宝马二手配件权威发布_宝马二手配件交易市场(2024年12月精准访谈)
宝马卡钳改装全攻略:抄作业也要有技巧! 如果你也想给你的宝马3系、4系或Z4改装卡钳,那你一定要看看这篇攻略。很多人改卡钳都是跟着别人抄作业,但抄作业也要有技巧哦! 确定预算 𐊩斥 ,预算一定要明确。不要轻易增加预算,最好在预算范围内搞定。一般来说,2万以内的预算可以选到不错的卡钳。 品牌选择 𗯸 品牌方面,万元以内的可以选择国产,万元以上的推荐进口。进口的入门级卡钳推荐AP,国产的最佳选择是inspeed。虽然国产品牌很多,但在这两者之间,我肯定会选AP,毕竟它的口碑和性能都很好。 找个靠谱的卖家 买卡钳可不是随便买买就行的,找个靠谱的卖家非常重要。专业人士会根据你的车型、轮毂、活塞面积、安装和售后等问题来帮你配一套,比你自己瞎买靠谱十倍。毕竟,这东西关系到你的安全,水太深,忽悠太多。 二手正品?别碰! ⚠️ 新手玩家千万别入手二手正品。很多新手想要进口大牌,但预算不足,就想着买二手正品。其实,假货太多,配件质量极差。为了省钱买假货,真的不值得。 进口品牌套装 报悦你决定选进口品牌,一定要买套装,不要买乱七八糟的国产配件。什么美丰碟,连个包装都没有的,一堆英文名字,百度都查不到任何信息的,千万别觉得进口卡钳就行,刹车盘刹车片无所谓。这可是刹车系统,三无产品你敢用? 国产品牌推荐 在我这里,国产品牌我强烈推荐inspeed。找个授权店购买,最近这个品牌太火了,水货也多。官方已经发文了,自己找即可。新手总以为买国产的就不会有水货,其实有利润的地方就有水货。2000多块钱的东西,人家敢拍着胸脯告诉你这是进口货;大几千的东西,告诉你这是国产的,你怕什么?一套顶卖全新正品好几套。 总之,改装卡钳不是随便改改就行的事,选对品牌、选对卖家、选对配件,才能让你的宝马跑得更快更安全!
汽车配件揭秘:四类全解析 汽车配件到底分几类?按照品质和来源,主要可以分为四大类:原厂、品牌、拆车和假冒。有些人可能会提到“下线”,但这里我们不讨论它,因为它更神秘。 原厂配件 튥厂配件是最靠谱的选择,通常带有原厂的标签和编号。以奔驰为例,原厂配件主要来自备件库(俗称大库)或海外进口。大库的配件通常会有两个或更多的标签,而海外进口的配件则可能没有中文标签。如果你看到带有中文标签的原厂配件,那基本上是可靠的。 品牌配件 品牌配件可以分为国际知名品牌和国产品牌,以及配套品牌和非配套品牌。大部分车厂的配件由各大品牌按照原厂标准生产,因此品牌配件通常也有很高的品质。不过,即使是品牌配件,也不是所有车型都适用。例如,宝马的5系刹车片可能由一家生产,而3系刹车片则由另一家生产。 拆车配件 ️ 拆车配件就是二手配件,购买时只能碰运气,使用时也要看运气。虽然价格便宜,但质量和耐用性可能不如其他类型的配件。 假冒配件 ⚠️ 假冒配件是最不靠谱的选择,不仅质量差,还可能对生命安全构成威胁。无论是配件生产商还是维修行业,制造和销售假冒配件都是违法行为。 如何选择配件? 选择配件时,原厂配件无疑是品质和耐用性的最佳选择。但如果你追求性价比,品牌配件也是一个不错的选择。拆车配件和假冒配件则要慎重考虑。 最后提醒一下,不做配件真伪鉴别需要很大的勇气和内心的强大。希望大家在选择汽车配件时能够做出明智的选择,确保行车安全。
