电动汽车电气原理图直播_简述纯电动汽车的工作原理(2024年12月全新视觉)
鲁科职教“十四五”规划教材精选 鲁科职教为职业教育量身定制的“十四五”规划教材,涵盖了多个专业领域,为学生提供全面的学习资源。以下是部分精选教材内容: 装备制造类 《数控铣削编程与加工》:介绍数控铣削的理论基础、机械识图、基础操作技能及综合技能。 《机械识图》:讲解机械制图国家标准、行业标准及基本知识,培养学生识读并徒手绘制简单零件图的能力。 《普通车削加工》:介绍普通车削加工轴套类零件的工作过程,使学生掌握基本原理。 交通运输类 《电动汽车检修》:涵盖电动汽车的检修技术,包括电池、电机、控制器等关键部件的维护。 《汽车车身修复技术》:介绍汽车车身修复的技术和方法,培养学生的实际操作能力。 《汽车电气设备构造与维修》:讲解汽车电气设备的构造、维修和保养知识。 电子与信息类 《网站服务器管理》:介绍网站服务器相关的专业知识,如Linux网络操作系统、网站服务器配置、文件配置与管理等。 公共管理与服务 《物业服务应用文书》:介绍物业服务专业的常用文书,包括物业管理规章制度、介入类文书、常用条款书信、函电等。 这些教材不仅涵盖了理论知识,还注重实践技能的培养,帮助学生更好地适应未来职业发展的需求。
电气工程专业女生的发展方向与挑战 电气工程专业的女生在职业选择上有着广阔的天地。以下是一些主要的就业方向和挑战: 1️⃣ 电网行业 电网是一个庞大的网络,为电气工程专业的学生提供了丰富的就业机会。进入电网行业需要一定的学历和考试能力,或者通过人脉推荐。985、211或电力部直属院校的学生在竞争中具有优势。 2️⃣ 企业研发 슧工程专业的学生在工业领域有着广阔的发展空间,从电动工具、空调到电动汽车等。企业研发工作主要分为三种类型:硬件、软件和技术支持。硬件工作包括原理图设计、PCB绘制、硬件调试及文档编写;软件工作则涵盖软件设计、调试及文档编写;技术支持则涉及产品维护和调试。 3️⃣ 性别问题 颀觔工程专业中,女生通常比较稀缺,因此她们往往受到更多的关注和宽容。大多数领导对女性员工都非常耐心和宽容。 电气工程专业是一个充满挑战和机遇的领域,无论性别如何,只要拥有扎实的专业知识和技能,就能在这个领域找到属于自己的岗位。
发布会虽然结束了,但过去的30小时,我的内心是极度不平静的。 相信纽北是每个做汽车的工程师心目中的圣地,他的官方圈速榜或者叫封神榜会更为合适,几乎世界上所有的高性能车,无一不是在这个赛道上被打磨出来的。被加速度、声浪、轮胎尖叫调校出来的汽车工程师,谁不希望自己做的产品能到这个赛道上来磨练一下,如果能登上封神榜,那可能是职业生涯最值得骄傲的事情之一了。哪怕能亲自开着自己的产品在纽北跑上一圈,这可能也是所有汽车工程师的愿望清单内容之一。 汽车工业130多年,纽北赛道也已经有97年的历史了,他承载过几代人的梦想,见证了内燃机发展到今天的全过程,也开始见证了电气化的步伐。汽车技术的发展,永远离不开赛道和汽车运动,几乎所有对速度、安全、效率的创新需求都首先来源于赛道,再普及到行业量产技术,相信电气化智能化的技术变革,也一定是遵循这样的规律。很多人在说电车不能下赛道,但这是不是恰恰是下一个技术突破的机会点呢?工程师总是喜欢面对问题,尤其是大家都觉得很难的问题。作为世界上公认最难,也可能是对电动车最不友好的赛道,纽北为什么不能成为电动车技术不断成熟的磨刀石呢? 有这个想法的时候,给大家立个Flag很容易,但真正做起来才发现难点一个接一个。 