修车换下来的零件新上映_修车厂会偷偷换零件吗(2024年11月抢先看)
小白首次修车:从零开始的挑战 去年换电池被坑了一把,心里一直不甘。几个月前,发现底盘胶套老化了,我突发奇想决定自己动手修。想着不就是拆几个螺丝的事儿嘛,结果发现事情没那么简单。 说干就干,我开始了各种工具和零件的订购。拆装过程中,真是辛酸史啊!好几次想放弃,但我就是头铁。避震、上下摆臂胶套、刹车盘刹车皮,统统换了一遍。中途发现各种胶套螺丝也老化了,又换了一遍。最后算下来,成本其实没便宜多少,主要是没经验,买错了不少零件和工具,走了不少弯路。不过,强迫症患者表示,每个地方都要做到极致。 今晚终于试车了,目前没发现任何问题!成就感爆棚!修车店两三天的工作量,我一共用了两个半月。平时工作忙,只有周末晚上有时间捣鼓几个小时。没办法,慢慢来嘛。 试车后发现后平衡杆胶套异响、怠速抖动、挡风玻璃压条老化碎裂……翻新工程第一波完成,第二波不紧急的老化零件更换工程正在计划中,二号老车也可以加入日程了。 总之,这次修车经历虽然辛苦,但收获满满。下次再遇到问题,我还会继续挑战自己!ꀀ
车子只要开过十年,就成了鸡肋。大毛病没有,小毛病不断。换车吧,旧车卖不了几个钱,不换吧,修修补补也不少花钱。 前天,开车不小心,底边划破了,没有买车损险,拍照给4s店,回复说,撕裂太严重,不能修,只能换,换的话得五六千块钱。 一个过了十年的破车,感觉花五六千换底边不值当,就开车去了附近的维修连锁店,我说修车,看看多少钱,师傅看了一遍,说修的话得拿下来扳金,焊接,然后喷漆,得四百元,我说三百五吧,师傅同意。 今天去提车,师傅已经把车修好,正在检查看看还有没有其他毛病,说防尘罩坏了,还有支臂罩(忘了具体叫什么了)也坏了,换下来两项一共需要九百。我说先不换了,以后再说。 不管是保养车,还是维修,只要进店,检查车况都有毛病,换吧,啥都得换,以前在4s店几乎换了一遍,儿子说我,你换这些零件都够买辆车了。但看来离换完还差得远,换与不换都纠结。
修车时换下来的几个零件,卖了能换不少钱!别再傻傻扔在修理厂了
长春路政维权理赔全攻略,车主必看! 上周在桂林路的一个胡同里,路面大坑让井盖凸了出来,开车时不小心把底盘护板给磕掉了,真是心疼啊。接下来,我给大家分享一下我的处理流程,希望能帮到大家。 第一步:停车检查 首先,护板壳触地发出刺耳的声音,我赶紧开双闪停在道边。然后打电话给4S店,他们让我联系保险公司。但考虑到保险公司定损再拖车要等太久,后续追责和代位追偿问题也有点复杂,我就放弃了这条路。 第二步:联系修车店 犦姝,我用某德地图和某团搜了一下附近的修车店,联系了一个就近的。师傅说那个时间段拖车限制进不去胡同,听描述问题不大,带工具直接来现场修。我就把车往边上靠了一点开始等。 第三步:联系交警 等期间,我先打电话给122,跟交警说明情况,想让他们开责任认定书。但交警告诉我开不了,让我先搁置,第二天去交警队问。然后我把车底拍了很多照片,又去事故地点的路面拍照录像。 第四步:修车和开发票 𓊤🮨𝦥𘈥 来了后,帮我把车底废掉的护板撤下来,第二天我去换新护板。留下修车店的联系方式,以便后期开发票。第二天去交警大队,说明情况并给他们看了现场视频和受损照片后,他们很快给我开了出警回执。随后打了12345,让相关部门联系我协商理赔。 