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改装踏板摩托配件新上映_改装踏板摩托配件大全(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

改装踏板摩托配件

踏板摩托车改装及配件全攻略原本以为买个摩托车已经够贵了，没想到这只是个开始……以下是我为我的踏板摩托车花费的所有项目总结： ⭐️ 增驾费用：1500元（报了驾校，自己去报考只需几百元） ⭐️ 摩托车价格：9400元（车型为YAMAHA福喜125，原价9680元，优惠了280元，并赠送五次保养） ⭐️ 挂牌费用：75元 ⭐️ 头盔：四分之三盔630元，全盔1280元（冬天太冷，后来买了个全盔，是KYT的超级奶爸ABS版，很多人喜欢） ⭐️ 防雾贴：100元（全盔必备，不然路都看不清） ⭐️ 轮胎：650元（原厂胎太滑，朋友建议更换） ⭐️ 车灯：150元（将原厂卤素灯换成LED灯，亮度提升） ⭐️ 手机支架：110元（品牌为五匹，虽然价格稍高，但结实耐用且稳定） ⭐️ 坐垫套：20元（下雨天不容易湿屁股，防滑） ⭐️ 脚垫：27元（有时会不小心把垫子带起来） ⭐️ 防雨罩：45元（爱车人常备，防雨防尘，虽然我还没打开用过） ⭐️ 三年盗抢险：1680元（车店合作的车佰度，买个安心） ⭐️ 雨衣：213元（必备，有次雨骑七十公里冻得想哭，平时放在车座下，防雨又防风） ⭐️ 护膝护肘：95元（很多人反应时间久了会膝盖痛，但我每天离不开摩托车，所以还是戴护膝，有次忘戴了出门感觉膝盖像裸奔。护肘还没买） ⭐️ 蓝牙耳机：128元（随便买的一款，有耳机后后悔为什么没早买，心里愉悦感明显增强。一般可以买维迈通，好一点的可以买卡豆Cardo，都没对讲的适合集体出行） ⭐️ 手套：198元（网上买的尺寸不合适退了然后去店里试着买的，当然也是必备的了） ⭐️ 骑行服：未购（如果不是资金紧张当然也是必购的了，毕竟又保暖又有防护） ⭐️ 充电孔：74元（买了还没安装，但已经想象自己以后不用出门就带充电宝的幸福感了） ⭐️ 双闪：60元（看个人需求，不是必备） ⭐️ 头套：未购（想入，一是脖子可以不用进风，二是全盔会好摘些）结语：骑行服、护膝、护肘、手套还分四季款、夏款冬款。冬天真的太冷，尽量做好保暖和防护，当然很多人选择封车。虽然这是个无底洞，但不管什么爱好不都是一样么，而且每个人甘愿在这个坑里一直待着。无论怎样，祝你开心呀。

我宣布：这是我的嫡长moto～，雅马哈巧格125踏板摩托车价格终于购入心仪的小摩托，最初打算购买墩墩，但最终选择了更实用的雅马哈巧格i小踏板。虽然裸车价格8580元无法议价，但保险费用仅为240元。此外，我还网购了许多改装配件。明日将前往办理上牌手续，期待驾驶我的新摩托。

新大洲本田125踏板摩托车价格，新大洲本田ns125LA改装清单纯白色裸车上牌价11700元。由于名下已有小车，无法上佛山牌，仅可选择肇庆或江门牌照。关于改装流程，以下是一些建议： 1. 购车 2. 若需装货架，请先打孔。本人曾因贴车衣后再装货架，导致车衣损坏𐟘”。 3. 贴车衣 4. 进行行驶证备案 5. 安装改装配件车衣（赛车红）1200元行驶证备案费用400元其他改装配件费用包括：黑色加大垫+中撑+侧踢（56元）、黑色灯罩（影响大灯光线，15元）、复古车把圆镜、银黑色刹车牛角手柄（120元）、银黑色风叶罩（60元）、银色金属扣挂钩（40元）、红色气嘴盖（12元）、黑色金属仪表框（38元）、小号茶色挡风板（85元）、黑色后视镜螺丝帽盖、座桶垫（22元）以及黑色磨砂前货架（2孔，297元，但装上后感觉无用）。此外，还有SMCC面巾、意大利TRRF碳纤维半盔（798元）、护目镜（138元）、手套（98元）、罩衣等装备。合计改装及装备费用为3751元。这辆复古踏板摩托车真的很有魅力！不论是摩托车爱好者还是本田NS125LA车主，都可以考虑进行个性化改装，让爱车更加独特。

