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汽修店什么零件可以回收解读_修车的会故意把车弄坏吗(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

汽修店什么零件可以回收

以旧换新后的报废汽车主要有以下几个去处： 1.⠩ƒ襈†车况相对较好的报废汽车会被二手车商或 4S 店收购。这些车辆经过评估，若整体框架和重要部件状况良好，可能会进行翻新，如更换座套、喷漆等处理后，作为二手车出售。 2.⠤𘀤𚛦Š奺Ÿ汽车会被送到专业的报废汽车拆解厂。拆解厂会先对车辆进行登记和分类，然后将其拆解成各个零部件，如发动机、变速箱、座椅、车门等，并把有价值的金属、塑料、橡胶等材料分离出来，进行分类、清洗、破碎等处理。例如，经过专业检测和修复后，可用的发动机零部件可重新组装成能使用的发动机，再次投入市场；不能再用的金属材料会被送到钢铁厂等地方进行回收再利用，变成钢材用于制造新的产品。而一些还能使用的小零件，如螺丝、螺母等，经过处理后可卖给维修厂或汽车零部件制造商，以实现资源的最大化利用。 3.⠩š着环保意识的增强，报废汽车处理过程中会更加注重环保。拆解产生的废弃物，如废油、废电池、废橡胶等，都须按照严格的环保标准进行处理，不能随意丢弃，以免污染环境。 4.⠩ƒ襈†先进的再制造企业，会对报废汽车的零部件进行精细化拆解和再制造。他们可以回收多种物料产物，并建立完整的数据库，确立报废汽车精细化拆解加汽车零部件再制造模式，使资源得到更好的循环利用，减少对环境的污染，同时也为企业带来经济效益。例如，在湖北宜昌的一家回收拆解企业，通过抽排油液、内饰拆解等十多道工序，不到 20 分钟，一辆废旧汽车的轮胎、座椅等零部件就被分门别类放置，废旧汽车按废钢卖每吨只能卖 2000 元左右，精细拆解后每个零件的身价都会翻倍增长。又如江苏勇龙新环保科技发展有限公司，是扬州唯一具有报废汽车回收拆解资质的企业，报废汽车进入厂区后，会经过信息登记、油液排放、外部和内部部件拆除、电线及电池拆解等多个流程，之后金属部件、橡胶部件、玻璃、电子元件、液体等都将被分类整理和标记，以进行再利用和再回收。总之，以旧换新后的报废汽车通过不同方式实现了资源的循环利用，在其他地方继续发挥着价值。同时，汽车以旧换新政策不仅让车主受益，也为保护环境和节约资源做出了贡献。未来，随着技术进步和环保意识提高，报废汽车的处理将更加科学、合理、环保。#以旧换新# #汽车报废# #环保#

𐟚—买二手车后，这些额外的费用你知道吗？刚入手的二手四驱2.0T顶配老途观，车况不错。开了一百公里高速和三十公里市区后，来聊聊我的感受： 𐟚˜ 老途观的底盘稳当，2.0T四驱动力足，跑高速时自信满满。即使开到120码，超车时动力依旧充沛，变道流畅，毫无飘忽之感，安全感十足。 𐟚— 买二手车时，选择顶配车型是个不错的选择，质感和驾驶体验都有所提升。这款13年的12款顶配途观，功能齐全，翻毛真皮座椅舒适。 𐟚— 途观车身大小适中，空间宽敞，外观经典耐看，漆面结实。驾驶时有种老德系车的厚重感。目前百公里油耗约10升，92、95号汽油都能用，每公里费用大约6-7毛。但是！买二手车需要注意以下几点： [一R] 预算10万，挑8-9万的车。因为到手后可能需要额外整备，至少几千元。这样既能保证车子的可靠性，又能提升驾驶质感。 [二R] 我的老途观刚跑了十万公里，底盘胶套老化导致松散，发动机机脚胶和变速箱有渗油现象，后减震衰弱，副驾安全带回收不良，轮胎老化等问题逐渐显现。今天送到汽修店整备，主要更换了底盘和发动机部件，换了一套新安全带，花费3950元。 [三R] 计划在途虎购买四条新轮胎，预计不到两千元。等有空时更换后，再给车做一次内饰精洗。 [四R] 老车主正常保养过发动机链条等部件，因此部分零件无需更换。如果要让车子达到最佳状态，更换减震大约需要2000元，方向机也有维修空间，变速箱清洗换油视情况而定。通过这些步骤，我的老途观将焕然一新，继续陪伴我安全出行。

