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轩逸零件最新视觉报道_轩逸4s店(2024年12月全程跟踪)

内容来源:零配件导航所属栏目:热点更新日期:2024-11-30

轩逸零件

请教大神!18款轩逸底盘这个件有什么做用?有裂纹,需要更换吗?

当轩逸行驶至40公里时,会出现异响 当轩逸行驶至40公里时,会出现异响,随着车速增加,异响也会逐渐增大。多位车主曾尝试在其他车厂检查和维修,更换了多个配件,但问题仍未得到解决。在我厂,经过师傅们的认真细致检查,发现是自动变速箱内部零件损坏导致的异常响声。经过波箱维修后,异响得以消除,并且我们还顺带解决了车辆的空调问题。

东风日产轩逸电瓶问题解决记 最近几个月没怎么开车,前几天准备启动车子,结果启动不了。找了个搭电的师傅来帮忙,他说启动30分钟或者开车20分钟就能解决问题。于是我出去开了半小时,车子还是启动不了。昨天晚上7点多,我又想去启动车子,结果还是启动不了。于是今天去找搭电的师傅,他帮我弄好了,但建议我去4S店检测一下电瓶。 到了4S店,售后人员告诉我,电瓶已经用了3年,需要更换了。而且不能熄火,熄火后车子就启动不了。今天电瓶有活动,原价800多,现价700多。虽然我知道电瓶需要更换,但我还是希望先检测一下,看看是不是真的不行了,还是说有别的问题。如果所有的售后都是这样,有问题就让你花钱换零件,那真没必要叫售后了。希望4S店能更专业一点,而不是一味地推销产品。𐟘“𐟚—

昨天晚上,跟孩子爸商量,我想在今年换一辆新车。我们的车是在2016年买的,是一辆东风日产轩逸高配版,目前跑了10万多公里。原本想开着它自驾游,但是随着年龄的增长,开车出门旅游感觉越来越力不从心,提速越来越慢。这事儿挺现实的,车跟人一样,时间长了,零件老化,性能下降,开起来就没以前那么给力了。就像我们家那辆老轩逸,刚买的时候,提速快,跑得稳,现在呢,油门踩到底,它还是慢悠悠的,跟老牛拉车似的。换车这事儿,得考虑的方面挺多的。首先,车这东西,更新换代快,新款车性能好,配置高,开起来更舒服。再说了,自驾游,路途遥远,车的性能不好,半路出点问题,那可是大麻烦。安全第一,这事儿不能马虎。但是,换车也不是小事儿,毕竟车不便宜,尤其是新车。咱们得掂量掂量,这车还能不能凑合开,是不是真的到了非换不可的地步。毕竟,车这东西,只要还能开,就还能凑合用,没必要急着换。还有,现在提倡环保,节能减排,咱们也得考虑考虑这个因素。老车虽然性能差点,但毕竟还能开,换了新车,虽然舒服,但对环境的影响也大。这事儿得权衡一下。说到自驾游,其实车只是一方面,更重要的是旅途中的体验和心情。有时候,开辆老车,慢慢悠悠地在路上,反而能更好地欣赏沿途的风景,享受旅途的乐趣。批判性地看,换车这事儿,不能只看性能和舒适度,还得考虑经济和环保。毕竟,车只是个工具,关键是怎么用它来提高生活质量,而不是成为生活的负担。总的来说,换车这事儿,得根据自己的实际情况来决定。如果经济条件允许,换个新车,提高一下生活质量,也无可厚非。但如果经济条件有限,那就得好好考虑考虑,是不是真的有必要换车。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