Ultra量产车的项目是和标准版项目几乎同时立项的,但由于V8S电机是全栈自研自制,需要更多的时间让产品成熟,所以Ultra量产时间要晚一些。 曾经,动力是用两档减速和三电机构型上,产生了很大的争论。最终达成的共识是更高转速的电机+三电机构型+自研扭矩矢量算法。而决定这个时候,团队有的只有一腔热情和不知道哪里来的信心,其他都是零,甚至连这么强劲的动力总成去哪里做试验,在哪里试生产都不知道。回想起来真有点草台班子的感觉,而当A样机第一次拉最高转速和功率摸底的时候,团队开始渐渐有了感觉。之后的日子就是不停地在燃起希望和当头一盆冷水之间不停地转换着,即使在台架上拉出了理想中的曲线时,整个团队其实还是不知道这台性能怪兽装到车上会怎么样? 没有人做过时速超过300公里的车,也不知道车速达到300公里后会发生什么,凭着对速度的敬畏,满脑子都是纽北赛道上车辆起飞、翻滚的图像。一群平均经验20年的老工程师,真的是遇到了职业生涯中从来没有遇到过的挑战,都失去了曾经驾轻就熟的从容感。 两年多时间,一群人不是少了头发就是白了头,很多问题需要回归到牛顿定律去思考,重新回到运动学、动力学、工程热力学、空气动力学上从原理上重新推导目标的分解。对着视频一帧一帧比较学习,在模拟器上做了几千圈的仿真。 为了保证量产车的成功,团队提议了Prototype项目,其目的就是在量产车大规模验证前,设计一个更苛刻的验证环境,把三电系统、热管理和控制软件的可靠性及极限性能做一次提前验证。这才有了Prototype项目和这么一个产品定义,保留了量产车的动力和热管理系统及关键的扭矩矢量控制软件,保留车身结构,用更极致的空气动力学设计、更轻的整车重量、更极致的轮胎性能,充分验证这些核心系统可触摸到的性能边界。 今天如果复个盘,我相信每个人能讲出一大堆的教训,毕竟这可能是中国工程团队第一次做真正意义上从概念就开始的一台性能车,一路艰辛坎坷,遇到的都是问题,甚至连很多初始概念就错了,走了一长段弯路再推翻重来。但很多在外人看上去好像很容易的事情,只有你真正地去做了去试了,你才知道哪里有真正的坑,每个坑里能摔得多惨。一次又一次认知上的突破,最后造就的是整个团队真正的成长,深刻理解了做性能车和做民用车的差异,以及该怎么从零开始做一台性能车。 当克服了一个又一个困难,车辆状态越来越趋向于我们想实现的一个个目标后,团队认为目前已经万事具备,所有人踌躇满志地等待最后的绽放时刻,整个团队却被纽北的天气狠狠地打了一次脸,我们被教育了什么叫“天时、地利、人和”缺一不可。 团队这才意识到,要在纽北取得好成绩,光靠产品够硬是远远不够的,跑圈速也类似赛事运营,运营能力同样重要,当然还需要那么一点运气。 之后发生的事情,大家都应该知道了,一个月的跌宕起伏,好在在最后一天一个小时的窗口期里,做出了一个有效圈速,怎么说也是对过去两年多,几千人的努力给了一个满意的结果。因为我们永远相信美好的事情即将发生。 即使是这个成绩的背后,还是有很多惊心动魄。勘场的时候阿德瑙森林和狐狸洞还是有大段的路面泛着潮(图中打标记的位置都是有积水或连续潮湿),为了安全出圈速,功率输出做了一定限制。前保下唇的一个向着地面的光电传感器(用来测实时地速)被扬起的枯叶遮挡,导致安全机制触发,动力中断的十几秒,后台看数据的小伙伴们都几乎窒息了......但所有这一切可能都是我们必须要经历的,就和等了几乎一个月的天一样。 无论怎么样,我们能站在这里,能把自己的产品开上这个赛道,我们已经触及了自己的职业梦想,已经在通往梦想的路上了。只有做过,才知道前面的那些大神们是多么伟大,我们和他们的距离还有很远,我们现在仅仅是一个开始。 这一定是一场十年之约,而我们的底气就是我们还年轻,我们可以更努力。
