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「特朗普关税」墨总统警告特朗普!加征25%关税将带来可怕后果,会对整个北美汽车供应链造成冲击,暗示会对加关税的行为予以报复。 特朗普这一针对加拿大和墨西哥的潜在举措,可能将颠覆《美墨加协定》(USMCA)。《美墨加协定》是1994年签署的《北美自由贸易协定》(North American Free Trade Agreement)的延续,通过该协定,这三个国家基本维持着免税贸易。 据美国商务部的数据,2023年,美国从墨西哥进口了总价值为447.6亿美元的汽车。墨西哥还出口大量汽车零件到美国,几乎每个美国汽车制造商都依赖来自墨西哥的零件,因为它们比美国本土生产的零件便宜得多,但25%的关税可能会颠覆这一切。破折号的微博视频
留学生免税购车全攻略:条件、流程、车型 留学生回国购车优惠政策 为了鼓励留学生回国就业,国家七部委特别制定了留学生购置自用汽车的优惠政策。以下是详细的介绍: 1️⃣ 进口零部件海关关税优惠:根据不同品牌和车型,最高可享受官方指导价格的6折优惠。价格会根据品牌周期进行调整,一般为三个月或一个季度。 2️⃣ 车辆购置税全免:通过免税车渠道购买汽车,价格公开透明,无需与4S店讨价还价,也没有额外的保险、装饰、出库费、上牌费等强制消费。此外,免税车还提供零息低息贷款分期方案。 热门合资车型 奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、大众、别克、尼桑、福特、丰田、本田、马自达、现代、雪弗兰、斯柯达等。 申请条件 留学一学年270天以上(建议730天以上) 毕业后两年内回国 首次入境一年内申请 所需文件 身份证、户口本、护照首页及复印件 港澳台通行证及入境记录(通过微信小程序移民局下载打印留学期间的出入境记录) 海关《中华人民共和国海关自用物品申请表》 毕业证书或学习证明 《留学回国人员证明》 海关要求的其他文件(如成绩单、签证、留学资助委资助函件等) 入学通知书(需显示正式注册入学或开课的具体时间,并按照原文格式自行翻译) ⏰ 申请时限 ⏰ 毕业后首次入境一年内有效,海关申报后会有一个有效期,期限内购车即可。提交申请时要确定品牌和车型。 上牌:工厂会直接发车到您指定城市的经销商4S店,必须是本人名下。 质量:各品牌按照国家政策要求,生产线上批量生产的汽车直接销售给留学生,享受三包及售后服务。 通过这些信息,您可以更好地了解留学生回国购车的优惠政策,顺利申请到心仪的免税车。
2025 年对汽车销售来说可能是可怕的一年,对电动汽车更是一个巨大的考验 巴伦周刊的报道指出,随着2025年的临近,美国汽车行业面临复杂且可能严峻的局面,关税、税收抵免和排放法规都在不断变化。这种情况为投资者带来了前所未有的不确定性。 关键在于,明年汽车价格可能上涨,特别是电动车的成本。 跟踪这些潜在变化并不容易,而且相关因素几乎每天都在增加。 首先,特朗普可能会放宽排放标准,减少汽车制造商推出更多零排放车辆的压力。他还可能终止拜登政府推出的7500美元电动车购车税收抵免政策。 这两个因素本身已经带来了相当大的不确定性。然而,加州州长加文ⷧ㮥褸宣布计划推出电动车购买税收抵免政策,这可能将行业领导者特斯拉排除在外。 加州占全美新车购买量的约12%,因此这一政策的影响不容小觑。 此外,特朗普还宣布计划对来自加拿大和墨西哥的进口汽车征收25%的关税,北美范围内的关税将极具影响力。 目前,美国每年组装约1200万辆汽车,但其中有约300万到400万辆是进口的。这些车辆大多来自加拿大和墨西哥,而加拿大和墨西哥也占美国进口汽车零部件总量的约55%。 信息量巨大。 