【「迈巴赫车主再发声称4S店敷衍解释」】近日，一辆215万元购买的迈巴赫新车出现漏水事件在网上引发关注。10月12日，涉事4S店发布回应，已协调维修但客户强烈反对。 10月14日，迈巴赫@漏水车车主再次发博回应“奔驰苏州元星”的声明。车主称，车放在4s店，车的内饰全被拆了，A柱B柱C柱以及后备箱全被拆了，仍没有找到漏水原因，于是车主提出拍摄但遭到拒绝，车主不明白自己的车为什么不能拍。车主报警后才被允许拍摄自己的车子。车主还称，有存在拆坏的零件，但工作人员并不知情。车主控诉：因为质量问题，一辆提车仅10天新款迈巴赫回收价抵不上一辆跑了8000公里的22年的老款车。 10月13日，事件当事车主在其社交媒体回应该声明，认为4S店的说明是“通篇的敷衍解释。” 10月12日，涉事4S店奔驰苏州元星汽车服务有限公司发说明回应迈巴赫漏水事件，称7月11日首次接到车主反馈发现副驾驶A柱位置有渗水痕迹，外观检查发现相应的右上角有损坏的橡胶和塑料件，公司协调厂家技术指导。经厂家和该司综合技术研判，建议进行针对性维修，但客户强烈反对，因此拆检维修工作停滞至今。随后，公司承诺客户会在解决方案中充分考虑拆检产生的损失，给出合情合理解决方案，不会让客户权益受损，而客户一直拒绝授权。苏州元星表示不推诿，将协同厂家制定综合方案保障客户合法权益。针对4S店的声明，当事车主10月13日在社交媒体再度回应，称看了说明，一个大品牌不对自己产品质量和傲慢的服务态度道歉，却是通篇的敷衍解释。（综合北京日报）新闻晨报的微博视频

环顾四周，其实我们生活中隐藏着许多不起眼但利润惊人的行业。不仅仅是夫妻二人就能操作，关键是投资也不算大，很多普通上班族就是通过这些低门槛的行业实现了翻身。提到这些，可能很多人会觉得不太现实，毕竟现在各个行业的竞争都相当激烈，尤其是那些投入小的生意，成功的几率似乎更加渺茫。然而，正因为如此，导致不少行业并未引起过多关注，因此在竞争方面反而占据了优势。比如可以在城市周边租个小仓库，做二手汽车拆解件的生意。提到二手拆车件，很多人都会对货源和销售渠道感到疑惑，不知道从何入手，甚至觉得这个行业根本没有暴利可言。接下来我就详细为大家解析一下。顾名思义，二手拆车件就是从废旧车辆中拆解出仍可再次利用的零件，比如车灯、轮胎、轮毂等，这些零件的回收价值都相当高。这些零件的货源主要来自各大汽修厂，而且在回收时通常是按照废旧物品的价格来计算，大多数零件的价格大约是每斤一元左右。回收到的物品需要经过人工分类处理，不仅要区分材质，还要挑选出可再次使用的拆车件。例如前面提到的拆车车灯、保险杠以及车门拆解件，都是当前市场上比较热门的拆车配件。这些配件之所以受欢迎，主要是因为它们在车辆上的损坏率高，是汽修厂需求量大的配件。所以只要质量可靠，销路基本不成问题。由此可以看出，这个行业的货源和销路实际上都集中在汽修厂和汽配城，我们只充当中间商的角色，业内也称我们为“汽车配件搬运工”。至于为什么这个行业被称为暴利行业，实际上有很多例子。我们继续以拆车车灯为例，如果从汽修厂按废品价格回收这些配件，通常是按斤算，但如果挑选出一些还能使用的，尤其是热门车型的配件，价格就能成倍增长。有些拆车车灯甚至可以卖到几百甚至上千元。当然，汽车配件的种类很多，具体能挑选到哪些货物，利润有多大，这完全取决于你的收货情况，没有固定的标准。有人可能仍然有疑问，觉得有利用价值的配件是不是都会被汽修厂自己留着。这一点确实存在，但并不是所有汽修厂都会这样做，尤其是一些大型汽修站，他们根本不靠这部分盈利，也不会专门找人挑选这些零件，通常是按废品处理掉。而且，尽管汽修厂有时会留下一些有用的配件，但数量不多，等到客户需要时也不一定能配齐。而作为专门回收这些配件的小商贩，往往储存量较大，容易将这些零件配成整套，因此销路会更畅通。比如，汽修厂可能只留一个有用的轮胎，而小商贩则可以收集到四个轮胎，成套出售，自然更具竞争优势，因此跑销路也更加轻松。虽然这个行业并不是人人都能成功，内部也有不少讲究，但不可否认的是，在大部分地区，这个行业都具有较大的市场潜力，而且通过它赚到钱的人也不在少数。总的来说，在小本生意中，这是一个相对值得考虑的行业。#有人卖黄金一单变现234万#

