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厚钣金零件前沿信息_山西附近钣金加工厂家(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

厚钣金零件

90年代，过期导弹零件，工艺制作，保密部分（大道至简）无字部分…没法泄密…也没地方盗取工艺资料…把秘密…放进工人饭碗里边…想得到秘密，门都没有，还别说窗户啦…抢饭吃，可不行… 7075T6 状态下，加工性能，比较好…不易变形… 假如，非纯圆形桶…内部伴随有突出结构，在此状态下，就不可以车啦，车不出来，数控加工，CNC也加工不出来啦… 唯独使用…电脑锣床…在90年代，国内电脑锣床，非常稀有… 但是，导弹外壳上，为了保证性能，结构上，导弹外挂方孔…又需要这个结构… 所以，设计师…（想到改钣金结构，是否可行…这是后话…保密的事情，只能这么推理…）于是，导弹生产厂家…没有电脑锣床，当然加工制造不出来啦…于是，此产品，转到其他军工厂啦…还是用铝棒，挖空内部，把实心铝棒，挖出个空壳…只留下一毫米厚…好难加工…要求太高… 当然，不用电脑锣…用电火花加工，只是太费电，费工时，没有加工不出来的道理… 另外，开方孔，用电火花加工… 当时，全是高科技…现在，佛山满街都是，不稀奇… 当然…导弹厂，也一定实验过，车内孔，加工完，达到尺寸…1毫米，Ɒ.1毫米误差… 为啥…导弹厂没活干，还要拿产品出来“外协” 外加工厂家…揽到活，有活干…可以有钱发工资啦…人家导弹厂，就是赔钱，也要做出来导弹… 这任务不完成不行… 所以，老技师，开始做第一个薄壁桶，车到最后一刀，不小心…别瘪，变形，废啦…… 车一晚上…知道难度了…看来不行… 于是，着急找人…这咋办… 先车外边，再从里边往外镗，失败… 换个办法…先车里边…车到尺寸…套芯棒上，有芯棒支撑，填实空心，不准变形，别说1毫米，车刀一顶…就会变形…车到0.5都不会变形… 一听这个……老技师放心，回家睡觉去了……心里有底了…第二天下午，工装做出来，跑来了，说车好了… 第三天，又来了…说出事了… 咋啦…开挂弹方孔…这高强度航空铝太硬…干出10件，线切割都好啦…就最后一道工序，钣金翻边…10件…坏了8件…90度折弯…超过铝材塑型…只有2件成品… 一算，亏大啦…（可能这个结构，是个弹体支脚…外壳跟弹体之间，有一定间隙要求…）我们只能这样推测…没有这个支脚，弹体安装，需要间隙…没法控制，容易安装偏心…导致异常…知道用意了… 所以，现在看起来，这是发达国家，导弹外壳结构，电脑锣制品，当初那知道，这需要电脑锣加工哈…这是90年代导弹外壳…我们没有电脑锣，必须加工好，不做出来，根本不行…… 也不是民用厂，造导弹不如卖茶叶蛋的时代… 军工厂内部，导弹外壳图纸，要求可严格… 这是在军工厂里边，看到的零件图纸，导弹零件，也做过不少… 后来，跟导弹厂师傅，做其他实验，进厂，发现，根本没生产…车间空无一人，都放假，下岗，发生活费了…只有试制件…这导弹，现在早淘汰升级啦… 但是，如何解决这问题…还保密，方法简单… 不用电脑锣…也达到良好效果，只是，根据图纸要求，制作方法，工艺路线有点超越… 设计师，不一定能考虑这么细致…由现场工程师解决问题… 现场工程师闲聊出来的方法，无工艺单，未签名，签字画押…给顺利做好了…完满完成任务… 现在，要有这活，挣的钱…就是俺滴哈… 不用电脑锣…达到电脑锣…同样效果…结果10年之后，西方电脑锣掉价…当做旧设备，处理机床…满大街都是…电脑锣不值钱了… 这工艺方法，保密… 这难题，只有做过的工人师傅，才知道，也不会交给导弹工厂…现场制作，不保密，“一看就会，一做就废”…装傻就好了…不怕这些干瞪眼… 保密部分，不给参观…饭碗就保住了… 不然饭碗打啦…吃啥喝啥…找到我…白菜价做出来…需要帮忙…… 请找国安，派保密员，携带看管图纸，负责安全…俺可不想涉密…对需要保密图纸…让保密员负责…俺只负责找工厂，制作，大把闲置设备…白菜价，扩大产量…现在，需求可大，需要备货了… 这么多钱…不备货…到时候，可就难办了，火力不足恐惧症…难治… 其实，跟治愈癌症初期，中期患者一样，停一切药…听话，照做，就好了…大道至简…癌症后期，都活五年，真相不可说…就叫科学… 幸亏没在导弹厂…要斗起来…能给新发明方法，扣个违反科学帽子…事情可就难办啦… 因为，没写论文…花钱论证，提高到理论高度…进行论证，事实上，经过实践考验…这样做，一点问题都为发现…

