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越野摩托零件权威发布_6000-8000元左右摩托车(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

越野摩托零件

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机车和摩托车的区别一分钟教你认清摩托车种类&如何选购摩托车摩托车种类繁多，选择前需充分了解。在选车时，预算、车型、品牌以及外观配置是四个需考虑的重要方面：一、预算选车时，配置固然重要，但预算更是不可忽视的因素。确保你的选择不会让你的预算承受过大的压力。二、车型购车目的决定车型选择。市区短途出行、城郊使用、长途旅行或高速公路飙车，各种需求有不同的车型对应。对于女士来说，踏板车是一个不错的选择，男女均可使用。若经常行驶在路况较差的农村，通用型摩托车或越野车更为合适。对于长途旅行，建议选择排量较大的旅行车。三、品牌拿不定主意时，可请教有经验的师傅或已购车的朋友。优先选择主流品牌，避免小众品牌。对于追求高品质和售后服务的骑行者来说，进口品牌和合资品牌是不错的选择，当然，国内品牌也有其优势。四、外观配置根据发动机排量进行选择。初学者推荐从小排量开始，老手可选择大排量。对于短途骑行，250CC的排量已足够；长途旅行则建议选购400CC或更大排量的摩托车。综上所述，根据个人需求选出合适的车款，并了解市面上该类车款的品牌和实力。优先选购有良好售后服务和保有量大的车型，以便在零件损坏时能及时更换，避免车辆停驶的困扰。每个骑行者心中都有一个机车梦，愿你能选到心仪的摩托车，享受骑行的乐趣。

积木玩家的小分享｜天气冷宅家拼积木真开心最近天气真是太冷了，出门都不太想动。于是我决定在家里把之前买的积木拼一拼，顺便拍几张乐高积木的照片。我家的小molly现在也有了自己的坐骑，她看起来特别开心。就让她先替我圆个机车梦吧！𐟘Ž 按照图片顺序来聊聊这些积木吧：图一：森宝8501科技机械组悍马H1越野车这款积木真是让我又爱又恨。森宝的积木开模有点问题，有些零件特别难装。为了拼好那个悍马，我的手都被蹭掉了一层皮……真是血泪教训啊！图二：Keeppley精灵宝可梦迷你精灵球车 Keeppley的这款精灵宝可梦迷你精灵球车真是颜值担当，拼装起来也特别顺手，价格也很美丽。喜欢的小伙伴们可以考虑入手哦～图三：Keeppley A0111哆啦A梦招财这款哆啦A梦的招财积木也是颜值与实力并存，拼装起来特别有趣，适合喜欢哆啦A梦的朋友们。图四：乐高机械组42107杜卡迪乐高的这款杜卡迪摩托车真是经典中的经典，拼装起来特别有成就感。每次看到它都觉得特别酷炫。图五：特别出镜的Molly BJD米妮这次拼积木的主角之一就是我家的小molly，她现在有了自己的坐骑，开心得不得了。就让molly先替我圆个机车梦吧！𐟘‰ 最后来个小总结：积木真的是个大坑，入坑需谨慎啊！不过每次拼积木的时候都觉得特别开心，仿佛回到了童年。好啦，今天的积木分享就到这里，希望大家也能找到属于自己的快乐时光！𐟎‰

