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汽车定位零件哪里最好买解读_汽车定位器(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

汽车定位零件哪里最好买

大众R36定位，驾驶大不同！说到大众汽车，尤其是皮耶希时代的产品，那真的是让人爱不释手。途锐、辉腾、高尔夫、迈腾，这些车都是那个时代的经典之作。今天的主角是R36，这款车在车主购买后进行了全面的整备，底盘零件状态极佳，但调教状态却不尽人意。 𐟔砥››轮定位调整过程首先，我们尝试调整所有可调的角度，确保每项设置都达到最佳状态。然后，我们对胶套进行了检查和释放，再按照正常的试车流程进行测试。幸运的是，经过这些步骤后，R36的退缩角问题得到了显著改善，驾驶感受也恢复了正常。 𐟚砩🥅“撬副车架”的智慧在调整过程中，许多同行可能会建议“撬副车架”，但这并不是我们的首选。在我们看来，不到万不得已，副车架还是不动为好。因为副车架是底盘的一个关键部分，撬动它可能会带来不可预测的后果。 𐟛 ️ 最终效果经过一番努力，R36的驾驶感受得到了显著提升，整车恢复了应有的高级感。无论是转弯还是直线行驶，都能感受到一种轻松自在的驾驶体验。 𐟌Ÿ 总结通过这次四轮定位作业，我们不仅展示了精湛的技术，更体现了对车辆性能的深刻理解。R36的驾驶体验得到了显著改善，车主对此感到非常满意。这不仅是对我们技术的肯定，也是对我们服务态度的认可。

ET5适合你吗？看完这篇你就知道了上一篇文章我们已经聊了聊ET5的优点，这次我们来聊聊为什么我们最终没有下单。 ET5的不足之处底盘 𐟚— 蔚来知道自己SUV的底盘表现不算出色，所以这次直接换上了前后五连杆。不过，我对它的调教不抱太大希望，毕竟它的定位是舒适大于运动。如果你追求运动感，可以考虑特斯拉和极星；如果你更看重稳定性，可以选择极氪或者蔚来的ET7。续航 ⚡ 蔚来被喷得最多的就是电机耗电问题，这点我无法反驳。不过，车重更大，耗电自然也会更多。特斯拉的车身轻很多，所以更省电，但这不仅仅是电机的功劳，就像你打球时脱外套一样，续航表现也会受其他因素影响。不过，特斯拉在车身零件集成上做得更多，为整个汽车工业做出了贡献。这一点必须点赞。回到补能问题，你需要关心的是你家附近有没有蔚来换电站。如果有，你就完全不需要考虑补能的问题。当然，如果有家充桩就更完美了。不足的地方加速性能 𐟚€ 双电机版本的加速时间是4.3秒，这又是喷子们喜欢攻击的一点。不过，蔚来一直喜欢反向虚标，预测跑进4秒也是完全有可能的。但官方数据在此，我们只能等明年9月才知道。至于是不是满足日常使用，但凡能问出这个问题的人…… 持续花费 𐟒𐊩斥›𞦘麗‘和老婆选配之后的价格，选了BAAS之后是32万多，叠加明年的补贴（蔚来是唯一一家30万以上还能有补贴的），我们大致认为是31万左右。每个月要付电池租金1480元，保险+服务无忧比其他车略贵，如果要选自动驾驶，每个月再加680元。我们也算过，对比我们现在的车，大约开3年不到才刚持平。但我们每个月还要持续付钱确实让我感觉不太好……虽然我前面算过BAAS和自动驾驶包还是划算的，但心理感觉不一样。总结我们想要的原因：自动驾驶：目光长远，多年不需要换车外形：够好，视觉系没法抗拒做工：得体，NOMI可爱服务：真想要我们最终没有跟进的原因：更喜欢SUV：我们蹲ES6/8第二代驾驶质感：我们觉得那辆车比ET5的驾驶质感应该是更好的，尺寸也更大一丢丢入门级蔚来：ET5作为入门级蔚来，不是我们想要的。所以，如果你也在纠结ET5，不妨看看我们的思考过程，或许对你们有些启发。为你的喜爱买单，万事皆有缺点，祝您买到心仪的车！𐟚—𐟒耀

