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电动车新闻前沿信息_电动车新闻发布会方案(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

电动车新闻

一女子骑着电动车送完女儿上学后，便打算去菜市场买菜，发现在马路中间有一个老人骑车摔倒了，因为担心被讹，有些纠结，此时路过两名行人，三人约定好相互作证后便将老人扶了起来，却没想到离开没多久便接到了警方的电话，一连两次笔录并未被判责任，然而就在第三次时，老人改口了，警方因此没收了女子的电动车。 ⠊秦女士看着自己的电动车被警方没收了，心里也是委屈不已，要是自己当时没有多管闲事就好了。 ⠊事情还得从2024年9月说起，这天早上，秦女士送完孩子上学后，便打算去附近的菜市场挑点新鲜蔬菜。 ⠊当她骑到一条宽阔的马路上时，突然发现一个老人正躺在马路中央，不停地喊着救命。 ⠊看着自行车压在老人身上，秦女士心中一紧，她本能地想要上前扶人，但随即又想起了近年来频发的“扶老人被讹诈”的新闻，这也让其停下了脚步。 ⠊要是自己被讹了，一家人都得遭殃，女子也是陷入了纠结。 ⠊就在这时，旁边经过了两名路人，可能是跟秦女士一样的想法，他们也迟迟没有上前。 ⠊这也让她有解决办法，之前那些案例中好人被讹是因为没有人作证，但是现在算上自己已经有三个人了，要是互相做个证也就没问题了。 ⠊想到这儿，她迅速走到两名行人身边，说出了自己的想法。、在征得二人的同意后，他们便一起将老人扶到了路边，并询问是否需要送医。 ⠊大爷连连摆手，表示自己只是摔了一下，没有什么太大的问题。 ⠊见老人精神状态还不错，他们也是放心的离开了现场。 ⠊正当秦女士因为自己做了好事感觉到开心时，却发生了变故。 ⠊警方突然打来了电话，问她刚才是不是扶起来了一个老人。 ⠊秦女士虽然心中有些疑惑，但还是如实回答了对方的问题。 ⠊工作人员表示，有老人报警称自己被电动车撞倒，但因为事发地段处于监控盲区，所以需要她去派出所做笔录。 ⠊虽然有些耽误事，但是为了证明自己的清白，她还是过去了。 ⠊一周不到的时间里，秦女士就去了两次派出所，本以为事情就这么过去了，没想到当时扶起来的老人却反咬了她一口。 ⠊大爷坚称自己是被女子的电动车撞倒的，并要求对方承担他这段时间的医疗费。 ⠊秦女士一听就急了，她跟警方说明，自己当时是三个人一起扶起来的，其余两个人还能给自己作证，请求对方可以帮忙找到当时的两名路人。 ⠊然而，民警却摇了摇头，表示没有联系方式他们也联系不上。 ⠊更让秦女士无法接受的是，虽然没有监控，但是根据老人的口供与受伤情况，无法排除秦女士与老人相撞的可能性。 ⠊因此，他们决定暂时没收秦女士的电动车，并对其进行进一步的碰撞鉴定。 ⠊女子感到十分的委屈，自己明明是好心，却遭到了这样的对待。 ⠊但是现在除了那两个证人，没有人能够帮她脱离困境，走投无路的秦女士只能将希望寄托在媒体的身上。 ⠊她希望当初那两个路人能够刷到这条消息，出来帮她做个证。 ⠊这件事情的结果虽然还没有公示出来，但是网友们就已经开始谴责起了老人。 ⠊“我看看以后谁还敢扶人？你家要是有几套房就当我没说。” ⠊“到底是老人变坏了还是坏人变老了？讹人不入刑迟早会坏事！” ⠊“真要是秦女士撞的，她就不敢曝光给媒体了，我们都能看出来异常，怎么民警就看不出来呢？” ⠊网友们说的确实也有些道理，不知道从什么时候开始，扶老人就成了高危行为。 ⠊会不会承担后果完全就看对方一张嘴，要是人老实点还会谢谢你，不然的话，后果大家也都清楚。 ⠊无论这件事情最终的处理结果会是什么样，都应当引起有关部门的重视。 ⠊如果正义之举得不到善待，那么就不会再有人敢站出来伸出援手了。#我要上热门# ⠊对于那些讹人的行为，也应当作出处罚，难道好心人就活该被欺负吗？ ⠊只有让那些不法分子为自己的行为付出代价，才能以儆效尤，还这个社会一片清明，从而增加人与人之间的信任。对此，你怎么看？