3000元买奔驰宝马?别做梦了! 别信那些3000元买二手奔驰、宝马的鬼话,我同事现在后悔得不行!他原本预算20万左右买辆合资B级车,结果被网上那些专业车评人带偏了,迷上了淘便宜车。看到猴哥、狗哥带着粉丝淘3000元的奔驰、2000块的宝马,成色新,机械素质也不差,他就心动了。 于是,他跑到二手车市场,死活要买2000-3000元的奔驰宝马奥迪。结果,二手车贩子看到他都怕,手摆圆了让他去别家看看,背后还不忘带句“深井病”!兜兜转转一圈,他终于找到了一台2013年3月上牌的宝马320Li,表显里程8.7万公里,花了10.8万元。 开了还不到2个月,他就后悔得肠子都青了!车的外观内饰看起来确实挺新,但还不到一个月,机油提示灯就报警了,各种异响咯吱咯吱的。最坑的是动力不行,油耗还老高,大小毛病频繁去修理厂检查更换配件。短短一两个月,光修车就花了5万多,还不确定后面会不会出现其它问题。 所以,千万别信那些低价买二手BBA的鬼话,便宜的背后必定是个大坑。我之前也有朋友劝我买二手车,说二手车便宜,省了购置税,性价比极高,10几万淘个宝马X5还倍儿有面子。但我这个朝九晚五的上班族,追求的是家用舒适和开起来运动,从来不信这些不靠谱的建议。我只相信自己的试驾感受,对比了好多品牌车型,最后选择了别克君威GS。 说说我选择它的理由吧: 20万出头的价位,很多德系、日系都是1.5T、2.0L、2.5L+CVT或者双离合动力总成,君威GS全系2.0T+9AT,一款尊贵型直接配置拉满,入门即顶配,选择起来没有什么困难症。2.0T可变缸发动机拥有237马力和350Nⷭ扭矩,7.1秒破百成绩,其机械素质和可玩性基本在这个价位对手很少。最关键是现在通用可变缸技术应用,全系车型都很省油,我日常市区综合油耗也就8.9L/百公里,高速或者通畅环线,最低跑到过5.8L/百公里,就这个排量而言,燃油经济性确实非常不错了。 运动家轿就应该有运动属性配置,我非常喜欢君威GS的赛车座椅,AGR认证的一体式运动座椅,不仅包裹感强,对身体承托也比较到位。即使很极限激烈驾驶,驾驶者姿态依旧很稳,贴合人体曲线的设计保护了驾乘人员的脊柱健康,长途出行也不会觉得很累。 总之,买车这事儿,还是得根据自己的实际需求和预算来,别被那些看似便宜的车给忽悠了。
预算两三万,如何挑选靠谱的二手车? 很多车友可能会疑惑,为什么当年花几十万买的车,现在只值一两万了?尤其是那些10年前的老牌豪华车,当年可是30万起步的。其实,主要原因在于这些车的实用性差,油耗高,配件也老化了,买回来不是修车就是在修车的路上。 砦悯𘀥年的2.0宝马120,跑了20万公里,虽然只卖了1万块,但车主今年的修车费用就已经花了几千块。这样的车在市场上有很多,车行们精心翻新后,20万公里的车子能卖到2万多,不懂车的小白们买回去,可能又要走第一任车主的老路。 所以,老车大排量越来越没市场。反而,那些日系、大众、现代的小排量车,比如1.4、1.5、1.6排量的车型,更受市场欢迎。别看飞度新车卖得不咋地,但二手车一直有性价比,开不坏,耐造,两三万买回来,开个两三年还能卖一两万。 袀袀栥悦你的预算是两三万,要求是原版原漆,我会建议你选择里程少的车。因为原版原漆的车价格不便宜,议价空间大。比如一台14年的日产骐达,跑了9万公里,原版原漆能卖3万多。而我的那台18年的飞度,虽然跑了6万公里,但尾盖和后围板更换过,也能卖3万多。 如果你让我推荐10到15年的车,我会选择轩逸、卡罗拉、雷凌、宝来、速腾、朗逸、飞度、高尔夫、菠萝等车型。只要里程少,价格便宜,实用省油耐造就行。 老铁们,你们觉得呢?是选年份近、里程少、款式新的车,还是有瑕疵的车呢?反正我会选择后者。 年份:2017年3月 车型:现代名图尊贵版 公里数:6万 年审:25.8 保险:25.8 𐠦椻𗯼4.6万 车况:右后C柱事故,车靓,女士一手
