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修车店零件进货渠道直播_24小时流动上门修车(2024年12月全新视觉)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-11-28

修车店零件进货渠道

去4s店给车做保养,边看师傅干活边跟师傅聊天。师傅看左右没人,就悄悄的对我说:你的车已经出保了,没必要在4s店保养了,这儿太贵了。我在外面有一个店,你以后保养可以去那里,比这儿便宜得多,至少能省下二三百块钱。 我说,我来4s店保养,主要是因为配件质量有保障,比如机油、机滤、空滤等,都能用到原厂的。我去你的店保养,这些配件的质量如何保障呢? 他说,你放心,我们用的机油、机滤、空滤等,与这儿是完全一样的,没有任何差别。 我又问,那你们是怎么得到这些配件的呢? 他说,这不就是平时……他忽然感觉自己说漏了嘴,又赶紧纠正说,我们有特殊的进货渠道,可以买到与4s店一样的原厂件。 我笑了笑,没有回应。因为我知道,厂家的原厂件,只供应给4s店,其它社会维修车企,是不可能买到与4s店同等质量原厂配件的。他们所谓的“特殊进货渠道”,其实就是从4s店偷出去的。 很多去4s店保养的车主,把车扔给服务顾问,就到休息室喝茶去了,这就给修理工可乘之机。他们在给你的车做保养时,可能机油都不给你换,或者不给你足量更换。比如旧机油只放一半,这样就可以赚下大半桶机油,两台车就可以赚一份机油;旧机滤干脆不换,把外表擦干净就行;旧空滤吹一吹,根本不给换新的,反正车主也看不出来;变速箱油开八桶的票,实际上只用四桶……等等类似的操作。通过这些手段,他们就把本该用于车主的配件省下来自己留着,有机会再带出4s店给外面自己的店使用。 当然,从4s店偷的机油等配件,根本满足不了外面修理店的需求量,他们就会购买一批类似的假货,与4s店的真货混合着用。至于你的车能用到什么质量的配件,完全取决于店主。所以,去这种店做维修保养,说是纯正的原厂件,其实是保障不了的。 在此奉劝那些去4s店保养的车主,做保养时一定要留在车边上,即使你什么都不懂也不要紧,只要看着修理工操作就行。他们心里发虚,就不敢在你的车上动手脚了。另外再问你一句:你会去这种偷车主配件、挖4s店墙角的修理店修车吗?反正我是不会去的,如果说得怂一点,就是不敢去,因为真不知道他们敢在你的车上做什么手脚。

自行车怎么寄更便宜?自行车快递攻略完整版? . 一,物流公司不爱接自行车单 1 很多寄自行车的用户,没有提前把自行车提前拆卸打包好。自行车没拆卸打包,这种情况按物流公司的规定是要打木架。一旦自行车打上木架,体积变大,再加上打木架额外的花费。寄一辆自行车最少要四百块起步。 . 二、自行车打包攻略 1 把自行车还原到出厂状态,装进纸箱里面,就不需要打木架,同时可以做到体积更小,运费很低。 . 2 你直接去离你最近的一家,自行车修车店,或者卖自行车的店铺,跟老板要拆卸自行车,需要寄快递,要把车把和脚踏板卸下来。一般大一点的自行车店,听就秒懂,他们经常干这活。5分钟轻松帮你搞定。 . 3 然后在自行车店买一个自行车打包纸箱,这种纸箱都是自行车进货拆开的纸箱,每家卖自行车的都有很多这种纸箱,网上也有卖这种纸箱,但是在自行车店卖会更便宜很多。 . 三、选择合适的快递 1 惠省服务家各大物流公司有月付,大客户合作,给到的价格是大客户渠道价格,更便宜。特别是自行车车这种大件物品,更是便宜得多。如果你打包好直接去物流公司寄,200多起步,通过真会寄就只要100来块划算。 . 2 惠省服务家和各大快递公司有月付大客户合作,给到的价格是大客户渠道价格,更便宜。自行车车这种大件物品,会便宜很多。即使你打包好直接去块公司寄150起步,通过惠省服务家100来块左右就能搞定,看你自行车大小。 . 3 接下来就预约时间,等快递小哥上门取件就可以了通过下单后10分钟左右会派单,出现快递小哥的电话,直接打电话联系,说你已经把自行车拆卸打包进纸箱子里面了。他就会约时间来给你上门取件吗,或者你等不及就直接去拿去快递网点,惠省服务家会自动分配离你最近的网点

