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电动汽车联盟权威发布_中国电动汽车基础设施促进联盟(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

电动汽车联盟

日产汽车生死存亡之际！未来12月决定命运日产汽车正面临严峻挑战，未来12个月将成为其努力求生存的关键时期。由于在美国和日本市场的销量急剧下滑，公司不得不采取严厉措施，裁员9,000人，产量削减20%，并导致利润暴跌85%。上季度，这家汽车制造商遭受了6000万美元的亏损，为缓解资金压力，已出售部分三菱汽车股份，并正积极寻求新的投资者或本田作为潜在合作伙伴。同时，雷诺公司也可能考虑终止与日产长达25年的联盟关系，进行战略重塑。为应对这场危机，日产已制定计划，旨在削减30亿美元的成本，并加大电动汽车的研发力度，以期在未来市场中占据一席之地。尽管公司正积极推动“激动人心的创新”，但时间紧迫，日产的每一步都需争分夺秒。

实时播报：【美国汽车制造商敦促特朗普保留电动汽车税收减免政策】代表通用汽车、丰田汽车和大众汽车等主要汽车制造商的一个团体——美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）——敦促美国当选总统特朗普保留购买电动汽车的关键税收减免政策，并加快推动自动驾驶汽车的发展。在此前未被报道的一封致特朗普的信中，该团体也对汽车排放法规提出了担忧，称 “联邦和各州的排放法规（尤其是加利福尼亚州及其附属州）与当前汽车市场的现实脱节，增加了消费者的成本”。

「五菱也要换电了」这是继滴滴和宁德时代成立换电合资公司、广汽埃安和北汽加入巧克力换电联盟之后的又一个新成员。不过建设换电网络最难的永远不是搭建换电站，先观望一下宁德时代的换电网络什么时候能成型吧。以后可能就是蔚来的换电联盟主打中高端车型、宁德时代的巧克力换电联盟主打大众车型、奥动新能源和易易主打商用车型。不过别忘了还有萤火虫，究竟会不会多一种换电站呢？[思考] 「新能源汽车超话」「换电站」「新能源汽车」「电动汽车」「汽场全开」「车评精选」上海ⷤ𘊦𕷧š“古文化艺术馆

丰田开放技术，日系电动车要崛起？丰田最近宣布了一个大胆的计划：它将与合作伙伴分享最新的纯电技术，以提升其在纯电市场上的地位。这个联盟包括斯巴鲁、马自达、铃木、大发、日野和五十铃等日系汽车制造商。丰田的这一举动无疑将极大地提升日系纯电技术的竞争力。在技术方面，丰田展示了1500公里续航的固态电池技术，以及10分钟内增加超过600英里（约960公里）续航里程的充电技术。这个日系汽车联盟的全球销量目前已经达到了1630万辆，这无疑为未来的市场竞争打下了坚实的基础。此举不仅优化了资源体系配置，形成了合作共赢的局面，还增强了消费者对日系纯电技术的信任度，从而有望在全球范围内提升市场地位。目前，中国纯电动汽车市场虽然百花齐放，但依旧是割据混战的竞争状态。而当北美开始统一充电标准，日系纯电联盟共享最新科技，这一切都在为未来超越中国纯电行业做准备。总的来说，丰田的这一举措不仅提升了自身在纯电市场上的竞争力，也为整个日系汽车行业带来了新的机遇。未来，我们或许会看到日系纯电动汽车在全球市场上占据更重要的地位。

【喜报！黔东南一充电站荣获中国“首批五星级充电场站”】日前，记者从中国电动汽车充电基础设施促进联盟获悉，凯里市金泉充电站获“首批五星级充电场站”殊荣。据悉，自2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域加强充电基础设施建设，同时在公共领域新增或更新车辆中，新能源汽车比例不低于80%。加快电动汽车基础设施建设是实现生态文明、绿色发展的必然趋势。 2023年5月，由黔东南州全丰实业有限责任公司与南方电网贵州电动汽车服务有限公司合作建设凯里市金泉电动汽车充电站。该项目位于凯里市迎宾大道与友庄路交会处，新建1250千伏安箱式变压器2台，新建20个120千瓦直流充电桩、6个7千瓦交流充电桩，共计46把充电枪。场站有休息室、卫生间、沐浴房、洗车、便利店等配套设施，规划建设餐饮及相关配套，并试引进综合能源公司打造光伏储能多元一体站。 “首批五星级充电场站”的评选，严格遵循《电动汽车充电设施及场站测试评价规范》团体标准进行评审。该规范体系由‌中国充电联盟与中汽中心新能源检验中心牵头，联合行业协会、充电设施运营企业、充电设施制造企业、整车企业及平台机构等共同制定，旨在通过树立行业标杆，大力推广业内领先的充电场站，引领充电基础设施行业高质量发展，满足广大电动汽车用户对高效、便捷、安全充电服务的需求，从安全合规、运营效率、服务便利、绿色低碳四大维度对充电场站进行了全面评审。凯里市金泉充电站自投入运营以来，一直致力于提供安全、高效、便捷的充电服务。站点采用了最先进的充电技术，确保了高效的充电速率和广泛的车型兼容性。

「青年看世界」昨天（21日）从2024中国汽车充换电生态大会上了解到，今年以来，我国充电基础设施建设呈现快速增长。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据显示，今年1至10月份，我国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。截至2024年10月，我国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比增长49.4%。央视财经的微博视频

【央视报道】在「2024中国汽车充换电生态大会」上，「中国电动汽车充电基础设施促进联盟」最新数据显示，截至2024年10月，我国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比增长49.4%，已初步建成较为完善的充换电服务网络。充电基础设施快速增长的同时，产业链不断完善。下一步将积极推动充电技术与商业模式创新。「充换电」「充电桩」「新能源汽车」汽车纵横的微博视频

「汽车资讯」【我国充电基础设施保有量近1200万台】据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至2024年10月，我国充电基础设施保有量达到了1188.4万台，同比增长了49.4%。其中，公共充电基础设施保有量达到了339.1万台，同比增长了34.3%；私人充电基础设施保有量为849.3万台，同比增长了56.4%。

「FIM-CISL」据外媒报道，10月2日，意大利汽车工业联盟（FIM-CISL）表示，由于市场需求持续疲软，尤其是电动汽车的市场需求，汽车制造商Stellantis今年在意大利的汽车产量将从2023年的75.1万辆降至50万辆以下。

【“井喷”式增长！我国充电基础设施保有量近1200万台】记者21日从2024中国汽车充换电生态大会上了解到，今年以来，我国充电基础设施建设呈现快速增长。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据显示，今年1至10月份，我国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。截至2024年10月，我国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比增长49.4%。我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。网页链接（来源：央视新闻）

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