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中国哪些零件不好新上映_中国哪些零件不好排行榜(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

中国哪些零件不好

新加坡橱柜安装，必看攻略！今天来聊聊淘宝全屋定制在新加坡的安装经历，分享一些施工心得！ 𐟑‰𐟏𛠦–𐥊 坡与中国橱柜设计的差异：例如，新加坡的厨房通常会做一个水泥基台，柜子直接放在台子上；而中国的柜子通常有四个脚。记得提醒国内设计师不要做脚。 𐟑‰𐟏𛠦𕋩‡天花板到地的距离：老房子的不同房间、不同测量点的距离可能有所不同，要仔细测量。 𐟑‰𐟏𛠩€‰择有经验的Contractor：最好找装过国内橱柜的Contractor，他们会有更多经验。有时候不是工人技术不好，只是安装方法不同，不熟悉而已。 𐟑‰𐟏𛠥Ž覈🨮𞨮ᤸŽ安装：厨房的水管和插座位置由国内全屋定制的设计师确定，这里的Contractor会根据图纸施工。设计稿出来后记得给Contractor看是否可行。提前选好烤箱、炉灶和洗手盆，把尺寸发给设计师。 𐟑‰𐟏𛠥Ž覈🧽馞𖯼š 置物架可以节省预算，减少厨房的拥挤程度。东西少的时候还行，东西多的时候可能还是橱柜看起来更整洁。 𐟑‰𐟏𛠩›𖤻𖦠‡签问题：虽然每个零件上都有标签标明是哪个房间的，但商家的标签有时会写错，比如两个壁橱都写的是主卧壁橱，师傅们用了一上午时间专门区分零件属于哪个壁橱。 𐟑‰𐟏𛠩—覊Š手位置：如果你对门把手的高度和位置有特别要求，一定要提前告诉Contractor。不然师傅们会按照习惯安装，装错了就尴尬了。 𐟑‰𐟏𛠦料选择：材料是压缩板加表里两面laminate，目前看结实程度还可以。但新加坡的橱柜是否为实木材质不详，有材料要求的小伙伴要谨慎。 𐟑‰𐟏𛠤𛷦 𜤸Ž选择： Laminate的外表有不同价格档次，木花纹、水泥花纹比纯色烤漆便宜（厨房门比壁橱贵一点）。记得叮嘱卖家检查发货配件是否齐全！ 𐟑‰𐟏𛠩✨‰𒥏‚考：图一是我定制橱柜颜色时用的两个参考图，其中壁橱是销售朋友圈中的买家秀。希望这些信息对你有帮助！𐟔倀

如果中美贸易全面中断，会有什么后果？再大胆一点，不只是中美贸易，还有中欧之间的贸易，甚至中国和五眼联盟其他国家的贸易也全都中止，那又会发生什么呢？一、现在哪个年轻人离得开手机电脑？可这些高科技产品里面的芯片、屏幕，很多都依赖全球供应链。要是中美贸易，甚至和更多国家贸易都断了，这些零件搞不到，手机电脑价格还不蹭蹭往上涨？到时候别说最新款了，可能连个能用的都买不起。二、汽车产业也得遭殃，好多汽车零部件都是跨国供应，贸易中断了，汽车厂可能得停产，维修零件也没了，路上跑的车坏了都不好修，二手车价格怕是要飞涨。三、服装行业，很多时尚品牌依赖全球的原材料和加工，贸易停了，漂亮衣服少了，价格还贵，大家可能都得穿回基本款了。四、家具市场会大乱，木材、五金配件等供应受阻，新家具少且贵，二手家具交易得火爆起来。五、食品方面，一些进口零食、特殊食材没了，吃货们可就难受了，国内相关食品企业得赶紧想办法找替代品。六、医疗领域，不少先进的医疗设备零件靠进口，贸易中断会影响设备维修和新设备引进，患者检查可能受影响。七、化妆品行业，很多大牌原材料进口受限，一些热门产品会缺货，国货化妆品得抓住机会发展。八、玩具行业，很多创意玩具的设计和零件来自国外，孩子们的玩具选择会变少，价格也会提高。九、建筑行业，进口的高端建筑材料没了，一些大型建筑项目可能得调整设计，成本还可能增加。十、宠物用品行业，进口宠物食品和玩具没了，宠物主得重新找适合自家宝贝的东西。十一、体育用品行业，高端运动装备的进口零件断供，体育爱好者可能得降低装备档次。十二、乐器行业，进口的高端乐器和配件少了，音乐学习者和演奏者会受影响。十三、照明行业，一些高科技照明设备的芯片等依赖进口，灯光秀之类的可能会减少。十四、卫浴行业，进口的智能马桶等高端卫浴产品受限，装修选择变少。十五、旅游行业，国际航线减少，旅游相关贸易停滞，旅游成本会提高，选择也变少。个人看法：这种全面贸易中断可真是个可怕的事儿。咱老百姓的生活方方面面都得受影响。不过这也给咱们国家的企业提了个醒，得加强自主研发和生产能力，不能太依赖国外。同时呢，也希望各国能好好沟通，别走到这一步，贸易顺畅了大家都受益，真断了对谁都没好处。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