新能源汽车技术,你行吗? 人生的每一步都充满了选择,而选择专业更是至关重要! 新能源汽车技术专业是一个充满机遇的领域,它属于中国普通高等学校专科专业,隶属于装备制造大类中的汽车制造类,学制为三年。这个专业致力于培养德、智、体、美全面发展的人才,具备新能源汽车发动机、底盘、电气和电力驱动以及车身的构造、原理、装调和维修等基本知识。 专业的核心课程包括《电动汽车原理与检修》、《动力电池与驱动电机》、《汽车新能源与节能技术》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车使用性能与检测》、《汽车车身电控技术》和《汽车保险与理赔》等。 禭䥤,还有一系列实践课程,如在校内进行新能源汽车各系统的拆装、性能检测及故障诊断实训,以及在新能源汽车制造和售后服务企业进行实习。 选择新能源汽车技术专业,你将掌握新能源汽车的生产服务、技术服务和运输服务能力,从事新能源汽车的装配、调整、检测、维修和管理等工作。你准备好迎接这个领域的挑战了吗?
英国UKCA认证全攻略:从流程到资料准备 什么是UKCA认证? UKCA认证,全称为英国合格认定(UK Conformity Assessed),是英国为回应1992年欧洲共同体正式所制订的产品安全与标示法案(1992 Directive)而采用的认证标志。自2021年1月1日起,进入英国市场的产品必须符合UKCA要求。 UKCA适用范围 电气和电子产品:如电子设备、显示器、计算机、电源适配器、家电、电动工具、照明产品等。 建筑产品:如门窗、防火门、建筑结构材料等。 带有爆炸危险的产品:如烟花、防暴器材、爆炸物品等。 玩具:包括儿童玩具和成人玩具。 健康和安全产品:如个人护理产品、医疗设备、防护用品等。 交通工具和零部件:如汽车、摩托车、自行车、船只等。 测量和仪器设备:如测量工具、检测设备、计量设备等。 燃气设备:如燃气炉具、燃气热水器、燃气锅炉等。 认证所需资料 申请表 产品英文说明书 技术资料 关键清单 线路图 电气原理图 内置/外置电源认证证书 天线规格书 BOM清单 工作原理描述 方框图 天线规格书/天线测试报告 产品铭牌 ️ 认证流程 填写申请表 寄送样品 安排测试 出具报告证书 准备充分,轻松通过UKCA认证!确保您的产品符合所有标准,顺利进入英国市场。
全新一代2025款XC90亮相,你终于换代了沃尔沃xc90 妲尔沃于9月4日正式发布全新一代旗舰燃油版XC90的官方图片和基本配置。这款中大型SUV新车采用7座布局和最新的家族式设计,作为全新改款车型,它在外观、内饰和动力方面都得到了升级。预计将于2025年第一季度在澳洲上市。 姎𐦬90作为第二代车型,自2015年首次推出以来,虽然经过两次升级并增加了现代功能和时尚设计,但仍难以掩盖其接近10年的车龄,并且与沃尔沃新的产品线设计风格不一致。 奜蹦4日发布全新一代XC90的当天,沃尔沃也调整了其全面电动化目标。该公司表示,到2030年,其销售的汽车中将有90%至100%为纯电动或插电式混合动力汽车,而其余10%则为轻度混合动力汽车(电力仅作为内燃机的辅助)。 妲尔沃汽车首席执行官骆文襟(Jim Rowan)表示:“我们坚信电动汽车是汽车行业的未来,但向电气化的转变不会是线性的,客户和市场的转型步伐各不相同。 妲尔沃汽车战略主管兼首席产品官Erik Severinsson称:“这是一种务实的方法,有助于我们的客户开始全面电气化的旅程。对于许多市场的客户来说,这将是一个逐步发展的过程。 夸述报道发布后,沃尔沃汽车在格林威治标准时间9月4日14点16分的股价下跌了7.5%。 澳洲购车指南
