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小牛mqi2改装配件下载_小牛mqi2改装长坐垫(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

小牛mqi2改装配件

一周骑行心得 | 小牛MQiL体验分享早在小牛MQi2发布时，我就对它产生了兴趣，当时宣传的续航大约是80公里。但实际使用中，大家都知道，电瓶车的续航能力往往不如宣传的那么理想，50公里已经是很不错的了。再加上我180斤的体重和一个孩子的重量，续航问题更加让人担忧。于是，我选择了vespa，觉得暂时不需要再换。随着时间的推移，九号电瓶车开始逐渐崛起，尤其是它的提速表现让我刮目相看。机械师110的起步价虽然高，但续航能力一般。我还是在犹豫，没有立即下手。后来，我的vespa换成了佛沙，在店里看到本田U-be时，觉得它的外观和小牛M系列有些相似，线条感更强。不过，续航能力还是让我有些失望，因为佛沙的体积太大，重量也太重，我的妻子无法驾驭。这时，小牛MQiL发布了，续航达到了170公里。我体重180斤，二档最快能跑到45码，一公里只掉1%。三档的最高速度是55码。有一次试车，我总共开了82公里，中间还带了个人，最后还剩11%。那天晚上突然下暴雨，我冒雨回家，轮胎不打滑，刹车也需要预留更大距离，后期有必要改。避震两人300斤也没问题，妥妥够用！对于我来说，后期可能会贴贴车贴，没有太大的改动，毕竟这款车主打的就是续航。对于它的要求，我也不是特别高。

小牛到九号的电动车升级之路 2020年，我入手了小牛mqi2都市版，花了5400元。没想到，不到一个月，电机就因为过坑变形了，只好更换电机，又花了800元。原厂轮胎太窄，容易出问题，又换了玛吉斯轮胎，加上后尾箱，一共花了1100元。接着，我改了大座椅，换了后架子，又花了700元。中间还更换了两个后挡泥板，因为原厂的经常坏，连接后叉的螺丝接口出问题。最后发现三方的挡泥板质量很好，加上后尾灯，又花了150元。刹车问题也让我头疼不已。毂剎磨刹车盘，更换了电机盖（200元），简直疯了。毂剎时间长了真不行，刹不住，又更换了玛吉斯轮胎，结果刹车虽然好了，但甩尾危险。原厂电池解限后只能跑20公里，真心不够用。更换了三方电池，4850元，非常满意，直接120公里满把花费5400元（进口电芯）。就在前几天，骑行过程中后叉臂断了，由于是中置减震，断了叉臂直接把我扔出去了，摔得那叫一个惨烈！看看花了1万多的电驴，一气之下卖了1800元。经过各种研究，果断换九号mmax150p。先说价格对比：小牛的mqil顶配9500元左右，九号150价格11700元。虽然九号贵一些，但我还是选择了它，原因如下：原厂自带玛吉斯轮胎8090-12/9080-12轮胎不用动，小牛还得换。电池九号直接48v68a电池解限后直接上到62满把100无压力，氮气加速，真心爽起步甩别人半条街。搭配20a快充三个多小时充满，但如果你用公用充电桩需要把充电电压调整到1000以下否则充不上。小牛的则稍微逊色，起步慢，快充没有那么快！小牛双管架，九号单管车架相对这个我觉得小牛还是有优势的。刹车是我比较关注的，两个车都是前后碟刹，九号有前abs刹车绝对不甩尾，线性刹车非常完美。虽然是电子abs个人觉得还是很有用，小牛有点喽了，两个车我都试驾了个人觉得九号非常完美的刹车体验！花费上来说九号肯定贵，小牛便宜。个人对小牛这个断后叉臂的事太有阴影了，这是玩命呀！试想如果是带着孩子后果太严重了！严重质疑小牛的品控，以及涉及产品的缺陷！最后真心劝诫各位买了电动最好较少改动，一入改装深似海，尽量保持原厂状态，如果真的不舒服那就小动动，只要舒服就好切记贪恋炫酷，最求速度，毕竟安全第一！