最终结果是,所有汽车的成本可能会增加,而电动车的成本上涨幅度可能更大。尽管复杂且充满不确定性,但根据《巴伦周刊》的估算,新车的平均成本可能上涨多达8%,而电动车的平均成本可能上涨超过12%。 销售情况会如何发展目前尚不明朗。截至9月底,美国消费者购买了约94.6万辆纯电动车,同比增长约9%。电动车占新车总销量的约8%。 消费者通常会因价格上涨而减少购买。但是理解需求对价格变化的反应,更像是一门艺术而非科学。 Baird分析师卢克ⷦ쥅估算,25%的关税可能导致美国汽车需求减少约110万辆,相当于总需求的约7%。 这一预测令人担忧,但可能是最坏的情况。 疫情期间的数据提供了一些参考。 到2022年底,美国新车的平均价格比2019年高出约1万美元或25%,消费者的反应是减少购买约150万辆汽车。而关税导致的成本增加幅度将不及这一水平。 《巴伦周刊》估算,这可能意味着少售出约50万辆汽车。 尽管华尔街尚未对电动车的影响作出预测,但可以确定的是,更多电动车将进入市场。 Bernstein分析师丹尼尔ⷧ𝗦淚𐨮᯼到2025年,美国市场将生产约170万辆电池电动车,高于2024年的约120万辆。 他在研究报告中指出,如果车企不得不降价以推动销售,这将对电动车盈利能力造成“巨大打击”。 罗斯卡还分析了对加拿大和墨西哥商品征收关税将如何影响福特、通用汽车和Stellantis的利润。 他认为,通用汽车的运营利润可能下降30%,而Stellantis和福特的降幅分别为约20%和25%。 电动车政策的变化可能会影响这些数据,但罗斯卡的报告未提及这些影响。 整体来看,前景令人担忧。如果这些政策变化实施,汽车行业的投资者可能面临利润下降、销量减少以及电动车销量大幅下降的局面。 如果电动车销量在2025年还能实现增长,将是绿色科技行业的一项重大成就,也将证明美国消费者对电动车的接受度很高。 即将到来的变化对特斯拉并不友好。根据首席执行官马斯克的说法,特斯拉计划在2025年将全球销量增长20%到30%。一款预计在2025年初推出的低价新车型可能会有所帮助,但风险依然很明显。 目前,投资者正在通过假设马斯克与特朗普的关系,会使事情对特斯拉有利来应对复杂局面。 事情真会这么简单? 海外华人不错过重要政经信息: 蓝天,causmoney.bsky.social 电报,网页链接
墨西哥还是站在了美加一边,要彻底清理汽车里的中国零部件,改为墨西哥生产或者美加生产的。 这是由于美国对从墨西哥的进口的汽车只征收3%的进口税。 但是对中国生产的汽车或者零部件额外征收25%的关税。很多中国车企在墨西哥建厂,但是供应链是中国国内的,墨西哥更多充当一个组装厂的作用。 这次美加对墨西哥进行施压,要求墨西哥按照规定执行,不然就要踢出美加墨贸易协定。 墨西哥为了保住在协定中的位置,对美国和加拿大妥协了,将修改法律禁止使用中国生产的零部件。 #热点引擎计划# #我要上热门# #国际#
印度向大众汽车发送14亿美元逃税通知 文件显示,印度称大众汽车错误分类汽车零部件进口以规避进口税。大众汽车在某些进口产品上应承担30-35%的关税,但实际上只支付了5-15%的关税。(界面)
进口汽车发动机全攻略 想要进口汽车发动机?先来了解一下操作流程吧! 先,你需要知道进口汽车发动机需要缴纳的税费。目前,进口关税为10%,而进口增值税则是13%。不过,如果你能获得原产地证,那么可以享受0%的关税优惠政策哦! 榎夸来是报关清关的步骤。在准备单证资料时,要确保产品是否在强制性产品认证(3C)目录内,并避免进口二手发动机。如果产品需要打托盘包装,记得要做熏蒸处理,并且托盘上必须有IPPC标识。 更多关于汽车发动机、汽车配件零件等进口的疑难杂症,欢迎随时咨询讨论进口方案! 现在,你是不是对进口汽车发动机的操作流程有了更清晰的了解呢?