新手必看!买二手车避坑指南 很多朋友想买二手车,既想省钱又想买到性价比高的车。然而,二手车市场水很深,稍不留神就可能掉进车贩子的坑里。今天我来给大家分享一些买二手车可能遇到的坑,以及如何避开这些坑。看完这篇笔记,你对买二手车心里就有底了,别再踩坑了! 1⃣ “捡漏”陷阱늧𝑤𘊧人自称买到了特别便宜的二手车,但这种好事发生的概率比中大奖还小。大多数情况下,这种“捡漏”其实是车贩子的圈套,专门等着新手入坑。尤其是那些对车不太懂的人,车商能把有问题的车说得天花乱坠,让你觉得自己捡到了大便宜,结果买回去才发现一堆问题,真是得不偿失! 2⃣ 找熟人买车的坑犥䚤牥人买车能便宜,但实际上熟人给的价格可能和市场上差不多,而且你还欠人家一个人情。要是车出问题了,你也不好意思让熟人管,搞不好车没买好,朋友也做不成了。所以,多去几家店看看,好好检查车的情况,这才靠谱! 3⃣ 买老款豪车的坑𘊦些人为了面子,喜欢买老款的奔驰、宝马、奥迪等豪车,觉得又省钱又有面子。但实际上,这些老豪车问题可多了,像发动机漏油、零件老化等,修起来可贵了。而且老车的维修配件不好找,维修费用高得吓人,到时候修车的钱都能买辆新车了。还不如买个保值又不容易坏的车呢,多省心! 4⃣ 只看外观不看里面的坑 买车时,如果只看车外面新不新、有没有划痕,不看车里面的功能,那可就麻烦了。要是车里面的功能有问题,修起来可不容易。所以买车时,一定要仔细检查车里面的功能和设备好不好使,像空调、音响、座椅这些,啥细节都别放过,这样才能不踩坑! 5⃣ 不懂还装懂的坑 车贩子一眼就能看出你是不是新手。要是你对车啥都不懂,就别抱怨人家把有问题的车卖给你了。车贩子一推销,你还以为自己买到好车了呢,其实你就是个冤大头!建议大家买二手车之前,也得了解一下新车,而且一定要认真看看上面说的这些有用的东西,这样咱们对二手车可能有的坑就心里有数了,新手也能很快变成老司机! 总之,买二手车得多加小心,可以找个专门检测车的机构,仔仔细细地检查车!
二手车那些坑,新手司机必看!芥䚦友想买二手车,主要是觉得省钱又能买到性价比高的车。但二手车市场水深得很,稍不留神就可能掉进车商的陷阱里。今天我就来给大家盘点一下买二手车时可能会遇到的那些坑,以及如何避免它们。看完这篇,你在买二手车时就能做到心中有数,避免重蹈覆辙! “捡漏”的坑 网络上经常有人炫耀自己捡到了超便宜的二手车,但这种好事发生的概率简直比中彩票还低。大多数情况下,这种所谓的“捡漏”不过是车商的套路,专门吸引那些对车不太了解的小白。商家会把有问题的车夸得天花乱坠,让你误以为捡到了大便宜,结果买回去才发现问题多多,真是得不偿失! 找熟人买车的坑 很多人觉得找熟人买车能更便宜,但实际情况是,熟人给的价格可能并不比市场价格低,而且你还欠了对方一个人情。要是车出了问题,你也不好意思让熟人负责,最后可能车没买好,朋友也没得做了。所以,多对比几家、好好检测车况才是更靠谱的做法! 买老款豪车的坑 有些人出于面子考虑,喜欢买老款的奔驰、宝马、奥迪等豪华车型,觉得既省钱又有面子。但这些老豪华车的问题可不少,像发动机漏油、零部件老化等,维修起来费用不菲。而且老车的维修配件可能不好找,维修费用高得离谱,到时候修车的钱都够买一辆新车了,还不如买一辆保值又耐用的车来得省心! 只看外观不看内在的坑 买车时,如果只看车辆外观是否崭新、有无划痕,却忽略了车辆内部功能,那可就麻烦了。车内功能一旦出现问题,维修起来可绝非小事。所以买车时一定要仔细检查车内的功能和设备是否正常运行,比如空调、音响、座椅等等,总之各个细节都检查到位,才能避免踩坑! 不懂装懂的坑 如果你是新手,车贩子一眼就能看穿。要是你对车一无所知,就别埋怨二手车商把有问题的车卖给你了。在车商的强力推销下,你还以为自己买到了好车,殊不知自己成了冤大头!建议大家在买二手车之前,也要对新车有所了解,而且一定要认真看完上面提到的这些干货,这样咱们对二手车可能出现的坑就能心中有数,新手也能快速变身老司机! 总之,买二手车一定要多留个心眼,可以找个第三方检测机构,仔仔细细地验车!