“如果中美真的脱钩，后果会有多严重？你绝对想不到！” 如果中美脱钩，后果挺大，尤其是对美国。比如农民，每年中国买美国的大豆、玉米，要是没了这个市场，很多农场可能撑不住。就像2018年贸易战时，大豆销量就下降，农民收入减少。再说苹果、耐克，这些公司大部分东西在中国做。如果脱钩，生产成本涨，价格也得涨，消费者可能不买了，销量下降。汽车也是，像通用、福特在中国卖得好，要是脱钩，少了大市场，销量下滑，工厂可能关，员工也失业。汽车零件很多都来自中国，没了这些零件，成本涨，车价也会高，消费者不一定买得起。金融行业也会受影响。美国银行在中国有投资，要是脱钩，赚的钱少了，全球股市、债市都会乱，经济也不好。航空公司也麻烦。中美航班多，要是脱钩，航班少了，收入少了，很多人可能失业。能源公司也不好受。美国每年卖石油、天然气给中国，要是脱钩，这些公司少了一个大客户，收入会大减。总的来说，脱钩对两国都不好，大家都会受影响。中美经济联系太紧密，脱开很难。希望两国能找到合作的办法，而不是硬碰硬。大家有什么看法，欢迎在评论区留言讨论！ #动态连更挑战#

老师在课堂上说中国货不好，怎么办？今天上课时，老师提到购买材料，强调必须买正规渠道的，不能买没有标记的中国货。这真的算是种族歧视吗？让我来详细解释一下背景吧：我现在在一个法语学院学习，参加一个由政府资助的电工项目，这个项目是免费的，也没有毕业的压力。老师和大多数同学都是白人，学校其他班级还有一些黑人，但中国学生似乎只有我一个。老师可能习惯了随意谈论中国。这位老师是负责汽车零件的，他提到要买加拿大认证的、质量好的东西，不要买没有牌子的东西和中国货。之前另一位老师也在课上提到中国网站窃取她信息的事情，甚至说她的衣服都是在shein上买的。虽然我不希望任何人因此丢了工作，毕竟大家找工作都不容易，但我真的很想让老师和同学们改变对中国产品的刻板印象。我究竟该怎么做呢？在motor老师说完后，我表情不太对，他可能意识到自己说错话了，对我说了I'm sorry. 我当时只回了It's OK. 现在回想起来，其实当时怼回去会更好。