第五步:联系施工单位 ️ 施工单位很快联系了我,让我提供当时的照片、警方回执、修车清单还有我的证件。我联系修车店开发票,把修车单寄到指定地点,然后就全额转账报销了。 总结一下正确流程 发生问题先靠边停车,联系拖车或者修理店,记录地点时间。无论哪方来必须得保持联系,能开发票和修理清单(盖公章)。拖走还是现场修视情况而定,所以打电话一定要说明白碰到哪儿了,受损什么状况。 报警 芧𖥐打122报警。因为有的地方没监控,所以无论给不给开证明,都要报警反映,留通话记录。有行车记录仪的,要马上下载当时的录像,再拍照;没记录仪只拍照也行(事故现场+车辆受损部位/受损零件+修理的照片)。 找交警队 ⊦𞤺故地点所在区级交警队,开责任认定书/事故说明书/报警回执,哪个都行。这里需要提供事故准确的时间和地点。只要情况属实,报过警,图片证明充分,基本都会给开的。 打12345 最重要的一步,打12345,让平台联系相关部门或者施工方,等人联系你。一般3天左右,没信儿就再打再催。到时候有人联系你提供材料,就能理赔了,全程时间我用了5天。 总结 如果当时受损不严重能正常行驶,时间也来得及,可以先报警拍照,然后开走。回去12345投诉流程走完,让施工单位的保险公司来给你定损再修,但这种就得等施工单位联系你才能修,等得比较久了。 希望这些经验能帮到大家!如果你也遇到类似的情况,别慌张,按照这个流程一步步来,相信问题总能解决。
大学生买二手车?小心这些坑! 在大学期间,买车曾是我梦想的一部分。每天刷某音,看到其他大学生开着车四处游玩,心里别提多痒了。终于,我找到了一辆符合我要求的马六,激动地买下来,准备开始我的玩车之旅。 然而,现实给了我一记响亮的耳光。首先,这辆车是2008年的老车,许多零件已经到了使用寿命。而且,我是从一位大姐手里买的,她可能比较节俭,车上的很多坏零件都没有更换。因此,买回来的第一个星期,我几乎都在修车中度过的。很多老零件修理厂已经没有了,我只能四处寻找,慢慢凑齐。这时候,我已经开始后悔买这辆车了。 但当周末和朋友一起出去玩时,我又觉得钱花得值。不用挤公交、等地铁,开着空调、听着音乐,想去哪就去哪。或者自己无聊时,开着车出去兜风,看看路上的风景和其他好玩的车。又或者是不想吃学校的饭,下课跑去改善一下伙食,还不耽误其他时间的安排。每次开上它,我都感到不再后悔,反而庆幸自己拥有了它,能带着我四处溜达,满足我对车的向往。 然而,每次看到油表时,我就会非常后悔。因为没有跟父母说自己买车,所以加油和保养的钱只能从我的生活费里出。每次看到油表只剩最后一格,真的是心疼!不过再一想,快乐是免费的,而特别快乐是需要花钱的哈哈哈。 最后,给准备买车的大学生一点小建议:如果你只是想买辆车满足自己对车的向往,但预算不多,建议还是在需要用车时租车比较好。这样没有养车、修车以及在学校停车的烦恼。毕竟大学周一到周五用车时间也不多,而且租的车驾驶质感肯定比买万元车好得多。但如果你家里支持或者特别喜欢玩车、享受修车的过程,那么买车也是不错的选择。
