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电动车不充电权威发布_电动车不充电时会自燃吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

电动车不充电

【「难怪这么熟悉原来是挨过罚啊」】蓝朋友走进天津工业大学，现场考问大学生消防知识，万万没想到，关于电动车不能飞线充电这事儿，女大竟然非常熟悉，仔细一问，原来是挨过罚啊。天津消防的微博视频

【「电动车充电不规范会有什么后果」】从手机电脑到智能家电，从电动自行车到新能源车，锂电池的应用无所不在，但在方便生活的同时，锂电池也潜藏着诸多危险。消防员一个实验告诉你，电动车充电时间过长，使用老旧不适配的充电器充电，都有起火的隐患。在日常生活中，我们应如何避免事故的发生呢？「消防蓝朋友」中国消防的微博视频

【#电动车安全那些事儿#】电动车火灾屡见不鲜，为何会频频起火？近年的电动自行车火灾事故，80%都是充电时发生，起火部位主要是“锂电池”，而锂电池为何会起火？有什么危险？快来跟着消消一起，一探究竟吧！为了您和他人的生命安全请勿心存侥幸！拒绝电动自行车进楼入户！不要违规私接充电线路！不要盲目改装电动自行车！加强日常自查自检以下知识，请大家一定要牢记！

科莱威电动车优缺点全解析，值不值得买？最近终于把科莱威电动车开回家了，真的是一波三折啊！其实去年我就在考虑买辆电动车，当时被50的颜值吸引，但考虑到上下班50多公里的路程，还是放弃了。后来和朋友去试驾了科莱威，但也没急着买。结果现在油价飞涨，优惠也没了，上周在本地4S店看到2座有现车，果断下手了。优点 𐟌Ÿ 续航给力：首先，续航300公里真的很靠谱。虽然开空调会稍微降点续航，但停车后能恢复一些。听说冬天充电会不满，开空调会消耗更多，但300公里还是让我很安心，空调效果也不错。做工满意：这车才四五万，但做工真的没让我失望，没有那种塑料感。内饰虽然差点，但这个绿色我超喜欢，所以不打算改。安全配置：有两个安全气囊，选2座的话，后座还有缓冲区，安全性不错。前提是你得遵守交通规则，安全开车哦。颜值在线：改色后，车子看起来奶fufu的很乖，颜值在线。充电便宜：这也是我选择电动车的主要原因之一。之前的油车一个月油费快1200了，现在科莱威充电一个月大概100多不到200，真的是省了不少钱。缺点 ⚠️ 慢充不便：慢充需要找有地线的16a插口，接地宝听说不太安全，所以我不敢用。驾驶感差：比起油车，电动车的驾驶感肯定差不少。方向盘和刹车都很“轻”，需要慢慢适应。减震也差，尽量不要开太快。不过这价格也不能要求太高。启动和噪音：电动车启动时没声音，但在低速时会有一些噪音，不过还能接受。总结总的来说，科莱威电动车在续航、安全和颜值方面表现不错，但慢充和驾驶感方面还有待改进。希望这些信息能帮到那些考虑买电动车的朋友们！如果你们有任何建议或者好物分享，欢迎留言哦！

大众ID.3实测：充电能耗咋样？ 𐟚— 两个月前，我迎来了我的大众ID.3，今天想和大家聊聊这款电动车给我带来的综合使用体验，特别是充电和能耗方面。 𐟔Œ 充电焦虑一直是电动车用户的一大痛点。作为一个新能源开发工程师，我深有体会。在安亭这个电动车开发企业云集的地方，找到一个稳定输出的快充桩并不容易。最近我发现了一个不错的选择——开麦斯的充电桩，使用的人不多，充电速度还挺快。桩子铭牌上写着180kW的功率，但其实是两根枪分享的，电流有上限，所以实际功率大概在100kW左右。不过，这已经足够给ID.3的60度电池充电了。根据秋天的测试数据，温度高时需求功率可以超过100kW，但冬天电量不足时，能有30分钟充一半的体验，还是在地下车库里，已经算是不错了。 𐟚— 电动车的驾驶体验真的是让人爱不释手。超低的能耗费用，不用热车，上车就能走，空调可以预约还立马就能热，这些优点真的让人欲罢不能。虽然李斌说“想不通为啥还有人买油车”有点夸张，但很多人自从买了电动车后，家里的油车就闲置了。如果有稳定的充电条件，城市内部出行，电动车的体验确实更好，甚至有种跨级别的感觉。 𐟚— 当然，ID.3也有不少槽点。比如我下班从市郊到市区的能耗，百公里大概是20度电。这个能耗放在这台长4米2的车上，实在是有点过高。虽然我开的不算温柔，但在中环上用了辅助驾驶80巡航，不算激烈驾驶。不过电池跑的循环不多，BMS的估算可能还有问题，过段时间我们再来看看。 𐟚— 其他槽点我们过段时间再吐槽。总的来说，ID.3作为一款电动车，它在城市出行和便捷性上确实给我带来了不少惊喜。期待未来它能带来更多创新和改进。

