高抬配件改装权威发布_室内升降机小型货梯(2024年12月精准访谈)
个人急售G500摩托车,车商勿扰! 大家好,我是摩托车爱好者,现有一辆G500摩托车出售,非车商,绝对个人急售!这辆车是我22年2月在4S店提的新车,落地价261万,带终身免费保养。车子一直是我自己在开,行驶了1.3万公里,车况非常好,全车原版原漆,没有任何磕碰和瑕疵。 这辆摩托车配备了进口车衣,0磕碰0瑕疵,全套63改装件,包括63中网、前后杠、22寸轮毂和轮胎、Repose双边六出排气、原厂暗夜后视镜和转向灯,还有隔音棉。改装费用超过6万,原厂件都还在。车子是21年9月出厂,成都麓湖随时可以看车。 车商收车价是175万,但我愿意卖给个人180万,一口价,不讲价。请车商们高抬贵手,不要来打扰。谢谢大家!为了少赔点钱,我只卖给个人,绝对爱车之人,车况绝对有保障。全险到明年2月,车商请绕道!
轻蜂电摩版改装全攻略,车友必看! 砦 进度更新: 短尾牌架DIY制作中,预计不久后完成。 转向灯和挡泥板已拆除,尾灯位置上移,提升整体美观。 ️ 改装配件清单: CNC平齿脚踏,提供更舒适的骑行体验。 正新909019前后全地形胎,适应各种地形。 KKE7075刹车手柄,确保安全。 FOX40金管橙色筒,提升避震效果。 58T7075牙盘搭配112节420链条,动力更强劲。 马古拉MDR-P220浮动盘和卡钳座,刹车性能更稳定。 后INTEND碟盘,未上车但已准备就绪。 前后烧结皮,提升刹车效果。 PQ车把,即将更换,80抬升未到货。 CNC边撑,加高轮胎必备。 頦 小贴士: 部分斯坦糖果色螺丝,为爱车增添一抹亮色。 改装过程中注意安全,确保所有配件兼容性。 改装后效果: 改装后的轻蜂电摩版将拥有更强的动力、更好的操控性和更高的安全性,成为越野摩托车中的佼佼者。
宗申Yami弯梁复古改装全攻略 大家好,今天给大家分享一下我的宗申Yami弯梁复古改装心得。作为一个热爱摩托车的车友,我陆续收到很多Yami车友的留言和私信,问我改装的配件和经验。于是我决定写一篇详细的改装分享贴,希望能帮到大家。 车头加装件 抩㎦᯼我选择了天飞仕的大号风挡,价格是168元。纯装饰的话买小号就够了,但大号更实用。 平衡杆:27元的平衡杆可以加装手机架等小配件,还能充当前置挂钩,挂一些袋子很方便。 灵兽加高螺丝:20元的加高螺丝让后视镜抬高了,查看后视镜基本不用低头。不过要注意,加装这些配件后,后视镜的螺纹长度可能不够用。 银钢mini后视镜:40元的这款镜子视野大了一圈,谁用谁知道。 手机架:100元的手机架太便宜了,不牢固。 ❗小提示:车头加装件之间增加垫片,螺纹衔接处增加螺纹胶(6元),这两个小细节可以有效稳固加装件。 尾筐边箱加装件 抙ami专用尾架:140元的尾架安装时要特别注意,不要把后减震螺丝轴扭滑丝。 通用边箱架:179元的边箱架很结实,加上尾架可以实现无损安装。 带锁扣铁皮箱中号:190元的箱子可以塞很多工具和雨具,但安装时需要一点动手能力,钻几个孔。缺点是过坑的时候车会哗啦响一下(箱子上有活动金属件)。 边箱密码锁:12元的密码锁增加了安全性。 自行车筐:37元的自行车筐日常骑车买菜、取包裹、带狗子出门都很方便。 增大增厚坐垫:189元的坐垫比原厂第一代提高了200%的舒适度,缺点是本身模具做得不好,有点松晃,不过人坐上去就很稳定。 装饰件 鹅岛啤酒机把手:180元,从朋友店里顺来的,简直太合适在Yami上装饰。安装有点水,胡乱用结构胶一粘就没管了。 亚克力装饰:70元的亚克力装饰和尾筐一样大,量了尾筐后找一家报了尺寸的商家定制的,扎带固定即可。 贴纸:总价200元左右。赛博朋克2077套贴110元,镂空黑色格子/黄色格子贴纸32元,吃豆人贴纸5元,耐热排气贴纸9元,湾岸贴纸14元,eone24黄色表情贴纸10元,红色动物恶犬警告贴纸9元,国王车贴-黄色小熊13元。 总的来说,我的改装没有什么太需要技术的地方,希望能启发Yami车友们把自己的小车弄得更好用更好看。骑行愉快!