网红杜卡迪车主3年碰瓷21次骗得40万元，获刑6年驾驶红色杜卡迪在外滩风驰电掣，在新买的滨江大平层家中俯瞰江景……这样一名外表光鲜的摩托车网红博主，3年来专门针对劳斯莱斯、宾利、保时捷、埃尔法等豪车“碰瓷”21次。10月17日，记者从上海市长宁区人民检察院（以下简称长宁区检察院）获悉，近期，该院办理了这样一起以故意制造交通事故骗取理赔款的诈骗案。长宁区检察院介绍，被告人小黄（化名）从小父母离异，因父母对其疏于管教，曾因犯抢劫罪、聚众斗殴罪获刑。服刑结束后，小黄与父亲老黄生活在一起。尽管家中老人一再叮嘱老黄要管好儿子，老黄却因生意繁忙无暇顾及对儿子的管教。小黄游手好闲地做一些外包的临工，在2019年又因散布他人隐私被行政拘留五日。在考出驾照过了实习期后，小黄“继承”了老黄的汽车，并购入一辆摩托车，在某短视频平台做起摩托车网红。但老黄发现，小黄驾驶车辆发生的交通事故奇多，老黄曾暗暗怀疑是否有猫腻，但不了了之。谁料小黄居然依靠“碰瓷”进行诈骗。在汽车事故中，小黄预先想好哪个部位需要更换零件，甚至预先下了订单，再有针对性地发生事故；在摩托车事故中，他预先换装事故中要损坏的零件，拆除防摔装置，购买准备事故后用于定损的手机、头盔等物品，之后驾驶摩托车外出“寻找猎物”。发生事故后，小黄等待对方车辆驾驶人自认或交警认定对方负事故全部责任，以此骗取对方车辆保险公司理赔款共计人民币40余万元。检察机关经审查认定，2020年3月至2022年8月间，小黄因驾驶小型轿车、摩托车在上海市多处道路采用故意撞击其他车辆的方式，造成对方车辆因变道、转向或逆向引发事故的假象21次。2023年3月，法院在审理小黄提起诉讼的一起摩托车交通事故责任纠纷民事案件中发现，小黄曾因发生交通事故被保险公司理赔的次数过多，明显不合理，存在故意制造交通事故的嫌疑，于是向公安机关移送相关线索，本案遂案发。 2023年6月，小黄被长宁区检察院批准逮捕。该院经审查后认为，犯罪嫌疑人小黄以非法占有为目的，虚构事实、隐瞒真相，单独或伙同他人，多次骗取他人财物，数额巨大，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》第二百六十六条之规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以诈骗罪追究其刑事责任。2024年9月，法院以诈骗罪判处被告人小黄有期徒刑六年，并处罚金人民币六万元。#越野摩托#