提车半年,e-power竟两度拖车! 为了日常通勤省油,我选择了新轩逸e-power。没想到,3月份提车,8月4号就第一次叫了拖车。8月31号,同样的问题又发生了。 8月4号那天,车子在顺义即将上机场高架时,突然显示“维修e-power需要驻车”,车子随即减速。我们靠边停车,研究半天后打了4S店的电话,他们说只能自己找拖车。于是,我用保险的免费拖车服务,但拖车师傅来了后,发现车子连档都挂不上。奇怪的是,拉到4S店后,车子自己恢复了正常。维修师傅连接电脑跑了一圈高速后,说没有问题。我只好把车开走。接下来的几天,车子表现正常。 然而,8月31号那天送妹妹去秦皇岛上学时,车子打着后电池故障灯亮了。我们决定再尝试一次,结果刚到六环高速,故障警报频繁跳,车子频频自己减速。好在早上六点多高速车不多,我们赶紧靠到应急车道,坚持到了田家府服务区。再次打了4S店电话,让他们带人带设备来现场检测。因为短短一个月内出现了两次问题,我不敢轻易叫拖车。 维修师傅来了后,发现车子真的开不动了,他们联系了店里的拖车拖走了车子,说只能回去拆开检查。最终结果是线束故障,已经有一段时间了,因为短路已经烧坏了。如果早发现还能接上,现在只能换零件。因为是车辆质量问题,总部免费修理。 目前已经过去一周了,零件还没到,备用车也没有,交通补助的程序也没走过。我不是说尼桑不好,我在尼桑买了四辆车了,轿车、SUV都有,但这次超混电驱新技术是第一次接触。我不好说这是不是问题车,但提车才半年就出现这么严重的问题,明显是品控没做好。 换句话说,这车修好后我也不敢开了,不敢拿命开玩笑。在高速上突然减速是什么意思?后续我还要去找卖我车的4S店聊聊,也不知道这种情况能不能退车。

这些车商的车,买之前三思而后行! ### 三菱:半死不活的现状 𐟌篸 三菱的情况真是让人心疼,早就已经半死不活了,但广汽还死撑着,估计是因为还有合作协议在吧。现在三菱旗下只剩欧蓝德这一款车,产品力早就跟不上时代了,连自家日本本土的魂都丢得差不多了。剩下的价值也就只有三菱这个车标带来的情怀了。 马自达:冢中枯骨 𐟪把2022年马自达只卖出了十万台车,旗下七款车型平均每个月才卖1000台,简直是冢中枯骨。虽然马自达一直强调情怀,但吃饭才是最大的哲学,肚子都填不饱,情怀再高也没用。所有车型售价都在二十万以内,被国产品牌精准打击,而且还没有新能源技术。即使不被中国市场抛弃,未来也是举步维艰。 日产:销量惨淡 𐟚— 日产2022年卖出了七十万台车,看上去还不错,但与其巅峰期相比已经下降了三成以上。日产的节能车和电动车引入速度太慢,本身的销量担当奇骏也因为定位问题导致口碑崩坏,引发连锁效应。轩逸的价格已经一降再降,如果起售价跌破7.5万,日产将彻底沦为像别克一样的三线品牌。英菲尼迪则基本确定步讴歌的后尘,彻底退出市场变成进口品牌。 起亚:无主孤魂 𐟌쯸 起亚本来就不如现代,跟东风公司脱钩之后,目前处于无主孤魂状态,既没有宣传也没有新技术。早些时间起亚的高层炮轰比亚迪,语言极为粗鄙,更显其品牌之拉跨。 斯柯达、捷达:退市在即 𐟚—❌ 斯柯达和捷达都是大众的分支品牌,主打性价比,但大众本身就已经大幅让利,使得这两个小弟连性价比都保不住了。不过好歹背靠大山,即使退市了,零件什么的还能共享,不至于修车修成爹。 特殊车型:慎重考虑 𐟚芤𘰧”𐧚„纯电动车:丰田完全没有三电专利,丰田章男更是彻底的电能反对者,哪天他忽然说要量产电动车,除非太阳从西边升起。 大众/宝马/奔驰/奥迪的插电混动车:都是P2架构,并不省油。再说了,都有能力买豪车,还图这种小便宜干嘛?

油改电的车能不买就别买了! 𐟚— 油改电,顾名思义,就是把原来的燃油车改成纯电动车。有些品牌在设计之初就考虑到了燃油车、纯电车、混动车等多种可能性,比如比亚迪的某些车型,这就不是油改电了。 一般来说,开发一款新车至少需要几年的时间,所以有些车企为了降低成本和快速上市,选择了油改电。但为什么不太推荐买呢?有人说这是工业辣鸡,虽然有点偏激,但有些缺点确实不能忽视。 ‼️ 根本原因在于,油改电本质上还是一台燃油车,所以没给电动车零件预留位置。 1⃣️ 续航不足𐟔‹ 电池容量直接影响电动车的续航能力。油改电的车型并没有很好地为电池预留空间,只能在车架的有限空间里改造电池空间,一般放在车底部,容量有限,续航里程自然也受影响。 2⃣️ 安全性隐患⚠️ 有些油改电车型把电池放在后备箱中,这在发生追尾事故时会很危险。因为电池壳体和车身结构不是最佳状态,车辆的安全系数也会受到影响。 3⃣️ 空间小𐟚— 电池放在车底会导致底盘较低,过减速带或坑洼路面时很容易刮到电池包。而且后排空间被挤占,后排座位就像坐个小板凳一样。 4⃣️ 操控性 燃油车和电动车的零件重量和分布位置不同,“油改电”会导致车子的重量和重心发生改变。整车前后质量配比失衡,底盘也没做重新调教,操控性自然会受到影响。 ⚠️⚠️ 哪些车是油改电:轩逸ⷧ𚯧”𕣀朗逸纯电、帝豪新能源、菲斯塔纯电动、奔驰EQC、宝马iX3、丰田C-HR EV、奥迪e-tron、帕萨特新能源、几何E。 总之,油改电的车子虽然能满足一些人的需求,但考虑到续航、安全性和操控性,还是建议大家慎重考虑。