美国又要对中国商品加税了！这可不是小事，直接关系到咱老百姓的钱袋子。明年三月起，所有中国货都得涨价，这美国是想从咱们兜里掏钱啊！事情是这样的：中美贸易一直摩擦不断，现在美国突然宣布要提高所有中国进口商品的关税。这可给中国出口企业出了个大难题，特别是那些中小企业，成本一升高，订单一减少，搞不好就得关门大吉。这火烧到美国自己身上，中国商品涨价，美国老百姓也得跟着掏更多钱，特别是那些收入不高的家庭，日子更难过了。全球的工厂也得跟着遭殃，很多美国工厂都用中国的零件，现在零件贵了、难买了，生产线都得停。其他国家也跟着乱，有些国家想趁机抢走中国在美国的市场，但美国后面还会出什么招，谁也说不准。股市汇市也跟着上蹿下跳，大家都担心世界经济要完蛋。中国肯定不会干看着，估计会在美国擅长的领域，比如农业、高端制造业上反击，到时候两国关系更紧张。美国那些卖中国货的商店，估计也得减少进货，货架都得空了。中国工厂为了省钱，可能搬到其他国家去，咱们国家的工人也要受影响。世界贸易组织也管不了，全球贸易都乱套了。中国政府可能会给出口企业一些补贴，帮他们撑下去。国际物流也受影响，中美之间运货少了，航运公司都得赔钱。美国一些用中国材料的工厂，材料也贵了，也少了，生产都得减少。中美之间技术合作也没戏了，项目都得停。其他国家也怕了，不知道美国接下来要干嘛，都得重新考虑跟美国的生意和投资。俗话说，杀敌一千，自损八百。美国这招，损人不利己，最终买单的还是老百姓。就这昏招，也不知道美国那些政客脑子里装的是什么！

联合国称中国实际工资较2019年涨了27%，这是没毛病的。因为你要知道，他说的工资和你以为的工资不一样。他说的“实际工资”指的是购买力，而相对应是名义工资，名义工资才是你认为的到手的钱。那为什么说我们的实际工资增长了呢？那是因为通缩了。尽管上面不承认，或者说不提这个说法，但CPI是骗不了人的，看数据就知道了（图二）。有人不懂，通缩指的是市场上流通的钱少了，商品多了，表现出货币升值、物价普遍持续下跌，即钱值钱了。大家知道，现在国际贸易不好，东大产能过剩，生产的商品卖不出去，只能降价吸引买家。另外，因为众所周知的原因，大家对消费没了信心，存钱多了，消费少了，更加剧了市场供需失衡。第三，国际贸易战，让很多外贸单少了，转内需后，市场更加饱和。所以说，联合国说的不是你工资涨了，而是你的工资尽管没涨，但能买更多东西了。但这不是好事，它会让整个经济陷入低谷。98年和09年，我们出现过两次通缩，但通过出台强刺激，把经济和物价拉回来了，但代价很大——房地产起飞，产业失衡。所以这次，我们的政策回应就弱了很多。为什么墨西哥也涨了，那是因为受中美脱钩影响，墨西哥成了美国最大的进口国，很多东大的产品零件“洗澡”后进入美国，拉动了墨西哥经济，今年其GDP增长在2.5%-3.5%，确实是涨了工资。大鹅的就不好说了，涨没涨真不清楚。有知道的可以说一下为什么。小知识：日本实际工资已经连续24个月降低了。

中国汽车弯道超车，吉利给奔驰提供发动机了！最近奔驰宣布下一代CLA混动版车型将搭载由吉利提供的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机性能强劲，最大功率186kW，峰值扭矩360Nⷭ。都说中国汽车弯道超车，很多人不以为然，觉得发动机变速箱做不好就去搞电车，是作弊。现在中国发动机也起来了，虽然是混动用，但是在发动机领域也算以后的发展趋势了。现在中国汽车行业整体进步，各种零部件都在突飞猛进的发展。新一代CLA除了用吉利的发动机，还会用Momenta的智驾系统，这都是高附加值的零件系统。国外躺赢的时候过去了，看国内汽车行业大杀四方吧！

离了个大谱？！印度空军参谋长这次真的怒了：83架本国生产的光辉战机，居然一架都未交付！这事谁见了不一脸懵？只不过，印度这个国家不能用常理去推测。像今天生产线缺个零件，明天工人罢个工，后天又感觉技术参数不对头停上几天，那都是常有的事儿。可这事儿要是搁在中国，估计早就被开了。但印度不一样，他们有自己的节奏，自己的逻辑，外人还真不好说啥。印度，一直就是这样，离谱的很正常。