SolidWorks钣金设计10大技巧 𐟔砩’㩇‘简介钣金（SheetMetal）是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪切、冲/切/复合、折弯、焊接、铆接、拼接和成型等。钣金零件是一种特殊的实体模型，带有折弯角，所有壁厚相同，折弯程度可以通过指定折弯半径来控制。 𐟛 ️ 钣金工具 SolidWorks为钣金设计提供了专门的工具，满足各种需求。基体法兰（Base Flange）用于创建钣金零件的基础特征，类似于拉伸特征，可以用指定的折弯半径自动添加折弯。草图可以是单一开环、单一闭环或多重封闭轮廓。基体法兰-薄片（Base Flange - Tab）用于在钣金零件中添加凸缘，选择前端面绘制草图。转换到钣金（Convert to SheetMetal）将厚度不一致的实体转换为钣金零件。边线法兰（Edge Flange）利用钣金零件的边线添加法兰，设置法兰的尺寸和方向。斜接法兰（Bevel Flange）生成一段或多段相互连接的法兰，并自动生成必要的切口。褶边（Ripple）将钣金零件的边线变成不同的形状。转折（Break）通过从草图线生成两个折弯，将材料添加到钣金零件上，生成闭合区域的钣金零件。展开/折叠（Unfold/Fold）在钣金零件中展开和折叠一个、多个或所有折弯，此组合在沿折弯添加切除很有用。切除（Cut）在钣金零件的展开或折叠状态下建立切除特征，以移除零件的材料。绘制的折弯（Drawn Bend）在创建折弯的面上绘制一条草图线来定义折弯。边角→闭合角（Corner → Closed Corner）生成闭合区域的钣金零件。 𐟓š 通过这些工具，你可以轻松设计出各种复杂的钣金零件，满足不同工程需求。

飞机维修专业全解析：从基础到就业飞机结构修理专业简介 𐟛늊航空维修学院提供的飞机结构修理专业，旨在培养具备飞机结构修理所需的文化素质和职业素养的专业人才。学生将掌握飞机机体修理、客舱设施修理、零件钣金与铆接以及复合材料结构修理等专业知识。就业方向 𐟌 本专业的毕业生主要面向航空公司、民用航空维修企业等一线岗位，能够从事飞机机体修理、客舱修理和飞机拆解等技术工作。主要就业方向包括：飞机机体修理岗位、复合材料结构修理岗位、飞机客舱设施与维修岗位以及飞机装配与调试岗位等。职业资格证书 𐟓œ 学生毕业后可获得飞机装配钳工（中级）和飞机钣金工（中级）的职业资格证书。这些证书将为学生未来的职业发展提供有力支持。学历提升方向 𐟎“ 本专业与电子信息相关，学生可以通过参加江苏省考试院组织的专转本考试来提升学历。专转本考试是取得第一学历的提升方向，也是最具权威的学历提升途径。本专业的学生可以考虑电子信息类或机械工程类专业进行深造。学校介绍 𐟏늊江苏航空职业技术学院的航空维修学院提供飞机结构修理专业，致力于培养高素质的飞机维修人才。学生将在这里接受系统的专业培训，为未来的职业发展打下坚实的基础。