汽车价格上涨了,很多厂家开始逐步调整价格了。今年的汽车厂家那是杀红眼了,落地价六万多的轩逸经典,七万多的伊兰特,八万多的宝来,还有锋兰达卡罗拉,九万多块钱,别克威朗八九万,12万多落地的本田思域,13万多的英诗派,14万多的雅阁,15万多的帕萨特,17万左右的迈腾,20万冒头的2.0T的宝马x1。 今年车市卷的是一塌糊涂,不过现在价格开始上调了,宝马官宣了退出价格战,紧接着奔驰、奥迪也开始收紧价格,那丰田、本田、大众也开始行动了。你上个月宝马I3纯电还十八九万的,你现在去问是不是得20了?今年6月份呢,一共卖出了176.6万辆汽车,那可比去年同月份少卖了11万多台。那还是打骨折卖出去的,这有人就不懂了,那为啥汽车这么便宜,厂家那还得往出卖呢?这一台车上万个零件,那主机厂大部分的零件都是配件供应商提供的,年初就把合同签好了,那生产线一开工,那生产出的汽车你不得往出卖。 还有那新能源抢了多少油车的饭碗,你卖不出去,那就得疯狂降价。生产一台你就得卖一台,卖一台就赔一台。你看很多汽车厂家开始打压配件供应商的价格了,还有内部裁员的,场内场外一片大乱的。现在开始呢很多车企开始恢复价格了,先是宝马、奔驰、奥迪,接下来就是本田、大众、日产,尤其是丰田。你像锋兰达、卡罗拉这玩意儿多少钱呢?锋兰达全款落地八九万块钱,所以价格都开始收紧了,国产新能源还有降价空间,不用太着急。但是今年呢买车确实便宜,还有人,11月12月还会便宜。反正我感觉到底儿了。

轩逸:耐用与经济的完美结合 𐟚— 自从2020年购入轩逸以来,它凭借出色的耐用性和经济性赢得了我们全家的喜爱。作为我的人生第一台车,它不仅见证了我从青涩走向成熟的每一个重要时刻,更以卓越的性能和品质,陪伴我走过了无数个风风雨雨的日子。 在耐用性方面,轩逸展现出了令人惊叹的可靠性。无论是城市拥堵的道路,还是偶尔的长途旅行,它都能轻松应对,从未让我们在关键时刻掉链子。其精湛的制造工艺和优质的零部件选用,确保了车辆的稳定性和耐久性。即使经过多年的使用,车辆的整体状态依然保持良好,仿佛时间在这里放慢了脚步。 在经济性方面,轩逸同样表现出色。它拥有出色的燃油经济性,即便是面对油价上涨的压力,也能让我们在享受驾驶乐趣的同时,有效控制用车成本。此外,轩逸的维护保养也相对简单便捷,成本适中,让我们在享受高品质生活的同时,不必为高昂的养车费用而烦恼。 如今,随着岁月的流逝,我的轩逸已经陪伴我走过了数个春秋。每一次长途旅行,它都稳定发挥,陪伴着我和家人安全到达目的地,完美诠释了“不抛弃,不放弃”的精神。我期待着在未来的日子里,它能继续与我并肩作战,直到我们共同迎来退休的那一天。因为在我心中,一辆能够开到退休的车,不仅仅是对耐用性和经济性的追求,更是对品质生活的一种承诺和坚持。 面对延迟退休至65岁的现实考量,我们不禁开始重新审视生活的规划与未来的期待。在这样的背景下,拥有一辆能够陪伴我们直至职业生涯终点的座驾,无疑成为了许多人心中的理想之选。一辆可靠的汽车,作为我们日常通勤与家庭出游的伙伴,其重要性不言而喻。它不仅是交通工具,更是我们追求品质生活、享受美好时光的得力助手。