不要打工了，这几个生意，一年能赚个十几万： 1. 开个儿童托管班，负责接受孩子，辅导作业，富人家庭需求大 2.经营废品回收站，分类回收废品加工售卖，资源再利用有商机。 3. 搞个大棚蔬菜，种点有机天然蔬菜，往城里一卖，也能赚大钱。 4.开美容美发店，提供时尚造型与护理服务，爱美人士舍得花钱。 5.开汽车维修保养店，为车主解决车辆故障与保养难题，客源稳定。 6.办社区食堂，为居民提供便捷实惠餐食，薄利多销收益可观。 7.做医导服务，为患者引导就医流程并提供帮助，获取相应报酬。 8.开展家政服务，涵盖保洁、月嫂等项目，市场需求日益增长。 9.开一家宠物美容店，给宠物洗澡、修剪毛发等，宠物主消费意愿高。 10.设立小型广告制作公司，制作招牌、海报等，服务周边商家。 11.搞特色民宿经营，在旅游景点或城市特色区域，吸引游客入住。 12.开办瑜伽工作室，传授瑜伽课程，满足人们健身塑形需求。 13.经营鲜花店，售卖鲜花、绿植及提供花艺服务，节日生意火爆。 14.做水果配送，整合优质水果资源，为客户送货上门。 15.成立电脑维修店，处理电脑软硬件故障，服务办公与家庭用户。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

