀

老车不值钱？这些原因你知道吗？𐟚—𐟒𘊦졨𜰨€车时，车主们常常会感到困惑，为什么当年花了几十万买的车，现在只值几个钱？甚至不如卖废铁。其实，这个问题非常常见。卖废铁时，废品收购站是按重量计价的，你觉得能称多少斤，一斤多少钱？另外，有人建议拆车卖零件，但十几年过去了，这些零件还有多少用处呢？淘汰的速度已经非常快了。老车不值钱的原因有几个关键点：过户麻烦：国三国四国二的车辆只能在四五线城市迁入，成本高昂。开到这些城市可能需要花费一两千元。体验感差：噪音大，驾驶体验像拖拉机一样。配件老化：时常需要维修，有些车型如福克斯、英朗、凯越、克鲁兹等，修理费用高昂，不是变速箱就是发动机问题。价格问题：修车费用几千元，车贩子赚两三千元，车主觉得太黑；如果只给五百一千元，又容易赔在手里。车贩子赚多了车主计较，赚少了又不愿意折腾。总之，人的一生能卖几台车，买几台车？图个安稳省心就行了。该给人家赚的要给，不要过于计较。

真心不建议购买的10种车型： 1、第一款：一汽车田的卡罗拉，虽然省油但动力不足，驾驶乐趣较低。 2、第二款：北京现代的菲斯塔，外观时尚但保值率低，后期维修成本高。 3、第三款：东方标致的508L，品牌影响力较弱，市场保有量少，配件难寻。 4、第四款：别克英朗，三缸发动机抖动问题较为明显，车内隔音效果一般。 5、第五款：雪佛兰科鲁泽，内饰质感较差，车内异味较重。 6、第六款：马自达CX-4,后排空间狭小，实力性不强求。 7、第七款：吉普指南者，油耗较高。小毛病较多。 8、第八款：福特特克斯，变速箱顿挫，影响驾驶体验。 9、第九款：起亚K5,品牌认可较低，车辆稳定性有待提高。 10、第十款：斯柯达速派，品牌知名度不高，二手车残值钱。

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别克英朗更换水箱的步骤别克英朗更换水箱的步骤：首先准备好工具和配件，确保车辆处于安全状态。接下来，按照拆卸、安装的顺序进行操作，完成水箱更换。记录修理工的日常，分享汽车知识，加油汽修人！

曾经年销40万台的英朗，是如何作死到停产的？

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