买车养车那些事儿：华人车行真的有必要吗？这几年，我换了两个省，折腾了六七辆车，积累了不少经验教训。最初，很多新移民和我一样，喜欢找华人车行，可能是因为对自己的语言不够自信，或者对本地车行不太了解。但后来我发现，其实完全没必要这样。以下是我的一些心得：买车：懂车就找私人卖家如果你对车比较了解，可以直接从私人手上买。不过需要卖家提供safety证书，一般都没什么问题。如果你想省事省钱，建议考虑日本车，别太在乎是不是豪华品牌。特别是留学生们，豪车虽然便宜但修起来贵，保养和保险都贵，很不划算。不懂车的话，直接去车行买吧，网上多看看，价格差不多，也不必非找华人销售。保险：换个角度找优惠我买保险时，最初找的华人broker，后来转去另一家，发现他们提供的优惠更多，而且服务很细致。所以，买保险也不必局限于华人保险公司。保养：自己动手更靠谱平时的保养、换灯泡、雨刮条、轮胎，以及喷漆、换零件等小问题完全可以自己搞定。而且自己做质量会更好。我有个朋友在本地车行让人帮忙换了轮胎，结果跑半路差点掉了，非常危险。我看到车行的师傅给别人换刹车油，只是把上面的油壶抽出来再加满就完事了，根本不专业。大问题找专业店遇到自己搞不定的问题，可以找专门的店。比如一般人做不了四轮定位，就找专门修轮胎的店去做。普通的问题都还好，哪怕都去一家店也基本能搞定。最好找口碑好一点的店，这样他们做事会更负责。像我前几天三元坏了，就找了一家专门修排气系统问题的店，他们见过很多类似问题，维修起来非常熟练。英语沟通：简单明了其实在汽车方面，说几个单词别人都能听懂，完全不需要说长难句。本地车行普遍都比较正规，收费项目明码标价，business is business更轻松一点。总的来说，买车养车不必过于依赖华人车行，自己动手不仅能省钱还能学到不少知识。希望这些经验对大家有所帮助！

这十二种品牌的车，打死我都不买 1，第一不买：奥迪，烧机油跟喝水似的，买得起不一定养得起，面子工程伤不起。 2，第二不买：宝马，操控虽好但小毛病多，维修成本高得吓人，各种漏油问题让人头疼。 3，第三不买：奔驰，价格虚高，保养费用昂贵，零整比惊人，一旦出问题钱包就大失血。 4，第四不买：路虎，电子故障频发，维修费用高昂，可靠性差，让人望而却步。 5，第五不买：捷豹，虽然外观优雅，但故障率高，维修困难，保养费用昂贵，性价比低下。 6，第六不买：沃尔沃，安全性能虽好，但维修成本高，零件价格昂贵，小毛病不断。 7，第七不买：保时捷，虽然性能卓越，但日常使用不便，维修费用天价，油耗惊人。 8，第八不买：雷克萨斯，虽然质量可靠，但价格偏高，性能平平，缺乏驾驶乐趣。 9，第九不买：英菲尼迪，知名度不高，保值率低，维修网点少，售后服务体验差。 10，第十不买：凯迪拉克，外观设计老气，性能一般，维修成本高，性价比不佳。 11，第十一不买：林肯，定位尴尬，既不够豪华也不够运动，维修成本高，保值率低。 12，第十二不买：讴歌，知名度低，设计缺乏特色，性能平庸，维修成本高。汽车，这个现代社会的"四轮朋友"，本该是我们出行的得力助手，却不想成了许多人的"吸金兽"。看着这十二种品牌车的"黑名单"，不禁让人想起那句老话："买车容易养车难"。这不，这些所谓的豪华品牌，简直就像是披着羊皮的狼，外表光鲜亮丽，内里却问题重重。就拿奥迪来说，烧机油跟喝水似的，这哪里是在开车，分明是在给加油站送钱！想想看，如果你家的水龙头漏水，每天都在滴答滴答地流，你会不会心疼？奥迪的车主们怕是天天都在为那流逝的机油而揪心。这不禁让人想起了李白的诗句："抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁。"换成现在，怕是要改成"加油添油油更少，修车花钱钱更愁"了。再说说宝马，号称"操控之王"，可这"王"也太不靠谱了。小毛病多得像天上的星星，数也数不清。维修费用高得吓人，仿佛每次进店修车，都是在给自己的钱包动一次大手术。这让我想起了一个笑话：有个人问宝马车主："你的车怎么老是在修理厂？"车主回答："没办法，我的车喜欢交朋友，特别是和修理工。"这哪里是买了辆车，分明是给自己找了个烧钱的"铁包袱"。至于奔驰，价格虚高得让人直呼"上当"。保养费用更是让人望而却步，仿佛每次保养都是在给车"大保健"。一旦出了问题，钱包就像是被开了个口子，哗啦啦地往外流血。这不禁让人想起了那句古语："千金散尽还复来"，可惜啊，散给了奔驰的钱，怕是再也回不来了。路虎就更不用说了，电子故障频发，简直就像是个任性的"科技宝宝"，说罢工就罢工，丝毫不给主人面子。维修费用高得让人咋舌，可靠性差得让人心惊。买路虎，与其说是买了辆车，不如说是给自己找了个"移动的麻烦"。这些豪华品牌，表面上光鲜亮丽，实则暗藏玄机。它们就像是那些穿着光鲜的"假富豪"，看着体面，实则早已负债累累。想起老舍先生在《骆驼祥子》中的那句话："这个车本是坐着玩的，可是咱们要拉着吃饭。"如今的情况却是反了过来，这些豪车不仅不能帮我们"吃饭"，反而要我们不断地"喂"它们。其实，选车就像选朋友，不应该只看表面。正如俗话说："金玉其外，败絮其中"，有些车看着光鲜，却问题重重。我们需要的是一辆可靠、经济、实用的座驾，而不是一个会不断榨干我们钱包的"吸金兽"。记得有位老人曾经说过："与其花大价钱买个烦恼，不如省点钱买个安心。"这话放在选车上，可谓是一语中的。与其追求虚荣心的满足，不如选择一辆真正适合自己的车。毕竟，车子是用来开的，不是用来炫耀的。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。#我要上热门#