呈现一组雅马哈福颖的生化危机风格改装呈现一组雅马哈福颖的生化危机风格改装。在众多改装作品中，虽然改色和增加外观配件很常见，但突出核心主题的改装却不多。尤其在125改装中，踏板的形象因其局限性，在外观可玩性方面不如复古车、咖啡风、攀爬风等风格。然而，这款雅马哈福颖的改装仅仅通过一些细微的改动，便让整车焕然一新，并完美契合车子原有的设计语言。无论是车身的细节处理，还是整体风格的打造，都让人为之赞叹。这不仅展现了踏板的改装潜力，也彰显了踏板摩托车的独特魅力。

新大洲本田裂刃125实用改装全攻略新大洲本田裂刃125RX是一款注重实用性和操控性的小排量踏板摩托车，也是本田首款配备ABS刹车的小排量车型。以下是一些实用的改装建议： 𐟌쯸 改高风挡：价格约168元安装高风挡可以降低骑行风阻，减少油耗，并在高速行驶时提供更好的稳定性。此外，它还能有效遮挡风雨。 𐟪‘ 改后靠背：价格约268元虽然本田裂刃是一款运动型摩托车，但后座斜度较大，增加后靠背可以提升乘坐舒适性和安全性。 𐟔砦”𙤸€体式尾架：价格约198元一体式尾架不仅增加了拓展空间，还提升了尾部空间的延展性，同时设计更美观且牢固。 𐟓栦”𙩓合金尾箱：价格在450～600元之间长途旅行或需要装载物品时，铝合金尾箱是一个不错的选择。它不仅美观结实，而且快拆设计使得不使用时可以轻松拆卸，不占用车辆空间。 𐟛᯸ 改防摔护杠：价格约298元防摔护杠不仅能保护车辆外观和驾乘人员安全，还能固定安装各种拓展件，如射灯、水杯支架、运动相机支架、钓鱼架等。在进行任何改装前，请确保所选配件的质量，并遵守当地的交通法规，以确保不会影响车辆的安全性能。如果车辆仍在保修期内，某些改装可能会影响保修条款，因此请谨慎考虑。最后，建议由专业技师进行安装调试，确保改装后的车辆能够正常运行。

