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电动车充不上电是怎么回事解读_电动车充电口充不上电怎么回事充电器好的(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

电动车充不上电是怎么回事

失望，国庆竟然一个电车没电趴窝的新闻都没有。可能是时候更新一下观念了：纯电动车不存在续航焦虑。续航焦虑源于【无电可充】，而电车用户遇到的痛点，无非就两个： 1、大长途中间需要补能。 2、突发急事遇到电量低不能立刻出发，得先充会电。【等待充电】顶多有点“不太方便”，但不是续航焦虑，互相不能混淆了。开电车有很多优势，一旦有利可图，用户就八仙过海各显神通，又怎么可能充不上电呢？

新能源智能之旅：一路换电到三亚 𐟚—𐟔‹ 每年冬天，我都会开着车从北京到三亚过冬。北京的冬天又冷又干燥，很多人会问，为什么不开飞机？确实，飞机更快，但开车更自由。你可以慢慢开，随时停下来玩两天，再继续行程。所以，我选择了开车去三亚。一路上，有了辅助驾驶的帮助，跑高速变得非常轻松。最多一天跑了近800公里，也没觉得累。平均每天400到500公里，四五天就能到达。再说说电动车跑长途的补能问题。因为蔚来的换电服务，整个旅程一点也不焦虑，也不浪费时间。开两个小时，到服务区休息一下，上个卫生间，电就换好了，甚至比我还快。如果想多休息一会儿，可以选择充电，速度也可以，不一定非得等电池充满，随用随充，想走的时候直接停止充电就好。总之，一路上还是以换电为主，除了换电，智能驾驶辅助也让跑高速变得非常轻松。电动车跑长途，真的没问题。

电动车充不满电是什么原因，充电桩充虚电？没有在家里充电耐用？你是否也有过这样的疑问？为什么使用充电桩充电时，总感觉电量总是充不满？当电动车在充电桩上充满电后，为什么续航里程似乎不如在普通插座上充电时的距离？是充电桩提供的电量“虚”吗？解答关于充电桩的常识与电动车使用小贴士，帮助你了解充电桩与电动车电池的奥秘。

𐟔‹小刀电动车充电遭遇记𐟔Œ 𐟚𒠩‚㥤鯼Œ我骑着小刀电动车在上班路上，突然电量提示不足，让我措手不及。明明昨晚已充过电，怎么还会这样？ 𐟔Œ 下班后，我把车推到小区充电，却发现充电器一直显示绿灯，仿佛已经充满。但我才开始充啊，怎么可能就满了呢？ 𐟤” 我以为是充电器的问题，于是去修车店买了个新的。但老板说，小刀的充电器与众不同，需要配合转换器使用。 𐟘“ 带着新的充电器和转换插头，我回到小区继续充电。可是，新的充电器也显示绿灯！难道是电瓶坏了？ 𐟔砦ˆ‘又把车骑到修车店，老板检查后说电瓶电压低，存不了电。于是，我花了400大洋换了套新电瓶！ 𐟘ᠧ„𖨀Œ，换了电瓶后，充电器还是显示绿灯！我仔细观察，发现原来是转换插头把正负极调换了，导致新充电器也无法充电。 𐟘�🙦졧𛏥Ž†让我深刻体会到，电动车充电器也有正负之分。因为一个充电器的故障，我换了一整套电瓶，真是得不偿失啊！ 𐟒ᠦ‰€以，朋友们，如果电动车充不进电，一定要仔细检查原因，避免像我一样花冤枉钱哦！

不想买电动车？插电混合动力车了解一下！最近油价飙升，大家是不是都在琢磨怎么省油呢？很多人可能还没准备好买一台纯电动车，那插电混合动力车或许是个不错的选择。今天我要给大家介绍一款性价比超高的插电混合动力车——BMW 330e。多种驾驶模式，灵活又方便 𐟚—➡️𐟔‹ 这款车不仅可以加油，还能充电，简直是两全其美。它有三种驾驶模式：纯油、纯电和混动。纯电模式下能跑50公里，足够你平时去商场逛逛了。把车停在商场的充电桩上，回家时顺便充充电，方便又省事。低油耗，高动力 𐟒谟’芨🙦쾨𝦧š„百公里油耗只有2.2升，但动力却一点也不逊色，达到了215kw/420nm。说实话，这样的动力放在一辆家用车里，简直有点过剩。不过嘛，动力就像银行里的余额，你可以不用，但不能没有。高性价比 𐟒𐊦ˆ‘推荐的这台车是展车，行驶了5,200公里，但你还能享受大约四年半的原厂质保和2年半的保养。全新车的起步售价是$111,000，再加上选配费用，这辆车的价格绝对让你满意。

