当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

汽车能改电动权威发布_汽油车能改电动车吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

汽车能改电动

沙特司机：电动汽车普及只是时间问题最近，通用汽车公司搞了个行业调查，结果显示，在阿联酋和沙特，超过三分之二的司机都希望能改用电动汽车。随着充电站的增多和电动汽车种类的丰富，越来越多的司机开始考虑把油车换成电动车。这次调查一共采访了500位阿联酋人和1000位沙特人。阿联酋那边有70%的司机表示他们正在考虑买电动汽车，而沙特那边也有63%的受访者有同样的打算。这些司机对电动汽车的认知度普遍很高，阿联酋有73%的司机因为电动车长期负担低而考虑购买，而沙特的比例是69%。人们选择放弃传统汽油车的主要原因有两个：一是环境问题，二是燃料成本上涨。在阿联酋，38%的受访者表示他们至少知道一个充电站的位置，80%的人说家里或公共停车场附近有一个充电的地方。而在沙特，40%的受访者至少知道一个充电站的位置，但只有不到五分之一（17%）的人表示该充电站靠近家里或工作地点。阿联酋的司机们表示，电动汽车充一次电的平均理想续航里程为325公里，而在沙特，这个里程延长到了360公里。到2022年底，迪拜有620个充电点，迪拜水电局的目标是到2025年建立1000个公共充电站。而在阿布扎比，预计到2030年需要70000个充电点才能满足不断增长的电动汽车需求，投资高达2亿美元。沙特方面，利雅得希望到2030年将30%的车辆转为电力驱动。看来，电动汽车在中东的普及只是时间问题。𐟚—➡️𐟔‹

宝马电动车：耐用与性能兼备的明智之选如果你正在考虑购买电动车，是否有人建议你避开宝马电动车？𐟤” 𐟚— 宝马电动车的“油改电”标签所谓的“油改电”只是新势力品牌为了提升自身形象而提出的一个概念。事实上，宝马在电动车领域有着深厚的积淀，其100多年的燃油车经验加上50多年的电动车经验，使其在行业内始终领先。无论燃油车还是电动车，宝马都能提供让你满意的产品。 𐟔‹ 宝马电动车的定制化设计宝马早就采用了模块化平台架构，支持多种动力形式的车型，包括汽油、柴油、纯电和插混。每款宝马电动车的电池都是根据车型量身定制的，不同的大小和厚度，以确保车内乘客拥有最宽敞舒适的空间。甚至那些被误解为“后排地板凸起”的地方，其实是为了布置电池模组而设计的。这种定制化设计，是许多新势力品牌无法做到的。 𐟌Ÿ 宝马电动车的技术创新宝马电动车的核心技术大多由自己研发，例如先进的“高性能励磁同步电机”系统，获得了世界新能源汽车大会的“创新技术”大奖。宝马在2024年第一季度全球新能源销量超过14万，排名第三，其在豪华品牌中的电动车销量一直遥遥领先，甚至超过了许多所谓的“纯电”品牌。 𐟓ˆ 宝马电动车的市场表现记住一点：所有的电动车都是从燃油车进化而来的，宝马也并没有“油改电”这一说！请相信事实，相信宝马！

电动车选购指南：如何不被迷惑？最近几年，电动车的发展速度简直让人目不暇接。然而，发展越快，用户在选车时越容易感到迷茫。作为汽车营销人员，我和许多产品经理讨论过这个问题，大家普遍认为——普通用户该如何选车？几乎所有的产品经理都异口同声地回答：“追新！”这句话隐含了两个道理：首先，只有可靠的品牌才能追新，否则你追的可能是垃圾；其次，新上市的车型往往具有后发优势。最后，高压平台车型能优化电流发热和充电速度。最近上市的车型很多，尤其是那些21万价位的竞争尤为激烈。技术参数就不多说了，重点说说一个大家不知道的——这辆车从数据来看偏频调得非常棒，1Hz附近和10Hz附近，第一个峰蔚来是尽可能缓的，非常优化（图6中仅作参考，并非乐道这辆车目前数据保密），这意味着老王悬架节目又有新料了。其次就是大家都知道的900V架构也值得讲。就目前市场上的电动汽车而言，电压架构常为400V或800V，一些接近400V的也被称为400V架构，比如特斯拉的部分车型电压为350V或375V，也被称为400V。另外多说一句，900V虽香，但桩也要跟着改，比如350kw、300kw的桩普及之后，高压架构的电车才能充分利用。乐道在21万这个价位区间（预售价21.99万）压力确实可能也给到了特斯拉，不知道特斯拉这个成本控制大师下一步该如何应对，希望也能拿出点对用户的诚意来吧！关于乐道这辆车，大家觉得怎么样，是光明还是黑暗呢？