微博里跟大家分享公路自行车骑行装备的人很多，但没人分享重型山地车装备的，今儿跟大家聊几句如果你要玩下坡为主的山地车，怎么选装备：为什么聊重型山地车、速降山地车装备？山地车基本上分成3种分类： 1、类似公路车但轮胎稍微宽一点，能走一些土路，但上下坡能力很弱的，叫做瓜车。但因为公路及平土路为主，护具不要那么复杂，这次不讲。 2、常规山地车，也是奥运会项目，整车前后减震行程并不长，基本上平路+上坡占60-70%，下坡占30%。因为平路和上坡时候速度并不快，所以对护具要求的强度和复杂度也没那么高。这次不讲。 3、速降山地车，95%都是下坡，速度很快，容错窗口期很窄，很容易高速摔车，对护具强度和护具种类要求很严，这次主要聊聊： 1、头盔（核心装备）头盔是最重要的，一定选质量好的牌子货，自行车速降头盔可以戴越野摩托的头盔，但那个比较重，最好买专用速降的头盔，也分轻量化和标准版。图1左侧是标准版，防护比较全面，但就是夏天戴太闷热。图1右侧是轻量化透气的夏季头盔（都是大镂空），凉快是凉快，也轻盈，就是防护不如标准版。头盔总结：建议新手及春秋天戴标准版，夏季带轻量化透气版。 2、全身护具（核心装备）摔车是肯定的，光有头盔不够，全身护具是必须，我只说基本的全身护具。也分重型内穿护具和轻型外穿护具。图2是重型内穿护具，现在都是D3O材质，类似非牛顿流体原理，慢速冲击软、快速冲击硬，防护效果非常好！缺点是只能穿里面，外面需要套衣服，包括护膝也是D3O材质，也是必须完全套进去，每次摘护膝需要拖鞋。整体内穿重型护具穿脱麻烦，外加比较闷热，但防护全面。图3-图4是外穿轻型护具，防护是不如内穿重型D3O护具的，也没D3O材质整体耐冲击也是一般。但优点是不管是胸甲还是护肘护膝，都可以套在衣服裤子外面，穿脱方便，夏季玩车，休息时候，可以10秒把护甲全脱下来，这个就很爽，外加也透气不闷热。注意：护膝一定要选能同时护住迎面骨的（算带了半护腿），摔车中，带钉子脚踏板很多时候会刮到迎面骨，不防护好会血肉模糊。全身护具总结：建议新手及春秋天穿重型内穿护具，夏季穿外穿轻量化护具。 3、手套（一般重要）类似图5，选个好看且符合手型的，因为手掌和手指防滑性能都大差不差。如果新手可以选带背甲的，防护性更好一些。有些手套可以支持带手套依然可用手机，这样在出发前设置手机记录数据什么的，就可以不摘手套了。 4、鞋（一般重要）鞋也算个有些重要设备，因为一般来说自行车速降不太用锁鞋，而常规踏板都是金属钉钉，常规旅游鞋鞋底会迅速被划烂，还是得用专业的耐磨防滑的速降鞋，这种鞋也可以用在BMX等，电商平台很多，选择自己喜欢的样式就行了。整体总结：还有一些护臀、护胯酌情选择就行了，把以上我提到的护具弄好，起码人摔不死，核心零件都防护住了。千万不要因为自己技术慢慢增长或者觉得热，就不认真戴护具，这时候基本就该出大事了。护具不要买假的，命是自己的。如果有一些越野摩托车装备，也可以用上，但越野摩托设备比速降自行车要重型不少，骑自行车用有些太重，身体核心力量还得应付护具重量，会更累。下集更你们分享下坡速降山地车怎么选，这玩意玩一次就上瘾，太刺激了。

资源库 / 11月20日消息，电动摩托车领导者Stark Future与工业级3D打印专家华曙高科达成战略合作，利用FS721M-H-8-CAMS大尺寸金属3D打印设备，实现高端电动越野摩托车钛合金关键部件的批量生产。华曙高科已在Formnext展会（11.0馆E11）展示定制化Stark VARG电动摩托车与创新设备。FS721M设备具备720㗴20㗶50 mm成形缸及8㗱000W激光器，结合连续增材制造解决方案（CAMS），可显著提高生产效率并降低成本。 #钛合金# #华曙高科# #摩托车# #3D打印#

𐟒™野性蓝色野马诞生记𐟐Ž 𐟔禬𒥖„其功先利其器，这道理没错！但有时，选一辆不适合当前骑行的摩托，却能带来别样的快感。就像这辆2005年的T100 Scrambler，尽管有更好的越野摩托可选，但它已成为骑行者的心头好。 𐟒ꢀœ很多人说Bonnie不适合越野，但我真的认为它是土路上最酷的大排量复古摩托之一！”骑行者如此称赞。这辆摩托车机械结构简单、坚固，提供了无限可能。 𐟔改装团队Maria Bonneville进行了大胆的改造。他们拆除了多余部件，打造了一辆“原始”的越野摩托。新的油箱和座椅布局让人眼前一亮，双不锈钢排气系统更是独一无二。 𐟛 ️为了确保可靠性，他们保留了下腹的空滤仓，并安装了新的K&N滤清器。还对化油器进行了调整，并加强了悬挂。前叉弹簧和油也进行了更换，添加了前叉护板，并安装了锂离子电池以减轻重量。 𐟛㯸最后，米其林Anakee Wild轮胎的加入，让这辆摩托车更加完美。铝制部件被抛光，摩托车被涂上了引人注目的蓝色，赢得了“野蛮蓝色”的绰号。 𐟒訿™辆摩托车不仅是一辆越野摩托，更是一个激情骑行的象征。每一次骑行，都是对自由的追求和对挑战的热爱！