“天路”川藏线上废弃的汽车，为何没人敢捡？当地人：你捡个试试 ? 对于头一次跑川藏线的人来说，除了路途两边的美景，路边时不时出现的“无人豪车”也是一道奇特的风景线。 ? 川藏线上的自然条件本就对车辆和驾驶者充满了考验，再加上偶尔出现的极端情况，泥石流、暴雨、暴雪，或者驾驶者因为高原反应暂时无法顾及车辆，于是路边开始出现了一些被放置不管的车辆。 ? 久而久之，因为川藏线上来来往往的人越来越多，这被丢在路边的车也越来越多。 ? 从锈蚀得只剩下个车框的骨架车，到完好的次新车，那真是包揽了废铁回收到二手车市场啊，不过有一个有趣的现象是，这些车只见多却不见少。 ? 首先是车主，有的是因为车抛锚了、有的是自己高反了，总之是暂时把车扔在路边了。 ? 但是他们不约而同地选择了，“这车我不要了”。这是为什么呢？难道“人均家里有矿”吗？一辆车，哪怕是最普通的，怎么说也好几万块钱，就这么不要了？ ? 其实也是没办法，在这种极端的自然环境下，一辆车放在户外那么久，别说本来就抛锚那些，好车也放坏了。 ? 所以如果想把车带走就只能是雇佣拖车，川藏线可不比城市区，这拖车雇佣费可不便宜，加上车辆的维修费用，这种车拖回来都得大修。 ? 算一算花销，真不如买辆新的，所以不少车主就选择了弃之不要了。 ? 可能有的朋友就有疑惑了，确实是车主们住得远，拖回去成本太高，不划算，但是附近总有些居民吧？ ? 附近的居民们日常生活也需要使用车，那这些人怎么不弄走使用呢？ ? 确实，是有的，川藏线上虽然人烟稀少，倒也不真的是无人区，近些年来随着旅游的兴盛和牧民们的定居，隔个几十公里左右总会有个县城的。 ? 这里的居民们日常生活也的确会需要汽车，县城里也会有汽修厂。 ? 但是很有意思的现象是，外地人很少会选择在这里修车，本地的居民也很少会去拖走路边的汽车自行使用。 ? 为什么呢？其实也是因为付出与回报不成正比。 ? 一来是零部件贵的原因，川藏线上的物资运输成本不低，加上现在的车辆五花八门的，玩自驾游的人都有自己的偏好。不一样类型的车辆、不一样的品牌，或许有相同规格的零部件可以更换，但更多的还是需要原厂原装的。 ? 川藏线自驾游又对车辆质量要求高，那问题就来了，这些地方的汽修厂不会备有那么多各种各样的零部件。 ? 即便是市区中的汽修店，很多时候也是先向厂方下零部件的订购单，一辆抛锚的车维修周期最少也要半个月。 ? 所以综合考虑一下，不少人就直接不要车了，毕竟维修成本太高了，还不如买一辆新的。那为什么附近居民不把车拖走，自己想办法修一下，或者干脆卖掉呢？即便不卖整车，卖一卖零部件，甚至是卖废铁呢？多少也能有些收入吧？ ? 附近的居民们不是没有想过回收利用，以前是有过的，但吃过一次亏之后就受到教训了，为什么会吃亏呢？首先说“卖废铁”，这个在某种程度上是违法的，根据相关规定，报废车辆是需要车主携带相关证件到有关部门报备登记的。之后由具备资质的报废处理厂进行统一报废处理，不可以私自拆解当废铁处理了，而且现在车辆里的铁真没那么多，大都是复合材料了，这些东西废品站也不要的。 ? 再来说一说自己修好之后用或者卖这个想法，这里面就暗藏了川藏线上最大的“人造陷阱”了。 ? 有些人会故意用坏在路边的车进行钓鱼，给车辆暗中安装大量不起眼的GPS定位装置，然后再丢弃在路边，伪装成一个“陷阱”。 ? 他们通过GPS远程监控着车辆位置，等到附近居民把车拖走维修好了之后，这些人就开始根据GPS位置去“收车”了。 ? 有这种“钓鱼”的坑人行为，但也确实有那种车主先去继续旅行了，准备事后回来处理车，却发现车被人“捡走”了的情况。 ? 曾经有附近的居民把路边的车拖回去，维修好之后准备卖掉，可是这车不是自己的根本过不了户，也就卖不出去。卖是卖不掉了，可是都修好了，那就自己开，但开了没几天，车的原主人就找上门来，声称这车是他们的，他们要开走。 ? 运气好点呢，亏损一笔修车费就完事了。如果遇上一些别有用心的人，还会被说成是“偷车贼”，又得被“敲诈”走一笔钱。久而久之，吃过这种亏的人多了，川藏线路边的“豪车”也就无人问津了。但是整车不方便“捡走”，拆了拿零件也行啊，毕竟GPS装置只能装在车辆的一些夹缝里，不能装在汽车零件里。 ? 于是后来川藏线路两边被“遗弃”的车，虽然不会有人拖走，但时间久了就只剩下个车架子了。能二次利用的、能卖的就都被拆走了，比如说价值比较高的三元催化器往往就是最先被拆掉的。之后就是车胎、电子屏、发动机以及各种能拆卸下来的零部件，只要能用或是能卖，哪怕是汽车座椅都拆走。川藏线的路边也就多了一道略显碍眼的“风景线”，一堆破败的汽车壳子。 ? 既影响景色也影响交通，也给当地的路政部门也造成了很大影响。