一:润行者机油 1、 推荐理由: 润行者机油作为一款在市场上受到一定关注的机油品牌,其推荐理由包括: 性能稳定:润行者机油采用了高品质的原材料和先进的生产工艺,确保了机油的稳定性和耐久性。 适应性强:它适用于多种车型和发动机类型,满足不同用户的需求。 保护发动机:优秀的润滑性能和抗磨损性能,有助于减少发动机的磨损和故障,延长发动机的使用寿命。 二、适用车型 奥迪:A3、A4、A6、Q3、Q5、Q7等 宝马:1系、3系、5系、X1、X3、X5等 奔驰:C级、E级、GLA、GLC、GLE、GLS等 雪佛兰:科鲁兹、迈锐宝等 本田:飞度、凌派、雅阁、思域、CR-V 、XR-V等 丰田:卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4、汉兰达等 福特:福克斯等 大众:捷达、桑塔纳、帕萨特、途观、朗逸、宝来等 马自达:3、阿特兹、CX-4、CX-5等 日产:轩逸、逍客、天籁等 *起亚:K3、K5、智跑等 *路虎:揽胜、发现 、神行者等 保时捷:卡宴等 沃尔沃:S60、S90、XC60、XC90等 雷克萨斯:IS、ES、RX等 别克:英朗、君威、GL8等 此外,润行者机油还适用于;斯柯达、雪铁龙、标致、五菱、宝骏、奇瑞、蔚来、零跑、等众多品牌的车型。 三、核心功能: 虽然具体信息有限,但根据机油的一般特性,润行者机油的核心功能包括: 润滑:减少发动机内部零件的摩擦和磨损,提高发动机的运行效率。 冷却:帮助发动机散热,防止因过热而引发故障。 清洁:清除发动机内部的积碳和杂质,保持发动机的清洁和良好运行。 降噪;润行者机油能有效减少发动机运行时的噪音,为驾驶者提供更加宁静、顺畅的驾驶体验。 密封:增强发动机各部件之间的密封性,防止机油泄漏。 润行者机油的优点: 一、高品质与卓越性能 润行者机油作为深耕机油行业多年的品牌,致力于为消费者提供高品质的产品。其机油采用先进的科技配方和优质原材料,确保在各种工况下都能为发动机提供卓越的保护。 二、降噪,节省燃油。 润行者机油能有效减少发动机运行时的噪音,为驾驶者提供更加宁静、顺畅的驾驶体验。 而且润行者机油具有良好的润滑性能,能有效降低发动机各部件之间的摩擦阻力,从而减少能耗,提高燃油经济性。使用润行者机油,可以帮助车主节省燃油成本,同时也为环保做出贡献。 三、发动机保护 清洁性能:润行者机油具有出色的清洁性能,能够清除发动机内部的积碳和杂质,保持发动机内部清洁,延长发动机使用寿命。 防锈防腐:添加特殊的防锈和防腐添加剂,润行者机油能够有效防止发动机部件生锈和腐蚀,确保发动机在各种恶劣环境下都能稳定运行。 耐高温性能:采用高温稳定性强的添加剂,润行者机油在高温下仍能保持稳定的润滑性能,有效防止发动机过热和磨损。 四、适用性强 润行者机油针对不同车型和发动机类型,提供多种规格和型号的产品,以满足不同消费者的需求。无论是轿车、SUV还是货车,都能找到适合的润行者机油。 五、专业服务与保障 润行者机油不仅注重产品质量,还致力于为消费者提供优质的服务和保障。无论是售前咨询、售后服务还是技术支持,润行者机油都能为消费者提供全方位的支持和保障,让消费者放心使用。 综上所述,润行者机油以其高品质、卓越性能、节省燃油、发动机保护、适用性强以及专业服务与保障等优点,赢得了广大消费者的信赖和好评。 润行者机油的缺点: 一、长效性不足 润行者机油在某些情况下可能表现出长效性不足的特点。这意味着相对于一些高端或长效机油品牌,润行者机油的更换周期可能较短。对于希望延长机油更换周期、减少保养次数的车主来说,这可能是一个需要考虑的因素。 二:美孚机油 一、推荐理由: 卓越性能:美孚机油采用高品质的PAO类基础油合成,具有出色的耐磨损、抗氧化及抗剪切力等性能,为发动机提供全方位的保护。 降噪效果:美孚机油能有效减少发动机运行时的噪音,为驾驶者提供更加宁静、顺畅的驾驶体验。 