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军用陕汽配件权威发布_原厂配件查询官网入口(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

军用陕汽配件

陕汽SHACMAN：中国汽车工业的传奇 1966年，北京新都暖气机械厂开始试制5吨越野汽车，这款车模仿了捷克的“太脱拉”（Tatra）。国家计划委员会决定将工厂迁至西北地区，最终选定了陕西作为新厂址。 1968年2月8日，一机部军事管制委员会批准了组建陕西汽车制造厂的申请，厂址定在宝鸡市岐山县曹家乡麦李西沟。1969年，陕汽在宝鸡市正式奠基。工厂由北京汽车制造厂包建，发动机车间由南京汽车分公司和杭州汽车发动机厂包建，陕西汽车齿轮厂则由北京齿轮厂包建。 1974年12月27日，首批延安牌SX250型越野汽车通过鉴定定型。1978年3月14日，陕汽和陕西齿轮厂正式投产，开始批量生产延安牌SX250型越野汽车。 1984年和1986年，陕汽在SX250型车的基础上分别设计出SX161型13.5吨载货车和SX360型12吨自卸汽车。之后，又开发出SX460型半挂牵引车和SX670型及SX680型大客车专用底盘。 1988年6月3日，原中国重汽集团批准成立“陕西汽车制造总厂”，并同意在西安立户。2002年2月28日，陕西汽车制造总厂整合陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司，联合重庆重型汽车集团卡福汽车零部件有限责任公司和重庆重型汽车集团红岩汽车弹簧有限责任公司成立“陕西汽车集团有限责任公司”（简称“陕汽集团”）。 2002年9月18日，陕汽集团与湘火炬公司合资组建陕西重型汽车有限公司（简称“陕西重汽”）。2007年4月30日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）吸收合并湘火炬公司，成为陕西重汽公司的第一大股东。潍柴动力的前身是大华机器厂。1948年12月，胶东兵工六厂（威海）在坊子三马路西组建大华机器厂。1949年2月，大华机器厂建成，并研制生产出仿德1200型单缸低速11马力柴油机。1953年8月，大华机器厂更名为潍坊柴油机厂。1956年，潍柴试制成功6160型中速柴油机。1983年，潍柴引进斯太尔WD615大马力高速柴油机。 2005年12月16日，陕汽集团与美国康明斯公司合资组建西安康明斯发动机有限公司。如今，陕汽集团已经形成了重型军用越野车、重型载货车、中型载货车、大中型客车、中轻型载货车、微型车、新能源汽车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等多品种、宽系列的产品格局，并拥有“延安”、“德龙”、“奥龙”、“欧舒特”、“华山”、“福家”等自主品牌。

陕汽集团：国企待遇的标杆 𐟌Ÿ 第一次见识到国企单位的待遇竟然可以这么好！陕汽集团不仅薪资待遇优厚，还提供高额安家费、员工宿舍、餐厅、体检等福利，甚至还考虑到了子女教育和员工住房，真的是贴心到家了。陕汽集团是我国重型军用车的主要研发生产基地，也是大型全系列商用车制造企业。它的前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂，总部设在西安。集团下辖100多家参控股子公司，现有员工2.48万人，资产总额高达880亿元，品牌价值超过433亿元，荣登“中国500最具价值品牌榜”。陕汽集团在商用车行业服务型制造方面是领导者，打造了行业领先的陕汽中集一体化合作模式。他们始终坚持关注产品全生命周期和客户经营全过程，打造了中国商用车行业领先的以“物流及供应链、供应链金融和车联网”为核心的一体化全价值链、全生命周期服务平台，持续助推我国商用车行业的转型升级。总之，陕汽集团不仅在业务上领先，员工待遇也是一流的，真的是让人羡慕不已。

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