冯德莱恩笑开花!说只要中国点头,电动车关税咱就免啦!条件嘛,听着挺带劲: 1. 冯德莱恩乐了,关税免除有戏 欧盟委员会主席冯德莱恩笑容满面,只要中国同意,电动车关税就能免除,这消息听起来挺振奋人心。 2. 开放市场,是互利的前提 条件很简单,中国进一步开放市场,这是互利合作的前提。 3. 欧洲汽车零部件,渴望进入中国市场 降低准入门槛,欧洲汽车产业对中国庞大的售后市场可是垂涎已久。 4. 互利共赢,合作才能双赢 欧洲想要扩大市场份额,中国也能获得更多优质产品,这是一场双赢的合作。 5. 关税减免,车企福音 对电动车关税的减免,对车企来说无疑是个大好消息,省下的成本最终可能惠及消费者。 6. 市场竞争,激发创新 更开放的市场,意味着更多的竞争,这将激发企业的创新活力。 7. 消费者受益,选择更多样 欧洲零部件的进入,让消费者有了更多选择,维修和保养也更加方便。 8. 中欧合作,深化经济联系 这一举措,无疑会加深中欧之间的经济联系,促进双方经济发展。 9. 条件虽好,谈判还需智慧 条件听起来挺带劲,但谈判桌上还需双方展现智慧,达成共识。 10. 未来可期,合作开启新篇章 如果一切顺利,中欧在电动车领域的合作将开启新篇章,未来值得期待。#一起来过万圣节# #我要上热门#
#特朗普#【日媒称特朗普若加征关税,美国汽车年生产成本或将增加400亿美元】奉行“美国优先”策略的“特朗普2.0”将给美国汽车产业和消费者带来怎样的影响?日媒算了笔账。 《日本经济新闻》11月10日发文推算,特朗普重返白宫后如果在经济领域继续实行保护主义政策、挥舞关税大棒,将使美国汽车年生产成本增加400亿美元(约合人民币2872亿元),其能源和移民主张还会使美国清洁能源和人工智能技术发展停滞。 不过,日媒提到,特朗普的保护主义政策可能不同于竞选承诺,或因外交谈判而改变,企业需做好应对。 报道称,特朗普竞选期间宣称要对所有进口产品征收10%-20%的关税,并对个别产品征收额外关税,这将给汽车产业带来沉重打击。 美国每年销售约1500万辆汽车,仅次于中国。高关税不仅影响美国进口整车的成本,还会影响汽车零部件的成本,将导致汽车价格上涨。 报道援引美国咨询公司AlixPartners的分析称,如果特朗普上台后对进口的汽车零部件征收高额关税,美国制造一辆汽车的成本可能增加约4000美元。按照美国每年生产大约1000万辆汽车的规模计算,这将使总成本增加400亿美元。 报道还指出,如果美国政府加征关税,不仅汽车企业将被迫增加在美国的产量,其他生产领域也将出现类似情况,如钢铁产业和机械制造业。 总部位于华盛顿的智库Tax Foundation估计,加征关税会使美国增加3.8万亿美元的收入。但有人担心,生产成本增加必然导致终端产品价格上涨,进而增加普通消费者的负担。 彭博社11月8日发文称,在征收关税方面,特朗普上台后面临的限制相对较少,不需要与国会协商,他有两种途径征收关税。第一,美国法律赋予美国总统权力,在“国家安全、外交政策或美国经济面临‘异常和特殊威胁’”的情况下征收关税。 第二,特朗普可以复制其第一个任期的策略,以某些特定条款的名义大打关税牌。不过,这种方法需要经历意见收集期,比第一种方式慢点。 彭博社援引特朗普顾问们的话称,特朗普入主白宫后,可能会将关税威胁作为与盟友和竞争对手的谈判策略,并放弃全面征收关税的竞选承诺。 