幼兽与NMAX：踏板与弯梁的选择指南𐟚€ 最近看到不少朋友在百度上咨询踏板车和弯梁车的选择问题。作为一个亲身经历过这两台“等车王”的车主，我想分享一下我的看法，希望能帮到大家。幼兽的特点用车成本低：我本人100公斤，经常在城市快速路或高架桥上骑行（虽然本地交规允许，但危险，不建议模仿）。油门焊死，油耗百公里1.85升油。保养便宜，使用五羊金瓶半年一保，100元搞定。没有机滤，配件也便宜（淘宝价格一块外壳200左右）。车轻：这是优点也是缺点。推车不费力，小女生也能轻松搞定。但遇到大风容易感觉左右摇摆。排量小：我骑行极速85公里/小时。不带人自己骑非常灵活，带人容易跑不动。储物能力：改装前储物能力几乎为零。改装后等于无穷大，懂得都懂。价格高：一个破弯梁车要1.3万，确实有点贵。安全性：前轮有ABS，后轮是鼓刹。后轮我经常踩到抱死，没事不要学。前轮ABS一千五百公里暂时没捏出来过。造型独特：觉得好看的是真好看，觉得丑的是真丑。 NMAX的特点用车成本低：我本人骑行油耗2.6升百公里。我爱人最低骑到过1.9升百公里。保养便宜，使用原厂半合成MB机油4个月一保养100元。无机滤，配件便宜，之前换过右下角侧板几十块，换的时候看了看外壳价格和幼兽差不多（这可是印尼大茂）。车重：与同排量车比起来相对重。我爱人撑大撑的时候偶尔费劲。幼兽快倒车的时候她能扶起来，NMAX倒车我都拉不住。排量大：150排量极速我能拉到110公里/小时。市区道路及快速路高架桥变道超车无压力。NMAX能超的车，幼兽就得让。带人起步会困难些，骑起来还好，够用。对了，155排量+进口，要交购置税，2000多块。储物空间：前排能放一瓶水及驾照笔记本等等。后备箱可以放shoeiz7 M码的全盔，欧美版的盔体放不下。日常够用，加箱子更香。自带USB点烟口，不用拆壳加装USB充电器。价格高：一个小踏板要2.8万，还要加价交购置税。安全性：前后轮ABS+后轮TCS电控。6000公里前后ABS都捏出来过，电控在地库出过两次（地库加水懂得都懂），救我小命。造型好看：颜值抗打，没见过有人说NMAX丑的。结论我认为幼兽换挡也没那么复杂，踩两下罢了，而且加油便宜配件便宜磕碰不心疼，车也轻，也窄，遇到狭窄地方好钻缝，市区荣耀王者。我媳妇认为踏板车傻拧就完事，简单实用，而且踏板可以加大风挡，不吹脖子不吹腿，有水溅不上。总之，没有完美的摩托车，只有适合你的摩托车。希望这些信息能帮到你们，选到心仪的车！𐟚€

复古摩托车6种改装风格详解 𐟒š Cafe Racer 代表车型：宝马 NiNE T Cafe Racer不仅是一种车型，更是一种改装风格。它的油箱、坐垫和驼峰基本在同一直线上，前避震和后避震的角度几乎镜像对称。这种设计让摩托车看起来非常简洁而有力，仿佛是仿赛车型的早期原型。 𐟒š Bobber 代表车型：凯旋 Bobber 二战结束后，许多老兵购买了退役的哈雷军用摩托车。由于保养和零配件费用昂贵，他们选择了保留车架和发动机等基本部件，而将踏板位置向前延伸。Bobber的特点包括没有盖的单垫、滴水槽、高把或直把，以及没有前后挡泥板。它的轮胎前后尺寸相同，给人一种稳重而经典的感觉。 𐟒š Chopper 代表车型：哈雷 1200N Chopper的改装更加彻底，特别是车架管和几何形状的修改。通过焊接“切碎”车架，使其变得更长。每辆Chopper都有其独特的设计，特点是夸张的超长前叉、没有后减震的硬尾车架、非常高的车把和超越普通车大小的前轮。 𐟒š Scrambler 代表车型：凯旋 Street Scrambler Scrambler风格在攀爬越野中非常受欢迎。为了应对复杂路况，坐垫需要平坦且高排气是判断攀爬风格的重要标准。此外，加高手把可以获得更利于越野的骑行三角。辐条轮和菠萝胎也是攀爬车型的标配。 𐟒š Tracker 代表车型：雅马哈 SR400 Tracker风格与Scrambler的主要区别在于排气管的设计。Tracker的排气管偏向传统，多半位于后轮轴位置，尾段略微上扬。而Scrambler风格则采用高位排气设定，油箱大、车座薄、车架裸露、辐条轮毂、单缸风冷发动机、短小的尾部以及较宽的车把都是Tracker风格的必要元素。 𐟒š Modern Classic 代表车型：川崎 Z900RS Modern Classic风格结合了现代化的造车理念和复刻的经典设计。外观复古，但发动机、车架和部件却是现代的。车架几乎不变，平坐垫、圆形大灯、双圆仪表、椭圆后视镜等设计元素保留了复古的味道，而动力与配置方面则与现代街车无异。可以理解为是套着复古外壳的街车。

