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汽车定位零件哪里最好卖解读_汽车定位装哪里最隐蔽(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

汽车定位零件哪里最好卖

美捷轮【233A-5】NISSAN Cefiro A31，日产粉色a31 第一代风度车型自1988年开始上市以来，便以其独特的定位吸引了众多消费者的目光。它采用了与当时天际线Skyline R32相同的底盘，两者在定位上相似，都作为入门后驱轿车存在。然而，风度车型更侧重于豪华家用的定位。车头的造型比较扁平，带有细窄的车灯和小巧的中网，给人一种斯文的感觉。然而，这种设计风格却使得它在当时的国内市场并未获得太大的关注。因为相比其他日本车型，它的设计并不符合当时国人对汽车霸气外观的审美趋势。尽管如此，它的灯罩采用玻璃材质，无论经过多长时间都不会老化开裂。远近光透镜和雾灯都巧妙地集成在大灯设计中，而贯穿式尾灯则带有鲜明的八十年代风格。在动力系统上，日规版的风度车型搭载了一副2.0L直列六缸自吸发动机，代号为RB20DE。这款发动机是日产RB发动机系列中排量最小的成员，最大马力达到150匹，最大扭矩在5600转时可达181牛米。这样的动力输出对于一辆重量约为1.5吨的车来说恰到好处。由于A31车型采用后驱布局，并且拥有前双叉臂和后多连杆的运动化悬挂结构。此外，它拥有一个宽大的引擎仓，大部分车身零件都可以与天际线通用，这使得它的改装件流通更加便捷。相对于天际线较高的售价，A31的售价更加亲民，因此在漂移赛场上一直备受瞩目。许多国内漂移车手的首辆车可能就是A31。虽然A31在豪华车领域没有大放异彩，但它在刺激的道路使用领域找到了自己的定位。无论是国内市场还是日本本土市场，经过改装的A31数量相对较少，大部分车辆都经过改装或直接成为场地赛车。它在另一条道路上找到了自己的舞台，为驾驶者带来别样的驾驶体验。

汽车保养误区：这些项目其实没必要！有车一族都知道，车子开到一定里程数就得去汽修店或者4S店做保养。保养的目的是检查车辆零件是否运作正常，同时进行补给和清洁。很多新手司机生怕错过任何一项保养，不管贵贱，一股脑儿全做了，但其实有些保养项目根本没必要，甚至可能损害你的爱车。轮胎保养：四轮定位和充气没必要频繁做 𐟛ž 汽车轮胎是整车中最容易磨损的部件之一，一般每5-8万公里或者3-5年就需要更换。但有些4S店会以安全为由，推荐你频繁做轮胎保养项目。其实，四轮定位和充气根本不用每次都做。轮胎气在正常使用过程中不会那么容易流失，而四轮定位通常一辆车开三年五年都不需要调整。油路清洗：两年一次就够了 𐟛⯸ 油路长时间不清洗会导致积碳或沉积物，影响精密零件的性能，严重时甚至会导致喷油不畅、雾化不好、怠速不稳等问题。但油路清洗其实两年一次就够了，不需要每次大保养都做。而且清洗剂可能会损伤三元催化器。机油更换：别被忽悠了 𐟛⯸ 更换机油是必要的，但不需要频繁更换。有些4S店会通过把油标尺放进机油里，然后对车主说机油黑了需要更换。其实，机油在进入发动机后2小时内变黑是正常的现象，千万别被忽悠了。空调滤芯和杀菌清洗：自己动手更划算 𐟌쯸 维修时通常会选择更换空调滤芯，但如果滤芯不脏，其实没必要换。而且一些4S店还会推广空调杀菌清洗，对空调出风口进行清洗消毒。现在很多汽车都配备了标准的空调系统，日常使用中积聚的灰尘和其他污渍可以通过简单的手工擦拭解决。这种保养项目车主完全可以自己操作，不用专门跑到4S店。打蜡：适度就好 𐟚— 很多车主会在洗车时让洗车店给车打蜡，打蜡后车辆的漆面看起来更加光亮。不过打蜡也不能太频繁，因为蜡中有碱性物质，频繁打蜡会让车漆褪色。适度打蜡就好，别过度。总之，汽车保养要理性对待，不要被一些不必要的项目忽悠了。了解这些误区，让你的爱车保养更加科学合理。