国产3D扫描仪 𐟌𐟔젦œ€近发现了一个超赞的高科技设备——国产3D扫描仪，真的是测量界的“神器”！今天来跟大家分享一下它的优势和应用场景，看看它到底有多厉害吧！国产3D扫描仪的优势𐟔 国产3D扫描仪最大的优势就是高精度和高效率。像先临三维的EagleEye2000型号，每秒发射一百万个点，精度高达毫米级，最远测距可达2400米。相比于传统全站仪，它的测量速度更快，精度更高。而且操作特别简便，不需要前视后视定位拼接，架好仪器就能直接扫描，真的是“即扫即走”。这款3D扫描仪还包括操作箱和三脚架，架设简单，还有ⱵⰥŒ轴倾角补偿，不用完全整平就可以使用。整个过程包括搬运、架设、采集，内业作业也只需要30分钟左右。获取的点云数据多达一千一百多万个，平均点间距为1毫米，自动建模后形成的三维成果非常精准。多样化的应用场景𐟌 国产3D扫描仪的应用场景真的超级多样化！在建筑工程中，它可以用于堆体测量，像建工场地的石块、泥土、木板、钢管等复杂结构都能轻松应对。通过四个站点依次扫描，最终计算出堆体体积为606.25立方米，传统测量方式很难做到这么高效和精准。在航空航天领域，这款3D扫描仪也能派上大用场。它可以对航空器零件进行非接触式测量和检测，提升曲面等不规则零部件的检测效率和准确率。汽车与交通工具方面也不在话下。先临三维的3D扫描技术能快速采集数据，帮助汽车和交通工具的设计、研发和生产制造。高精度三维扫描技术还能确保零件的长期运行状态得到定期检测，降低设备故障风险。模具和能源设备领域同样适用。模具的形状不规则，难以测量其准确的3D数据模型，但非接触式三维扫描技术可以轻松搞定。能源领域的大型装配设备也能通过3D扫描确保装配过程的顺利进行。实测与精度分析𐟓Š 实测数据也是国产3D扫描仪的一大亮点。某建工场地堆体测量为例，通过三维激光扫描仪获取的点云数据多达一千一百多万个，平均点间距为1毫米。自动建模后形成的三维成果非常精准，最终计算出堆体体积为606.25立方米。如果采用传统测量方式，误差会比较大，而这款3D扫描仪不仅高效，还能保证测量的精准度。再来说说汽车与交通工具领域的应用。某汽车制造厂的逆向设计环节就采用了先临三维的3D扫描技术。通过快速采集数据，建立高精度的三维模型，不仅提高了逆向设计的效率，还确保了设计的质量。国产3D扫描仪不仅在理论上表现出色，在实际应用中也确实表现出色。无论是复杂环境下的堆体测量还是高精度的汽车零件检测，它都能轻松应对。国产3D扫描仪真的是一款非常实用且高效的高科技设备！有没有觉得很酷呢？如果你有任何问题或想了解更多应用案例，欢迎在评论区和我交流哦！

