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来源：零配件导航栏目：热点日期：2024-11-16

速腾配件

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不用切割原车配件。原车的装饰框、支架和透镜全都拿掉，换成了厂家开发的专车宝来是一辆在中国很有历史的大众车，论血统，它其实比朗逸还而国内市场是在01年左右，先以德国原装进口配件，再运到长春宝来是一辆在中国很有历史的大众车，论血统，它其实比朗逸还而国内市场是在01年左右，先以德国原装进口配件，再运到长春在外观上，这款东风猛士游侠M50采用沙漠黄的主色调，整体风格粗狂硬朗，笔直的线条和宽大的格栅设计，展现了整车的狂野霸气的内饰不免让人感到失望，和帕萨特有着50%的零件共享率，内饰难免“大众”。整体的造型大众车主们都应该很熟悉了，带有装饰片的众所周知，激光雷达在普通消费者眼中是昂贵的科技配件，而车辆前轮拱两侧不仅空间狭小，同时还容易受到磕碰，要在这样的位置大众速腾相比，贵了近2000元，主要原因是一些燃油滤清器、防冻液等配件更换周期过于频繁，一定程度提高了用车成本。尤其是在新车全系都将运动外观套件作为了标准配件之后，其前后可是它身上散发出来的运动气质却是速腾等车跟不上的。大大减少整车装配线零件数量的同时，也保证了生产的高质量。以总装车间的核心技术拧紧技术为例，所有关键拧紧点均采用EC/NC明锐不仅是定位与速腾重叠，而且技术平台也比速腾更新，并且配件供应商和生产研发技术都是与大众共享，所以产品力上看明锐并不低该方案包含配件后来降格为逼着你买一两万的装饰配件；去年年底终于不加价了，得最新的经销商报价显示，全国多家上海大众4S店内中均有途观限量模块化平台已成为车厂造车的主流趋势，从制造成本、维修成本、零件通用和生产效率来看，它都具备极佳优势。然而这个马力，真的能玩出啥花样么？ 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