PESGO ONE实测，值吗？ 𐟛𕩦–先，我要明确一下，我是九号的忠实粉丝。我的第一台电动车是4999元的小牛众筹版N1动力版，第二台是在店里购买的53xx元的小牛MQI220A版本，第三台是B110P。之后，我在douyin上购买了两台九号车，分别是999元的猛犸锂电换点版本和PESGO ONE。 𐟌关于九号车的价格，有人认为九号溢价高，也就是价格贵。事实上，九号的经销商利润确实不低，尤其是在市中心，比如广州，九号的店铺比银行还多。然而，站在市中心的角度来看，价格自然会高一些。在偏远地区，价格就会便宜一些。 𐟒𐦈‘买的是PESGO ONE动力版，实付价格接近5400元。我之所以选择这款车，是因为它在直播中与好几千的车在PK。然而，到手后我对它感到非常失望。首先，电池盖的漆水确实很好，但宣传的后单避震只是单避震，这与2020年小牛和九号的单避震概念无法相比。 𐟚𔢀♀️在小区过减速带时，无论什么速度怎么开都很颠，除了坐上去比较晃外，实际开起来根本就是废材。更让我生气的是，PESGO ONE连小轮滑板都比不来。你们知道吗？PESGO ONE的后轮在开得对时可以平滑过减速带，感觉不到起伏，而小轮滑板也是如此。 𐟔禭䥤–，PESGO ONE的做工稀烂，第一眼就和999元的猛犸一样，开起来质感也是如此。彩色漆面虽然很好，但九号和小牛明显不如摩兽。还有，低速开电机时有声音，非常廉价的感觉。相比之下，雅迪乐思那些2000多的车载人都是一点声音没有的。 𐟔‹总的来说，PESGO ONE开起来有一股猛犸廉价即视感。明天我会继续更新，敬请期待！

1k-1w预算内高性价比电动车推荐近年来，越来越多的朋友选择电动车𐟛𕤽œ为出行工具。市面上车型众多，让人眼花缭乱。经过5天的精心挑选，我为大家汇总了6款性价比高、可玩性强的电动车型，供大家参考。 ✅.【新大洲Q1】𐟒𐹹9 1️⃣ 续航：约35公里 2️⃣ 优点：出厂自带前后双减震，标配前栏和后座，骑行舒适。 3️⃣ 缺点：48v12a铅酸电池不能提取充电，容量较小。 ✅.【九号电动A30C+】𐟒𐲰99 1️⃣ 续航：约35公里 2️⃣ 优点：九号全系带智能远程操控，车把灵活，动力输出不错。 3️⃣ 缺点：储物空间有限，电池不可提取，容量较小，建议选择A35+锂电池版本。 ✅.【新大洲本田s07】𐟒𐳶99 1️⃣ 续航：约80公里 2️⃣ 优点：出厂博世电机、川南减震调教舒适，起步动力强劲，外观颜色多样。 3️⃣ 缺点：电量显示不准，没有储物空间，缺乏智能远程定位控车功能。 ✅.【小牛Mqil都市版】𐟒𐴹99 1️⃣ 续航：约80公里 2️⃣ 优点：出厂前碟后碟，可调节后减震，自带两个电池舱，储物能力强，双摇篮高强度车架，搭载苹果生态，Siri语音控车，手机手表解锁，苹果快捷指令控车。 3️⃣ 缺点：后期改造可玩性不如Uqi系列强，出厂为10寸轮毂，通过性不如Uqi系列和SQI车型强，但骑行转向性更灵活。 ✅.【小牛Mqil顶配版】𐟒𐸲99 1️⃣ 续航：170公里超长续航 2️⃣ 优点：出厂前后双碟刹，可调节后减震，超级快充，充电2小时，骑行100公里，智能超充器，智能控温、严安检，-10℃室外也能充电。 3️⃣ 缺点：采用48v48ah超大容量电池，牺牲了座桶储物空间。 ✅.【小牛sqi动力版】𐟒𐹹99 1️⃣ 续航：约75公里 2️⃣ 优点：出厂前后双碟刹，一体式镁合金车架，17寸超大轮毂，提升道路骑行通过性。 3️⃣ 缺点：出厂后减震调教偏硬，骑行过减速带和台阶不太舒适。适合身高较高用户，但转向不如小牛mqil的10寸轮毂车型灵活。这些电动车型各有特色，你更喜欢哪一款呢？𐟤”

M➕系列迷迭香紫色新配色 M➕系列迷迭香紫色新配色，氛围感满满。推荐九号猎户座、小牛电动mqi2等性价比高的电动车。

小牛mqil注重安全舒适的改装方案小牛mqil注重安全舒适的改装方案。车主对三大件需求不高，预算可主要投入性能件升级。选用老朋友rpmls和比博士rs2，前后车力屋也是必备。值得注意的是，mqil与九号车型类似有仪表壳，建议选择直接安装的上泵，避免割壳麻烦。此方案适用于小牛电动、九号电动、新国标电动车，特别推荐九号e50s电动车爱好者电改使用。