其他人则认为,特朗普这次是来真的,将“改写国际贸易规则”。此外,关税收入可以帮助他实现所承诺的减税政策,尽管经济学家认为特朗普2.0政府难以筹集到足够资金来落实减税。 彭博社称,无论哪种情况,关税都预计将在特朗普的第二个任期内发挥更大作用。 日媒指出,如果鼓吹“美国优先”的特朗普继续实施保护主义经贸政策,届时被波及的不仅是汽车行业,清洁能源的价格也会上涨。 特朗普将降低能源成本视为防止通胀危机再抬头的一张“王牌”,他重视化石能源,包括煤炭、石油和天然气。第二任期内,他可能不会继承拜登政府的气候政策遗产,甚至可能会导致拜登政府补贴下的一些脱碳投资泡汤。 据《纽约时报》近日报道,特朗普的过渡团队已经准备好一系列行政命令和公告,内容包括退出关于气候变化的《巴黎协定》,缩小一些国家古迹的规模,以便进行更多钻探和开采活动。 《日本经济新闻》指出,特朗普的气候主张与全球趋势背道而驰。他对可再生能源问题的强硬立场将导致美国脱碳进程放缓,而收紧移民政策又会限制人才流入,可能给人工智能等高科技产业带来负面影响。 日媒认为,特朗普的政策方针强调实际利益,其保护主义政策可能不同于竞选承诺,或因外交谈判而改变。但报道也指出,面对这种不可预测性,外国企业应为各种情况做好准备。 对于美国部分政客鼓吹通过加征关税的方式向中国施压一事,中方多次重申,贸易战没有赢家,也不利于世界。(观察者网)「伊朗或将出兵黎巴嫩与以色列作战」
冯德莱恩笑开花!说只要中国点头仨条件,电动车关税咱就免啦!条件嘛,听着挺带劲: 其条件听起来颇具影响力。 一是要求中国进一步开放市场,降低部分欧洲汽车零部件准入门槛,这背后是欧洲汽车产业对拓展中国售后市场的渴望。 二是希望中国在电动车补贴政策上与欧洲协调,欧洲担心中国补贴使本国车企在竞争中处于劣势,然而中国的补贴政策是基于自身产业发展规划和环保目标。 三是提出技术共享相关内容,这涉及到核心利益,中国车企在电动车技术上有独特优势,如电池技术等,而欧洲此举可能有获取技术优势的考量。 但中国在考虑这些条件时,必然会以自身产业发展、国家利益为根本出发点,不会轻易接受损害自身利益的条款,在国际经济博弈中,中国有自己的智慧和底线。#我要上热门#
留学生免税购车攻略,省钱又方便! 免税购车优惠力度 留学生在购车时可以享受免除进口零部件海关关税的优惠,这意味着你可以以更低的价格购买到心仪的座驾。此外,在上牌落户时,你还可以免缴车辆购置税,这通常相当于市场零售价的11.7%。这样一来,免税优惠可以帮你节省大约整车价格的15%。 可供购买的免税车型范围 并不是所有车型都能享受免税政策哦!只有经过海关批准的国内定点轿车生产企业生产的车型才能办理免税购车申请。大多数合资品牌都已进入免税车型清单,但原装进口车型和不在免税范围内的国产车型则无法享受此优惠。 留学人员购车条件 要享受这一福利,你需要满足以下条件:以学习和进修为目的,在国外正规大学、学院、科研机构求学攻读学位、进修业务或从事科学研究及进行学术交流,且学年以上(最低为9个月以上)。完成学业后,你需要在两年内回国,并且毕业后首次入境未超过一年。 总结 如果你符合条件,那么留学期间购买免税车不仅可以节省资金,还能在回国后继续享受这一优惠。记得在购车前仔细了解相关政策,确保自己符合条件,以便更好地享受这一福利。
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