斯巴鲁森林人改装全攻略,你心动了吗? 你是否考虑过对你的斯巴鲁森林人进行一些个性化的改装?以下是一些常见的改装建议,帮助你打造独一无二的驾驶体验: 轮胎和悬挂:选择高性能的轮胎和悬挂系统,可以显著提升越野性能和操控稳定性。考虑安装抬升套件,以提高离地间隙,适应更多路况。 发动机调校:通过ECU(电子控制单元)调校或芯片改装,可以增加引擎的输出功率和扭矩,从而提高加速性能和越野能力。 进气和排气系统:安装高性能的进气套件和排气系统,可以改善引擎的空气流动性,提高燃烧效率,并增加额外的马力。 制动系统:升级到更大的刹车盘和高性能刹车片,可以提供更好的制动效果,增加驾驶安全性。 照明系统:安装LED灯条、远光灯和雾灯,可以提供更亮的照明效果,增强夜间和恶劣天气条件下的可见性。 底盘保护:安装坚固的底盘护板和防撞杆,以保护车辆底部和前后部分免受颠簸路段或越野行驶中的损坏。 内饰改装:根据个人喜好,可以选择更舒适的座椅、加装音响系统或娱乐设备,提升驾乘体验。 外观改装:安装车顶行李架、前保险杠和侧踏板等外观配件,增加车辆的实用性和独特风格。 砨,改装可能会对车辆的保修和法规合规产生影响。在进行任何改装之前,请务必咨询专业的汽车改装店或车辆制造商,确保你了解并遵守相关规定和建议。
如何成为一名安全的沃尔沃车主? 大家好,今天我想和大家分享一下我的购车经历,希望能为同样关注沃尔沃的朋友们提供一些参考。 从新君威到宝马520L:我的第一辆车和第二辆车 2010年,我买了第一辆车——新君威2.4。当时落地价20万,这车确实很结实,但2.4发动机的传感器有点不靠谱,路上撂过两次,油耗也高,达到了12L。2016年12月,这辆车开了9万公里后以8.8万的价格处理掉了。 接着,我买了第二辆车——宝马520L丐版,落地价38万。这车各方面表现都不错,但丐版内饰实在太简单了。于是,我花了7万进行改装,包括电子仪表、大主机、抬显、M5方向盘、中控大屏、哈曼卡顿音响、氛围灯和大旋钮等。虽然改装过程中遇到了一些问题,比如抬显重影、方向盘拨片不灵、钥匙数据不互通和氛围灯脱落等,但总体来说,这车还是不错的。不过,2019年12月,这辆车开了11万公里后以28.5万的价格处理掉了。 从宝马530Le到沃尔沃S90T8:我的第三辆车和第四辆车 2019年,我买了第三辆车——宝马530Le。这辆车是二手车,8000公里,落地价38万。到手第二天我就进行了改装,包括360、腰托和原装香氛。虽然360经常罢工,但总体来说这车还是不错的。2023年1月,这辆车开了9.5万公里后以18.5万的价格处理掉了。 最后,我买了第四辆车——沃尔沃S90T8。这辆车落地价36.9万(补贴1万,保险补贴1万)。因为我有固定停车位和独立充电桩,所以选择了混动版。刚上手时,我觉得这车的运动性不如宝马5系,但车身动态和穿插感觉更好。S90给我的感觉是四平八稳,动力比5系强。开了一天沃尔沃后,我养成了变道打灯的习惯。目前,我还没有遇到车友们反馈的一些问题。总体来说,开着车就好好开,不争不抢,能让则让。 短期感受和一些小问题 车机系统bug挺多,功能估计隐藏得挺深。比如“你好小沃”有时不理人,可能是因为语音包升级问题。解决方法是按下语音按钮提示升级就搞定了。还有麦克风权限问题,给了天猫权限,可以在权限设置里禁用这些权限。硬件问题比较少见。 避震确实比较硬,这也是导致车辆动态不如宝马5系的主要原因之一。变道感觉有点拖沓,不过日常使用完全不会成为负担。 改装计划 这次改装项目不多:kwv3避震和endless全日本原装刹车,费用5万。下周我会分享改装图片。这些改装不是广告行为,没有商业目的。配件图会分享给大家。 希望我的分享能对大家有所帮助!