2、 适用车型 奥迪:A3、A4、A6、Q3、Q5、Q7等 宝马:1系、3系、5系、X1、X3、X5等 奔驰:C级、E级、GLA、GLC、GLE、GLS等 丰田:卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4、汉兰达等 大众:捷达、桑塔纳、帕萨特、途观、朗逸、宝来等 马自达:3、阿特兹、CX-4、CX-5等 日产:轩逸、逍客、天籁等 *起亚:K3、K5、智跑等 *路虎:揽胜、发现 、神行者等 保时捷:卡宴、Macan等 三:壳牌机油 1、 推荐理由: 先进科技:壳牌机油之所以备受推崇,首先得益于其先进的科技研发实力。品牌不断投入巨资进行技术研发,致力于提升机油的清洁性、润滑性、抗磨性和燃油经济性,以满足现代发动机日益严苛的性能需求。 2、 适用车型 高性能跑车、豪华车及高性能汽车,如壳牌超凡喜力Ultra Premium(全合成油)适用。 大部分中高档轿车,例如奥迪A4、宝马3系等,壳牌超凡喜力Ultra(全合成油)适用。 大部分中低档轿车,如大众捷达、本田飞度等,壳牌劲霸Rapid(半合成油)适用。 部分中高档轿车,例如丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝等,壳牌劲霸Rapid Plus(半合成油)适用。 大部分经济型轿车,如大众POLO、福特福克斯等,壳牌超能合能HX7(矿物油)适用。 部分经济型轿车,如铃木雨燕、雪佛兰赛欧等,壳牌超能合能HX6(矿物油)适用。 另外,2024新升级后的壳牌机油全系还适用国六b及以下车型,并新增了宝马、奔驰等高端品牌的OEM原厂认证。 四:嘉实多机油 1、 推荐理由 品牌实力:嘉实多是英国石油公司(BP)旗下的子品牌,拥有超过120年的历史,是全球最大的润滑油生产商之一。其强大的品牌实力和背景为产品质量提供了坚实的保障。 品质保证:嘉实多机油在全球70多个国家设有生产工厂,并在英、美、法、德等多个国家设有技术研究中心,确保产品具备卓越的润滑性能和竞争力。同时,嘉实多严格遵循国际质量标准和生产流程,确保每一滴机油都达到最高品质要求。 二、适用车型 豪华车型:宝马五系、兰博基尼、奥迪、新款奔驰、法拉利等。 高档轿车:别克、丰田、大众、本田、雷克萨斯等。 中低端家用车、经济型轿车:适合使用嘉实多金嘉护机油,但新车不建议使用。总的来说,嘉实多机油适用于多种车型, 但具体选择还需根据车辆的具体情况和需求来确定。 五:福斯机油 1、 推荐理由: 卓越品质:福斯机油是德国品牌,德国在工业制造领域有着极高的标准和要求,因此福斯机油的品质是有保障的。它采用高品质的基础油和先进的添加剂技术,确保机油在各种工况下都能保持优异的润滑性能。 高性能表现:福斯机油具有出色的流动性、抗氧化性和耐磨性,能够适应极端工况下的高性能汽车发动机。它能够为发动机部件提供全面保护,延长其使用寿命,并显著提高动力输出效率,减少燃油消耗。 二、适用车型 德系车:奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、欧宝、斯柯达、西雅特等。 美系车:福特、雪佛兰、沃尔沃等。 日系车:本田、丰田、马自达、日产、菲亚特等。 法系车:标致、雷诺等。 其他欧洲车型:斯堪尼亚、曼恩、依维 柯等。 此外,福斯机油还为一汽大众、上海大众、上海通用以及奔驰中国等汽车厂商提供车辆初装和售后的配套油品,获得了全球众多知名汽车厂商如奔驰MB、宝马BMW、通用GM、曼MAN以及福特等的认可和认证。福斯机油广泛适用于各种 汽车、卡车和摩托车等车辆,几乎所有品牌的 六:龙蟠机油 1、 推荐理由: 品牌信赖:龙蟠机油作为中国本土品牌,已在国内市场中建立了稳固的地位。其凭借出色的表现和用户口碑赢得了广泛赞誉,成为了众多车主信赖的选择。 品质卓越:龙蟠机油采用国际先进的添加剂技术和高品质基础油,通过了国际权威认证机构的认证,如API、ACEA等,品质有保障。其主打产品如SONIC9000系列,达到了SN等级的最高标准,确保了车辆在各种工况下的卓越性能。 