当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

欧蓝德新车要加装哪些零件解读_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

欧蓝德新车要加装哪些零件

5600刀搞定雷克萨斯ES，老车翻新记最近帮爸妈挑了一台2005年的雷克萨斯ES330，里程14万英里。预算有限，我们打算买台4000-5000左右的代步车给妈妈上下班用。下面就来聊聊选车的过程吧。首先，这个价位的车一定要省心，最好还有点舒适配置。虽然我现在有点修车技能，但也不需要车哪儿都好得跟新车一样。只要机械底子好，剩下的可以慢慢弄。很多人第一反应是买思域、卡罗拉、雅阁、凯美瑞这些车，毕竟开不坏还省油。但问题是，大家都这么想，所以这些车稍微好点的价格都高得离谱。而且，尼桑的CVT变速箱我是不要的。于是，我又看了些日系小众车，比如三菱欧蓝德、马自达CX7啥的，但状态都太烂了，能开但需要收拾的地方太多。接着，我看了讴歌，但大部分买讴歌的都是玩车的，车况不太好。唯一看中的一台FX35，真心帅，但内饰状态太差了。而且VQ35的发动机凸轮轴传感器磁圈容易坏，尼桑不单卖，总成要1200一个，VQ35要两个，太贵了。最后，还是决定选雷克萨斯。最后看到父母同小区的人在卖这台ES330，2005年的车，跑了14万英里。其实看车第一天，这台ES330是我们看的第一台车，但当时没看上，估计是太久没洗，脏得不行。最后加6000刀，成交价5600刀，包括所有费用。买这台车还是觉得底子不错，样子也不错，舒适功能多。关键是维修保养方便，前车主刚换了发电机和启动机，我再去换一遍油水，现在的正时皮带还能跑2万英里。日后维修保养也方便，符合我们现在的用车环境。接下来，我会陆续跟大家分享这台车的维修整备过程。今天第一步，先把老旧的油箱盖换掉。大家敬请期待！𐟚—𐟒耀

德系车 vs 日系车：哪个更适合你？大家好，我是Karl。今天我们来聊聊买车的另一个热门话题——德系车和日系车到底哪个更好？每次提到这个问题，就像NBA讨论科比和詹姆斯，足球讨论皇马和巴萨，围棋讨论柯洁和申真胥谁更强一样，总会有无数的口水战等着大家。不过，别急，这里只是我个人的一些看法，不喜勿喷。驾驶体验 𐟚— 首先，声明一下，我自己开过的4辆车都是欧洲车（沃尔沃和大众），所以对欧洲车的偏爱更多一点。但由于工作和生活的原因，我也开过RAV4、Altima和三菱欧蓝德。总体感觉是，德系车的驾驶操控确实更胜一筹。即使是以安全著称的沃尔沃，操控手感也很不错。反观日系车，开起来更稳一些。无论是油门设定还是操控感受，日系车给人一种平顺的代步工具的感觉。如果你追求驾驶乐趣，那毫无疑问，欧洲车更适合你；但如果你只是买菜上学日常代步，日本车会是个不错的选择。保值率 𐟒𐊊这点上，日系车远远胜过德系车。除了保时捷911和718这两款车之外，北美排名靠前的保值车型几乎都是日系车。而欧洲车，特别是玛莎拉蒂、宝马、捷豹和奥迪，几乎稳稳占据了贬值率榜单的前列。喜欢德系车的朋友可能要为此多花不少血了。故障率 𐟛 ️ 汽车最重要的三大件（发动机、底盘、变速箱），日系车的故障率并没有比欧洲车低很多。其实对于主流车厂且汽车年限不超过8年的车来说，大概率都是没有大问题的。除了几款特定车型（如日产的CVT和大众EA888发动机）需要避雷之外，大部分日系车和欧系车在此方面差距不大。真正的故障率差距主要体现在一些小零件上，这方面日本车拥有绝对的优势。举个例子，我自己的第一辆沃尔沃（22年购入，23年高速被追尾Total Loss），持有短短一年时间就先后遇到空调冷凝管泄漏、后窗升降机故障、电瓶突然亏电等问题。而和我同一时间购买卡罗拉的朋友，至今啥小问题都没遇到。其实，日系车的高保值率其实是一种warranty，为了避免在日常生活和使用中出现一系列小问题，我们用较高的一手车/二手车价格购买了日本车。但其实对于一些新车/年份较短的德系二手车而言，这份warranty的价值可能并没有这么大。此时我更推荐德国车；但如果预算有限，需要购买年份比较长/里程数比较大的车同时又想要比较省心的话，日本车可能会是一个更好的选择。总之，选车这事儿还是看个人需求和喜好。希望这篇文章能帮到你们，祝大家都能选到心仪的车！𐟚—𐟒耀