小牛MQIL一周驾驶体验：加装与感受分享刚提到的小牛MQIL动力版，开了一周，来聊聊我的感受吧。先说说我都加了哪些东西：电池仓：电池放在踏板上，既稳当又省了不少空间，置物空间瞬间多了起来。脚踏：前中后三个脚踏，前脚踏特别舒服，特别是载2大1小时，小的坐在前面，我还能放脚，稳当又防刮花车身。中脚踏换了个小鸡腿，因为车身底盘低，换了之后方便上下边撑。原厂后脚踏总是震一下就弹开，换了固定的。边撑：试过市面上唯一直上的欧老师边撑，但不太适合我，因为车身没增加高度，站不稳。现在用的是原厂边撑加个加高板，虽然不算太稳，但基本不会摔车。期待有角度的直上边撑。后视镜：这个就看个人喜好了。后座椅：比较薄，舒适度一般。驾驶一周（180km）的感受：刹车：刚开始后刹不太灵，磨合了100km左右，效果提升了不少，现在算及格，不过刹车不够线性。动力：动力不错，极速55，但加速不线性。续航：正常2档行驶，续航大约70+公里。避震：原厂避震没什么好说的，肯定比不上改装的，不过避震也有磨合期。开了100+公里后，感觉比新车落地时好了不少。安全度过广州百日再说吧。总体来说，这素车的感受还是不错的！

小牛MQI2都市版电动车小牛MQI2都市版电动车，配备国标牌照和48v20a锂电池，可回家充电。此版本为高配，非青春低配，续航里程约50公里。具备手机、遥控一键启动功能，车况良好。原价新车需五千多元，现低价出售，支持置换。此车符合新国标电动车标准，昆明地区二手电动车市场优选。同时提及九号电动车品牌及昆明地区相关信息。

小牛MQi2电动车优质小牛MQi2电动车，原价5599的新国标车型现仅售XXX元。这款小蓝牌电动车无需驾驶证和头盔。配备的小牛锂电池非常稳定，使用寿命长达十年。车辆状况良好，驾驶体验优秀。这是一辆仅使用一年左右的车，里程数很少，车况极佳。车主身份证已绑定，爱南宁app定位功能正常，具备一键启动功能。另外，还帮助续费一年。可分期付款，每月仅需还XXX元。无论是二手电动车、新国标电动车还是电车推荐，这都是一个不错的选择。

附近私人二手电动车转让，小牛mqi2电动车原装48V32A电池，好难卖 𐟛𕠨🰦ˆ‘的电动车故事，因出国工作，现寻找新主人继续它的旅程。 𐟛𕠥“牌：小牛mqi2 ✨购入历程： 2021年3月25日，我在枫林一路西湖公园地铁站旁的小牛专卖店购得此车，原车价格4899元，头盔299元，总付款5199元。从那时起，它成为我日常通勤的得力助手。 𐟔‹ 电池配置与更换：初始配备的48伏16安电池虽能满足日常需求，但一年后，其续航能力下降至40公里，无法满足我往返洋湖湿地和五一广场的需求。于是，在双十一期间，我在某东官方商城购买了一块48伏32安的电池，使其续航能力提升至80公里。两个月后，我又在淘宝购入一块国产锂电池，以增强其续航能力。 𐟌Ÿ 使用经历：在这几年里，我骑着这辆小牛mqi2电动车通勤、旅行。它陪我去了株洲方特、机场、湘潭九华，还有梅溪湖、牌楼坝水库、莲花镇的水库无数次。它的优点在于无杂音，车况良好，仅有轻微刮擦。 𐟓当前状况：电池配置为三块电池：48伏16安原装电池（使用41个月）、48伏32安原装电池（使用23个月）、以及驰兔品牌的48伏40安电池（使用21个月）。车辆整体状况良好，仅有一些轻微刮擦。 𐟛𕧔𕥊訽榕…事时间线： 1. 购车日期：2021年3月25日。拍摄地点后湖（图1、图2、图3）。初次购车心情激动，选择小牛因其口碑良好且锂电池轻便实用。 2. 电池更换：于2022年双十一更换了第二块电池以满足更长距离的需求。拍摄凭证见（图5、图6）。同年又在某宝购入国产锂电池以增强续航能力（图7、图8）。拍摄地点洋湖湿地与五一广场之间。 3. 维护经历：在橘子洲大桥遭遇小意外导致电机损坏，迅速更换新电机轮胎（图9凭证）。日常通勤及周末郊游频繁使用此车。拍摄地点橘子洲大桥附近及长沙周边景点。现因出国工作需寻找新主人接手此电动车的故事旅程。期待有缘人继续它的旅程！

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