去4s店给车做保养,边看师傅干活边跟师傅聊天。师傅看左右没人,就悄悄的对我说:你的车已经出保了,没必要在4s店保养了,这儿太贵了。我在外面有一个店,你以后保养可以去那里,比这儿便宜得多,至少能省下二三百块钱。 我说,我来4s店保养,主要是因为配件质量有保障,比如机油、机滤、空滤等,都能用到原厂的。我去你的店保养,这些配件的质量如何保障呢? 他说,你放心,我们用的机油、机滤、空滤等,与这儿是完全一样的,没有任何差别。 我又问,那你们是怎么得到这些配件的呢? 他说,这不就是平时……他忽然感觉自己说漏了嘴,又赶紧纠正说,我们有特殊的进货渠道,可以买到与4s店一样的原厂件。 我笑了笑,没有回应。因为我知道,厂家的原厂件,只供应给4s店,其它社会维修车企,是不可能买到与4s店同等质量原厂配件的。他们所谓的“特殊进货渠道”,其实就是从4s店偷出去的。 很多去4s店保养的车主,把车扔给服务顾问,就到休息室喝茶去了,这就给修理工可乘之机。他们在给你的车做保养时,可能机油都不给你换,或者不给你足量更换。比如旧机油只放一半,这样就可以赚下大半桶机油,两台车就可以赚一份机油;旧机滤干脆不换,把外表擦干净就行;旧空滤吹一吹,根本不给换新的,反正车主也看不出来;变速箱油开八桶的票,实际上只用四桶……等等类似的操作。通过这些手段,他们就把本该用于车主的配件省下来自己留着,有机会再带出4s店给外面自己的店使用。 当然,从4s店偷的机油等配件,根本满足不了外面修理店的需求量,他们就会购买一批类似的假货,与4s店的真货混合着用。至于你的车能用到什么质量的配件,完全取决于店主。所以,去这种店做维修保养,说是纯正的原厂件,其实是保障不了的。 在此奉劝那些去4s店保养的车主,做保养时一定要留在车边上,即使你什么都不懂也不要紧,只要看着修理工操作就行。他们心里发虚,就不敢在你的车上动手脚了。另外再问你一句:你会去这种偷车主配件、挖4s店墙角的修理店修车吗?反正我是不会去的,如果说得怂一点,就是不敢去,因为真不知道他们敢在你的车上做什么手脚。

上次在熟人朋友的店里换了2个轮胎,朋友说按进货价给个1000顾个本就行了。我直接扫了1200给朋友,说不能让你白忙活一场,多给你200元。朋友笑笑说,这你可见外了。昨天我在小区对面的修车店洗车,顺嘴问了同款轮胎的价格。老板说每个300元,多换还有优惠。住这么近,拉个生意,回头缺啥多来几趟就行…… 你说这事儿啊。上次我车轮胎不行了,正好想到有个熟人朋友开的店,就去他那儿换轮胎了。一换就换了两个轮胎,朋友跟我说按进货价给个 1000 顾个本就行。我一听,那哪成啊,人家开店也不容易,不能让朋友白忙活一场。我直接就扫了 1200 给朋友,还跟他说多给你 200 元。朋友笑笑说,这你可见外了。我当时也没多想,就觉得朋友帮忙,咱不能亏待人家。 可谁能想到呢,昨天我在小区对面的修车店洗车,顺嘴就问了问同款轮胎的价格。嘿,你猜咋着?老板说每个 300 元,多换还有优惠呢。我这一听,心里就有点不得劲了。这价格差得也有点多了吧。我就住这么近,这老板还说拉个生意,回头缺啥多来几趟就行。我这心里就开始犯嘀咕了,你说我这是不是被熟人朋友给坑了呢?可再一想,朋友平时人也不错,也许他的进货渠道不一样,成本高呢。但这价格差得也确实让我心里有点不舒服。以后再遇到这种事儿,我可得多打听打听价格,不能这么冲动了。不过话说回来,这小区对面的修车店老板还挺会做生意的,态度也不错,以后说不定还真能多去几趟。但这熟人朋友那边,我也不知道该咋想了,总觉得有点别扭。你说我该咋办呢? #社会现象#