沉头螺栓 𐟔砥䧥œ‰没有注意到，有些螺丝在固定后表面会凸起，而有些螺丝则不会？今天我们就来聊聊这种不会凸起的螺丝——沉头螺栓。沉头螺栓的基本应用𐟔犦𒉥䴨ž𚦠“主要用于需要安装后表面无凸起的场景。它们常见于汽车、航空航天、建筑和机械工程中。沉头螺栓的设计使得螺丝上紧后，零件表面依然平滑，没有任何凸起。这种设计不仅提高了外观的美观度，还确保了安装的稳固性。沉头螺栓有两种主要的使用方式： 1. 被紧固的零件厚度大于沉头螺帽的厚度：这种情况下，螺丝上紧后会有部分螺纹没有进入螺纹孔中。虽然这部分螺纹没有起到紧固作用，但螺丝依然可以拧紧，确保连接稳固。 2. 被紧固的零件厚度小于沉头螺帽的高度：这种情况常见于机械设备中的钣金件连接，如机箱的合页与门和箱体的联结。虽然感觉螺丝已经拧紧，但实际上可能并没有完全拧紧，这种情况在实际使用中需要特别注意。沉头螺栓的两种使用情况𐟔犥𝓨⫧𔧥›𚧚„零件厚度大于沉头螺帽的厚度时，底部会有部分螺纹未进入螺纹孔中。这部分螺纹虽然看起来没有起到紧固作用，但实际上并不影响螺丝的拧紧效果。这种情况在实际使用中非常常见，特别是在需要安装后表面无凸起的场景中。另一种情况是被紧固的零件厚度小于沉头螺帽的高度，常见于机械设备中的钣金件连接。这种情况下，螺丝虽然感觉已经拧紧，但实际上可能并没有完全拧紧。例如，机箱的合页与门和箱体的联结，设备的钣金外罩与设备的联结等等。这些情况都需要特别注意，确保螺丝完全拧紧，以免出现松动或安全隐患。沉头螺栓的优势与美观𐟔犦𒉥䴨ž𚦠“不仅不会引起连接处的突起，使外观更加美观，还能承受较大的扭矩。它们广泛应用于汽车、航空航天、建筑和机械工程中，大大提高了工作效率和机械装置的美观度。想象一下，一个平整的表面因为没有凸起而显得更加光滑和整洁，不仅看起来更舒服，还提高了整体的外观质量。此外，沉头螺帽的设计还使得螺丝在使用过程中更加稳定，不容易松动。这对于需要长时间稳定连接的场合来说尤为重要。例如，在家具和装饰中使用沉头螺帽，不仅可以确保连接的稳固性，还能提高整体的美观度。沉头螺帽还具有很高的美观度，适用于那些对安装位置稳定性有较高要求的场合。无论是汽车的外壳还是建筑的外观，沉头螺帽都能为整体设计增添一份美观和整洁。 𐟔砦𒉥䴨ž𚥸𝤸仅是一个简单的紧固件，它在美观和使用效果上都大大提升了我们的生活质量和工作效率。如果你有任何关于沉头螺帽的问题或使用体验，欢迎在评论区和我分享哦！

SW学习秘籍𐟔犦Ž⧴⦜𚦢𐨮𞨮᥈𖥛𞧚„奥秘，Soildworks 是你的理想伙伴！𐟤 但学习它难吗？让我们一起来揭开这个软件的神秘面纱，看看它到底适合哪些专业，以及它的应用领域在哪里。 𐟓… 学习计划： 1️⃣ 草图设计：从基础开始，学习如何绘制和编辑草图。 2️⃣ 零件建模：掌握零件的创建和编辑技巧。 3️⃣ 装配体设计：学习如何将零件组装成完整的装配体。 4️⃣ 工程图：制作详细的工程图纸，用于生产和制造。 5️⃣ 钣金模块：探索钣金零件的设计和制造。 6️⃣ 曲面设计：掌握曲面设计的技巧，创造复杂的曲面零件。 7️⃣ 运动仿真：进行零件和装配体的运动仿真，确保设计正确。 8️⃣ 有限元分析：利用有限元分析工具，优化设计。 9️⃣ 插件使用：探索和使用各种插件，扩展Soildworks的功能。 𐟎ŽŒ握快捷键： Q：拉伸 Alt+Q：拉伸切除 Ctrl+Q：拉伸曲面 W：旋转 Alt+W：旋转切除 Ctrl+W：旋转曲面 E：扫描 Alt+E：扫描切除 Ctrl+E：扫描曲面 R：放样 Alt+R：放样切除 Ctrl+R：放样曲面 T：边界 Alt+T：边界切除 Ctrl+T：边界曲面 𐟔砧Ž𐥜诼Œ你已经准备好开始你的Soildworks学习之旅了吗？无论你是机械设计的新手，还是想要提升技能的专家，Soildworks 都有你需要的工具和功能。𐟌Ÿ