冷噶措与格底拉姆：雪山与落日的绝美邂逅清晨6点，我们从温暖的被窝中爬出来，踏上了前往冷噶措的旅程。冷噶措有两条线路：A线和B线。由于A线正在进行骑马线路的修缮，我们选择了B线。从新都桥驱车大约3小时，我们抵达了这个神秘的地方。清晨的空气格外清新，云雾缭绕的山峰映入眼帘，偶尔还能看到路边悠闲散步的马匹和躺着的牦牛。随着旅程的深入，我们进入了藏民的村庄，热情的藏民们纷纷与我们打招呼，甚至有小孩儿围着我们蹦蹦跳跳，叽叽喳喳地说着听不懂的语言。继续前行，我们经过了山脚下的农田，看到藏民们在收割莴笋。到达B线的集中点时，我们发现那里有十来辆摩托车等着我们。现在是淡季，游客稀少，很多当地居民都不接客了。我们询问路上的藏民，他们家里都停着摩托车，每个家庭都有丰富的摩托车零部件，可见他们对摩托车的热爱。由于我们来得早，还没有其他游客。摩托车师傅非常贴心地帮我们把相机和包背好。出发后，我们才明白为什么师傅说相机一定要用包装好。四十多分钟的摩托车旅程中，我们经过了原始森林、草原，穿梭在连绵起伏的群山之中，踏过小溪越过沟壑，颠簸得屁股都没几分钟停留在坐凳上。原始森林里古老的树根和树杈交叉着，苔藓布满石头，偶尔有土拨鼠钻出洞来。尽管路况极差，但摩托师傅却开得很娴熟，不禁让人感叹起当地藏民的骑车技术。摩托车能抵达的最远是山腰，最后几百米到山顶需要自己爬上去。我和筱苑像蜗牛一样慢悠悠地往上走，走一会儿停下来缓缓、偶尔吸口氧。摩托小哥看不下去了，主动帮我们将物资运上去。在冷噶措海拔三千六百多的山顶，我们坐在玛尼堆旁吹着风，看着群山和云海、土拨鼠和在天空中盘旋的秃鹫。我顺着山脊往上爬，爬到最高点，眼前是雪山、眼下是冷嘎措和踱步的马队、身后是连绵起伏的群山。那一刻，内心像被风吹开了一扇窗。虽然云雾来了又散，没有看到日照金山，但摩托越野的新奇、山上的风景、路边的原始森林和土拨鼠、与藏民的聊天，已经让这趟旅程超值了。前往格底拉姆的路上，天气由阴转多云。到达山下时，已经能看到雪顶和蓝天白云。从山脚下往山顶预计开了三四十分钟。我们追逐着日落，从日光西斜打在山腰到日光完全从雪山顶消失，才开到山顶。一路都是险峻的盘山公路，窗的一边是山，另一边是悬崖。每次开到山的边缘，都仿佛即将冲云而入。到达山顶时，太阳已落到地平线。一侧环绕着群山和贡嘎雪山，另一侧是夕阳和晚霞。那一刻的美景让人心醉。