500元内小LA改装全攻略𐟛𕊦”𙨣…小LA其实并不需要花太多钱，只要选对配件，就能让你的爱车既美观又实用。以下是我总结的一些改装经验，希望能帮到你！靠背𐟪‘：单靠背已经很好看了，如果需要尾箱的话，记得买后面有支撑架的那种。挡风板和沿杆𐟛᯸：如果你需要装手机支架，建议买一套，这样后视镜就不会抖了，安全性更高。分开买的话价格也不便宜，还是一套划算。桶垫𐟪’：隔热效果好，放东西时不会烫手，清理起来也很方便。贴纸、仪表膜和脚垫𐟓„：这些小东西可以随便挑一家买，价格合适就行。灯膜𐟒᯼š买一套前后车灯都有的，这样不亮灯的时候也很帅！娃娃𐟧𘯼š本来想买个好看的摩托车娃娃，但发现一个要六七十块钱，太贵了！最后选择了好看的娃娃和扎带，总共才二十多块钱。头盔𐟪–和手机支架𐟓𑯼š这两个都是买车时车商送的，省了一笔钱。如果碰上满减活动，建议直接下单，还能再省点！踏板车就是为了通勤方便才买的，能省当然得省，省下来的钱留着给哈雷𐟏️花不香吗！

F400TG400T电池仓改造全攻略想要给你的F400TG400T摩托车升级电池仓吗？这里有一份详尽的改造指南，让你的爱车不仅外观更酷，性能更强劲，还能轻松应对各种路况。𐟛㯸 𐟔砦”𙨣…亮点：双原厂电池版本，确保稳定供电。原厂电池改进脚踏，让骑行更舒适。不锈钢仓，强度更高，耐用性更强。无需升高脚踏位置，原厂电池4824直上。 𐟛 ️ 安装步骤：首先，购买底板和不锈钢仓。将不锈钢仓固定在摩托车底部。安装双原厂电池版本，确保电池位置正确。调整脚踏位置，确保骑行舒适。 𐟔頥ㅥ𐏨𔴥㫯𜚊安装过程中，注意检查所有螺丝和紧固件是否牢固。安装后，进行试骑，确保一切正常。 𐟚砦𓨦„事项：安装过程中，如有任何疑问，建议咨询专业人士。确保所有配件与摩托车型号匹配，避免不必要的麻烦。 𐟓 安装地点：本地安装服务免费，外地用户需自行前往当地专业维修店进行安装。 𐟌Ÿ 改装后效果：改进后的电池仓不仅提升了摩托车的外观，还能提供更长的续航能力。双原厂电池版本确保了供电的稳定性，让你的骑行更加安心。不锈钢仓的强度更高，耐用性更强，经久耐用。改进后的电池仓高度与原车踏板高度相差仅3厘米，无需担心影响装中箱。 𐟛㯸改装后体验：骑行更加舒适，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。续航能力提升，让你在享受速度的同时，不必担心电量不足的问题。不锈钢仓的坚固性让你在各种路况下都能安心骑行。现在就动手改造你的F400TG400T吧！让你的摩托车在性能和外观上都焕然一新！𐟏

汽车左舵改右舵汽车左舵改右舵是一项复杂的工程。在2023年，中国出口了491万辆汽车，其中许多需要根据不同国家的驾驶要求从左舵改为右舵。改装并非简单的更换方向盘，实际上涉及到近一半的部件需要重新设计。转向系统是改动的核心，包括转向柱、万向节和油门刹车踏板等都需要随方向盘移至右侧。除此之外，还需考虑刹车真空助力泵位置变化对安全性的影响，特别是在车头右侧碰撞的情况下，需要针对性加强相关结构。为适应右舵车型的布局和驾驶视线需求，空调系统和雨刷系统也需要调整。车内的中控面板、档把、手刹等操作区域同样需要随之改变。更深入的改动包括防火墙、仪表横梁、安全气囊等不可见部分的调整。此外，由于各国法规要求的差异，照明和灯光系统、车速表单位等也需要进行相应的调整。左舵改右舵涉及到大量的设计变更、测试和新配件生产，研发成本较高。因此，并非所有车企都愿意为同一车型研发两个版本。总的来说，左舵改右舵是一项涉及多个系统和部件的深入改造和优化的工程。

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