10万预算买豪华二手车,这三款最值! 10万块买新车?选择确实有限,但在二手车市场,10万预算完全可以搞定一些豪华品牌的车型。今天,我就来给大家推荐三款10万级的二手豪华车,它们分别是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L。虽然这些车的保养维修和用车成本可能比新车高一些,但绝对没有你想象的那么夸张。 宝马3系(E90) 如果你对宝马3系情有独钟,那么10万块能买到的E90车型绝对是个不错的选择。这一代的3系,代号E90,是第一代的国产3系,也是最原汁原味的3系。目前市场上的E90车型主要是2012款的,车况好的价格在10万左右。 这一代的3系优点多多:经典的外观、不落伍的内饰、超神的操控,再加上后驱布局,运动感极强,转向精准,底盘稳健。虽然2.0自然吸气的发动机动力一般,但动力衔接不错,开起来不会显得很肉。保养维修也不算贵,配件好找,拆车件也不贵。不过,德系车常见的漏油问题还是要注意。 奔驰C级(C180K) 相比宝马3系,奔驰C级的10万级车型年限稍长一些,大多是09-11款的C180K经典型。虽然尺寸不大,但优雅的外观和经典的奔驰风格让人一见倾心。这一代的C级当年售价在33万元以上,现在10万以内基本上能搞定。 前置后驱的布局是典型的豪华车标准,1.6T的涡轮增压发动机动力相当充沛。不过,它的缺点也比较明显,除了德系车常见的漏油问题外,电气系统也比较容易出故障,再加上奔驰的配件比较贵,所以买它的人要做好心理准备。 奥迪A4L 相比宝马和奔驰,奥迪A4L的优势更为明显。目前十万元能买到的A4L是当年这三款车型中最受欢迎的。当年的A4L销量非常火爆,外观动感且科技感很强。最关键的是,它是当年这些车型中唯一加长的一代,车身尺寸尤其是轴距表现非常优秀,实用性比宝马和奔驰强一个档次。 动力方面,也能买到2.0T的车型,比同年限的宝马和奔驰强不少。最关键的是,奥迪的保养维修很便宜,得益于和大众相同的平台与动力总成,它的维修养护成本很低,而且保有量大,完全不用担心修不起养不起。不过,烧机油的毛病是跑不掉的,严重的甚至“百公里一升机油”。 总的来说,这三款车各有千秋,选择哪款取决于你的个人喜好和需求。希望这篇文章能帮你找到心仪的二手车!