小电驴保障！起火防盗无忧最近真是被电动车的新闻吓到了，什么起火啊、被盗啊，感觉身边的朋友也都有类似的经历。刚买不久的电动车，没骑几天就没了，真是让人心疼。于是，我决定给我的小电驴买个保障，听说有个小电驴会员保障，挺靠谱的。这个保障有两种选择： 38元/年：只保障电动车自燃起火的情况，最高补偿10万元。 68元/年：除了自燃，还能防被盗，最高补偿5000元。而且还会送一个价值90元的头盔，超值！最划算的是118元的长期卡，保障一辆车的终身安全。如果车辆自燃起火了，人车最高补偿10万元。这个长期卡还可以拼单，三个人一起买只要68元，简直不要太划算！我自己买了68元的，朋友买了长期卡。希望大家都能安心骑行，不用担心意外情况啦~ 𐟚𔢀♀️𐟒耀

【爹爹“消失的电动车”找到了原来是记错了位置】近日，家住武昌区的李爹爹骑着电动车去菜市场买菜，返回时发现停在门口的电动车“不翼而飞”，以为被盗，于是报警求助。最终在武昌民警的帮助下，在1公里外的早餐店附近找到了电动车，解开了这场乌龙。@平安武汉@平安湖北@极目新闻@人民日报@新华社@央视新闻@中国长安网@新华每日电讯@法治日报@中国警方在线@警民携手同行@CCTV法治在线@中国新闻网@中国警察网@人民公安报网页链接

简单粗暴。[允悲] 【「爸爸防儿子早恋把电动车座椅扯掉一半」】 11月3日采访，河南，根据吕先生表述，想到孩子现在初三，学习比较紧张，怕孩子会谈恋爱，于是给孩子弄了一辆电动车整体显破旧一点，为了防止孩子带人，就把后面座椅去掉了。@热度新闻热度新闻的微博视频

嘿小伙伴们，最近我可是被一则新闻彻底震撼到了，感觉自己瞬间变成了“车圈”的八卦小能手！𐟚—𐟒蠦𒡩”™，就是那个关于新能源车续航大突破的新闻，你们听说了吗？简直是科技界的“速度与激情”啊！事情是这样的，我某天刷手机的时候，无意间看到了一条推送，说某知名电动车品牌最新发布了一款车型，续航竟然直接飙到了1000公里！𐟘𑠦ˆ‘当时心里那个激动啊，就像小时候第一次吃到棉花糖，软绵绵、甜滋滋的，幸福感爆棚！要知道，以前开电动车出门，最怕的就是半路没电，那种焦虑感，简直比等外卖还煎熬。但现在，有了这续航神器，感觉就像是给电动车插上了一双翅膀，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，想去哪儿浪就去哪儿浪！而且，你们知道吗？这款车不仅续航给力，外观设计也是帅到没朋友！流线型的车身，配上炫酷的LED大灯，简直就是夜空中最亮的星𐟌Ÿ。开在路上，回头率绝对爆表，感觉自己就像是在拍科幻大片，分分钟钟成为整条街最靓的仔！当然啦，作为一枚理性的消费者，我自然不会只看颜值和续航。我还特意去查了查这款车的其他配置。嘿，你别说，还真是诚意满满！自动驾驶辅助系统、智能语音控制、全景天窗……应有尽有，简直就是一辆移动的智能小管家。想象一下，周末和家人出去郊游，躺在全景天窗下，看着蓝天白云，享受着智能系统带来的便捷服务，那感觉，简直比吃了顿大餐还满足！不过，话说回来，虽然这款电动车各种牛掰，但价格也是不菲。不过嘛，一分钱一分货，这道理大家都懂。就像我们平时买手机，贵的确实用起来更爽，对吧？𐟤” 所以，我觉得，对于那些追求品质生活、热爱环保的小伙伴们来说，这款电动车绝对是个值得考虑的选择。最后，我想说，科技的发展真是日新月异，感觉每隔一段时间，就会有新的惊喜出现。就像这款电动车，让我对未来充满了期待。我相信，在不久的将来，我们一定能看到更多更酷、更环保的交通工具出现，让我们的生活变得更加美好！𐟌𐟒š 好了，说了这么多，你们是不是也被这款电动车种草了呢？哈哈，别急别急，据说这款车还在预售阶段，想要的小伙伴们可得抓紧时间了！让我们一起期待，未来的某一天，我们能开着这样的电动车，去追寻属于自己的诗和远方吧！𐟚€𐟌ˆ