1、 一男生看上腐女学妹,为讨其欢心,拉上室友请学妹和她闺蜜吃饭,其间跟室友搂搂抱抱,互喂蛋糕假装kiss无所不用其极,学妹跟闺蜜边欣赏边拿手机拍照,笑得十分开心。趁她们交换照片时,此君拉过室友低声问道「你觉得这样卖腐她会喜欢我吗?」室友「不知道,不过再这么下去我可能会喜欢你」 2、 “兄弟,咋的,车坏啦?”“对对,大哥您,会修车?”“甭扯闲话,车上有工具箱没?”“有有,大哥,来…”…一会儿功夫,车零件就全卸下来了,“大哥,看您这架势,得修好多年车了吧?”“呵呵,我哪会修车,就拆出来看看,再见。”我拔起腿就跑。 3、 昨晚寝室熄灯后,刚好我手机没电,我就问我下铺的几点了?下铺的拿着手机在床上摸来摸去,没回答我。我以为他没听见,再问了一遍。他说:“等会,等他找到手表看下。”我说:“你丫头被门挤了啊,你手机不能看啊。”
北美修车记:油耗之谜揭秘 又遇到了让人头疼的修车问题,我的老es330油耗异常,让我陷入了困境。拿出了我的obd读码器一扫,long term fuel trim竟然高达12%!𑨿可不是小事,再高一点就要触发噩梦故障码P171了。 修车问题千千万,但造成P171的原因却不少,而且很多都得靠更换零件来解决。去修理厂的话,大概要花费1000+𘣀说实话,我也是靠更换零件才解决了问题。 carfax上显示,上次车主更换火花塞已经是9万miles前的事了,这意味着火花塞已经8万miles没换过了!丰田的横置v6引擎设计真是让人头疼,换火花塞竟然要拆进气歧管,原本30分钟的简单工作变成了3小时的大工程。 ᦗ⧄𖨦拆,那就顺便把PCV valve也换了吧,这两个都是可能导致P171的元件。谁知道呢,也许这就是油耗异常的根源所在。 接下来,更大的挑战来了!点火线圈插头和喷油阀插头都老化得不行,一拔就碎。这可让我这个机械、电子、计算机三学位的“特工”感到棘手。不过没关系,我自有妙招,一套新的点火线圈插头和接线大法很快就让它们恢复了往日的风采。ꊊ禋掉整个进气道后,我发现连接air box的管子有一道裂缝,不过好在是在节气门前端,应该不是造成油耗异常的原因。简单用电工胶布缠了一下,然后顺手把节气门也洗了洗。 接下来是拆进气歧管,这可真是个大工程!背面还有三个刁钻的螺丝,位置太尴尬了,电动扳手、棘轮扳手都别想用。最后只能用开口扳手硬生生拧下来。这三颗螺丝啊,真是让人头疼不已! 经过一番折腾,终于找到了油耗异常的原因并解决了它!这修车之旅真是充满挑战与惊喜啊!
日系车的发动机有多精密?为什么修车时,车尽量别放修理厂?我哥们儿开修车厂,一位大叔开过来一辆雷克萨斯ES350,这是06款的老车,3.5V6自吸,有点毛病,哥们儿弄了一天,也没整明白,一生气,把发动机给拆啦! 我哥们儿非常仔细,每个步骤都记录下来,复杂的地方还用手机录了像,费了九牛二虎之力,总算是把发动机拆散了,一看是有个齿轮磨损严重! 换原厂件肯定是没有,只能用副厂件。配件到货后,他就把发动机的零件慢慢往回装,到最后有一个套筒和一个小零件死活装不回去! 把他气的火冒三丈,又全拆了,仔细对照之前的记录,可还是装不回去。后来用大锤砸并且浇润滑油,就是差那么一点,不匹配,把他气的找他师傅去了。 他师傅说,你小子好大的胆子,你敢拆进口日系车的发动机,这机头是零下几十度低温组装的,你不拆还能凑合用,你这一拆可能还不如从前。 任何零部件都存在公差,别小看这很小很小的差异,发动机成百上千个零部件,如果都是正公差或者都是负公差组合后肯定匹配不完美,时间长了容易出毛病。 日本发动机之所以厉害,就是让各零部件之间实现完美的咬合,正负公差相互抵消,在公差允许范围内,达到最佳公差配合。 组装发动机时无论多么小的零件都要编号,要按规定顺序组装,两个看似一样的螺丝,安装顺序也不能变,必须按规定程序来! 如果图省事,颠倒或者是插队安装,紧密效果就不能达到最佳。可见有很多人迷信日系发动机,还是有点道理的。 后来我哥们儿把他师傅请过来,才把那发动机装上,但是因为没有低温冷装车间,所以精密程度大不如前。 就仗着是老车,车主也不挑剔,后来开走了。但是日后保证还是会出毛病[捂脸]。 所以修车时发动机或者变速箱能不动还是别动,否则坏的频率会大大增加。