美捷轮【233A-5】NISSAN Cefiro A31，日产粉色a31 第一代风度车型自1988年开始上市以来，便以其独特的定位吸引了众多消费者的目光。它采用了与当时天际线Skyline R32相同的底盘，两者在定位上相似，都作为入门后驱轿车存在。然而，风度车型更侧重于豪华家用的定位。车头的造型比较扁平，带有细窄的车灯和小巧的中网，给人一种斯文的感觉。然而，这种设计风格却使得它在当时的国内市场并未获得太大的关注。因为相比其他日本车型，它的设计并不符合当时国人对汽车霸气外观的审美趋势。尽管如此，它的灯罩采用玻璃材质，无论经过多长时间都不会老化开裂。远近光透镜和雾灯都巧妙地集成在大灯设计中，而贯穿式尾灯则带有鲜明的八十年代风格。在动力系统上，日规版的风度车型搭载了一副2.0L直列六缸自吸发动机，代号为RB20DE。这款发动机是日产RB发动机系列中排量最小的成员，最大马力达到150匹，最大扭矩在5600转时可达181牛米。这样的动力输出对于一辆重量约为1.5吨的车来说恰到好处。由于A31车型采用后驱布局，并且拥有前双叉臂和后多连杆的运动化悬挂结构。此外，它拥有一个宽大的引擎仓，大部分车身零件都可以与天际线通用，这使得它的改装件流通更加便捷。相对于天际线较高的售价，A31的售价更加亲民，因此在漂移赛场上一直备受瞩目。许多国内漂移车手的首辆车可能就是A31。虽然A31在豪华车领域没有大放异彩，但它在刺激的道路使用领域找到了自己的定位。无论是国内市场还是日本本土市场，经过改装的A31数量相对较少，大部分车辆都经过改装或直接成为场地赛车。它在另一条道路上找到了自己的舞台，为驾驶者带来别样的驾驶体验。

【#华为高管称确定长远不造车#引望的定位是汽车零部件供应商】长安汽车赛力斯相继宣布入股华为引望近日，华为公司轮值董事长徐直军在接受媒体采访时提到：“华为只有确定长远不造车，才能走到引望这一步。” 华为宣布引望的定位是一家股东多元化的智能汽车零部件供应商，后续华为会将车 BU 的主要业务和人员装载到引望。对于“为什么引望独立等于‘华为不造车？”的问题，徐直军回应称：“华为的车造得再好，充其量就像手机一样，占到百分之一二十的份额。但是做了以后，我们的引望就只能为自己服务了，说不定还要建汽车制造厂，这又是重复建设了。” 爱企查App显示，深圳引望智能技术有限公司成立于2024年1月16日，法定代表人、执行董事为郑丽英，注册资本10亿元人民币，现由华为技术有限公司全资持股，注册地址在深圳市龙岗区坂田街道万科城社区华为公司华为总部办公楼101。该公司从事汽车智能系统及部件解决方案的研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。 2024年8月19日，长安汽车发布公告称，其联营企业阿维塔拟于8月20日与华为签署《股权转让协议》。约定阿维塔购买华为持有的引望10%股权，交易金额为人民币115亿元。2024年8月25 日，赛力斯发布公告称，公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10% 股权，交易价格为 115 亿元。

[赞同]11.11日，某电子企业在广汽传祺工作人员带领下参观了广汽传祺汽车展厅、总装车间、焊接车间。车间的生产线在视觉引导、总拼快速切换、自动弧焊等智能化生产领域，都达到了国际先进水平。总装车间：总装车间占地面积30000㎡，集团内首创L型布局，生产线与物流区域接触面积最大化，减少无效路线，提高物流效率。自主设计底盘自动合装设备，全面提升底盘合装定位拧紧精度；采取视觉识别系统，实现玻璃自动涂胶、安装及座椅自动抓取、安装；以传承改善创新为核心，打造清洁安装智慧工厂。焊装车间：祺焊装车间的建设秉承SSC（小型化、简单化、轻量化）的理念，通过拉动式生产方式实现了零件的按需配送，同时线体间部件的流动采用空中输送的方式，极大提高空间利用率。主线采用柔性定位和柔性切换系统，能够实现5款车型的混流生产，构建了的柔性化的生产车间。车间拥有215台机器人，焊接自动化率高达64%。 [庆祝]参观结束，大家来到会议室，广汽传祺相关负责人以广汽为例作了“精益生产与智能制造有机融合”的主题分享，并从传祺汽车生产管理、节能环保、品质控制等方面给大家进行了详细的介绍，与制造业精英沟通了各自在生产和管理过程中值得借鉴学习的地方。 #广汽传祺# #标杆工厂# #企业研学# #标杆企业考察# #智能制造2025# #精益生产#