南京电动车火灾频发，我们该如何防范？最近，南京雨花台区的“2ⷲ3”火灾事故引起了大家的广泛关注。据央视新闻报道，这次火灾初步分析是因为6栋建筑地面架空层停放的电动自行车起火引发的。事故造成了15人遇难，44人受伤，其中1人危重，1人重症，其他42人伤情较轻。南京市消防救援支队支队长梁军在新闻发布会上介绍了这一情况。这次事件让我们再次意识到电动车上楼的问题有多么严重。其实，类似的事情已经发生多次，很多地方都明确规定电动车不得进入居民楼。那么，你对电动车上楼怎么看呢？电动车上楼的危害 𐟚늊首先，电动车上楼存在很大的安全隐患。一旦电动车在狭窄的楼道里起火，高层建筑内的竖向管井会形成“烟囱效应”，火势会迅速蔓延扩大。五分钟内，有毒烟气就能蔓延至整个楼道，火焰和浓烟会迅速封堵建筑的安全出口和逃生通道，增加逃生的难度。其次，电动车上楼还会堵塞安全通道。如果电动车停放在楼道或者中，会占用疏散通道，影响正常通行。在紧急情况下，如火灾或地震等，这种堵塞可能导致居民疏散受阻，甚至造成二次伤害。最后，电动车上楼还违反法律法规。各地相继出台法规明令禁止电动车上楼，违反者将面临罚款或其他处罚。电动车上楼的原因 𐟔 那么，为什么很多人还是选择把电动车带回家呢？我认为主要有以下几个原因：小区设施配备不足：很多小区没有为电动自行车提供专门的停车棚或充电桩，这导致居民在没有其他选择的情况下只能将电动车带回家中充电或者停在建筑地面架空层。居民安全意识不足：部分居民可能缺乏必要的安全意识，对电动车上楼可能带来的风险认识不足，或者缺乏公共责任心，只考虑个人方便而忽视了对他人和公共安全的影响。如何避免电动车上楼 𐟛 ️ 那么，如何避免电动自行车上楼的情况出现呢？我认为要做好以下几点：加强宣传教育：提高居民的安全意识，让他们了解电动车上楼的危害和法律法规。完善小区设施：为电动自行车提供专门的停车棚和充电桩，方便居民停车和充电。加强监管：相关部门要加强对小区的监管力度，发现电动车上楼的情况及时处理。总之，电动车上楼的问题需要我们共同关注和努力解决。希望大家都能提高安全意识，共同维护我们的居住环境安全。

「凤凰新闻」【将成世界首个纯电动车国家，怎么做到的？】挪威的石油和天然气财富成为电动汽车转型的独特优势。...将成世界首个纯电动车国家，怎么做到的？来自@凤凰新闻

【「青岛1.3万部电梯加装电动车“拒载”系统」】11月28日，青岛市政府新闻办召开新闻发布会，介绍全市安全生产治本攻坚行动进展情况。针对群众反映强烈的“两通道”（消防救援通道、安全疏散通道）占堵问题，消防、城管等部门，开展破网、透窗、清道“三个行动”，创新“智慧物联＋现场执法”双线巡查模式，清道拆障占堵通道1.4万处，并制定划线、标名、立牌“一套标准”。针对安全问题多发的电动车停放乱象，在全面组织排查整治的同时，加快推动城市配套设施建设，累计清理违规停放车辆9008辆次，为1.3万部电梯加装「电动车阻止系统」，设置电动车充电端口15.6万处，电动车停车难、充电难的问题得到有效改善。@青岛发布网页链接

「广东新闻」【15厘米断竹插入男子眼眶直抵颅内】近日（援引消息未标明具体时间），惠州的陈先生（化名）骑电动车时因下雨打伞遮挡视线，未能及时刹车，不幸撞上前方载有竹竿的货车，导致15cm断竹插入眼眶直抵颅内，形成严重的穿通伤。受伤之后，陈先生在行动困难的情况下，忍痛拨打了家属电话及当地医院120急救电话，随后被送往当地医院救治。中山一院耳鼻咽喉科专家团队立即为陈先生进行手术，成功拔除左眶内鼻窦颅底异物，并进行术腔清理。陈先生于第三天中午时分，转回耳鼻咽喉科继续进行抗感染治疗，目前病情稳定。（墨凹杨左使辑）[汗][心][平安果]「惠州新闻」注：图文来自网络，图片与文章无关，该新闻消息或发帖的导向和描述并不代表本发帖人的观点、立场和主张。新闻消息来源并不能确认其真实性，仅供单纯阅读和参考，本发帖人声明不负担连带法律责任，如有侵权请联系删除。「新闻」