在2024年的今天，在大部分西方普通人的眼中，中国还是个贫穷，落后，封闭，专制的负面形象美国的个人电动汽车媒体频道EbikeSchool 来中国参观了8家工厂，并介绍了在中国这些工厂的见闻，其实只是平常的行业信息记录，结果这个视频7月14日在油管播出后到今天有高达168万多次的播放和四千多条的评论。其实在我看来，这只是较为平常的一次中国工厂访问，先后去了五征电动三轮车，雅迪安徽基地，安乃达公司（做电动车电机和驱动控制系统），摩兽出行（有MC10越野电动摩托车），溧水电子研究所（电动自行车控制器）等，还去了美国公司Ride1up在中国的工厂，中间就是坐高铁旅行，以及到宾馆，以及餐厅吃饭的画面。老实说，视频体现了中国制造的实力，这些工厂的车间都很干净整洁，工厂的食堂整洁明亮，食物也不错，电动自行车的款式众多，测试场地非常完整可以做各种测试，而且不少给西方知名的电动自行车品牌供应核心零部件。像安乃达公司，作者就认为很有实力，欧美路上跑的电动自行车相当比例的电机和驱动控制系统来自该公司。视频里面很多电动自行车的款式我看了也很动心，而且有的测试场地很酷，像有个野外的越野测试赛道，感觉对外开放售票都会有不少人愿意去骑一骑。但是我发现在评论区置顶评论里面，作者却回答了这样的几个问题，可见这么一个普通的视频居然也在西方网友中引起这么多质疑： 1) How much did the government pay you? 中国政府付了你多少钱？当然作者回答没有。 2) Was this a government-sponsored trip? 中国政府有没有赞助你的行程？作者回答也没有。 3) What if the factories hid the stuff they didn't want you to see? 如果这些中国工厂隐藏了某些东西并且不想给你看呢？作者回答说他们有可能是这样的。 4)你为什么不吃肉？这个是关于作者个人的。 5) Why didn't you go to a labor camp? 你为什么不去劳动营看一看？（西方很多人认为中国工厂用犯人当工人劳动。）作者回答这个问题说，我的频道就是关于电动自行车的，当我在美国拍视频时，我同样也不会去拍滥用童工，或者医疗条件缺乏这类东西。从这些问题就可以看出，一个普通的访问视频，里面的中国就是平常的中国，但可能因为展现出来的中国很现代，高铁四通八达，中国人也很友好，工厂车间也很整洁，重视产品测试，重视产品质量，就会有如此多西方网友认为这是宣传，问这些让人感觉很无语的问题，可见在2024年的今天，在大部分西方普通人的眼中，中国还是个贫穷，落后，封闭，专制的负面形象，从中也可以看出西方媒体在造谣抹黑中国方面付出了多大的精力。

bobber车把 𐟓… 20世纪20年代末，Bobber摩托车应运而生。它是一种追求极致性能和独特风格的摩托车，通过移除所有非基本部件来减轻重量。Bobber的名字来源于后挡泥板的缩短（bobbing），以及尽可能多的个性化定制。常见的改装包括使用亚光黑色镀铬、16英寸宽胎、弹簧叉、小型油箱、带状收集器、凸起的车把和短管。Bobber的座右铭是“Less is better”。 𐟓… 20世纪60年代中期，Chopper在美国诞生，它是Bobber的演变版本，而非对立面。Chopper的特点是对车架进行高度定制，通常通过切割和延伸来修改后倾角，以获得拉伸的外观。其他常见的改装包括硬尾车架、高车把、前挡泥板的拆除（俗称“Front brake, Chopper fake”），更宽更薄的前轮（19英寸或21英寸）、高Sissybar（安装在后挡泥板上的管子，主要用作乘客的靠背）、尽可能多的镀铬部件和更小的“花生”油箱。 ☕️ 20世纪60年代中期，Caf㩠Racer在英国兴起，当时市场上没有合适的赛车，因此人们开始定制自己的摩托车，优化目的为快速而不是舒适。常见的改装包括低安装直车把、座椅整流罩、复古风格、整流罩、性能更高的制动器和悬架、油箱上的护膝和调谐发动机。 𐟏️ Scrambler起源于1920年代后期的英国。当时市场上没有越野车，因此，为了组织越野或混合比赛，车手们开始将街头摩托车改装成面对泥路、爬坡和在任何表面上奔跑的车型。最常见的改装包括带有合金轮毂的大型越野轮胎、更高的排气量、短且带衬垫的座椅、更好的空气箱、更小的油箱，当然还有“Less is better”。

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