性能优异:龙蟠机油具有出色的清洁分散性能和剪切安定性,能够有效分解发动机内部的积碳和油泥,保持引擎内部清洁。同时,其剪切安定性保证了机油在高温高压下保持结构稳定,确保润滑效果持续有效。 2、 适用车型 欧系车型:奔驰、宝马、奥迪、捷豹、大众、路虎、沃尔沃等。 美系车型:适用于采用最新发动机技术的满足国六及以下排放标准的车辆,尤其适用于带涡轮增压直喷发动机技术的美系乘用车。 亚系车型:丰田、本田、吉利、长安、比亚迪等。 混合动力车型:丰田、本田、吉利、长安、比亚迪等国内外各种混合动力车型。 此外,龙蟠机油还适用于各种轿车、SUV、卡车等车型,具体选择需根据车辆的发动机型号、使用年限、行驶里程以及驾驶条件等因素来确定。 七:统一机油 1、 推荐理由: 品牌信赖:统一机油是一个值得信赖的品牌,与全球各大主机厂建立起紧密的合作,打造值得信赖的高端润滑油产品,减少因油品质量问题带来的车辆故障及安全隐患。其品质获得了欧美行业协会及国际标准化组织的高度认可,并拥有国际公认的质量环保安全管理体系。 二、适用车型 轻卡车型:如国六标准的豪沃轻卡潍柴车型,统一润滑油推出了专门针对轻卡的“统一轻卡超粘王专用机油”。 大众、奥迪车型:统一5W-30汽机油获得了德国大众原厂认证,适用于多种大众和奥迪车型,如奥迪A1到Q7等众多车型。 此外,统一机油还可能适用于其他多种车型,具体需根据车辆的发动机型号、使用年限、行驶里程以及驾驶条件等因素来确定。建议车主在选择机油时,参考车辆使用手册中的推荐或咨询专业的汽车维修人员。 八:长城机油 1、 推荐理由: 品质卓越: 长城机油采用国际先进的生产工艺和优质原材料,确保每一滴机油都达到高标准的质量要求。 经过严格的理化试验、模拟实验、台架试验以及行车试验等多重验证,长城机油在性能上表现出色,能够满足各种复杂工况下的润滑需求。 广泛的适用性: 长城机油具有极佳的兼容性,能够适配众多国内外汽车型号,包括部分进口车型,为车主提供了极大的便利。 无论是在高温还是低温环境下,长城机油都能保持稳定的润滑性能,确保发动机的正常运转。 卓越的抗磨性能: 二、适用车型 长城汽车系列:如长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、C30、C50等轿车,哈弗M1、M2、M4、H3、H5、H6等SUV车型,以及风骏5、风骏3等皮卡车型。 其他品牌的中低端车型:如经济型轿车、微型车等,具体需根据车辆制造商推荐的机油类型和粘度来选择。 长城机油有多种系列,包括全合成机油、半合成机油和矿物机油等,适用于不同档次和需求的车型,建议车主在选择时参考车辆使用手册或咨询专业的汽车维修人员。 九:昆仑机油 1、 推荐理由: 卓越性能:昆仑机油采用高品质的矿物基础油和添加剂,具有出色的抗磨性、抗氧化性、清洁性和低温流动性。这些性能使得昆仑机油在各种恶劣条件下都能保持发动机的正常运转,有效延长发动机的使用寿命。 二、适用车型 自然吸气的车型 德系车 日系车 SUV 此外,昆仑机油的不同系列和型号还适用于不同档次和需求的车型,如昆仑kr7机油主要针对汽车引擎设计,适用于广泛的车型。车主在选择昆仑机油时,建议参考车辆使用手册或咨询专业的汽车维修人员,以确保选用合适的机油类型和粘度。 十:道达尔机油 1、 推荐理由: 出色的耐磨技术和抗磨性能: 道达尔机油采用高品质的基础油和添加剂,能有效减少发动机磨损,提升发动机的清洁度,为发动机提供出色的抗磨保护。 即便在恶劣的气候条件或驾驶环境下,道达尔机油也能保持优异的润滑效果。 卓越的燃油经济性和耐磨性: 道达尔机油的粘度相对较低,能够更好地适应高温高负荷下的运行,降低油耗,提高燃油经济性。 同时,其出色的耐磨性也延长了发动机的使用寿命。 二、适用车型 日产车型:轩逸、逍客、天籁、蓝鸟等。 需要注意的是,不同车型对机油的要求可能有所不同,在选择机油时,最好查阅车辆手册以符合相关规定。 #汽车#

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