最近，关于电动车的话题再次“炸”上热搜。有人吐槽，“买车时合法合规，骑车却天天提心吊胆，生怕哪天被拦下来扣车罚款。”类似的困惑如今成为了不少电动车主的心声。为什么合法买的车会成为“违法工具”？为什么汽车畅行无阻，而电动车却频频被盯上？电动车作为一种经济实惠的代步工具，本该方便老百姓的日常生活，但如今却成了“重点监管对象”。频频扣车、罚款的新闻让许多车主感到无奈。“这车是我花钱买的，凭啥说不合格就不合格？”不少车主发出质疑。从政策层面来看，禁摩限电的初衷是为了解决交通拥堵和安全问题。但事实真的是这样吗？数据显示，电动车的事故率并没有显著高于汽车。相反，作为一种小型交通工具，电动车在灵活性和节能环保方面的优势显而易见。相比汽车的高成本和高油耗，电动车更贴合普通家庭的需求。每到早晚高峰，城市的主要道路上就被各类汽车挤得水泄不通。这些车中大多数只有一个司机，空荡荡的车厢占据了过多的道路资源。反观那些骑电动车或摩托车的人，不仅节省了空间，也更符合城市短途出行的实际需求。中国是人口大国，道路资源本就紧张。如果每个人都开车出门，城市交通的压力将难以想象。相比之下，电动车更小巧灵活，对缓解交通拥堵有积极作用。既然如此，为什么汽车总是被“放行”，而电动车却成了“眼中钉”？新国标规定电动车最高时速不能超过25公里，这一条让许多车主直呼“骑不了”。清华大学的李稻葵教授甚至打趣道，“我骑自行车都能比电动车快。”而这样的限速让电动车失去了代步工具的意义。更让人疑惑的是，汽车的高速限速为120公里每小时，但大多数汽车的设计时速却超过200公里。这种“双标”的现象让许多电动车主感到不公。明明是为了方便普通百姓的工具，却被设定了如此“不接地气”的限制，难免引发质疑。 “合法买的车，凭啥被扣？”这个问题困扰着许多电动车主。不合规的车辆能够进入市场，归根到底是监管环节出了问题。消费者按规购买的电动车，不应该成为政策调整的牺牲品。频繁的罚款、扣车甚至没收，反映的不是普通百姓的违规，而是监管链条的失职。宝妈接送孩子上学被拦下痛哭，毕业生花光积蓄买来的电动车被没收无助地抱着车……这些画面一再出现在新闻里。停车场里堆积如山的被扣车辆背后，是一笔笔普通家庭的血汗钱。这样的现象，让人不禁反问：谁才是真正的“违法者”？对于许多普通家庭来说，电动车是一种不可替代的交通工具。价格便宜、使用成本低、灵活方便，它几乎成了短途出行的首选。从接送孩子上学到通勤买菜，这种工具的存在为无数家庭带来了便利。而现行政策中对电动车的“高压管理”，却让很多人觉得骑车成了一种冒险。政策的制定者或许需要重新思考：电动车本身并不是问题，真正需要关注的，是如何在管理中做到科学与人性化的平衡。最近，深圳某教授因为电动车政策问题提起诉讼，并且成功胜诉。这一事件引发了广泛关注。但普通老百姓是否也能像他一样，通过法律途径维护自己的权益？答案恐怕并不乐观。政策的初衷是为了服务人民，但执行中的矛盾却让普通人苦不堪言。从电动车的限速到路权问题，每一条“规范”都应该建立在合理的基础上，而不是让百姓为监管的不完善买单。电动车的故事不只是关于一辆车，更是关于无数普通人的生活方式。与其通过一刀切的管理手段限制电动车，不如开辟一条专用车道，科学规划使用规则。毕竟，出行是每个人的基本权利，而选择何种交通工具，则是普通百姓的自由。

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