五匹螃蟹支架 ️ 骑行体验:豪爵UHR150 在骑行了5500公里后,我想和大家分享一下我的豪爵UHR150的使用体验和一些加装件的使用感受。 加装件推荐 五匹螃蟹手机支架:这个支架的颜值真的很高,但减震效果不如装甲款。我在闲鱼上花了105元购买,虽然有点小贵,但确实提升了整体外观。 大冤种风挡:这个风挡的造型不错,挡风效果比原厂的要好。我在淘宝上花了480元购买,感觉非常值得。 雅马哈同款靠背:这个靠背的颜值是我最爱的,质感也非常好。不过价格较高,320元。如果你不喜欢尾箱且需要带人,这个靠背是个不错的选择。 灵兽后视镜增高螺丝:这个小配件花不了多少钱,但能解决大问题。它可以将后视镜调整至水平,视野大大增加。 扭力释放器:这个配件可以增加提速并减少起步震动。建议骑行500公里后再更换,效果会非常明显。 装甲贴:为了保护油箱、传动盖和排气尾管,我贴了装甲贴。虽然价格不高,但确实有必要。 刹车牛角:建议选择不驻车款,刹车手感更佳,明显提升刹车性能。纯黑色质感很棒,见过很多蓝色和红色的,感觉还是黑色最经典。 用车感受 油耗:豪爵UHR150的油耗表现非常友好。抛开本田PCX160不谈(价格差异太大),在国产150级别中,市区油耗基本在2.3-2.4元/公里(西安最近的数据),冬天最高2.7元,夏天预计在2.1-2.2元。 做工质感:以前觉得车子造型好看、线条犀利、棱角分明就是好看,但现在发现,如果漆水、接缝等做工处理不到位,设计再好看也会显得廉价。豪爵UHR让我觉得在这方面做得不错。 加速震动和发动机声音:换了扭力释放器之后,加速震动和发动机声音都表现不错,完全对得起150级别的水平。 不能接受的点 坐桶空间:明明可以花点心思偷点空间把坐桶做得稍微深点大点,他却偏不,这点让我有点不爽。 大灯:号称德国欧司朗大灯,但实际上连电动车的灯光都不如,远光打出去就是一个蜡烛。豪爵店销售都不好意思说只能来句够用……,改个灯还贼贵1000起步。 后减震:后减震巨硬,体重轻的比如我不到120斤每次都震得腰子疼。现在学聪明了,但凡颠簸路面我屁股先抬起来。 坐桶内的USB接口:谁没事闲的把电子设备放坐桶充电?搞个灯多实用,就这还成为了一个卖点。 后挡泥板:后挡泥板作用只能挡住50%,改装一个138元。话说卖豪爵配件这些人估计是都发财了,动不动就是开模价大。 轮胎:轮胎不是特别有信心,尤其有水路段,应该就不是半热熔。当时不晓得哪些人老吹。 总结 总的来说,豪爵UHR150在150级别中表现不错,油耗合适,也不用让我去修车,总拥有成本大大降低。同级别的PCX160、N妹等价格较高,其他的哈士奇、巡150、光150、RT1等缺点总是大于优点。如果以后换车,可能会直接选350D或350E。
