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中国拒绝提供飞机零件下载_中国已经被渗透成什么样(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

中国拒绝提供飞机零件

中国首艘豪华邮轮爱达魔都号亮相 𐟚⠧ˆ𑨾𞩭”都号，中国最大的豪华邮轮，以其323.6米的总长、37.2米的型宽和72米的高度，成为亚洲邮轮的霸主。这艘由中国首艘自主设计建造的大型邮轮，总吨位达到13.55万吨，船上零件数量多达2,500万个，是大型飞机的五倍。 𐟏𐠨ˆ𙤸Š设有2,80026间舱室，可容纳5,246人，休闲设施丰富，包括剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园。 𐟌 更令人惊叹的是，爱达魔都号是全球首创的无线游轮，配备了最先进的无线技术。 𐟏… 大型邮轮曾是西方人的专利，与航空母舰并称为造船工业皇冠上的明珠。如今，爱达魔都号的诞生实现了国产大型邮轮领域的零突破，这是中国设计、中国研发、中国制造的结晶。 𐟌Ÿ 中国科技的崛起势不可挡，我们用实力证明了自己，相信未来中国将在更多领域创造奇迹。

“宁死也绝不向中国低头”！英国航空巨头去年为降低成本，宁愿裁员千人亏损400亿，甚至是变卖公司，也绝不向中国转让技术，背后原因令人深思…… ⠊如今世界上的交通工具中，飞机是很多人出行的第一选择。 ⠊中国的航空技术目前也变得越来越好，因为中国是人口大国，所以飞机的使用率也是比较高的。 ⠊飞机中的零件有很多，其中最重要的便是发动机。目前世界上最有名的飞机发动机制造商，便是英国的罗罗公司。 ⠊罗罗公司的声誉是世界闻名的，而且公司已经成立了很多年的时间。最开始时，罗罗公司其实并不是制造发动机的，而是一个汽车制造公司。 ⠊但一个公司想要发展强大，仅依靠一种模式肯定是不行的。于是罗罗公司就开始朝着核能、电力等等方向发展。 ⠊因为世界的发展方向中能看出，未来核能和电力一定是发展中的重点，罗罗公司是很高瞻远瞩的。 ⠊还曾经参与过制造核潜艇，这样的能力证明罗罗公司的能力确实格外强大。 ⠊后来公司决定专心研究航空发动机，因为他们看到了这个强大的市场。 ⠊随后罗罗公司成为了世界顶尖的发动机公司，在世界排名都是比较靠前的。 ⠊但很多人不知道的是，当初罗罗公司出现危机时，中国曾经向罗罗公司寻求合作，但并没有成功，遭到了拒绝。 ⠊2020年对于全球的制造业，都是一个严重的打击。这一年因为特殊的疫情，导致订单减少，飞机出行都特别少。 ⠊罗罗公司受到的影响是特别严重的，订单大量减少，厂里的工人生活方面都出现了严重的问题。整个工厂亏损400亿，这个打击让罗罗公司有些难以承担。 ⠊工厂里的工人是需要工资的，很长一段时间里罗罗公司都在出现赔本的情况，甚至随时可能出现支撑不下去的情况。 ⠊罗罗当时需要的便是找到一个适合的合作商来缓解当时遇到的危机。 ⠊中国看到了这一情况，主动寻求合作。 ⠊我国对于C919研究很重视，之所以寻求罗罗公司合作，也是因为罗罗公司发动机技术确实优秀。 ⠊在其他人看来，这其实是一个双赢的局面。只要罗罗公司同意合作，那么公司的处境就能缓解，中国也能获得相应的技术。 ⠊在遭到拒绝之后，罗罗公司为了缓解压力，曾经出现了一次大面积的裁员，这也是为了缓解公司内的情况。 ⠊但很多人其实也明白为何罗罗公司会选择拒绝合作，因为中国当时提出的条件是让罗罗公司用市场换技术。 ⠊因为我国的市场确实很大，所以罗罗公司获得中国的市场之后，需要将公司的技术也交与我国。因为这个原因，所以罗罗公司选择了拒绝，并没有同意中国的合作。 ⠊多年的核心技术转交出去，可能这一点罗罗公司确实不能接受和理解了很多人不了解的是，当时美国也曾参与到这件事中。 ⠊中美之间今年关系复杂，美国想要压迫中国的发展一直在出现。所以当初罗罗公司在接到中国合作的请求时，内心是有所想法的，但这种想法很快被美国压制。 ⠊这次合作失败，并没有让罗罗公司放弃中国的市场。 ⠊因为很多人都看到中国市场，在未来一定是巨大的。目前罗罗公司在我国寻求了合作伙伴共同投资，建立了发动机的维修企业。 ⠊世界大国都看到了中国的能力和市场，未来的中国发展绝对超出其他国家的想象。#动态连更挑战#