新款三菱欧蓝德PHEV亮点解析各位车友们，今天咱们来聊聊新款三菱欧蓝德PHEV。据海外媒体报道，这款车将在当地时间10月1日在意大利正式发布。这次改款真的是诚意满满啊！外观上，新款欧蓝德PHEV保留了经典的X形前脸，前格栅上半部分换成了封闭式黑色饰板，科技感瞬间提升，空气动力学性能也更好了。大家觉得这设计咋样？车头是不是更有气势了？颜色选择也是相当丰富，有8种纯色和5种双色，总共13种配色方案。我特别期待新增的月光石金属漆，不过选装双色车漆要多花11.5万日元，值不值呢？内饰方面也不错，有六种风格可选。我最喜欢那块12.3英寸的多媒体信息屏，比现款9英寸的大了三分之一。导航地图更清楚，影音娱乐也更爽。不过要注意中控台下方按键布局的变化，这会影响日常使用便利性。大家平时开车最常用哪些按键呢？配置也有升级，全新雅马哈12扬声器音响系统比现款9扬声器BOSE更有感染力。前排座椅通风在夏天特别实用，流媒体内后视镜后方视野更好。大家最看重哪项配置呢？作为PHEV车型，动力很重要。新款动力电池容量从20千瓦时增加到22千瓦时，纯电续航从83公里提升到100公里。日常短途通勤可能都不用燃油了，环保又省钱。不过有点遗憾，新车还是用现款2.4升直列四缸发动机与双电机组合的插混系统。虽然功率和扭矩不错，但在动力系统快速迭代的市场中，还能保持竞争力吗？新款欧蓝德PHEV选在意大利首发，可能和三菱在当地市场战略有关。现在三菱在意大利只有奕歌PHEV一款插电混动SUV，新款加入能丰富产品线，增强竞争力。欧洲市场上插电混动SUV不少，像标致E-3008、起亚SPORTAGE PHEV、本田CR-V e:PHEV等。新款欧蓝德PHEV能不能在这场混战中脱颖而出，咱拭目以待。再看看国内市场，第四代欧蓝德燃油版已经停产停售，欧蓝德PHEV一直没进入中国市场。不少三菱粉肯定想问，三菱啥时候能重新在中国市场发力呢？

三菱欧蓝德发布，能否挑战日产奇骏？全新三菱欧蓝德正式发布，这款新车与全新日产奇骏有着不少相似之处，两者几乎在外观和内饰上完全一致。硬朗的外观设计搭配精致的内饰布局，整体看起来非常顺眼。在海外市场，这两款车都搭载了2.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱。不过，它们缺少一个小排量涡轮增压发动机，这无疑是一个遗憾。2.5L自然吸气发动机的动力表现不够强劲，而2.0T涡轮增压发动机的价格又过高。相比之下，本田在紧凑型SUV市场上的双车战略就显得更加明智，1.5T发动机从思域到冠道，动力表现优异，且装车量大，成本自然也降低了。面对丰田和本田在紧凑型SUV市场的竞争，日产需要采取措施来应对。三菱欧蓝德引入国产市场还是很有希望的，广汽三菱需要加快步伐，抓住这个难得的机会。

三菱新车预告，雷诺助力？三菱发布了一张全新电动SUV的预告图，这款车的侧面造型与雷诺风景电动车颇为相似。三菱并未透露这款车将基于雷诺的哪款车型，但表示它将在联盟CMF-EV平台上进行开发，该平台现已更名为AmpR Medium。三菱计划在2025年推出两款来自雷诺集团的车型，以扩大其在欧洲的市场份额。雷诺-日产联盟的高管在本周表示，雷诺将在紧凑型SUV之后推出另一款车型，这款车被称为“雷诺的衍生车型”，但具体细节尚未透露。根据联盟的一份文件，这款车将来自雷诺而非三菱，暗示它将以内燃机驱动。在欧洲市场，日产控股的三菱目前销售的是基于雷诺Clio的Colt小型车和基于雷诺Captur的小型SUV ASX。Colt和ASX均由雷诺生产。三菱计划在明年推出新款欧蓝德中型插电式混合动力SUV，该车型已于2021年在欧洲停产。根据Dataforce的数据，三菱截至10月底在欧洲的销量下降了26%，至33,477辆，此前Eclipse Cross插电式混合动力紧凑型SUV的需求下降。 Space Star小型车的销量也出现下滑，截至10月底，Space Star小型车的销量仍占三菱汽车销量的一半以上，为19,524辆。Captur为基础的ASX录得销售7157辆，而Clio为基础的柯尔特刚刚上市销售。三菱欧洲市场部主管Alex Thomas表示，新款电动SUV将成为我们产品线的重要支柱，他对《欧洲汽车新闻》说：“我们的战略是专注于欧洲的核心细分市场。”