四轮定位：让你的爱车跑得更稳，更安全！ 𐟚— 汽车的转向车轮、转向节和前轴之间的安装位置非常重要，这就是我们常说的前轮定位，也叫转向车轮定位。前轮定位包括四个关键角度：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。 𐟔„ 对于后轮来说，也存在与后轴之间的安装位置，这被称为后轮定位。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。所有这些角度的调整，统称为四轮定位。 𐟚栥››轮定位的作用车辆的四轮、转向机构和前后车轴之间的安装位置应遵循厂家制定的标准值。调整这些位置，使其恢复到标准值，就是四轮定位的目的。 𐟚— 需要做四轮定位的情况行驶性能受到影响（如跑偏、打方向不自动回轮等）。因事故造成底盘及悬架损伤。轮胎出现异常磨损（需排除胎压不正常的情况）。车桥及悬架零件被拆下过。 𐟔砥››轮定位要调整的数据主销后倾角：提供直线稳定性和转向回正功能。主销内倾角：增加稳定性并帮助转向回正。车轮外倾角（负外倾）：增大轮胎接触面，抵消不良影响。前束（前展）：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。 𐟛 ️ 汽车四轮定位的好处轮胎受益：四轮定位能确保轮胎与车体保持最佳角度，提高抓地力和舒适性。如果车辆出现异常现象而未进行四轮定位，安全性会受到较大影响。提高操控：轮胎保持正常状态有助于行车安全。经过四轮定位调整后，驾驶操控性可以得到保证。尤其在紧急情况下，轮胎的抓地力可以确保车辆按照驾驶员的意图行驶。安全保障：轮胎状态良好，车辆的安全性也会大大提高。维修技师在调整四轮定位时，会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，确保轮胎不会对底盘系统造成不良影响。通过四轮定位，你可以确保你的爱车始终处于最佳状态，无论是驾驶体验还是安全性都能得到显著提升。

汽车保养误区：这些项目其实没必要！有车一族都知道，车子开到一定里程数就得去汽修店或者4S店做保养。保养的目的是检查车辆零件是否运作正常，同时进行补给和清洁。很多新手司机生怕错过任何一项保养，不管贵贱，一股脑儿全做了，但其实有些保养项目根本没必要，甚至可能损害你的爱车。轮胎保养：四轮定位和充气没必要频繁做 𐟛ž 汽车轮胎是整车中最容易磨损的部件之一，一般每5-8万公里或者3-5年就需要更换。但有些4S店会以安全为由，推荐你频繁做轮胎保养项目。其实，四轮定位和充气根本不用每次都做。轮胎气在正常使用过程中不会那么容易流失，而四轮定位通常一辆车开三年五年都不需要调整。油路清洗：两年一次就够了 𐟛⯸ 油路长时间不清洗会导致积碳或沉积物，影响精密零件的性能，严重时甚至会导致喷油不畅、雾化不好、怠速不稳等问题。但油路清洗其实两年一次就够了，不需要每次大保养都做。而且清洗剂可能会损伤三元催化器。机油更换：别被忽悠了 𐟛⯸ 更换机油是必要的，但不需要频繁更换。有些4S店会通过把油标尺放进机油里，然后对车主说机油黑了需要更换。其实，机油在进入发动机后2小时内变黑是正常的现象，千万别被忽悠了。空调滤芯和杀菌清洗：自己动手更划算 𐟌쯸 维修时通常会选择更换空调滤芯，但如果滤芯不脏，其实没必要换。而且一些4S店还会推广空调杀菌清洗，对空调出风口进行清洗消毒。现在很多汽车都配备了标准的空调系统，日常使用中积聚的灰尘和其他污渍可以通过简单的手工擦拭解决。这种保养项目车主完全可以自己操作，不用专门跑到4S店。打蜡：适度就好 𐟚— 很多车主会在洗车时让洗车店给车打蜡，打蜡后车辆的漆面看起来更加光亮。不过打蜡也不能太频繁，因为蜡中有碱性物质，频繁打蜡会让车漆褪色。适度打蜡就好，别过度。总之，汽车保养要理性对待，不要被一些不必要的项目忽悠了。了解这些误区，让你的爱车保养更加科学合理。

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