如何快速掌握SW！嘿，大家好！今天我想跟你们聊聊如何用最短的时间学会SolidWorks（SW）。其实，方法真的很重要！𐟒እ�𙠨ˆ’表首先，制定一个合理的学习计划表是非常关键的。你可以把这个计划表分成几个阶段：草图设计零件建模装配体设计工程图钣金模块曲面设计运动仿真有限元分析插件使用掌握快捷键当然，掌握了快捷键会让你事半功倍。以下是一些常用的快捷键：拉伸：Q 拉伸切除：Alt+Q 旋转：W 旋转切除：Alt+W 扫描：E 扫描切除：Alt+E 放样：R 放样切除：Alt+R 边界：T 边界切除：Alt+T 小贴士多实践：光看书是不够的，多动手实践才能真正掌握。找教程：Bilibili上有很多优秀的SW教程，强烈推荐！保持兴趣：学习任何东西都需要兴趣，找到你感兴趣的项目来练习。结语总之，学习SW需要耐心和毅力，但只要你方法得当，坚持不懈，相信你一定能很快掌握这个强大的设计工具！加油！𐟒ꀀ

沉头螺钉 𐟔碜覜€近看到一个特别实用的机械零件——沉头螺钉，真的是个神器！今天就来和大家聊聊它的那些事儿。 𐟔禲‰头螺钉的基本概念沉头螺钉是一种特殊的螺丝，它的头部设计成一个90度的锥体，这样设计的好处是安装后零件的表面不会有凸起。沉头螺钉主要用于需要隐藏螺丝头的地方，特别是那些表面不能凸起的场合。沉头螺钉的头部还有工具拧紧槽，有一字形、十字形、内六角形等，方便使用工具拧紧。在机械安装中，沉头螺钉非常重要。它们不仅可以让零件连接更加牢固，还能提高整体的外观质量。例如，机箱的合页与门和箱体的联结，设备的钣金外罩与设备的联结等等，沉头螺钉都能轻松胜任。 𐟔禲‰头螺钉的应用场景沉头螺钉的应用场景非常广泛，尤其适用于机械设备中的钣金零件。当被紧固的零件厚度大于沉头螺钉头部的厚度时，螺丝上紧后，尚有一部分螺纹没有进入螺纹孔中，这种情况沉头螺钉肯定可以拧紧。另一种情况是零件厚度小于沉头螺钉头部的高度，这在机械设备中非常常见。例如，机箱的合页与门和箱体的联结，设备的钣金外罩与设备的联结等等。在机械设备中，钣金零件通常比较薄，用沉头螺钉可以更好地贴合零件表面，保证零件的牢固性。虽然感觉螺丝拧紧了，但实际上可能并没有完全拧紧，这种情况特别常见。所以，使用沉头螺钉时一定要注意选择合适的型号和规格，确保零件能够紧密连接。 𐟔禲‰头螺钉的注意事项使用沉头螺钉时有几个注意事项需要牢记。如果零件厚度小于沉头螺钉头部的厚度，可以换小一号的螺钉，或者扩孔使底孔直径变大，但要保证扩孔锥度不超过90度。零件上有多个沉头螺钉孔时，加工要精确，一旦钻歪会影响装配效果。但如果误差不大，螺丝在拧紧时会由于受力变形而拧紧。另外，选择沉头螺钉时一定要注意选择合适的规格和型号。直径较小（大约不超过8mm）的螺丝在孔距有误差时也能拧紧。选择合适的螺丝规格和材料非常重要，这样可以保证连接的牢固性和安全性。沉头螺丝的应用虽然广泛，但使用时一定要注意这些细节问题。这样才能确保它们在实际使用中能够发挥最大的作用。沉头螺钉真的是个超实用的机械零件！希望这篇笔记对大家有所帮助。如果你有任何疑问或者使用心得，欢迎在评论区和我分享哦！𐟘Š