贾跃亭大动作贾跃亭宣布把股票代码更改为FFAI，并计划在2025年年初举行活动，希望切实推动美国电动汽车行业全面人工智能型战略的实施，同时该战略将会引入新的收入来源，包括车载订阅以及人工智能驱动的服务。这意味着他希望以新姿态和大家重新见面，唤起大家对他造车梦的认可，但更改股票代码也会引起资本市场的波动，后续影响目前有待观察。值得注意的是，他昨日宣布100个关键车身零部件已经抵达工厂，将开启下一阶段的量产工作，同时第二品牌原型车也即将达到，会开启测试工作，可以看出计划进展十分顺利，他也获得了足够多的订单，一旦顺利交付，将拥有足够多的现金流。但第二品牌能否获得成功，目前依赖得打个问号，毕竟美国市场竞争十分激烈，想要撼动特斯拉的地位难度非常大，并非一朝一夕。#我要上热门# #冬季旅游去哪里#

一汽大众ID.4用车小技巧，你掌握几个？ 1. 𐟔‘ 解锁与锁车：携带车钥匙，走近车辆时，直接解锁并亮灯，轻拉车门即可打开。若要锁车，只需在把手三角区域滑动，看到主驾驶防盗灯闪烁和仪表盘前方呼吸灯黄色跳动，即表示已锁车。 𐟓ž 接电话时，只需按住车机电源键即可静音。长按10秒钟可重启车机，重启过程中不影响驾驶。 𐟔砥🫦𗦓作：长按下拉菜单内的快捷方式按钮，可进入快捷操作界面。 𐟒ᠧ聾‰调节：长按车顶前后排阅读灯的亮度调节按钮，可改变灯光亮度。 𐟓𑠩ᵩ⤸Ž选项卡自定义：长按车机页面或选项卡，可进入自定义模式，更改页面布局和内容。 𐟔‘ 后备箱开启：长按汽车后备案开启键，可电动开启后备箱。在1.5米范围内长按可关闭，且在开启过程中直接按一下可立即停止，并具有记忆功能。这些小技巧能帮助你更好地使用一汽大众ID.4，提升驾驶体验！

大众辉腾，一台被低估的豪华轿车大众辉腾，一台被低估的豪华轿车。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，自2002年正式量产上市以来，一直以其出色的性能和精湛的工艺赢得赞誉。它的竞争对手包括奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等。辉腾的第一代车型于2002年在日内瓦国际车展上首发，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车。随着时间的推移，辉腾不断进化，2009年的小改款版本在细节上进行了修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。尽管已经上市多年，但它的生命期已经接近全新换代。大众辉腾的昂贵价格源于其卓越的工艺和先进的技术。它搭载了全球轿车罕见的W12发动机，体现了其卓越的性能和可靠性。工程师们对车辆的后部给予了特别的关注，后排乘客可独立调节温度，各个独立温区的温度通过精确的气流温度传感器来调节。此外，车窗具备自动防起雾功能，确保驾驶的安全性。辉腾的标准装备是五座椅配置，同时提供了四座椅（带有两把单独的后座椅）作为选装装备。前排座椅采用多种调节方式的电动系统，为乘客提供舒适的乘坐体验。后排座椅也具备多种调节方式，并且可以通过前排座椅进行调节。总之，大众辉腾虽然营销上可能不被广泛认知，但它的品质和性能无可否认。它打破了人们对大众只造廉价车的认知，是史上最好的轿车之一。

摩电设计秘籍：细节出彩𐟛𕊩’㩇‘设计避免单调：尽量避免使用大块且单调的平面，一定要加上一些图案，让设计看起来更有趣。侧面造型：造型大多集中在侧面，所以防止变形这一点非常重要。功能性设计：如果能够加上一定的功能性元素，那就更好了；如果不能，那就尽量节省材料。前后灯设计双灯趋势：最近越来越多的电动车开始采用双灯设计，明年上半年可以尝试推出类似款式。组合设计：转向灯+后视镜+挡风板的组合非常符合非欧盟区市场需求。氛围灯带：可以考虑加上氛围灯带，尤其是纯摩改电造型的电动车。储物设计品牌标识：储物配件尽量加上品牌标识，兼容性尽量做好一些。摩托车储物：尽量使用摩托车的储物设计，而不是自行车的。带电储物系统：在摩托车风格的基础上，可以开发出带电的储物系统，比如达美乐披萨的保温车。设计参考独立品牌：UBCO Bike、Spark Cycleworks、Heybike等独立品牌的设计可以参考。商用车型：Domino's pizza delivery等商用车型的设计也可以借鉴。