2024电动车新规，更安全！ 𐟚€ 大家好，今天我要跟大家分享一个超级重要的消息！从2024年11月1日起，一系列针对电动自行车的新规定将正式施行。让我们一起来看看都有哪些变化吧！𐟒ኊ𐟔堦–𐨧„要点速览安全标准升级：电动自行车的电气系统、充电器和锂离子蓄电池必须符合新的安全标准。这意味着以后我们购买的电动车将更加安全可靠，再也不用担心电池充电引发火灾等安全隐患啦！𐟔动𙦥🅥䇯𜚊从11月1日起，没有有效认证证书（整车合格证、车辆3C认证）的电动自行车将无法上牌。所以大家在购买时一定要擦亮眼睛，选择有资质的品牌哦！𐟑€ 安全技术标准：车辆最高速度不超过25km/h，保证行车安全，减少因速度过快导致的交通事故。电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，防止非法改装行为，增加了篡改难度，保障车辆的安全性和稳定性。限制塑料件使用：新规还规定限制电动车使用塑料件比例，增加篡改难度。这样一来，我们的电动车将更加结实耐用，不容易被不法分子改装啦！𐟔犦–𐥢ž北斗定位和实时通话功能：这一举措将大大提升电动车的可追溯性和安全性。以后即使车辆丢失，也能迅速定位找回，真是太棒了！𐟓 𐟚련🝨焨ጤ𘺤𘥦Ÿ助™䤺†以上几点新规外，还有以下三类电动车不得上路行驶哦！𐟚늤𘍧즥ˆ新国标的超标电动车；没有3C认证的电动车； 2019年4月15日之前生产的电动车。同时，还有8种违规行为将被严查，最高可罚2000元！所以大家出行一定要遵守交通规则哦！𐟚把𐟎 以旧换新政策好消息来啦！国家还鼓励消费者以旧换新，通过报废旧车获得一定补贴。𐟒𐠨🙦 𗤸€来，我们不仅能享受到更安全的骑行体验，还能获得实惠哦！希望这些新规能让我们骑行更安全，出行更便捷！𐟚𔢀♂️

第一次开电动车去天津，体验如何？上个周六，我突发奇想，决定去看海鸥，顺便也试试我的小电动车续航能力如何。想着离北京最近能看到海鸥的地方，就是天津了，于是果断出发！不过说实话，第一次开电动车上高速，心里还是有点忐忑的。目的地是天津东疆滨海公园。墨迹了一个小时，终于出发了。小车还有80%多的电，买车20天了，也不知道行不行。按说天津离北京挺近的，结果却给了我当头一“棒”！从我家一路开到南二环，再上京沪高速，速度保持在90左右，都没问题，电耗也可以接受。但一上京津高速，速度一上来，电动车的优势全没了，掉电巨快。ID3这个车只要一上120就巨费电，有一阵我还跑了130多，以为没什么事，结果离目的地还有40多公里的时候，续航只剩下了80公里不到。赶紧进服务区充电，幸好有充电桩，国网电桩真贵，2块2一度电，充到72%继续出发，大概20分钟吧。大概11点到达东疆湾，结果人比海鸥多，赶紧又开车去了60多公里外的塘沽大梁山渡口。果然这里海鸥多一些，门口有个充电站，继续充电，充到了96%，这回能踏实回北京了。海鸥也看完了，没事干了，又去天津市区溜了溜。除了堵车，就是堵车，电动车的优点也发挥出来了，基本上不费电，跑了很久都没有掉电。吃吃喝喝，晚上7点开车回北京。从天津到家有140多公里，检查站堵了大概25分钟，全程110时速，开了2个小时，用了50%的电。晚上温度8度，基本上20分钟就要开一会除霜和暖风，全程L2辅助驾驶。总结一下，买车20天，第一次开电车上城际高速，过路费花了118元，电费用了将近120元，跑了400多公里。ID3这个小车基本上不太适合长途，虽然动力很不错，但高速太费电。我算了算价钱，其实和小排量油车油费差不太多，没有明显优势。高速路服务区充电特别贵，有时还需要排队。但像我的性格，开油车基本都是顶着限速高10%的跑，最起码速度上去了，时间也赶上了。电车的优势只有在城区，安静、舒适、加塞快！缺点就是越快越费电，跑到135时速大概百公里33kwh/100km，挺恐怖的！当然，高速上也有优点，就是L2辅助驾驶，巨好用，虽然和特斯拉有差距，但这个价位里，应该是最好用的了。试过BYD的和埃安的，真没法和ID3比较！希望这些经验能帮到要买电车，或者DI3的小伙伴们！