　　40岁后失业了，没有一技之长，去做这3个小生意，也能养活自己和家人　　人到四十，压力真是山大。上有老的要照顾，下有小的要养，偏偏这个时候工作没了，心里那个急啊!别提多难受了。不过呢，我今天要跟大家说的是，别觉得天塌下来了。其实啊，生活有时候就是需要换个思路，就像开车走错路了，掉个头还能继续前行。　　你可以尝试在县城里搞点小生意，投入不大，风险也低，但要是做得好，一年挣个十几二十万都不是问题!你不用每天早出晚归，不用看老板脸色，不用受那份气。你可以在县城里开个小店，或者搞点特色小吃，甚至是做一些手工艺品卖卖。这些都是实实在在的小生意，只要你肯下功夫，用心去做，说不定就能打开一片新天地。　　1、批发蔬菜　　别看这行当不起眼，其实利润还挺可观的，关键是投资不大，风险也低。　　你得去批发市场或者直接找农户谈谈合作。现在很多地方都有合作社，可以和他们建立长期合作关系。你要做的，就是每天一大早去进货，然后把新鲜的蔬菜拉到市场上卖。　　这个生意的好处是，蔬菜是每天都需要的，家家户户都得吃，所以不愁卖不出去。如果你能保证蔬菜新鲜又便宜，很快就能积累一批老顾客。　　操作起来也简单，不需要什么专业技能。你只需要有一辆三轮车或者小货车，就可以开始你的蔬菜批发生意了。早上进完货，就在市场找个摊位，摆上你的菜，等着顾客上门就行了。　　做这个生意最重要的是诚信和勤劳。别想着卖烂菜或者缺斤少两来赚快钱，那样的生意做不长久。只要你诚实守信，价格公道，慢慢地生意就会越来越好。　　这个生意可能不会让你一夜暴富，但是稳定赚钱是肯定的。对于40岁后失业的人来说，这是个不错的选择。　　2、包子铺　　包子是中国人的传统早餐，不管是老人还是小孩，都喜欢那一口热腾腾的包子。所以，卖包子不怕没市场，只要你做得好吃，就不怕没人买。　　你需要租一个小店面或者在早市、夜市摆摊。然后学习一下如何制作包子，可以上网找教程，也可以请教有经验的师傅。一开始可以从简单的肉馅、菜馅做起，慢慢增加品种。　　每天早晨四五点钟起床准备材料，和面、调馅、包包子。六七点钟开始蒸包子，八点左右就可以开张了。进价低的面粉和食材，加上自己的人工成本，一个包子的成本大约在5毛左右。售价可以根据当地市场情况定，一般在1.5-2元之间。　　一天如果能卖出200个包子，每个赚1元，那么一天就能赚200元。一个月下来也有6000元的收入。除了卖包子之外，你还可以考虑提供一些饮料或者小吃作为附加产品。比如豆浆、油条、稀饭等。　　3、废机油回收　　什么是废机油呢?简单来说，就是用过的、不能再用的汽车机油。这些废机油如果随意丢弃，不仅污染环境，还浪费资源。我们通过回收这些废机油，经过处理后可以再利用，既环保又赚钱。　　怎么操作呢?首先，你需要准备一些收集废机油的容器和一辆小货车或者三轮车。然后，可以去修车厂、汽修店这些地方联系，问问他们有没有废机油要处理。这些地方都会很乐意让你帮忙处理废机油，因为他们也省去了处理的麻烦。　　回收上来的废机油，你可以卖给专门的回收公司。这些公司会对废机油进行专业的处理，提炼出有用的成分再利用。你只需要负责收集和运输，就能从中赚取差价。　　这个生意投入不大，主要是一些收集和运输的成本。但是利润却很不错。一升废机油的回收价格在几毛钱到一块钱不等，而卖出去的价格可以达到好几块。只要你勤快一点，多跑几个点，一天收个几十升上百升并不难。　　好啦，以上就是今天的分享，希望我的分享能给大家带来一些启发和帮助。如果你也有什么好的创业想法或者经验的话，欢迎在评论区留言分享。

𐟚— 15天速成二手车评估师？真的靠谱吗？ 𐟚— 二手车评估师是做什么的？二手车评估师是专业技术人员，主要负责对二手车进行评估、检测和鉴定。他们的工作是为购买二手车的消费者提供专业的评估报告，确保消费者的权益和二手车的质量。 𐟓 如何报考二手车评估师？报考条件：年满18周岁，具备中专及以上学历。报考材料：需要提供身份证、证件照和学历证明。考试形式：理论考试，选择题，满分100分，60分及格。 𐟔 报考流程是怎样的？选择正规报考机构提交个人报考资料缴纳相关报名费用线上专业网课，按时参加考试考试通过，领取证书 𐟒𜠤𚌦‰‹车评估师的就业方向有哪些？汽车4S店或经销商专门的二手车交易市场或交易中心二手车或机动车的鉴定评估机构、资产评估机构从事机动车拍卖、回收、租赁、置换等业务的单位其他涉及二手车业务的相关单位 𐟓ˆ 二手车评估师的就业前景如何？随着汽车普及，越来越多家庭选择购买二手车。二手车评估师的需求量很大，就业前景非常好。 𐟑堨𐁩€‚合考二手车评估师？二手车行业从业者想要从事二手车行业的人员汽车检测、维修等岗位相关专业的学生汽车销售、汽车维修行业的从业者自主创业的人员对汽车方面感兴趣的人员 𐟚€ 15天速成靠谱吗？虽然有一些培训机构声称15天可以拿到证书，但实际情况可能并不理想。建议选择正规培训机构，系统地学习相关知识，确保真正掌握技能。