《解密》背后的真实事件揭秘《解密》这部电影是根据麦家的同名小说改编的，由陈思诚执导，刘昊然、约翰ⷥ𚓨襅‹、陈道明、吴彦祖和俞飞鸿等大咖主演。电影于8月3日在国内上映，吸引了无数观众。《解密》这本书是麦家花了11年时间写成的，期间被退稿17次，最终在2002年发表。故事讲述了二十世纪四十年代，容金珍（刘昊然饰）如何凭借惊人的数学天赋，一步步解开敌方密码的故事。电影中有几个真实事件的影子，其中一个就是击落美国U-2侦察机的情节。U-2侦察机是洛克希德公司生产的单发单座高空侦察机，能在21336米的高度执行全天候任务，续航时间长达8小时。1962年9月9日，U-2从桃园机场起飞直扑南昌，被空军地空导弹2营击落，这是空军地空导弹部队首次击落U-2型飞机。另一个真实事件是596工程，这是我国第一颗原子弹的研制项目。1959年6月，苏联单方面撕毁了中苏双方签订的关于国防新技术的协定，拒绝向中国提供原子弹样品和生产原子弹的技术资料，并撤走了在华专家。面对这样的国际环境和经济形势，中央决定集中一切力量把两弹研制出来。1964年10月16日下午3点，596原子弹在罗布泊核试验基地成功爆炸，我国成为世界上第5个拥有原子弹的国家。不过，电影中也有一些让人哭笑不得的情节，比如那些所谓的“彩蛋”，真的有点毁剧情。总之，如果你还没看过这部电影，建议去看看原著小说，或者去了解一下这些背后的真实事件，相信你会有更多的感悟。

在中国斩获160架飞机订单后，空客正式宣布：在印度造飞机零件！

空客成都中心开业，获认证！空中客车在中国的新项目又添一员！今天，空中客车飞机全生命周期服务中心在成都正式开业。这个项目已经获得了欧洲航空安全局（EASA）和中国民航局（CAAC）的认证，标志着其正式运营的开始。这个服务中心的业务模式可以类比为一个社区自行车店。你在家附近买了一辆自行车，如果车坏了，可以在店里维修；零部件过时了，可以在店里升级；家里空间不够，可以在店里寄存；买了新车后，旧车的零部件还可以在店里卖掉换钱。在媒体交流会和开业仪式上，空客的负责人多次强调了“服务”的重要性。空客计划在2024年将服务作为重点，这不仅提升了客户体验，还能创造收入，从而为客户提供更高质量的售后服务。此外，成都被称为“成卢兹”，这也是空客选择成都的原因之一。成都有四川航空、成都航空和西藏航空三家重要客户，而且这里还是中国高高原运行的主要基地，而这也是空客擅长的领域。