𐟚—名车、二手车LOGO设计指南 𐟌Ÿ名车LOGO设计：彰显尊贵与品质𐟌Ÿ 名车LOGO是尊贵与品质的象征，需深入理解品牌历史、文化和定位。运用流线型线条、豪华金属质感，金色、银色等高贵色调，凸显名车的独特魅力。 𐟛㯸二手车LOGO设计：传递信赖与专业𐟛㯸二手车市场需专业LOGO来提升客户信赖。简洁明了的图形如车轮、方向盘，搭配稳重的蓝色、灰色，传递专业、可信赖的品牌形象。 𐟚—车行LOGO设计：突出特色与服务𐟚— 车行LOGO应突出特色和服务，吸引潜在客户。根据经营范围和服务特点，提炼出最具代表性的元素，如工具、零件或车型、品牌。 𐟔禱𝨽橅件LOGO设计：强调质量与功能𐟔犩…件LOGO需强调质量与功能，简洁明了的图形如齿轮、螺丝，搭配鲜明、醒目的色调，提升购买信心，并加入质量保证标识。 𐟏ⴓ店LOGO设计：融合品牌与服务理念𐟏⊴S店LOGO应融合品牌与服务理念，展现综合实力和优质服务。运用简洁现代图形，结合品牌名称或缩写，突出品牌辨识度和行业属性。

威朗和科鲁泽：同门师兄的那些事儿 𐟚— 这两款车都是上汽通用旗下的品牌产品，可以说是同一平台的“双胞胎”。它们车内的很多零部件都是通用的，真的是同门师兄没错啦。不过，虽然它们都是雪佛兰和别克这两个品牌的产品，但定价和品牌定位不同，很多人可能会认为这两款车的用料和质量也会有所不同。其实，这种说法并不严谨。首先，从车身的基础构造来看，两款车都采用了镀锌钢板，制造工艺也是一样的。到了油漆车间，油漆的供应商和质量都是相同的。到了总装车间，虽然零部件有些不同，因为两款车的设计造型不同，但装配和组长的质量要求都是一样的，这被称为“标准化作业”。其实，汽车厂都在努力追求零部件的通用化，这样能大幅降低制造和采购成本。越是差异化的配置和零件，制造成本就越高。那么，为什么威朗的售价要高一点呢？通用内部的品牌定位是这样的：别克品牌的定位高于雪佛兰，所以售价自然就高一些。那么，这两款车该怎么选呢？建议大家做个外观主义者，哪个好看选哪个。雪佛兰相对年轻化一些，而别克则微微成熟稳重些，各有各的侧重点。另外，看看你周边的4S店位置，哪个离你家近就选哪个，后续维保方便些。不过在一些城市，别克和雪佛兰的4S店是合并的，两个品牌的车子都可以在同一个4S店进行维保。目前旧科鲁泽的售价已经打了骨折，赶快入手一台开启你的有车生活吧！𐟚—𐟒耀

四轮定位：让你的爱车跑得更稳，更安全！ 𐟚— 汽车的转向车轮、转向节和前轴之间的安装位置非常重要，这就是我们常说的前轮定位，也叫转向车轮定位。前轮定位包括四个关键角度：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。 𐟔„ 对于后轮来说，也存在与后轴之间的安装位置，这被称为后轮定位。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。所有这些角度的调整，统称为四轮定位。 𐟚栥››轮定位的作用车辆的四轮、转向机构和前后车轴之间的安装位置应遵循厂家制定的标准值。调整这些位置，使其恢复到标准值，就是四轮定位的目的。 𐟚— 需要做四轮定位的情况行驶性能受到影响（如跑偏、打方向不自动回轮等）。因事故造成底盘及悬架损伤。轮胎出现异常磨损（需排除胎压不正常的情况）。车桥及悬架零件被拆下过。 𐟔砥››轮定位要调整的数据主销后倾角：提供直线稳定性和转向回正功能。主销内倾角：增加稳定性并帮助转向回正。车轮外倾角（负外倾）：增大轮胎接触面，抵消不良影响。前束（前展）：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。 𐟛 ️ 汽车四轮定位的好处轮胎受益：四轮定位能确保轮胎与车体保持最佳角度，提高抓地力和舒适性。如果车辆出现异常现象而未进行四轮定位，安全性会受到较大影响。提高操控：轮胎保持正常状态有助于行车安全。经过四轮定位调整后，驾驶操控性可以得到保证。尤其在紧急情况下，轮胎的抓地力可以确保车辆按照驾驶员的意图行驶。安全保障：轮胎状态良好，车辆的安全性也会大大提高。维修技师在调整四轮定位时，会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，确保轮胎不会对底盘系统造成不良影响。通过四轮定位，你可以确保你的爱车始终处于最佳状态，无论是驾驶体验还是安全性都能得到显著提升。