奥迪Q4 e-tron常见问题解答 𐟚栥‰部雷达感应器能识别前方多少米？前部雷达感应器可以识别大约180米范围内的前方车辆。 𐟔Š 超声波感应器显示可达距离为多少？超声波感应器的显示距离以整车为原点，可达0.9米，车头可达1.2米，车尾可达1.6米。 𐟕’ 定时出发时最多可设置未来几天？定时出发功能最多可以设置6天，并且可以设置两个出发定时。如果出发时间点后仍未出发，驻车暖风会持续运行最多15分钟。 𐟛 ️ 轮胎发生磕碰剐蹭扎钉，需要换胎吗？如果轮胎侧壁出现鼓包或磕碰痕迹，并且露出白线，建议尽快去附近汽修店处理。奥迪Q4全车配备自修复静音胎，对于一些小的钉子可以修复，但也会存在漏气的风险，建议扎钉后尽快修补。 𐟔„ 轮胎一般行驶多少万公里后需要更换？日常家用车辆行驶超过5万、8万、10万公里时，建议检查轮胎磨损情况。在轮胎侧面找到“TWI”或三角形标识，轮胎花纹底部每隔一定间隙有一个垂直与车轮滚动方向1.6毫米高的磨损标记。当轮胎磨损至磨损标记时，需更换新轮胎。 𐟔„ Q4前后轮大小一样吗？ Q4的前后轮尺寸不同，后轮更宽。前轮胎尺寸为235/50R20，后轮胎尺寸为255/45R20。 𐟔„ 如何调节方向盘位置？方向盘位置可以通过位于方向盘左下侧的操纵杆进行4向手动调节。向下推操纵杆，调节到所需位置后，将操纵杆向上推并卡止。 𐟔„ 方向盘左右两侧的拨片作用是什么？在D档时，可以通过方向盘左右两侧的拨片进行能量回收制动。左拨片提供较强的制动效果，右拨片提供较弱的制动效果。拨片制动有3个级别，D档状态开启自动动能回收功能时，轻踩刹车会失效。B档状态默认最大的能量回收，产生最强的制动效果，此时两侧拨片失效。 𐟔„ 如何保持D档的能量回收功能？在中控屏中进入“汽车”选项，选择“节能辅助”，然后关闭“自动能量回收”即可。

一年赚二十多万并不难，虽然这个小生意看起来不起眼，也算不上是高利润行业，但它胜在一个人也能轻松运作。只要有车辆的地方，基本就有市场。关键在于这个行业在许多地区还处于空白状态，甚至很多人都不愿意去尝试。只要你不怕吃苦，赚钱的机会还是很大的。说到一年收入十几到二十万，可能很多人会觉得这并不算多，尤其是对那些大生意来说，可能几个月甚至几周就能赚到。但现实中，有多少人能轻松做大生意呢？对于普通人而言，如果没有足够的资金支持，创业还是从一些低风险、门槛较低的行业开始比较可靠。因为这种小本生意，即使一时失败了，也有东山再起的机会。例如，在城市周边回收废旧电线的生意，很多人可能对这个行业比较陌生，甚至不知道从哪里入手。但事实上，这个市场的需求非常大。废电线种类繁多，主要价值在于将其中的铜线和外层的塑料皮分离后分别出售。对于资金有限的人来说，直接做回收是比较稳妥的选择。虽然废电线的种类不少，但有人专门回收废旧汽车的电线，光是这个细分市场就能带来可观的收入。如今，汽修厂和拆车厂非常多，废旧汽车电线的货源量很大，只要有车修理的地方，就会有市场。关于回收拆车电线的货源问题，我也咨询过一些业内人士。他们说货源的多少完全取决于你是否勤快。汽修厂和拆车厂的废电线确实有，但单次量并不大，这就需要你多跑渠道，拓展回收网络，包括报废车拆解厂也是如此。只有多去跑，货源才能积累起来。如果你没有耐心，一开始就想赚大钱，那这个生意基本不太可能成功。它不像开餐馆或超市，只要有客人就有收入，这个行业需要你慢慢了解市场，积累经验才能赚到钱。至于利润方面，回收的拆车电线经过分拣后，将其中的杂线挑出来，再卖给铜米加工厂，差价一般有2-3元左右。一天收个几百斤电线，净赚五六百元并不难。虽然市场行情大体如此，但并不是每个人都能成功赚钱。至少你需要先学会识别电线的材质，了解哪种废旧电线铜含量高。只有掌握了这些知识，才能在回收时把握更大的机会，利润空间也会随之增加。总的来说，只要你在这个小生意中做到懂行，并且不用投入太多资金，行业门槛相对来说也不高，一天赚七八百甚至上千元并不是难事。 #广州文旅局回应金星演出被拒#

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