自行车怎么快递省钱?这篇笔记让你运费直降40% 是不是每次想到要给心爱的自行车寄快递就头疼不已?𐟒𐤻𗦠𜩫˜得让人直呼“伤不起”?!𐟘�ˆ릋…心,我这篇笔记就是你的救星来啦!𐟒娮餽 运费直降40%𐟎‰ . ㈠、物流公司不爱接自行车单 . 好多寄自行车的用户,没有提前把自行车提前拆卸打包好。自行车没拆卸打包,这种情况按物流公司的规定是要打木架。一旦自行车打上木架,体积变大,再加上打木架额外的花费。寄一辆自行车最少要四百块起步。 . ㈡、自行车打包攻略 . ①√把自行车还原到出厂状态,装进纸箱里面,就不需要打木架,同时可以做到体积更小,运费很低。 . ②√你直接去离你最近的一家,自行车修车店,或者卖自行车的店铺,跟老板要拆卸自行车,需要寄快递,要把车把和脚踏板卸下来。一般大一点的自行车店,听就秒懂,他们经常干这活。5分钟轻松帮你搞定。 . ③√然后在自行车店买一个自行车打包纸箱,这种纸箱都是自行车进货拆开的纸箱,每家卖自行车的都有很多这种纸箱,网上也有卖这种纸箱,但是在自行车店卖会更便宜很多。 . ㈢、选择合适的快递 . ①√寄快递真便宜各大物流公司有月付,大客户合作,给到的价格是大客户渠道价格,更便宜。特别是自行车车这种大件物品,更是便宜得多。如果你打包好直接去物流公司寄,200多起步,通过寄快递真便宜就只要100来块划算。 . ②√寄快递真便宜和各大快递公司有月付大客户合作,给到的价格是大客户渠道价格,更便宜。自行车车这种大件物品,会便宜很多。即使你打包好直接去块公司寄150起步,通过寄快递真便宜100来块左右就能搞定,看你自行车大小。 . ③√接下来就预约时间,等快递小哥上门取件就可以了通过寄快递真便宜下单后,10分钟左右会派单,出现快递小哥的电话,直接打电话联系,说你已经把自行车拆卸打包进纸箱子里面了。他就会约时间来给你上门取件吗,或者你等不及就直接去拿去快递网点,寄快递真便宜会自动分配离你最近的网点。 . 𐟎‰ 就这样,你的爱车轻松启程,钱包还满满当当!𐟒𘠥‡ꨡŒ车不再是负担,而是充满乐趣的小冒险!𐟎ˆ . 赶紧试试这招,让你的寄送之路畅通无阻,乐在其中吧!𐟚€ . #寄快递真便宜#

养车修车,选择瑞昌市快车道汽车维修服务有限公司! 养车修车,选择瑞昌市快车道汽车维修服务有限公司!我们提供壳牌蓝壳合成机油,仅需198元,还包含机油滤芯。我们保证所有机油均为正规渠道进货,品质有保障。我们承诺,如有假货,假一罚十。来店消费,我们不会推销或售卖其他产品,真诚回馈老顾客。我们致力于提供实实在在的服务,让您养车无忧。若遇到质量问题,请拨打12315维权。

雨刷器怎么选?老司机教你避坑! 自己开汽修店已经8年了,结婚生娃,养家糊口全靠这家店。小时候不读书,长大只能干汽修,真是命运的安排!店里除了日常的维修和保养,还卖一些汽车易损件,比如轮胎、雨刷器和坐垫等。 今天咱们聊聊雨刷器的选择。这些年下来,我发现顾客对雨刷器的需求特别两极化:一部分人追求便宜,另一部分人则偏爱品牌。作为一个在修车店摸爬滚打的老司机,我想分享一些个人经验,仅供参考。 雨刷器的选择:品牌 vs 杂牌 𐟤‘ 在我们店里,品牌雨刷器和杂牌雨刷器都有。比如博世、法雷奥这些国际大牌,当然还有一些杂牌。为啥都卖呢?因为顾客的消费能力差异很大。你会发现一部分顾客指定要法雷奥、博世这些大牌,因为品质有保障,售后也少。这些品牌的渠道价格透明,利润空间还行。 有些人追求便宜,不追求品牌。我们店里一年下来也就卖100副杂牌雨刷器。不过这些杂牌货的拿货价不便宜,因为估计要经过三四手才能到我们手上。所以定价在70到90元才有利润。反观博世和法雷奥,不仅客户口碑好,利润空间也相对较大,成为我们推荐的选择。 牧陆雨刮器:意外的惊喜 𐟌ˆ 最近修车店的效益不好,我们开始跟天猫养车、京东养车合作安装服务。最近接触到的牧陆雨刮器都是顾客线上买的拿来安装的。我之前无法从牧陆进货,他们的产品主要直供给大型养车店和4S店。博世和法雷奥安装得比较多。这次特意将牧陆与博世和法雷奥进行了对比。牧陆雨刮器的包装、做工和品质完全不输于这些大牌。国产雨刮器的水平确实达到了一个新的高度,还是很意外的。 如何选择雨刷器?多维度考虑 𐟤” 个人觉得,买雨刮器除了从知名度筛选,还得考虑其他维度: 知名度:法雷奥、博世、杜邦、逸卡、美迪吉、牧陆 做工:法雷奥、牧陆、博世、杜邦、美迪吉、逸卡 用料:牧陆、法雷奥、博世、美迪吉、杜邦、逸卡 耐用程度:这个跟使用环境有关系,不好多评价。现在决定一副雨刮寿命的因素有很多,比如油膜、蜡、镀膜等等都会影响。 总之,选择雨刮器时,除了价格和品牌,还得考虑做工和用料。希望这些经验能帮到大家!