　　航空发动机是飞机的"心脏"，可很多精密零部件的制造技术却一直被西方国家垄断。　　然而，当我国决定全力攻克这一难关时，却是一位普通的车间工人挺身而出。　　这个人就是23岁的洪家光，一个出身平凡、仅有技校学历的年轻人。　　仅用了三个月时间，他就攻克了这个被认为不可能完成的任务，一举为国家节省了上千亿元。　　国家还特别给他颁发了800万元的"国家特殊贡献"奖。　　美国更是开出丰厚条件挖他，可这位年轻人毫不犹豫的拒绝了美国的邀请。　　他坚定的说：我是中国人，我一定会为中国的航空事业奋斗终生。　　那么，这位小伙究竟攻克了一个什么难题？　　本文信源来自官方媒体【央视网】等(链接附在文章末尾)。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！　　2002年春节前夕，中航工业沈阳黎明航空发动机集团迎来了一项紧急任务：　　加工某重点型号发动机核心叶片的修正工具——金刚石滚轮。　　这项任务对精度要求极高，公差必须控制在0.003毫米以内。　　要知道，一根头发丝的直径也不过0.06毫米左右。如此苛刻的要求，就连国外顶尖厂商都难以保证。　　面对这个棘手的难题，24岁的洪家光却主动举手，说："我来试试吧。" 　　从那天起，洪家光带领的小团队，在车间里支起了简易床铺，连续数周吃住在工厂。　　每天工作十几个小时是常事，经常深夜还能看到他们忙碌的身影。　　制造过程中，困难接踵而至。金刚石滚轮需要极高的圆度和表面光洁度，稍有偏差就会导致整个发动机叶片报废。　　洪家光反复调整机床参数，改造传动结构，甚至重新设计了刀具固定装置。每一个细节都力求完美。　　然而，困难远比想象中更加棘手。　　连续多日的高强度工作让洪家光疲惫不堪，一天深夜，他在操作机床时不慎摔倒，导致左手骨折。　　医生建议他立即住院治疗，但洪家光却用绷带简单固定后就又回到了车间。　　他用右手操作机器，左手吊着绷带，咬牙坚持了整整两个月。　　功夫不负有心人。经过近60天的不懈努力，洪家光团队终于攻克了技术难关。　　他们成功制造出了符合要求的金刚石滚轮。这个看似不起眼的工具，却能精确加工航空发动机的核心部件——叶片。　　有了它，我们就能自主生产高精度的发动机叶片，不再依赖进口。这一突破为国家节省了9000多万元的外汇。　　然而，对洪家光来说，这仅仅是开始。　　接下来的5年里，他带领团队开始了更艰巨的任务：开发一套完整的叶片加工技术。　　他们反复试验，不断改进工艺流程。有时一个小问题就要反复实验几十次，甚至上百次。　　经过1500多次的试验和改进，洪家光团队终于研发出了一套完整的航空发动机叶片滚轮精密磨削技术。　　原本需要8小时才能加工完成的叶片，现在4小时就能搞定，而且质量更好、合格率更高。　　这意味着，我们不仅能自主生产高质量的发动机叶片，还能根据不同型号的发动机快速调整生产。　　2008年的一个秋日，洪家光正在车间里专注地调试一台新设备。突然，他的手机响了起来。　　电话那头，一个操着浓重美国口音的中文传来："洪先生，我是美国某航空公司的代表。我们对您的工作非常感兴趣，想邀请您来美国发展。" 　　洪家光愣了一下，没想到自己的名字已经传到了大洋彼岸。　　接下来的几天里，类似的邀请接连不断。　　有的公司开出了年薪百万美元的高薪，有的承诺提供最先进的研发环境，还有的表示可以为他的家人安排最好的生活条件。　　然而，即便是面对这些诱人的offer，洪家光都毫不犹豫的拒绝了。　　他的回答简单而坚定："谢谢你们的好意，但我的根在中国，我的梦想也在这里。" 　　这个决定很快在业内传开。有人觉得他放弃了难得的机会，但更多的人为他的选择感到骄傲。　　当地媒体报道了这个故事，将洪家光描述为"新时代的爱国者"。　　然而，洪家光并没有将这件事放在心上。拒绝高薪offer后的第二天，他就像往常一样早早来到了车间。　　看着眼前熟悉的机器，他露出了欣慰的笑容。他知道，自己的选择没有错。　　在这里，他能继续为中国的航空事业贡献自己的力量，这比任何高薪都更有意义。　　当年他以第一名的成绩从技校毕业，进入中航工业沈阳黎明航空发动机集团工作。　　后来中国驻南斯拉夫大使馆被炸的事件，让他觉得我国一定要在航空领域强大起来，才能彻底避免这类事件。　　他暗下决心，要为国家的航空事业贡献自己的力量。　　为了提升技能，洪家光主动拜全国劳模孟宪新为师，学习"高速切削内螺纹"技术。　　他每年工作时间超过7000小时，几乎是普通工人的两倍。　　正是这种超乎寻常的毅力和精神，让他在短短几年内就成长为了航空制造领域的佼佼者。　　2017年，洪家光团队研发的"航空发动机叶片滚轮精密磨削技术"，获得国家科学技术进步二等奖。　　国家授予他"大国工匠"称号，并奖励800万元。　　他还获得了全国劳动模范、中华技能大奖等多项荣誉。　　然而，这些荣誉并没有让洪家光停下脚步。他深知，在航空领域，技术创新永无止境。　　为了将自己的技术和经验传承下去，洪家光成立了"洪家光技能大师工作站"。　　他亲自编写技能操作书，录制视频教材，累计培训2000余人次。　　在他的影响下，越来越多的年轻人投身航空制造业，为我国航空事业的发展注入新的活力。　　2022年，洪家光带领团队启动了工艺装备调试平台项目。　　经过一年的不懈努力，他们成功将生产效率提高了4倍。　　洪家光的故事在整个航空工业圈引起了强烈反响，极大地提升了国内航空制造业的信心。　　他多次受邀参加全国性的分享活动，向更多人传播工匠精神。　　面对镜头，洪家光坚定地表示："我将继续发扬工匠精神，为中国航空事业的发展贡献自己的全部力量。" 　　洪家光的故事，是千千万万中国工人奋斗史的缩影。他们用双手创造着奇迹，用汗水浇灌着梦想。　　在新时代的征程上，我们需要更多像洪家光这样的大国工匠，用智慧和勤劳推动中国制造向中国创造转变，用实际行动诠释"中国制造"的新内涵。　　让我们向这些默默无闻的英雄致敬，同时也期待更多年轻人能够传承这种精神，为中国的未来贡献自己的力量。　　相信在不久的将来，"中国制造"必将成为世界顶级品质的代名词，中国的航空工业也必将翱翔于世界之巅！#我要上热门# #动态连更挑战#