电动车剩60%电可以充电吗? 关于电动车剩60%电可以充电吗？答案是可以充电，而且充电的时机并没有太严格的限制。实际上，很多人担心电动车电量剩余50%或者60%时就去充电会影响电池寿命，但事实远不是这样。下面我就结合我的使用经验和一些电池知识，来聊聊为什么电动车在剩余60%电时也可以充电，以及怎么正确保养电池，延长其使用寿命。 1. 电池并不需要“完全耗尽”才充电𐟔‹ 很多车主习惯了传统的手机电池使用方式，觉得只有电量用到20%或者更低的时候才需要充电，这个观念其实并不适用于电动车。现在的电池，尤其是锂电池，充电的“最佳”时机并不是电量耗尽，而是要保持一定的电量区间。一般来说，锂电池的理想充电范围是在20%到80%之间。也就是说，电量剩60%时充电，不会对电池造成任何负面影响，反而更有利于电池的健康。 2. 充电频率和电池寿命𐟔„ 其实，不必担心频繁充电会影响电池寿命。锂电池有一个特点就是充电次数相对较长，而且现代电动车的电池管理系统也会对充电过程进行智能调节。我的电动车使用了差不多两年，平时电量在50%到60%之间就充电，从来没有出现电池老化问题，续航依然表现不错。对于大部分车主来说，只要避免电池过度放电（电量低于20%）和过度充电（电量达到100%并长时间保持），就可以维持电池的健康状态。 3. 充电时机和电动车的续航𐟒ኊ不少车主担心剩60%电时充电会影响续航表现，实际上不必太过担心。电动车的续航受多个因素的影响，包括天气、驾驶习惯、路况等，电池电量的影响较小。很多电动车厂商的电池系统都经过优化，能够支持多次中间充电，而不会影响后期的续航表现。我的电动车在常规驾驶下，充满一次电大约能跑150-200公里，电量从60%充到100%大概需要1-2小时，充电费用大约是5元左右。 4. 选择合适的充电设备𐟔Œ 不同电动车的充电设备也会影响充电效率和电池寿命。现在很多电动车支持快充，但长期频繁使用快充有可能加速电池的老化。我个人比较倾向于使用标准充电桩，虽然充电时间稍长，但对电池的伤害较小，长期使用下来，电池的健康度也能保持得更好。如果你经常需要出行，可以选择一些公用的快充桩，虽然价格可能稍高一些，一次快充大约在15元左右，但能快速恢复电量，解决“电量焦虑”。不过，平时在家里使用标准充电桩进行慢充，能有效延长电池的使用寿命。 5. 温度对电池的影响𐟌᯸ 电动车电池的性能受温度的影响较大。尤其在冬季，低温环境下电池的效率会下降，因此我会避免在极端低温下进行充电。如果在寒冷的天气中，最好先启动车内空调让电池稍微升温，再进行充电，这样不仅充电效率高，电池的使用寿命也能得到更好的保护。总结：60%电量也可以充电，无需担心𐟒所以，总的来说，电动车剩60%电时充电是完全可以的，并不会对电池产生不良影响。正确的做法是保持电池在20%到80%之间的电量范围内进行充电，这样不仅能保证电池的长寿命，还能提升续航表现。充电时，使用标准充电桩更有利于电池健康，同时也要注意温度的变化，避免低温环境下充电。希望我的这些经验对大家有所帮助，让你的电动车使用更长久，享受更高效的驾驶体验！ #搜索话题MCN合作计划#