17年本田飞度GT5,配置丰富,动力强劲 17年本田飞度GT5,手动挡,配备倒车影像、抬头显示和倒车雷达。车内音响系统采用美国豪客高低音,备胎低音炮,1.5排量发动机。动力方面,搭载本田最强CT5程序,自带一阶二阶加特调,动力表现优异。改装费用超过4万元,车况精品,价格优惠3万多。 配置亮点: 倒车影像和抬头显示,驾驶更安全。 倒车雷达,辅助倒车,减少事故风险。 美国豪客高低音和中低音喇叭,音响效果更佳。 备胎低音炮,提升车内氛围。 本田最强CT5程序,动力强劲。 EBC绿皮自制刹车、dixcel划线盘、Goodridge钢喉等改装配件,提升驾驶体验。 B14避震、哈瑞思李子串,悬挂系统更稳定。 CTCC15寸轮毂、后轮20mm法兰+6度倾角、cusco前后防倾杆等,操控更精准。 cusco机油透气壶、刹车顶、旅途顶把,维护更方便。 shadow三联表、抬头显示、倒车雷达等,科技感十足。 momo快拆方向盘、D1快拆国产底座、bride国产桶椅,舒适性更高。 碳纤维开孔机盖、碳纤维GT尾翼、HKS进气风格、力爽SPE点火、NGK火花塞等,性能更优。 res芭蕉前段、cgw中段、国产阀门尾段,排气系统更顺畅。 米石LED双光透镜、LED透镜黄光切线雾灯,照明效果更好。 这款车不仅配置丰富,动力强劲,而且改装后的驾驶体验非常出色。价格优惠,性价比高,适合追求高性能的驾驶爱好者。
千元内DIY宜家儿童衣柜变书架攻略 宜家的儿童家具相比淘宝的书柜更让人放心,虽然刨花板含有甲醛,但符合国家标准。改装一个带抽屉和隔板的书架,费用控制在千元以内完全没问题。 首先,拆掉柜门和挂衣区的横杆。柜门比较重,需要两个人一起抬。我们保留了左侧的衣柜门和双层挂杆,因为书房兼客房使用,客人留宿时还能用得上。 昨天去宜家看了橱柜设计,顺便买了些配件。小孩的东西确实贵,连隔板都比宜家其他系列贵了一倍。与衣柜深度一样的隔板15新币一个(安装在最上层和最下层,计划搭配储纳盒使用),同系列短板10新币(中间两层视线高度和手高度放书用)。 原本绿色抽屉有4个,但只买了3个。抽屉面小的10新币,大的15新币,抽屉本身小的每个15新币,大的价格忘记了。这两天还得跑一趟宜家。正常情况下只换抽屉面就行,但原来的抽屉面用胶黏过,比较难拆除。 上次还买了一套宜家的电钻,心仪已久(很想拥有酷酷的工具)。今天第一次用,隔板和抽屉都是我自己安装的!吼吼吼!想起大一租房时,家具到的时候我去上课了,回来她全都装完,手磨出泡,看来是没买电钻的关系! 好累,九点多了…来撮顿海底捞。
牧马人改装全攻略:长途穿越必备配件 玩了几辆越野车,从三菱、丰田到吉普,真是豁了修,修了豁,改来改去,最后还是卖了。现在我这辆JL Rubicon,总结一下这些年的改装心得,跟大家分享一下。 明确用车场景,确定改装目的 首先,你得搞清楚你用车的目的。我是以单车长途穿越为主,主要在西部地区活动,不玩沙。所以我的改装都是围绕这个目的来的。很多人看到别人装什么好看,就跟着改,结果发现根本不适用自己的需求。 副油箱:长途穿越的必备 劊第一个改装件是副油箱,我装了The Long Ranger 70升的副油箱。长途穿越时,尤其是加油点间隔长的地方,这个副油箱简直是救命稻草。在路况好的地方,牧马人的整体续航能超过1100公里。 绞盘:自救和救助他人的关键 犊绞盘是越野自救和救助其他车辆的必备设备。另外,绞盘还能清理路障,比如遇到大树倒下挡住路的情况。虽然我不期待每次出去都用绞盘,但必须有这个保险。 车台:通讯的保障 ኊ车台是Icom2730,双守双待。