[赞同]11.11日，某电子企业在广汽传祺工作人员带领下参观了广汽传祺汽车展厅、总装车间、焊接车间。车间的生产线在视觉引导、总拼快速切换、自动弧焊等智能化生产领域，都达到了国际先进水平。总装车间：总装车间占地面积30000㎡，集团内首创L型布局，生产线与物流区域接触面积最大化，减少无效路线，提高物流效率。自主设计底盘自动合装设备，全面提升底盘合装定位拧紧精度；采取视觉识别系统，实现玻璃自动涂胶、安装及座椅自动抓取、安装；以传承改善创新为核心，打造清洁安装智慧工厂。焊装车间：祺焊装车间的建设秉承SSC（小型化、简单化、轻量化）的理念，通过拉动式生产方式实现了零件的按需配送，同时线体间部件的流动采用空中输送的方式，极大提高空间利用率。主线采用柔性定位和柔性切换系统，能够实现5款车型的混流生产，构建了的柔性化的生产车间。车间拥有215台机器人，焊接自动化率高达64%。 [庆祝]参观结束，大家来到会议室，广汽传祺相关负责人以广汽为例作了“精益生产与智能制造有机融合”的主题分享，并从传祺汽车生产管理、节能环保、品质控制等方面给大家进行了详细的介绍，与制造业精英沟通了各自在生产和管理过程中值得借鉴学习的地方。 #广汽传祺# #标杆工厂# #企业研学# #标杆企业考察# #智能制造2025# #精益生产#

零跑汽车高级副总裁曹力表态： - 零跑不会进入 30 万元以上市场，中长期规划是做大众化车型，面向大众市场，先在容量最大的市场站稳。翻译一下，就是做电动车时代的「丰田」。在这个价位区间，比亚迪也多了一个对手。 - 另外，零跑 B 系列定位 10-15 万元级别，这个系列比零跑目前主力车型 C 系列价格低约 5 万元。零跑 B 系列目前规划了 3 款车型：第一款车是紧凑型 SUV B10， 2025 年 3 月正式发布。第二款是轿车 B01，2025 年 6 月上市。第三款 B05 是一台掀背式、cross 风格， 2025 年 12 月上市。 - 第三，为了进一步控制成本、提高毛利率，零跑会进一步提升自研自制比例。目前零跑的自制比例占整车零部件的 60%，接下来，会做更多价值高、影响成本的零部件，比如座椅、保险杠和一些内外饰零件。 #新星闪光计划##零跑汽车#

ET5适合你吗？看完这篇你就知道了上一篇文章我们已经聊了聊ET5的优点，这次我们来聊聊为什么我们最终没有下单。 ET5的不足之处底盘 𐟚— 蔚来知道自己SUV的底盘表现不算出色，所以这次直接换上了前后五连杆。不过，我对它的调教不抱太大希望，毕竟它的定位是舒适大于运动。如果你追求运动感，可以考虑特斯拉和极星；如果你更看重稳定性，可以选择极氪或者蔚来的ET7。续航 ⚡ 蔚来被喷得最多的就是电机耗电问题，这点我无法反驳。不过，车重更大，耗电自然也会更多。特斯拉的车身轻很多，所以更省电，但这不仅仅是电机的功劳，就像你打球时脱外套一样，续航表现也会受其他因素影响。不过，特斯拉在车身零件集成上做得更多，为整个汽车工业做出了贡献。这一点必须点赞。回到补能问题，你需要关心的是你家附近有没有蔚来换电站。如果有，你就完全不需要考虑补能的问题。当然，如果有家充桩就更完美了。不足的地方加速性能 𐟚€ 双电机版本的加速时间是4.3秒，这又是喷子们喜欢攻击的一点。不过，蔚来一直喜欢反向虚标，预测跑进4秒也是完全有可能的。但官方数据在此，我们只能等明年9月才知道。至于是不是满足日常使用，但凡能问出这个问题的人…… 持续花费 𐟒𐊩斥›𞦘麗‘和老婆选配之后的价格，选了BAAS之后是32万多，叠加明年的补贴（蔚来是唯一一家30万以上还能有补贴的），我们大致认为是31万左右。每个月要付电池租金1480元，保险+服务无忧比其他车略贵，如果要选自动驾驶，每个月再加680元。我们也算过，对比我们现在的车，大约开3年不到才刚持平。但我们每个月还要持续付钱确实让我感觉不太好……虽然我前面算过BAAS和自动驾驶包还是划算的，但心理感觉不一样。总结我们想要的原因：自动驾驶：目光长远，多年不需要换车外形：够好，视觉系没法抗拒做工：得体，NOMI可爱服务：真想要我们最终没有跟进的原因：更喜欢SUV：我们蹲ES6/8第二代驾驶质感：我们觉得那辆车比ET5的驾驶质感应该是更好的，尺寸也更大一丢丢入门级蔚来：ET5作为入门级蔚来，不是我们想要的。所以，如果你也在纠结ET5，不妨看看我们的思考过程，或许对你们有些启发。为你的喜爱买单，万事皆有缺点，祝您买到心仪的车！𐟚—𐟒耀

