当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

海纳川制动零件在线播放_海纳川影视传媒(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

海纳川制动零件

链接世界共创未来 | 北汽集团零部件板块海纳川亮相链博会 #科技北汽#

新能源车时代：供应链变革与新兴企业崛起在新能源车时代，车企的转型带来了供应链的深刻变革。传统燃油车需要多达3万零部件，而新能源车则大约需要1万多个零部件。与传统燃油车相比，新能源车零部件从电池到电子系统都有所不同，这为上游供应链带来了新的机遇。随着电池、电机和电控技术的普及，传统供应商的角色发生了变化。他们只能提供常规研发支持，并且需要提前支付货款和高额研发费用，导致转型成本高昂。因此，传统企业在这一过程中受到了不小的压力。然而，新能源车零部件的技术变革也为新兴供应商提供了机会。中国的新型汽车零部件供应商正在迅速崛起。例如，在刹车系统领域，安徽芜湖的伯特利公司设计出更高端的双控电子刹车系统和一体式线控制动技术，成功从传统刹车三巨头手中抢夺了近10%的订单。此外，宁波的旭升集团通过高效高质量地完成特斯拉电池冷却系统的需求，成为特斯拉Model 3的散热器、电机壳体的独家供应商。同样，宁波的拓普集团在美国成立办事处，成功对接特斯拉的轻量化底盘件开发业务，2022年特斯拉为其带来50多亿元营收。在2019年，理想汽车与大陆、威巴克等行业巨头的合作失败后，理想选择了自研部分悬架技术，并交由成立仅5年的孔辉公司生产。孔辉科技因此形成了一定的生产规模，且成本更低、服务更好。除了车企自身，电动车中控屏的操作系统也成为新的市场热点。苹果、谷歌等科技公司以供应商的身份进入汽车供应链，加速了传统供应链巨头的衰落。截至2022年底，中国有13家新的零部件公司进入全球营收前50名。例如，宁德时代的营收稳居全球前五。还有一些不太知名的公司，如上海延锋、北京海纳川、中信戴卡、均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科等，这些公司都是在近几年才出现在排行榜上的。总之，新能源车时代的到来为供应链带来了新的机遇和挑战。新兴供应商通过技术创新和服务质量不断提升，逐步在市场中占据重要地位。

2024汽车配件百强榜出炉𐟔劦 𙦍Š美国汽车新闻》(Automotive News)的最新报告，2024年全球汽车零部件供应商百强榜已经出炉。博世、采埃孚和麦格纳继续领跑市场，而中国企业宁德时代则位列第四。 𐟌企业分布情况：日本企业以22家的数量位居榜首，成为唯一企业数量突破二十家的国家。中国紧随其后，有15家企业上榜，位列第二。韩国企业数量为10家，排名第三。 𐟏†主要企业排名与表现：宁德时代以出色的表现位列第四，凸显了其在新能源汽车领域的重要地位。电装从前一年的第二名下滑至第五名。国轩高科新上榜，排名第73位，反映了电动汽车电池市场的快速成长。 𐟓ˆ销售额增长： 2023年，有30家供应商的汽车业务营收超过了100亿美元，比2022年增加了5家。博世集团以559亿美元的销售额领先，采埃孚和麦格纳国际分别以483亿美元和428亿美元紧随其后。 𐟏⤸�𝨥멦™港地区)入围百强的企业：宁德时代(4) 延锋(15) 均胜电子(40) 北京海纳川(48) 中信戴卡(49) 宁波华翔电子(70) 德昌电机(72) 国轩高科(73) 德赛西威(74) 敏实集团(77) 诺博汽车系统(80) 宁波拓普集团(81) 精诚工科汽车系统(87) 安徽中鼎密封件(89) 三花汽零(100) 𐟓‰市场趋势与挑战：随着全球电动汽车产销量的增长，汽车供应链正在经历快速变化，新势力和传统供应商都在争夺快速增长的电动汽车市场。地缘政治风险和不确定性也给汽车供应链带来了挑战。这份榜单不仅展示了全球汽车零部件行业的竞争力和发展潜力，还反映了汽车行业向电动汽车转型的大趋势。