通讯在玩车过程中非常重要。虽然我主要是单车穿越,但如果两个人,一个人拿着手台探路,另一个人在车上用车台与之沟通就很方便。另外,跟其他越野车出去玩时,车台也是必不可少的。记得考取无线电操作证,并注册电台拿到许可证。 底盘升高套件:舒适与通过性的平衡 犊底盘升高套件我选了teraflex alpine CT 2.5升高套件,配合猎鹰3.3可调减震。既然是长途穿越为主,不需要夸张的升高,主要是为了保证一定的通过性和舒适性。虽然牧马人本身没什么舒适性可言,但我对这套可调减震还是比较满意的,有简单的3档和更精细的9档微调。一般我用3档调节,越野路调到最软,公路用最硬,效果明显。不过考虑到牧马人前后硬桥的结构,在非铺装路上肯定不如前面是软桥的硬派越野车舒适。teraflex官网有详细的产品介绍和安装说明,我在安装之前打印好这些说明,和工人们一起搞了一天,也自己动手,效果如图,哈哈。 轮胎:适合长途穿越的选择 轮胎我选了米奇汤普森的ATZ P3,285/70/17。同样是为了长途穿越,没有选择夸张的大轮胎,这个尺寸进一步抬高底盘,也不会对底盘结构提出太多要求。这款轮胎偏向越野的AT胎,我用过KO2、km3、stmax等等,这款胎最满意。 前后铁杠:装绞盘的基础 前后铁杠主要是为了装绞盘,虽然我不期待每次出去都用绞盘,但必须有这个保险。 车顶框:多功能挂点的选择 把车顶框我选了Yakima平台,多个挂点,适配性很好。 ARB侧天幕:搭建方便的选择 ️ ARB侧天幕搭建方便,适合各种场合使用。 以上就是我的一些改装心得分享,希望对大家有帮助!
特斯拉Model Y黑武士改装全攻略 让我们来看看这辆特斯拉Model Y的改装清单吧: 外观改装: LTN超哑黑改色膜:为车身带来了磨砂黑的质感,显得更加大气。 高性能红色卡钳:搭配黑武士风格,极客感十足。 日本tein绞牙避震:16段高低软硬可调,适应多种路况。 内饰升级: 你好蓝电语音流光氛围灯:增加科技感,但并非强需求配件。 手动遮阳帘:提供额外的遮阳功能。 抬头显示小仪表:提升行车安全。 yoke方向盘:独特设计,提升驾驶体验。 全包围脚垫:保护车内卫生。 其他配件: 琥珀光学C玻璃膜:保护车内隐私。 后视镜碳纹覆盖件:增加外观质感。 14代发光门把手:提升科技感。 电吸门:保护密封件和限位零件。 经过这些改装后,车身高度降低了1.5厘米,与选装的20寸轮毂完美搭配。原车单层树脂黑色车漆覆盖保护膜部分选了超哑黑,黑武士风格搭配高性能红色卡钳,极具“纽约”风格。tein的避震16段高低软硬可调,为后期多场景使用提供了更多可能性。初级赛道支撑度出色,山地通行最高可调整为原车高度加2.5厘米。 整体来看,磨砂黑真的显大,给人一种model X的错觉。至于升级的电动配件,主要是为了增加便捷性和取悦自己。电吸门解决了无框车门长期开关对密封件和限位零件的保护,抬头显示仪表增加高速行车安全。氛围灯则增加了科技感和氛围感。 这样的改装案例,你喜欢吗?
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