电动车充电到底要多久？𐟔‹ 昨天，我的车停在店门口充电，用着13A的随车充，突然一个大约50-60岁左右的叔叔进店里问，这样的充电要多久？我告诉他，“如果没电的话，一整天都充不满，现在还有五个小时才能充满。” 叔叔听后非常惊讶，说：“这么久？这样多个小时不能用车了？” 我解释道，“这个是小电流充电，我家还有一个更快的。如果要用车就拔出来。” 我一般设置10A充电，因为长时间充电会导致插座发热甚至烧坏，所以充电速度比较慢。但没关系，车子停在公司门口，我可以忙自己的事，如果要出去就拔枪开车走。很多人可能会误解，以为这样很麻烦很慢𐟤㣀‚ 其实，电动车的使用方式和汽油车不一样，并没有多少不方便的地方。只是插上插头放着，只有长途旅行时因为充电比加油慢，才会感觉到一点区别。平时的日常使用就是这样。我也可以选择晚上在家充电，这样就不会有人看到我在充电了𐟘†。之前还看到有人在社交媒体上发一堆车在充电的照片，说什么买电动车的人后悔了。其实那些车也都是在慢充，而只要不是刻意去等，就没花什么时间，人家那也是顺便充电罢了。车和手机不一样，车的电量够我用很多天，浅充浅放对电池也好，尤其是慢充。我的车停在那边这么多小时，我不充电也是停着，我公司的电费费率比我家的还低，是工业的费率。

澳洲电动自行车：性价比超高，轻松上路！在澳洲，拥有一辆代步工具是必不可少的，尤其是当你住在远离市中心的地方。公共交通不尽人意，开车去超市还要找停车位，这时候一辆电动自行车就显得格外方便了！我第一天骑出去就被路过的阿姨问链接，可见其受欢迎程度。 𐟔‹ 基本信息：尺寸：长125cm，高109cm（可调节），小巧精致，轮子不大但电力辅助，速度不用担心。充电时间：3-5小时，电力辅助可达50公里。我亲自试验过，充满电大概需要5小时，骑了12公里耗电23%。这不是纯电动车，可以不开电当自行车骑，开电的话蹬两下就会给电力辅助，嗖一下就出去了，超级轻松，不蹬就会慢慢减速。骑10公里都不会感觉累，兜风的感觉超级爽！显示屏：有LED显示屏，三个电力档位，可以看到电量百分比、当前速度和当前档位。我一般起步1档，平地2档，宽马路或者上坡3档。安装：安装简单，只需安装车头和座椅，调节到自己最舒服的高度。配备充电器，第一次充电需要充满才能使用。检查一下轮毂气是否充足，不充足到附近自行车店打打气。 𐟚栤𘊨𗯩œ€知：可以上路，需要戴头盔。澳洲很多地方都有自行车道，非常宽非常方便。可以上火车。骑累了就找附近火车站，可以上火车。需要自购头盔、锁和打气筒。我是在附近自行车店买的，头盔最好到店里试戴，找到最舒服最合适的。打气筒可以备，但我家附近的自行车店可以免费充气也挺方便的。 𐟛’ 购买方式： Kogan网站购买，三天送到家！我12.19号下单，20号就发货了，21号就收到了，这快递的速度我真的不得不夸！客服邮件回复超级快，处理问题也超级快，让我对澳洲的网购有了信心。折扣价仅要399澳币，虽然有运费30澳币，但一天送到手这运费我愿意！我买的时候赶上折扣，加上运费490澳币到手我觉得也不亏，超开心！一般的电动自行车都要600澳币以上。刚刚去看了一下官网，这款sold out了，想要的宝宝记得加个提醒补货就赶紧冲！最后附一张穿睡衣的我—本人身高164cm，骑车车的样子供参考骑上的效果。炎炎夏日代步兜风小神器，还在等什么，赶紧冲吧！