残酷的价格战摧毁了宝马经销商，宝马在中国市场再次遭受打击！全球首家5S店北京兴德宝遭遇雷暴袭击。店主一夜失联，关店逃跑！北京最大的宝马4S店为何跑了？宝马、奔驰真的要被淘汰了吗？我是宝马车主。我的车刚刚行驶了10万公里。水泵总成已更换，三件式皮带组已更换，火花塞已更换两次，三轴已更换，发动机支架已更换。然而，这辆车被认为是仿旧的。对我来说，每次有什么东西坏了，都发生在我家门口附近。有人问我有没有想过换房子。现在的房子对于我的车来说太大了。我没有改变我的房子。我所有的衣服、鞋子和帽子都是耐克买的。我家也买了一辆别克。我的朋友也是如此。他10年前买了一辆进口宝马535gt，开了8万公里，三年就开了8万公里。大约第四年，发动机盖上的阀门坏了。然后三元催化转换器失效了。然后电磁悬架坏了。如果这几十万还得自己修。豪华车本来质量就不好，要么烧油，要么漏油，包括保时捷、玛莎等，要么一个不好，要么另一个不好。如果你看到几辆杂货车烧油，当然不能责怪制造商。其他人一定能做到。提高质量，但是买豪车的人有钱修，都不好意思说车质量不好，但是大众车质量不好，所以没人会买那些购买大众市场汽车的人没有钱修理它们。不光是宝马，豪华车的质量也很差，包括保时捷、玛莎等，厂家都知道买豪华车是好东西，有钱修车，但都不好意思说质量车子的不好。我的朋友经营一家修理店，专门从事修理工作。豪车，生意兴隆。我给公司员工买了一辆比亚迪汉纯电动汽车。已有4年历史，行驶里程超过20万公里。我更换了两个小零件。维修配件费和人工费800元。前 12 万公里免费保养，之后每两公里免费保养。一次一万公里，每趟200元。如今，年轻人的品牌情感观念已经淡化很多，买车更加务实。质量稳定、省钱才是硬道理！其实汽车也是这样。 10万元以上的车无论品质和体验都是最方便的。哪些部件损坏并不重要。按照规定维护它不需要花费任何费用。您不必担心汽车修理工偷走您的零件。对于一辆价值几十万的车来说就很难说了。谁知道是质量真的不好还是修车工偷偷偷的？好的零件已经给您更换了。你能监控吗？现在修汽车、修家用电器的人，没有一个是坏了、漏脓的。所以，宝马、奔驰、保时捷被淘汰也很正常。毕竟，没有人的钱是大风吹来的。

太突然啦！美国又搞出个大炸弹。第一、美国又来打压咱中国，直接放话从明年三月开始，要给中国所有进口产品加税率。这下可好，中国出口产品压力那是蹭蹭往上涨，中美贸易关系紧张得像要爆炸啦！这可不得了，中国制造业要被搅翻天啦！那些靠着出口美国订单活命的工厂，订单怕是要像雪花一样消失。好多小工厂，根本扛不住成本变高和没订单这双重打击，搞不好就得倒闭，工人就得丢饭碗。沿海那些制造业发达的地方，原本热闹得像菜市场的生产线，说不定很快就冷冷清清啦！在国际产业链这个大链条里，中国出口一受阻，和中国企业绑在一块儿的那些国际上下游企业也得遭殃。就像给中国出口产品供零件的周边国家供应商，订单少了，只能缩小生产规模。美国那些靠中国产品赚钱的零售商可就惨啦，要么缺货，要么得涨价，美国消费者买东西的时候得头疼死啦！但是呢，这说不定是中国产业变身的大好机会呢！国内企业得好好想想以后咋发展啦，得把钱往科技创新里多砸砸，让产品更值钱，不能光靠便宜啦，得靠质量和技术取胜。而且啊，这能逼中国去其他国际市场找机会，像“一带一路”沿线国家，多和他们做生意，不能老盯着美国这一个市场啦。再看看国内消费市场，有些本来要出口的商品可能就留在国内啦，国内市场的商品种类能多一些。不过呢，这也会让国内市场竞争更激烈，企业得更用心满足国内消费者的需求，把国内消费潜力挖一挖。政府说不定也会出台政策帮那些受影响的企业，让国内经济内循环转得更顺畅呢！#美国打压中国# #美国宣布对中国电动汽车加征关税# #我要上热搜# #动态连更挑战#

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