被货拉拉撞了怎么办?没保险更麻烦! 第一次遇到交通事故,真是让人心累。即使你再小心,总有些马路杀手会冲出来。那天下班高峰期,三车道上,最右侧路边停了不少车,我在第二车道上小心翼翼地挪动。高新区的下班高峰期,大家都懂的,简直就是马路停车场。 在这种拥堵的道路上,右侧车道上有个货拉拉的大货车,硬是要从右侧车道加塞。我只能原地不动让他加塞了。货拉拉离我特别近,车的雷达一直响个不停,我按喇叭他也不理我。怀疑这司机水平不行还是看不到车尾巴,硬是蹭上来了。蹭上了还不停,硬往前开了一下,嘎的一声,下车一看,叶子板挂烂了。 叫来交警,货拉拉全责,他也认了。但问题是他只有交强险,没有商业险。只愿意赔2000元,说后面修车他负责。第二天我们走了正常定责手续,车拉去4S店,店里说保险杠全拆,换叶子板,怀疑大灯也得换。货拉拉一看,马上180Ⱘ态度,说自己没钱,这太贵了。要我去街边修理店修车。为了让他看清哪里坏了,现场把车全拆了。货拉拉看完更过分了,看着一些零件说这个都能二次用,就是尽力减少更换的配件,不承认里面东西变形。 接下来就是纠缠不清的电话轰炸……真是气死人。
修电动车必知的五大骗局,小心上当! 1. 砤🮨𝦤𘍥悦一家修车店没有一次性修好你的电动车,千万别在这家买零件,第二次修车可能会更坑。 2. 렦 意不收:有些修车店会故意不修好你的电动车,目的是不收车。 3. 𘠩𖤻𖨰包:如果你的零件比较贵,修车店可能会给你换便宜的零件,把你的好零件拿走。 4. ️ 电机霍尔骗局:电机坏了,修车店可能会建议你修电机霍尔,比换电机便宜。有些修车店不给你修霍尔,目的是收走发动机,换次点儿的,再把好电机霍尔一修,高价卖出去。所以去能修电机霍尔的地方修。 5. 控制器高价:电机控制器坏了,可以在网上自行购买。修车店会把拼多多30元的控制器卖到180元,50到100元的模块化控制器卖到200多元。 6. 模块化控制器:如果你的控制器是模块化的,能看到插线,一个模块一个模块插上去。换的时候一定要换模块的,千万不要换不分模块的,会把原来线剪了。用以图搜图,购买相同型号模块控制器,可自己拆下来换上,模块的接口很好插,买工具能自己把车拆开。 7. 렦绝修理:如果修车店以任何理由要把车收了,不给修,证明看上你车架了,不会真给你好好修。 8. 篸 控制器进水:下雨天控制器进水,模块化控制器可能会出问题。修车店可能会骗你说没有模块化的控制器,让你换发动机或车架。但你知道你的电机贵,功率高,不确定电机有问题。对方一直谎称没模块化控制器。 9. 砩ꗥ𑀦有些修车店会在你离开后偷偷给你换上便宜的零件。你最好亲自去检查修理过程,确保他们没有偷偷更换零件。 10. 렦绝收车:如果修车店以各种理由不收你的车,可能是因为他们知道你的车有潜在问题。不要轻易相信他们的说辞。
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