丰田电气化转型:20款新车引领未来 最近,一些评论者总喜欢鼓吹日本制造业的衰落,尤其是丰田的技术已经落后。他们声称,随着特斯拉等新兴力量的崛起,日本制造业的优势已经不复存在。然而,这些观点可能有些夸大其词。 首先,丰田在电动汽车领域的发展并不晚。早在特斯拉横空出世的六年之前,丰田就已经推出了油电混合动力的普锐斯。当特斯拉与松下合作开发车载电池时,丰田已经拥有了一套完整的车载电池生产体系。尽管丰田曾对电动车持保留态度,认为电动车仍有污染,且废电池具有不确定性,但近年来,随着世界舆论的压力,丰田章男改变了这一看法。 现在,丰田正在加速其电气化转型。最近一次推出了近20款新款电动汽车,计划到2030年,所有量产车型都将有相应的电动车型。这意味着,在未来8年内,丰田将平均每年推出10款新电动车型。这不仅仅是概念,而是丰田的实际生产计划。 总的来说,丰田在电动汽车领域的发展并不逊色于其他竞争对手。随着技术的不断进步和市场需求的增长,丰田将继续在电动汽车领域发挥重要作用。
新能源汽车工程专业排名及未来就业方向 专业简介: 新能源汽车工程专业主要涉及机械工程、电气工程和车辆工程,旨在培养能够在新能源汽车工程领域从事设计制造、零部件开发、生产、实验、运用等方面的高层次应用型人才。毕业生可从事新能源汽车相关产品的研发、试验、生产装配、检测、运维等工作。 开设课程: 《驱动电机及控制技术》 《动力电池及能量管理系统》 《纯电动汽车结构与原理》 《新能源汽车高压安全》 《汽车单片机与车载网络技术》 《汽车电控技术》 《新能源汽车整车电路分析》 《混合动力汽车结构与原理》 《充电原理与检测技术》 《新能源汽车检测技术》 《汽车发动机构造与原理》 《汽车理论》 《新能源汽车设计》 《汽车试验学》 ꦝ奰𑤸方向: 新能源行业:从事新能源汽车相关产品的研发、试验、生产装配、检测、运维等工作。 력⦠᯼ 江苏大学和江苏科技大学:评级为A+的双非院校。 其他评级为A的5所院校也均为双非院校。 这些院校在新能源汽车工程专业领域表现出色,为学生提供了优质的教育资源和广阔的发展平台。
可能对电气化路线图进行动态调整「本田汽车 」电动汽车 #动态调整@本田中国自主汽车网的微博视频
大众新轿车进展,26年亮相? 大众汽车在两年前启动了Project Trinity项目,旨在开发一款在续航里程、充电速度和数字化方面引领新标准的电动轿车。这款车预计将在2026年推出,海外媒体最近披露了该技术的进展和外观设计。 根据Motor.es提供的新渲染图,这款电动汽车的尺寸预计与大众ID.4相近,外观上具有圆润的空气动力学前端、倾斜的挡风玻璃和清扫式车顶设计。车顶在尾部有一个小的唇式扰流板,整体看起来比大众目前的车型更具侵略性。 这款车的细长前大灯由一个薄薄的LED条连接,引擎盖和大众标志通过LED条与张开的格栅隔开。前照灯的一条字符线缠绕在挡泥板上,并穿过轮舱向下延伸到侧面,略微拱起朝向后挡泥板。 Trinity预计将在WLPT上提供700公里(435英里)的续航里程,采用大众集团新的可扩展系统平台。虽然大众汽车在2021年宣布推出这款车时,将其定于2026年推出,但2022年底的一份报告显示,由于软件问题,新任首席执行官奥利弗ⷥ𘃩𒁥熯liver Blume)决定将其推迟至2030年。这将使大众在电气化转型上再次落后一步。
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