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中国纯电动车权威发布_中国纯电动车实力排名(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

中国纯电动车

聊一点我个人认知的电动车市场分析：目前中国电动车市场，依然还是以增程和dmi为主的油电混合为主，纯电动所占比重较小。因为中国家庭受限于两样：一是要跑长途，二是一个家庭通常只有一个车位。就是大部分家庭只能有一部车，这部车要搞定所有出行问题。所以除非两种情况出现，才会迎来电动车大爆发。 1-全国充电桩足够多。 2-充电速度足够快。这两种情况不出现，大家还是更愿选油电混动。大家不要看特斯拉卖得好，就跟风全做纯电，特斯拉用户，跟普通用户不太一样，一是他们家庭有多个车位，特斯拉绝不是他们家庭第一部车。二是特斯拉用户受欧美影响多年，觉得开特斯拉是一件很潮流，很科技的事情，特斯拉用户跟一部分苹果手机电脑用户是重叠的。国产车实际他们还看不上，在他们意识里面，国产车还是有些土的。所以小米能把纯电卖成这样，在业内大家都觉得不可思议，但其实除了小米，其他纯电动车卖得都挺难的。

德国电动车失利，中国为何成功？德国市场上，电动汽车正在变得难以销售。德国政府原本计划到2030年，道路上要有1500万辆纯电动汽车，但这一目标似乎已经破灭。原因有四点： 1️⃣ 技术惯性：尽管德国政府在推动电动汽车转型，但大多数汽车制造商仍然坚持现有的燃油技术，并投入数十亿进行改进。 2️⃣ 短期利润：车企更看重短期利润而非长期投资，因为纯电动汽车的利润较低。 3️⃣ 消费者惯性：成熟的燃油技术带有极大的惯性，尤其是对于德国消费者而言。电动车续航更短，使用寿命不明，消费者为何要为高昂的价格买单？ 4️⃣ 利益冲突：利益相关方不想失去原有的利益。石油公司对此表示反对，环保组织也常常呼吁提高油价和收取碳税，这反而让消费者觉得针对的是自己的钱包而非改善环境。那么，中国新能源市场的繁荣背后，是否意味着转型的成功呢？

「烨有大不同」如何让电动车更安全？Honda全新电动品牌「烨」，搭载新一代纯电动车专属智能高效纯电“W”架构（Architecture W）[憧憬]，以更安全的车身结构、更安全的电池设计、更安全的防护能力[爱你]，为顾客提供更安全安心的驾乘体验[打call]。「电动更本田」本田中国的微博视频

为什么看了丰田三大新车，国产车不香了？背后的原因很简单 1. 丰田章男一再贬损纯电动车，其实就是烟雾弹，意在拖住中国电动车的发展，给自己爭取时间。可国内就是有一批人随风起舞，跟着攻击中国纯电动车。中国车企信心不足，还在搞什么混动，插混，增程，换汤不换药，不敢放弃别人还在用的东西，不敢一心一意地搞纯电动车，到头来可能又被别反超车！ 2. 合资车确实是好车，但是时代不同了，智能座舱，电机加持，智能驾驶系统，电车还不行，但一天比一天好，是方向。 3. 丰田纯电车技术来自于比亚迪。比亚迪会给最好的技术丰田吗。就好像以前国产油车永远得不到最好的技术 4. 一汽丰田bZ3C，丰田铂智3X。10……15万。铂智3X、4X直至铂智7，利用比亚迪的“三电”技术、广汽的平台优势以及Momenta的智能驾驶系统。 5. 从来没有造过汽车的新势力们仅仅几年就遥遥领先了，电动大玩具老牌车企造不出来？别忘了一汽、广汽是国企占合资大股份。

中国电瓶车为何在国外大受欢迎？随着全球对环保和能源危机的关注度不断提高，电动车作为清洁能源交通工具，受到了越来越多的关注和追捧。中国作为全球最大的电动车生产国，其电瓶车已经开始在国际市场上崭露头角。目前，中国电瓶车已经进入了一些欧美国家的市场，并且受到了消费者的青睐。这些车型不仅价格低廉，而且性能稳定，外观时尚，特别受到年轻消费者的喜爱。随着中国电动车技术的不断创新和提高，这些车型的市场前景也非常广阔。未来，中国电瓶车有望在全球范围内取得更大的市场份额，成为全球电动车市场的主要参与者。如果你对电动车行业感兴趣，现在是一个非常好的时机。通过不断创新和满足消费者的需求，你可以在这个行业中获得巨大的成功和利润。