法国第一个进入中国汽车市场的是“标致”他们只提供零配件让中国组装，太贪婪，逐渐被德国日本美国品牌替代，这就是法国人，贪婪，狂妄，自大，死到临头还不自知，中国大飞机的崛起，才是法国这次针对中国的重要原因，欧洲空客天津也就是个组装厂，跟法国标致品牌当年的做派如出一辙，是到了把法国欧洲空客排除出中国市场的时候了

取消空客订单可能面临的后果 1：CFM国际公司限制或取消来自中国的订单，发动机问题使C919面临停产的风险。 2：国产大飞机一旦停产，来自国际和国内的大量订单将无法完成，经济损失和信誉损害将无法估量。 3：空客不再向中国提供零配件和维修技术服务，正在执飞的空客飞机得不到安全保障，可能会大面积停飞。 4：贸易制裁欧美同盟，波音公司可能会借机刁难中国，瘫痪中国的航空运输业，这种损失难以承受，也承受不起。

#韩国流行周五下班去中国# 中国对韩试行免签之后，有韩国人按耐不住了，打飞机也要来按时吃水果，这是真吃不上么。或许这一免签让他们地理学科会有新的认知，韩国人：什么韩国到中国只要1小时，中国东部到西部要10小时？

取消空客订单可能面临的后果： 1、空客将停止对中国提供零配件及维修支持，这意味着国内空客飞机的维护将受到影响。一旦飞机零部件短缺或出现故障，无法得到及时维修，这无疑会加大飞行安全隐患，进而可能导致大量飞机停飞，影响航空运输秩序。 2、随着维修服务的断供，我国航空公司可能需要寻找其他替代方案，这不仅会增加运营成本，还可能因为技术兼容性问题导致维修效率降低。 3、大规模飞机停航将直接影响到旅客的出行，导致航班延误和取消现象频发，旅客满意度下降，航空公司的品牌形象受损。 4、停航事件还可能引发多米诺效应，影响到航空产业链上的其他环节，如机场服务、航空物流等，从而对整个行业造成负面影响。 5、取消订单可能导致我国与空客公司的合作关系恶化，影响未来在航空领域的国际合作与交流。 6、此举还可能引起国际关注，其他国家可能会对我国的航空市场和政策稳定性产生担忧，进而影响到我国在国际航空市场的地位。 7、航空公司需重新评估和调整机队规划，可能面临短期内无法找到合适替代机型的问题，影响公司的长期发展。 8、取消订单可能导致已支付的部分款项无法退还，增加航空公司的财务负担。 9、此外，国内航空制造业可能会受到波及，因为原本依赖进口的零部件和技术可能需要寻求国产替代，这无疑加大了国内企业的研发和生产压力。 10、在国际市场上，我国取消空客订单可能被视为不利的商业行为，影响我国企业在国际市场的信誉和形象。总之，取消空客订单看似一时之举，实则可能带来一系列连锁反应，对我国航空产业乃至国际形象产生深远影响。

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