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小牛U2改装全记录:费钱费时又费力 如果小牛U2的素车能再好看点,我可能就不会有改车的冲动。作为一个八十几斤的瘦小女生,改完车后发现车子变得异常沉重。虽然外观确实提升了,但我觉得有点难以驾驭。车子一旦倒地,我根本扶不起来。 除了控制器和电机外壳没动,其他部分几乎都改过了。本以为改装会很简单,结果发现店里只有一个老板干活,一个下手帮忙拧点螺丝、搞点小东西。他们还要卖车、修车,等了一整天才把车改出个大概。回家后,我以为差不多了,结果左刹车一直没压,调了三次都不行。老板说是一个小零件需要更换,又要等好几天,真是让人无语。 轮毂还有响声,又得换个零件。前天在店里调车把手时,一个大哥说改装车就是麻烦。刚开始改完半个月,肯定会有各种小问题。他每天都要去店里报道,慢慢调试。而且我买的动力版非常耗电,骑得很慢,一天半两天就要充一次电。又花了七千换了个4880的电池,开慢点续航可以达到150公里。 感觉改车不仅费钱,还很费时间和精力。我连续几天都要去店里。我只是代步用,不追求速度的,改车到底是为了什么呢?
ID3追尾大修记:漫长的等待与教训 经历了一场漫长的等待,我的ID3终于修好了。从追尾事故到最终修复,整整两个月的煎熬,让我深刻体会到买车时零件供应的重要性。犊砥𝓦𖥜詫速上,车子以80-90公里/小时的速度行驶,突然撞上了一个变形的油漆桶,卡住了底盘,导致车子自动减速。后面的大货车司机看到我车速突然降低,紧急采取了制动,结果我的车被撞成了图2中的样子。芊 ️ 这次维修让我深刻体会到,如果未来车子需要维修,零件供应的速度至关重要。平时的小磕小碰还好说,但如果是大修,等零件的过程可能会让你抓狂。䊊ᠥ楤,关于V豆换电卡的事情,建议大家一次少换点。我因为修车耽误了两个月的电卡使用时间,结果下个月5号到期,投诉也没用,浪费了不少电卡。𘊊⠴S店的工作人员告诉我,原本有顾客打算订车,但看到我的百度后决定不买了,这让我有点不好意思。大家在购车时,可以参考我的经历,做出自己的判断。
小白首次修车:从零开始的挑战 去年换电池被坑了一把,心里一直不甘。几个月前,发现底盘胶套老化了,我突发奇想决定自己动手修。想着不就是拆几个螺丝的事儿嘛,结果发现事情没那么简单。 说干就干,我开始了各种工具和零件的订购。拆装过程中,真是辛酸史啊!好几次想放弃,但我就是头铁。避震、上下摆臂胶套、刹车盘刹车皮,统统换了一遍。中途发现各种胶套螺丝也老化了,又换了一遍。最后算下来,成本其实没便宜多少,主要是没经验,买错了不少零件和工具,走了不少弯路。不过,强迫症患者表示,每个地方都要做到极致。 今晚终于试车了,目前没发现任何问题!成就感爆棚!修车店两三天的工作量,我一共用了两个半月。平时工作忙,只有周末晚上有时间捣鼓几个小时。没办法,慢慢来嘛。 试车后发现后平衡杆胶套异响、怠速抖动、挡风玻璃压条老化碎裂……翻新工程第一波完成,第二波不紧急的老化零件更换工程正在计划中,二号老车也可以加入日程了。 总之,这次修车经历虽然辛苦,但收获满满。下次再遇到问题,我还会继续挑战自己!ꀀ
如何判断汽车机油是否需要更换? 汽车保养中,更换机油是每位车主都熟悉的步骤。但究竟多久该换一次机油呢?市面上各种说法不一,4S店建议5000公里,朋友则说10000公里,甚至有人建议三个月或半年换一次。到底哪个才是标准答案呢? 机油变黑是正常的 机油具有很强的清洁能力,通过循环流动,它能冲洗溶解发动机零件上的碳化物、油泥和金属颗粒等异物。因此,机油变黑是正常现象。新换的机油在5分钟内就会从金黄色变为暗黄色。一般行驶500公里后,机油就会变成黑色。如果机油颜色变黑,说明它的清洁效果不错。质量好的机油有一段磨合期,在行驶5000公里时会达到最佳清洁效果。 4S店的说法 ️ 在4S店和修理厂保养车辆时,更换机油滤芯是第一道工序。有些修车师傅会抽出漆黑的机油尺,对你晃一晃,再伸出手指搓一搓机油,对你说:“机油杂质太多,老化了,该换了。”大部分车主都会同意更换机油。但实际上,汽车行驶5000公里时,如果使用的是较好的全合成机油,这个里程其实是机油的最佳清洁效果时期,所以没有必要立即更换。 试纸测试法ꊊ用手摸、用鼻子闻的检测方法并不专业,也不准确。真正简单有效的是用试纸测试方法。可以在网上购买试纸,价格大约8块钱一百张,检测一次仅需8分钱。具体操作方法如下: 停车十分钟后,抽出机油尺,滴一滴机油在滤纸中心位置。 将试纸平放在中部空心的物体上,等待6小时。 观察机油在试纸上留下的油斑。 油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。 油环越宽说明机油氧化越小。 扩散环越宽说明机油剩余寿命越长。 沉积环颜色越浅说明机油中杂质越少。 更换时机 如果三道环的界限分明,尽快更换机油。如果油环消失,只剩下沉积环和扩散环,应立即更换。仅剩颜色较深的沉积环时,也应立刻更换,否则发动机可能会受损。 总结 每个车主的换油周期取决于机油和机滤的极限值。建议选择与机油匹配的机滤,这是延长换油周期的关键。简单来说,就是好机油需要配上好机滤。