加拿大二手车淘车心得分享 在加拿大买二手车真的是个不错的选择,车源丰富,而且很多老车也能在路上看到。相比新车,二手车价格便宜,选择也多。我买过好几辆二手车,分享一下我的经验。 99年卡罗拉:41万公里只要1100刀 第一辆车是99年的卡罗拉,跑了41万公里,花了1100刀。开了两个多月,跑了好几次外地,自己换了刹车油和半轴。后来在Facebook上1800卖掉了(买家砍价到1500)。 01年奥迪A6:700刀买1000刀卖 第二辆车是01年的奥迪A6,2.7L排量V6,花了700刀。更换了几个小配件,1000刀卖掉了。德系车在加拿大不好卖,原计划卖2000,但一个月没卖出去,房租到期,没地方停车,只好1000刀卖了。 11年宝马323i:4000刀收5500卖 第三辆车是11年的宝马323i,跑了156000公里,E90发动机。当时前保险杠撞没了,我淘了一个拆车的保险杠,挂牌销售5500,很多人问,但还没卖出去。 淘二手车的几个渠道 Dealer:价格高但靠谱 ⊊通过二手车经销商买车,价格通常比个人卖家高20-40%,但相对可靠。朋友的朋友花了2万刀买了11年的凯美瑞,半年后只能卖到1.3万,亏了7000刀。 Facebook个人卖家:价格参差不齐 𑊊Facebook上的个人卖家各种各样,价格有的高得离谱。怎么知道市场价格呢?在Facebook的Marketplace上查看同类型车差不多里程数的价格,就能大致了解市场价。一个小技巧,查找价格时把市场范围选大一些,比如400公里,实际买车时再把市场范围缩小到20-50公里。我通常喜欢价格从低至高排列,价格高的车我不买,只选低价格的,转手出售时也好卖。 车辆品牌选择:日系车更保值 日系车在加拿大很保值,好出手。对于游客来说,出手快很重要,不然就得低价卖给二手车商,他们的报价奇低无比! 希望这些经验能帮到大家在加拿大买二手车!
大学新生必备:04年宝马3系推荐 刚踏入大学校园的你们,手里拿着生活费和零花钱,是不是心里早就按捺不住了?想要拥有一台属于自己的座驾?今天我就给大家推荐一款04年的宝马3系,绝对让你在校园里回头率爆棚! 这款325i,玩家们一般叫它E46。它搭载了2.5L直列6缸M54发动机,192匹马力,匹配5AT变速器,前置后驱,动力表现相当出色。配置方面也是应有尽有:天窗、电动座椅、座椅加热和记忆功能、六气囊、自动空调、后排遮阳帘,简直是一应俱全。毕竟当年这款车的售价可是高达40.8万啊! E46在玩家手里一直是个宝贝,整车进口,只有车轮等小物件是由华晨组装,可以说是原汁原味的巴伐利亚小马驹。17岁的它,外观依然非常养眼,整车比例协调,开在路上回头率超高。而且,开起来的感觉比现在的“华晨宝马”更有德味。 现在车况完美的E46已经很少见了,但配件非常好找,自己动手保养一个老古董也是非常有调性的一件事。目前这款宝马325在二手市场的售价大概在3万到5万之间。如果你喜欢这匹巴伐利亚小马驹,不妨关注起来吧!
宝马535LE维修记慎买! 2020年8月,我做出了一个不明智的决定,没有充分研究就购买了宝马530LE。现在,我想分享一下我的维修经历,希望能为考虑购买宝马535LE的朋友们提供一些参考。 里程数问题:我的车理论上应该行驶了80公里,但实际上只有60公里左右。在冬天或夏天使用空调时,里程数会更低。 频繁的维修:开了半年,行驶了6000多公里后,车辆提示需要维修。我先后在两家4S店进行了维修,更换了发动机启动马达和低压蓄电池,车子在店里维修了半个月。 副驾驶玻璃窗异响:第一年维保时,副驾驶玻璃窗开始发出异响,拆开后发现里面的卡扣松动了。 高压电池过热:今年7月,系统提示高压电池过热,动力行驶受限。 电气件过热或蓄电池没电:今年9月,系统提示电气件过热或蓄电池没电,空调关闭。我至今不明白为什么正常行驶的车辆会遇到这种情况。 副驾驶卡扣再次掉落:第二年保养时,副驾驶的卡扣又掉了。 后轮毂断裂:车辆后轮毂断裂,导致车上出现金属异响,目前还在等待配件更换。 厂家召回:听说厂家又有召回,我还在等待配件更换。 如果你看了以上内容,仍然觉得可以购买,那只能说你是“人傻钱多”。我现在只想问,这车在二手市场有人收吗?价格能收到多少?
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