去4s店给车做保养,边看师傅干活边跟师傅聊天。师傅看左右没人,就悄悄的对我说:你的车已经出保了,没必要在4s店保养了,这儿太贵了。我在外面有一个店,你以后保养可以去那里,比这儿便宜得多,至少能省下二三百块钱。 我说,我来4s店保养,主要是因为配件质量有保障,比如机油、机滤、空滤等,都能用到原厂的。我去你的店保养,这些配件的质量如何保障呢? 他说,你放心,我们用的机油、机滤、空滤等,与这儿是完全一样的,没有任何差别。 我又问,那你们是怎么得到这些配件的呢? 他说,这不就是平时……他忽然感觉自己说漏了嘴,又赶紧纠正说,我们有特殊的进货渠道,可以买到与4s店一样的原厂件。 我笑了笑,没有回应。因为我知道,厂家的原厂件,只供应给4s店,其它社会维修车企,是不可能买到与4s店同等质量原厂配件的。他们所谓的“特殊进货渠道”,其实就是从4s店偷出去的。 很多去4s店保养的车主,把车扔给服务顾问,就到休息室喝茶去了,这就给修理工可乘之机。他们在给你的车做保养时,可能机油都不给你换,或者不给你足量更换。比如旧机油只放一半,这样就可以赚下大半桶机油,两台车就可以赚一份机油;旧机滤干脆不换,把外表擦干净就行;旧空滤吹一吹,根本不给换新的,反正车主也看不出来;变速箱油开八桶的票,实际上只用四桶……等等类似的操作。通过这些手段,他们就把本该用于车主的配件省下来自己留着,有机会再带出4s店给外面自己的店使用。 当然,从4s店偷的机油等配件,根本满足不了外面修理店的需求量,他们就会购买一批类似的假货,与4s店的真货混合着用。至于你的车能用到什么质量的配件,完全取决于店主。所以,去这种店做维修保养,说是纯正的原厂件,其实是保障不了的。 在此奉劝那些去4s店保养的车主,做保养时一定要留在车边上,即使你什么都不懂也不要紧,只要看着修理工操作就行。他们心里发虚,就不敢在你的车上动手脚了。另外再问你一句:你会去这种偷车主配件、挖4s店墙角的修理店修车吗?反正我是不会去的,如果说得怂一点,就是不敢去,因为真不知道他们敢在你的车上做什么手脚。

去4s店给车做保养,边看师傅干活边跟师傅聊天。师傅看左右没人,就悄悄的对我说:你的车已经出保了,没必要在4s店保养了,这儿太贵了。我在外面有一个店,你以后保养可以去那里,比这儿便宜得多,至少能省下二三百块钱。 我说,我来4s店保养,主要是因为配件质量有保障,比如机油、机滤、空滤等,都能用到原厂的。我去你的店保养,这些配件的质量如何保障呢? 他说,你放心,我们用的机油、机滤、空滤等,与这儿是完全一样的,没有任何差别。 我又问,那你们是怎么得到这些配件的呢? 他说,这不就是平时……他忽然感觉自己说漏了嘴,又赶紧纠正说,我们有特殊的进货渠道,可以买到与4s店一样的原厂件。 我笑了笑,没有回应。因为我知道,厂家的原厂件,只供应给4s店,其它社会维修车企,是不可能买到与4s店同等质量原厂配件的。他们所谓的“特殊进货渠道”,其实就是从4s店偷出去的。 很多去4s店保养的车主,把车扔给服务顾问,就到休息室喝茶去了,这就给修理工可乘之机。他们在给你的车做保养时,可能机油都不给你换,或者不给你足量更换。比如旧机油只放一半,这样就可以赚下大半桶机油,两台车就可以赚一份机油;旧机滤干脆不换,把外表擦干净就行;旧空滤吹一吹,根本不给换新的,反正车主也看不出来;变速箱油开八桶的票,实际上只用四桶……等等类似的操作。通过这些手段,他们就把本该用于车主的配件省下来自己留着,有机会再带出4s店给外面自己的店使用。 当然,从4s店偷的机油等配件,根本满足不了外面修理店的需求量,他们就会购买一批类似的假货,与4s店的真货混合着用。至于你的车能用到什么质量的配件,完全取决于店主。所以,去这种店做维修保养,说是纯正的原厂件,其实是保障不了的。 在此奉劝那些去4s店保养的车主,做保养时一定要留在车边上,即使你什么都不懂也不要紧,只要看着修理工操作就行。他们心里发虚,就不敢在你的车上动手脚了。另外再问你一句:你会去这种偷车主配件、挖4s店墙角的修理店修车吗?反正我是不会去的,如果说得怂一点,就是不敢去,因为真不知道他们敢在你的车上做什么手脚。

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