听人劝吃饱饭,要想省钱,最好的办法就是一直把车开到报废,切莫中途换车。说白了,十年不换车说明经济并无提升,这话适合99%的人。我也不理解开了10年不换车的人生怎么想的。10年,难道人生就没有变化吗?难道还是挣那么点钱吗?[捂脸] 我很难理解一些开了5年,10年就换车的人,那时候的车况多好,尤其是燃油车,什么毛病都不会出来。车对于很多人来说是一种社交工具,6年换车是正常,10年以上不换基本上事业败落了。经常打滴滴,不同的师父都告诉我,他们的电车40—60万公里没毛病,就换轮胎 ,私家车有几辆能干到这公里数? 10年以后确实会有点小毛病,可10年过去了,你连一个比较熟悉的修车厂都没有吗? 真要是有点小问题,到修车厂让他们帮你判断一下。发现有什么零件坏了,你跑到网络上去网购,再找修车厂去修,顶多就给人家个工时费罢了,花不了几个钱。 尤其是卖了燃油车去换电车的,更是让人无法理解。电车根本就用不了10年以上,电池的寿命就摆在这里,不知道这些人咋想的。
新西兰买车攻略:车行还是个人? 买车小故事:车行篇 我们家第一辆车是在车行买的。买之前,我们预约了AA检测,花了209刀。AA检测发现了一些问题,车行都一一修好了再交给我们。 这些问题都不大,比如有个地方少了个盖子(见图),车行有零件直接补上了。还有空气滤芯脏了,车行也换了个新的。不过,车的空调冷风不凉,AA没检测到这个问题。 好在,在车行买车的好处是,前三个月内发现的车辆原有问题,都可以去指定店免费修车。修车期间,修车店还提供了代步车,真是太贴心了! 买车小故事:个人篇 我们家第二辆车是在FB上买的。这次我们预算6000刀,想买一辆15万公里以内的小车。这个价格在车行不好找,所以我们一直在FB上看车。 这次是朋友介绍,我们预约了东区的崔师傅陪同买车,花了100刀(两辆车)。有一辆车正好在崔师傅家附近,他测试完说左下方开车时有异响(我老公没发现)。 总的来说,买车这事儿,车行和个人各有优缺点。车行虽然价格可能稍高,但服务全面,有问题也能及时解决。而个人卖家虽然价格可能更便宜,但问题也可能更多,需要买家自己多留心。
小灰车爆管记:8.9万公里遭遇劰貰20年4月提车,行驶了近9万公里后,我的小灰车突然爆管了!先是发现冷却液泄漏,随手加满后以为没事了。但今天一开车,冷却液又消失了。检查后确认是水管爆裂,只好备上矿泉水,一路加水一路开车去修车店。6公里的路程,竟然开了一个小时! ️修车师傅说,这是BMW的通病,很多3系车主在10万公里内都需要更换水管,有些车主甚至在6-7万公里时就需要更换了。为了长远考虑,我决定一次性更换多个零件,包括机油格座、全铝水管接头、水泵、油箱通风管等。犊ᦏ醒大家,更换零件时一定要选品牌或原厂零件,质量有保障。我选择了博世、爱信等大品牌的产品,价格大约在3.3-4k之间。虽然有些出入,但总体来说还是物有所值的。 槎诼我的小灰车已经恢复正常了,感谢修车师傅的精湛技艺!也希望大家在行车过程中要注意安全,及时检查车辆状况,避免类似情况发生。
九号电动车A60+使用体验:糟心的一年多 买了九号电动车A60+已经一年多了,结果修了三次,真是让人头疼。虽然只跑了2000多公里,但主线束就坏了,还不保修。现在车子成了一堆不能动的废铁和塑料,真是让人心酸。 每次修车都得花500多块钱,虽然不甘心,但也没办法,还得继续修。更郁闷的是,还得预定零部件,说要等十几天才能到。 如果是那种偶尔发生且直接影响骑行的问题,保修三年不过分吧?如果是频繁发生的问题,保修一年也就算了,但定个零件要十几天,这也太不科学了吧? 下次换电动车,一定要找个靠谱点的品牌。路过的小伙伴们,有没有推荐的电动车品牌啊?
Mazda 3车主必看:维修费用大揭秘! 大家好,最近我对Mazda 3真是越来越感兴趣了。当初因为预算有限,我选择了City Hatchback V-sensing,但现在我打算卖掉它,换一辆二手的Mazda 3。大概是2021年的车款。 我想问问各位车主,如果过了原厂的保修期,在外面修车的话,零件和修理费用会不会很高?我听说有个叔叔说,零件和修理费差不多能和宝马媲美,所以有点担心。但也有人告诉我,Mazda的零件和修理费大概比丰田和本田贵20-30%。 我个人不太打算买新车,所以不用推荐我买新车。 希望各位能分享一下你们的经验,特别是过了保修期后的维修费用问题。这个升级值不值得?过了保修期会不会很贵?感谢大家的意见!
听我说,想省钱就得开到车报废,别中途换。有些人开车5年、10年就换,那时候车况多好啊,尤其是燃油车,没啥毛病。10年后可能有小问题,但你肯定有熟悉的修车厂了吧?有问题找他们看看,网购零件再修,工时费而已,花不了多少。还有,把燃油车换成电车,真不懂,电车用不了10年,电池寿命有限,不知道这些人怎么想的。
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