飞行器数字化制造技术专业全解析 𐟚€ 飞行器数字化制造技术专业介绍 𐟚€ 飞行器数字化制造技术专业致力于培养具备与该领域相适应的文化素质和职业素养的高素质技术技能人才。通过掌握飞机结构制造、维护和修理的基本知识及技能，学生将能够满足飞机制造企业的钣金零件制造、机身、机翼和尾翼等部件结构装配以及航空维修企业的机体结构维修等岗位的需求。 𐟓š 主要课程内容 𐟓š 飞机结构制造与维护：学生将学习飞机结构制造和维护的基本理论和实践技能。数字化制造技术：掌握数字化制造技术的核心知识，包括CAD/CAM/CAE等。职业素养：培养良好的职业素质，包括安全意识、团队协作和沟通能力。 𐟒𜠨Œ业资格证书 𐟒𜊩㞦œ𚩒㩇‘工（中级）飞机装配钳工（中级）飞机铆装钳工（中级） 𐟔 主要就业方向 𐟔 飞机制造企业的钣金零件制造岗位飞机制造企业的机身、机翼和尾翼等部件结构装配岗位航空维修企业的机体结构维修岗位 𐟓ˆ 学历提升方向 𐟓ˆ 本专业与电子信息相关，学生可以通过专转本考试提升学历。专转本考试是江苏省考试院组织的，具有较高的权威性。 𐟏력�™⦦‚况 𐟏늦𑟨‹航空职业技术学院的航空工程学院致力于为学生提供优质的教育资源和广阔的发展平台。

千元马自达万元改造计划：色彩篇最近更新频率有点高啊，哈哈！上次说到这里，这次我们继续聊聊马自达PREMACY的改造之旅。上次我们做了整体的钣金修正，这次我们把全车的零件都拆散了，顺便还处理了玻璃边框的生锈问题。接下来就是大家最关心的选色环节了。一开始我们选了B39色号，但调出来后发现跟GD的颜色差不多。既然不想完全一样，我们就决定换第二版7系的色号。不过这个颜色还是达不到我们想要的浅灰色效果。最后，我们基于GD的特调色做了个更浅的版本，这就是第三版颜色啦。单独看这个颜色，感觉跟GD差不多，但放在一起对比，这个色相会更浅一些。选好颜色后，直接开喷！引擎盖和引擎仓部分也顺便做了哑光处理。目前喷漆进度已经完成了一半，敬请期待后续更新… 这次的改造真是既费心又费钱，但看到效果还是很满意的。希望大家也能从中找到一些灵感，为自己的爱车打造独一无二的风格！

墨尔本大车行的高品质二手车真相曝光最近验车任务太多，没能及时更新。今天一定要说说这台19年的Civic，里程还比较低。𐟘ኊ这家店自称是高品质车源，广告宣传做得挺足。但经过检测，发现车身前后都有修复痕迹。前脸的大灯、保险杠和翼子板都换过，后面整个尾部以及左右两边翼子板都做过钣金喷漆，后玻璃也更换了。里面的零件还没完全安装好。𐟘“ 更让人无语的是，车子的保养记录和车辆信息对不上，车门内侧还有疑似租车公司保养记录的痕迹。𐟤” 这些问题其实不算重大，但考虑到这车按精品车况卖的价格，就觉得说不过去了。𐟘ž 客户看到这些情况后，果断放弃了。建议大家选车时，千万别被广告和店面大小迷惑了眼睛。𐟑€

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