关于212是什么牌子的车拓意64比例T-拓创未来系列呈现北京汽车制造厂旗下的经典之作——BJ212牌的第一款紧凑型SUV模型T01。这款模型承载着深厚的传承意味，其涂装采用青苍绿色。尽管这款原型在2024年8月才上市，但已让我感受到了历史的厚重。模型的最大卖点在于其可动悬架，这是拓意的最新设计，四轮独立避震，相比之前的坦克300更加灵活还原，姿态优雅。然而，轮轴滚动时产生的噪音是一个缺点，行进不够丝滑。对此，我进行了微调，并加宽了轮子。小车的“底盘管理”做得相当不错。整体而言，这款金属漆面的模型带有反光效果，无溢色漏涂，零件精致无瑕疵，印花精准。拓创未来系列的加持也体现在其中，相较于普通的桑塔纳、三菱帕杰罗等车型，这些模型更加精美。提及原型，经典的BJ212是中国越野车的活化石。新款的212致敬了老款的外貌特征，包括圆形大灯组、蚌式发动机舱盖和三条横直进气格栅等。我认为防空灯应该成为标配，并希望新车问世的宣传能够更积极一些。值得一提的是，现在的212是北京汽车制造厂有限公司（简称BAW北汽制造）的全新品牌，不再是北汽集团曾经的一个车型。随着市场化的发展，北汽制造在不断研发BJ系列中式越野以寻求定位。而北京汽车制造厂的历史可以追溯到1958年建立，随着时间的推移，曾经的实业逐渐发展成为了商标。如今，北汽制造被山东铝业和低速电动车领域的巨头收购后，开始全力打造全新的212品牌。这个品牌的命名既是对过去的致敬，也代表着新的开始。

比亚迪：技术驱动，全球新能源汽车领跑者最近，30秒懂车栏目有幸采访了比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，飞总分享了许多关于比亚迪背后的故事，让我们对比亚迪的了解更加深入。比亚迪是一家技术驱动的公司，凭借精准的战略布局、明确的品牌定位以及创新的品牌营销，逐渐在全球范围内崭露头角。 1995年，比亚迪成立，1998年在荷兰成立第一个海外分公司，从此开始了其全球布局。比亚迪的出海战略可以归纳为四个节奏：首先，通过电子代工业务，尤其是手机电池和零部件的生产，在国际市场上站稳了脚跟。然后，2010年收购了美的三湘客车，开始做纯电动大巴，从深圳做起，走向全国走向世界。紧接着，乘用车出海，欧洲、拉美、东南亚东盟等市场，都是比亚迪精准选择的目标。最后一步就是海外建厂，积极推动本地化生产，以更好地满足海外市场的需求。截至目前，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布全球6大洲70多个国家及地区的400多个城市。作为一家技术驱动的公司，比亚迪在技术研发方面投入巨大，不断推出具有代表性的技术。从刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、DM混动等技术，到易四方、云辇等创新技术，比亚迪始终走在新能源汽车技术的前沿。同时，比亚迪坚持垂直整合，向产业链纵深方向发展，以确保零部件供应的稳定和持续。比亚迪的品牌定位明确而独特。在海外，比亚迪的汽车价格比国内贵，甚至定位匹敌BBA等高端品牌，这反映出其品牌的高端化倾向。这种定位的背后，是比亚迪强大的技术核心竞争力和产品力。作为中国的品牌，比亚迪的崛起也让国人感到自豪。中国品牌走向世界最大的底气来自于中国市场，随着中国品牌越来越好，技术、配置和客户体验也越来越好，被更多的中国消费者所选择。比亚迪的成功，就是中国制造走向世界的最好写照。 “为了这两三年，比亚迪准备了20年。” 这句话凝结了比亚迪的坚韧与毅力，体现了其长期战略布局和持续努力的决心。作为一个国际化的企业，比亚迪始终坚持技术驱动和垂直整合的发展路径；作为一个高端的品牌，比亚迪始终坚守对人类可持续发展的承诺；作为一个具有使命感的企业，比亚迪始终致力于文化传承和民族自信心的提升。在未来的发展道路上，我们有理由期待比亚迪能够创造更多的辉煌。

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