如何区分油改电和纯电动？选车不再纠结！最近很多朋友在选车，尤其是那些打算增购的家庭，第一选择肯定是纯电动新能源车。为什么呢？因为新能源车是未来的趋势，不管你是新购还是增购，新能源车都是大势所趋。目前市面上销售的纯电动汽车大致可以分为两种类型：一种是基于畅销燃油车基础上改造而来的，俗称油改电；另一种是基于电动专用平台生产的纯电动汽车。这两种车的结构和传统的燃油车完全不同，整车的框架构造和布局都是专门针对纯电动汽车开发的，所以电动机、控制器、电池组的布局更加合理，车辆的配重比例也更加均匀。无论是安全性还是稳定性，都比油改电的纯电动汽车要好得多。那么，如何区分一辆车是油改电类型的还是专用电动车平台的呢？有几个简单技巧：看底盘：如果底盘上电池是单独凸出来的，那它很有可能是油改电。看后排地板中间：如果有凸起的话，那么99.999%是油改电的车型。看前引擎舱：如果前引擎舱做得特别长，而且还没有布局前备箱，那它也很有可能是一台油改电的车型。有原版汽油车存在：比如大众朗逸、丰田的C-HR，他们的EV车型，你一看就知道是油改电。很多人可能会问，现在有很多新势力造车品牌，以前没有生产过油车，那它一定不是油改电吗？其实也不一定哦。大家可以去辨别一下！总之，买新能源车的时候，千万别选油改电的！因为油改电就是把以前的油车发动机、油箱等部件去掉之后，把电机、电池等塞到里面去。因为汽油车本身底盘不是特别平整，所以装的电池大部分也不是特别规则，可能引起三个问题：电池不规整，防护措施很难做到完善，安全有隐患。电池前后配重不均衡，整车配重前后也会不均衡，操控会有影响。横向电池布局的空间不足，只能往纵向发展，这个时候，室内的乘坐空间也会受到影响。希望这些小技巧能帮到大家，选车不再纠结！𐟚—𐟒耀

BZ3试驾：家用还是网约车？最近试驾了BZ3，新车起价只要13万元，性价比还是挺高的。虽然有些人可能会觉得价格有点高，但只要你心态放平，试驾后也不会觉得它有多差。外观设计真的很戳我的审美，颜值在线，看着就舒服。内饰方面，丰田的一贯风格，简洁大方。方向盘的设计简直是个亮点，这次两个“拨片”居然是控制雨刮和灯光，转向灯拨杆取消了，改成了按键在方向盘上，刚开始用起来有点不习惯，但习惯了之后感觉还挺顺手的。驾驶体验方面，整体感觉非常流畅，有种电车特有的轻盈感。电门调教和燃油车不一样，加速感非常不错。底盘调教也很丰田，坐在车里感觉特别舒服，开起来也很稳。总的来说，这车家用和网约车都能胜任，看你个人需求了。如果你在考虑买一辆性价比高、外观颜值在线、驾驶体验舒适的电动车，BZ3还是值得一试的。

道法该改改了！电动车闯红灯真危险凭什么电动车走马路中间了都算弱者啊？你走斑马线就跟行人一样是弱者可以，但你tm走机动车的道还闯红灯，万一出事故了凭啥不能闯红灯的全责啊！！！上周日还有个老头横穿马路，行人灯红了他就在斑马线外不足两米处横穿，可是横向行人灯红了就意味着我这个方向绿灯了啊，又把我们别停了等他挪过去，这种是一辈子没挣啥钱，想临死前给家里人挣八十万吗。你说它没有交通意识，它知道红灯不能过马路，不走斑马线过；你说它有交通意识，几十秒等不及，非要马上闯红灯过马路。电动车要是没弱者特权了，闯红灯的少了，这种交通事故不就少了吗！大家什么时候才能意识到自己的生命掌握在自己手里，而不是别人的刹车上？是道法取消盲目的弱者保护的时候啊！（不是说完全取消，比如斑马线上出事故等等，由立法者定夺，不多说）现在谁家没个车啊，自己现在不开车，爸爸妈妈兄弟姐妹不开车吗，谁愿意摊上这种无妄之灾；骑电动车的也是，又有谁不希望自己或者家人安全行驶，平安回家。道法不改，怨种常在，希望道法的保护弱者的原则能促进行人、机动车、非机动车等各种参与者谨慎参与交通，不要被利用成为交通违法的保护伞和碰瓷群体的摇钱树了[再见R]。 ps好像在百度刷到过，有的城市电动车闯红灯出事故可以是电动车全责了，忘记哪里了，好像是个江浙的城市，真好啊，建议全国推广

专栏内容推荐

1080 x 1601 · jpeg
纯电商用车电驱动系统布置型式与国际主流电驱动产品解析 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
584 x 400 · jpeg
新能源电动汽车有哪些部件组成分别有什么功能？ - 有车就行
素材来自:youchejiuxing.com