Jeep指南者：15万公里后的真实体验很多人都在问我，Jeep指南者这款车到底怎么样。简单来说，除了油耗稍微高一点（市区11个，高速8-9个），隔音效果稍差之外，其他方面都很不错！车子目前只换了避震，平时正常保养，加油都是中石化。虽然有人说这款车小毛病多，但我这部车至今没遇到什么大问题。毕竟，这款车是基于三菱欧蓝德平台开发的，你懂的，当时克莱斯勒、三菱和奔驰三家合作，这款车可以说是换壳的高级版三菱欧蓝德。二手市场上，12年的Jeep指南者价格大约3万，而同年份的三菱欧蓝德基本买不到，即使能买到，配置也没它高。我这部车有座椅加热、四驱、定速巡航、天窗、18寸轮毂、真皮座椅和多功能方向盘。目前跑了15万公里，最多一次从南京一口气开到新疆喀什，距离5500公里！这车的可靠性确实不错。建议：买回来后最好把全车油水都换了，包括刹车油、变速箱油、机油和防冻液（费用不高），这样心里更踏实。用5W30机油，年限老了可以提升粘度。再换一套原厂避震和发动机变速箱机脚垫（我配件花了1100）。如果还想提升行驶质感，可以换地盘胶套，大概800。如果你把这些都换了，这车开着就跟新车差不多！当然，如果出去玩的话最好都换，这车配件也不贵，网上都能买到。总的来说，根据这车的二手车价格，我真的很推荐！毕竟当年也是30万的东西！Jeep的小细节真的挺棒的！不一定大家都认为好的东西他就一定好，也有可能他不知道！

三菱汽车欧蓝德，油耗性能解析

三菱欧蓝德迎来年度改款，纯电续航提升至85公里，期待入华

年末新车大爆发：电动小车或6万起转眼间，又到了年末，想买车的朋友们是不是已经开始心动了呢？每年这个时候，市场上总会有很多新车上市，今年也不例外。今天咱们就来聊聊那些即将亮相的新车，看看它们都有哪些亮点吧！五菱缤果 𐟍‡ 五菱缤果的设计风格跟五菱宏光MINI EV完全不同，整体外观更圆润，没有那种方正的感觉。它的长宽高分别是3950㗱708㗱580mm，轴距为2560mm，比宏光MINI EV大了一圈。新车采用四座四门布局，用起来更方便。动力方面，缤果有两种电机可选，最大功率分别达到30千瓦和50千瓦，但续航里程还没公布。预计起步价格在6万左右，瞄准的对手可能是零跑T03。全新思域HATCHBACK 𐟏Ž️ 东风本田的全新思域HATCHBACK也是大家关注的焦点。虽然思域在市场上受到不少对手的围攻，但粉丝们的热情依然不减。这款两厢版车型前脸部分跟三厢版本很相似，但配备了运动化前包围，车身侧面线条更犀利，尾部微微上扬，再配上贯穿式大尾灯和双出排气，整体更有运动感。动力系统预计匹配1.5T发动机，还有手动挡车型，喜欢汽车运动的朋友们是不是已经开始心动了？长安马自达CX-50 𐟚™ 长安马自达CX-50终于有了新消息。眼看同级对手CR-V和欧蓝德接连换代，CX-50终于有所动作。新车由长安马自达引入国产，首次国内亮相预计在12月份左右。跟在售款车型相比，CX-50一改传统都市风格，增加了越野外观套件，中网进行熏黑处理，还配备了全地形轮胎和行李架，整体气质更硬派。内饰风格没有夸张的设计，质感度很满。据悉，新车尺寸可能进行升级，但具体数据还没公布。动力方面，国内可能推出2.5L自吸发动机和2.5L插电式混合动力系统。总之，年末的新车市场真是热闹非凡，大家可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的新车啦！𐟚—𐟒耀

日产汽车将于2025年推出全新插电式混合动力版奇骏车型，预计明年在国内投产。新车或将搭载与三菱欧蓝德PHEV相同的动力系统，提供两种电池容量选择。在外观设计上，新车预计将延续燃油版车型的硬朗风格。内饰方面，预计将在配色上进行差异化调整。当前合资品牌插电混动车型市场竞争不激烈，但奇骏市场前景存不确定性。（ITBEAR） #日产汽车#、奇骏插电混动版、#市场竞争#