【前10月中国占世界新能源车份额69%】#动点快讯# 乘联分会秘书长崔东树昨天晚间在其公众号发文称，2023 年世界汽车销量 8901 万台，其中新能源汽车销量 1429 万台，燃油车销量总比占比相对下降。2024 年 1-10 月份世界汽车销量达到 7421 万台，新能源汽车达到 1407 万台。2024 年 1-10 月的新能源车份额达到 19%，其中纯电动车的占比达到 12.2%，而插电混动达到 6.8% 的汽车比例，而混合动力占到 6.4%，油电混动的占比提升。 2024 年 10 月世界新能源乘用车销量 180 万台，同比增 37%，环比增 5%。1-10 月世界新能源乘用车达到 1345 万台，同比增长 23%。因为欧美新能源走势放缓，世界新能源 1-10 月相对前几年的走势放缓较大。近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2020 年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021 年中国全年保持 52% 的较强水平；2022 年的中国新能源乘用车世界份额超过 63%；2023 年的中国占世界份额 64%；2024 年 1-10 月的继续保持 68.9% 的份额，其中 10 月的中国新能源乘用车世界份额达到 76%。中国在世界纯电动车市场份额表现相对突出，2023 年的份额达到 62.3% 的份额水平，2024 年 1-10 月 63.9% 的表现相对平稳。中国插混世界份额 2024 年 1-10 月达到 78% 的超高水平，其中 4 季度达到 84.5%，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。（IT之家）

OXX验车，美系车、德系车基本完蛋，燃油车只剩日系一家，混动的车，小品牌基本完蛋，大品牌还能抗一下，只能去买纯电动车，未来中国车市格局，日系燃油+BYD混动+其他电动车，今年二手车贩子会当掉裤子

外国人试骑中国电瓶车，同行中国人笑岔气汁亲的微博视频

【前10月中国占世界新能源车份额69%】乘联分会秘书长崔东树昨天晚间在其公众号发文称，2023 年世界汽车销量 8901 万台，其中新能源汽车销量 1429 万台，燃油车销量总比占比相对下降。2024 年 1-10 月份世界汽车销量达到 7421 万台，新能源汽车达到 1407 万台。2024 年 1-10 月的新能源车份额达到 19%，其中纯电动车的占比达到 12.2%，而插电混动达到 6.8% 的汽车比例，而混合动力占到 6.4%，油电混动的占比提升。 2024 年 10 月世界新能源乘用车销量 180 万台，同比增 37%，环比增 5%。1-10 月世界新能源乘用车达到 1345 万台，同比增长 23%。因为欧美新能源走势放缓，世界新能源 1-10 月相对前几年的走势放缓较大。近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2020 年中国新能源乘用车世界份额较大反转。2021 年中国全年保持 52% 的较强水平；2022 年的中国新能源乘用车世界份额超过 63%；2023 年的中国占世界份额 64%；2024 年 1-10 月的继续保持 68.9% 的份额，其中 10 月的中国新能源乘用车世界份额达到 76%。中国在世界纯电动车市场份额表现相对突出，2023 年的份额达到 62.3% 的份额水平，2024 年 1-10 月 63.9% 的表现相对平稳。中国插混世界份额 2024 年 1-10 月达到 78% 的超高水平，其中 4 季度达到 84.5%，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。（IT之家）

泰国10月电动车销量：中国品牌大放异彩今年10月，泰国的纯电动汽车市场表现出了强劲的活力，销量达到了4,954辆，占据了新车市场总量的14.2%，并且还实现了7.7%的环比增长。在这场电动车的竞争中，中国品牌的表现尤为亮眼。 𐟚— 价格区间：泰国市场上销量前10的纯电动汽车价格从69万泰铢到150万泰铢不等。深蓝S07在泰国的售价尤为高昂，起售价折合人民币超过了31万元。 𐟓ˆ 车型分布：热销的前10款车型中，SUV占据了主导地位，而轿车则位居其次。 𐟐Ÿ 销量冠军：海豚以其高性价比成为了泰国市场上最畅销的车型，10月份售出了702辆。紧随其后的是哪吒的两款车型——哪吒X和哪吒V，分别售出了570辆和552辆。 𐟒𐠦€礻𗦯”为王：泰国消费者在购车时依然注重性价比。目前，国产车在泰国市场上的竞争已经达到了国内内卷的白热化程度。 𐟔堤𛷦 𜦈˜需谨慎：尽管价格竞争激烈，但过度打价格战可能会带来风险。 𐟓Š 完整数据：更多详细数据和清晰版完整图请前往知识星球查看。

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