900 x 600 · jpeg
新能源车换电池到底有多贵？_凤凰网汽车_凤凰网
素材来自:auto.ifeng.com
1247 x 738 · jpeg
电动车电机能改发电机吗（效果如何？）
素材来自:studyofnet.com

1920 x 926 · jpeg
谁说新能源不能玩改装？看看这辆电动车众泰E200轻改案... - 新出行
素材来自:xchuxing.com

1024 x 622 · jpeg
无惧低温、极速充电！飞轮电池能改变电动汽车天生缺陷吗？__财经头条
素材来自:cj.sina.com.cn
1801 x 1201 · jpeg
告别油改电，别克电动车能买了吗？_凤凰网视频_凤凰网
素材来自:sn.ifeng.com

1174 x 569 · jpeg
新能源汽车五大电动化趋势：高比能电池、专用平台、800V电压平台、DHT混动、燃料电池-华夏EV网
素材来自:evinchina.com

1110 x 740 · jpeg
丰田固态电池今年发布：十分钟空电充至满电续航500公里--快科技--科技改变未来
素材来自:news.mydrivers.com
1728 x 1080 · jpeg
电动性能车还能怎么改？ - 哔哩哔哩
素材来自:bilibili.com

4032 x 3024 · jpeg
云马C1智能电动车改成48伏详细教程。 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1286 x 730 · jpeg
换电行业进入秋天，新能源汽车补能布局需聚焦细分市场 - 液压汇
素材来自:yeyahui.com

1267 x 739 · png
开新能源车跑长途有多种补能方式，选对新能源车，进藏都不用担心 - 第一电动网
素材来自:d1ev.com
900 x 600 · jpeg
在这里，4分钟完成汽车换电_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

474 x 312 · jpeg
新能源汽车换电模式介绍，换电车是什么意思_车主指南
素材来自:icauto.com.cn
867 x 579 · png
在纯电动车电能补充方式上，换电模式和充电模式哪种更合理？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

600 x 380 · jpeg
油改电和纯电动车区别，为什么油改电的车不能买-无敌电动
素材来自:modiauto.com.cn
640 x 435 · jpeg
“拒绝油改电”的全国首个电动车底盘，是这样子-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn

655 x 421 · png
油改电”与“纯电动”的区别！_易车
素材来自:news.yiche.com
1280 x 960 · jpeg
历经半个多月，终于把电动车改装完成，第一次大改电动车 - 能工巧匠数码之家
素材来自:mydigit.cn

831 x 553 · png
电动车一分钟换电？电池还不用买？_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
600 x 450 · jpeg
电动汽车能不能进行电路改装？—第一电动网
素材来自:d1ev.com

1280 x 724 · jpeg
电动汽车换电与充电各自的特点是什么？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
1200 x 800 · jpeg
从今年下半年开始，全国范围内将开展新能源汽车换电模式应用试点
素材来自:ilinki.net

480 x 360 · jpeg
48V电动车能改成72V吗？ - YouTube
素材来自:youtube.com
630 x 401 · jpeg
Cadence 为电动汽车能效提升注入新动力
素材来自:laoyaoba.com

1728 x 1080 · jpeg
谈谈电动车4-换电技术_哔哩哔哩_bilibili
素材来自:bilibili.com
1080 x 704 · jpeg
1=3？星越L增程电动版打破“电动车”定义，成为超值之选！ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

480 x 360 · jpeg
60伏电动车能改成48伏吗#电动车 #抖音上热门?? - YouTube
素材来自:youtube.com
1280 x 960 · jpeg
七年磨一剑！雅迪全新冠能电动车上市：市区续航破110KM-雅迪,冠能,电动车 ——快科技(驱动之家旗下媒体)--科技改变未来
素材来自:news.mydrivers.com

500 x 333 · jpeg
新能源车换电模式进入关键探索期：利好政策频出引发资本狂欢_凤凰网
素材来自:finance.ifeng.com
1269 x 849 · jpeg
没有充电桩也能跑纯电动客车配移动充电车20分钟可充80度电– 高工锂电新闻
素材来自:gg-lb.com

1600 x 997 · jpeg
大众建设电动车移动充电站计划公布-格物者-工业设计源创意资讯平台_官网
素材来自:gewuer.com
931 x 724 · jpeg
发改能源规〔2022〕53号文：十四五末充电保障基础能满足超2000万辆电动汽车需求-华夏EV网
素材来自:evinchina.com

600 x 400 · jpeg
长安北京工厂产能翻倍至36万投产多款电动车【图】_汽车消费网
素材来自:inf.315che.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)