电动车充电难题？试试这些方法吧！最近遇到一个棘手的问题，我的电动车因为一个月没充电，结果想充电时怎么都充不进去，充电器一直显示绿灯。正当我束手无策时，突然想到可以上网找找看，结果还真找到了不少方法，真要感谢百度这个万能平台！方法一：大灯+加速+转动后轮首先，我试着打开大灯，然后加速转动后轮。虽然手劲儿有限，但这个方法确实有点效果。不过，最后还是放弃了。方法二：修车店求助接着，我去了修车店，师傅一看就说电瓶饿死了，建议直接换电瓶。我灵机一动，提到百度上的方法，结果师傅不屑一顾，连帮我把脚踏按上的意愿都没有。方法三：自己动手于是，我自己动手找工具安装脚蹬子。费了九牛二虎之力，终于按上了。然后蹬了半天，才发现没有链条，真是哭笑不得。这已经耗费了我半天时间了。方法四：借力有电的电动车最后，我找到了一个有电的电动车，用它带动没电的后轮转动。这个方法真的有效！关键是要让有电的电动车开最大速，而且要多转动一会儿，等充电器稳定红灯再停。这个方法经过两次尝试，终于成功了。总结通过这次经历，我深刻体会到，百度上的方法真的管用。最有效最直接的就是找个有电的电动车带动没电的后轮，关键是要最大速。我的是小电动车，外卖小哥的是大电动车，功率更大，转得更快，更容易激活电池。还有一点最重要，就是要坚持相信自己的方法没问题。这样一来，我就省了几百块的电池钱，真是太开心了！𐟘„

电动车充不满电是什么原因电池为什么会冲不满呢? 有时候，自己的电池总是无法充满电。我的电池是76v的，但满电充电时，只能达到约87v的平均电压就充满了，充电器便不再继续充电。我曾尝试调整保护板参数，但充电情况依然如此，无法突破这个电压限制。对于懂车的人来说，每一伏的电量都能持续很久，但我一直无法将电池充满到理想的平均电压4.19v（即约88v）。后来我发现，厂家赠送的充电器虽然标称能充到88.2v，但实际使用时无法达到这个电压。当我换成华为的充电器后，便能够成功充满到平均电压4.19v（约88v）。如果你也遇到了类似问题，不妨尝试更换充电器。另外，我已经换了一辆新车，对于电动车和电池的改装、维护等问题，如果有不懂的地方，欢迎随时向我提问，我会尽力解答。小牛电动车的改装和维护，骑帅不骑快，欢迎交流探讨。𐟘Š

电动车充不上电怎么回事亮绿灯去年八月份我更换了电动车的新电瓶。之后只骑了几次，因为天气转冷，连续四五个月都没有再使用。今年四月份，当我准备再次骑行时，发现电瓶没电了，而且无法充电。由于不常使用，我也就没有在意。 𐟍ƒ上个礼拜，突然想骑电车了。我先在网上咨询了修车师傅，他们告诉我长时间不充电可能导致电瓶激活不了，需要更换新电瓶。偶然在上看到有人分享，如果电动车长时间不骑，充电器显示绿灯且无法充电，可以尝试打开电动车车灯，垫起后轮胎，连接电源并摇动踏板。我尝试了这个方法，竟然在短短五分钟内恢复了充电功能，可以继续骑行，真是令人惊讶。然而，骑了一个礼拜后，再次遇到充电问题。我再次尝试之前的方法，但这次并不奏效。今天我把电动车推到修车店，原本以为是电瓶的问题，打算更换电瓶。但师傅检查后发现电池本身没有问题。他进一步拆开后座检查保险，发现原来是保险烧了。师傅为我更换了新的保险，仅仅花费五块钱。保险安装好后，我的电动车立刻恢复了电力，可以骑行，并且回家充电也没有问题。师傅的技术真是高超。

小牛电动车充电器维修指南：手把手教你搞定嘿，大家好！今天我想跟大家分享一下我最近一次维修小牛电动车充电器的经历。事情是这样的，我八月份买了一辆二手的小牛GOVA g0电动车，骑了一个月，充电一直都很顺利，170w的功率，4小时左右就能充满。结果9月21号那天，我去车棚充电，发现插上电源后充电器完全没有反应，灯也不亮，后台显示0功率。我当时真是急得团团转。最初我以为是插头氧化了，没法“进电”。手头没有锉刀，我就拿了个大指甲钳上的指甲锉，凑合着锉了一会儿。没想到居然成功了！插上电源后，充电器灯亮了，电也充上了。那叫一个得意啊！然而，好景不长，两天后，24号那天，充电又不行了，还是同样的灯不亮的问题。这次怎么锉都没用。反复插电的过程中，有时候灯会亮一下绿灯，然后立刻熄灭；有时候是亮几秒钟绿灯然后熄灭。我怀疑可能是短路触发了过热保护。静置半小时后再插电还是不行，所以排除了这个可能。没办法，我只能拆开充电器看看。小牛这款充电器是超声波塑封的，我用锤子把水果刀敲进缝隙里，才一点点撬开。取出内部电路板，插电，还是不亮灯。重点来了！检查电路板的背部焊点，发现其中一个出现了虚焊，元器件和焊锡之间有裂缝！我用电烙铁尝试重新焊锡，经过一个小时的反复焊接和插电测试（我是新手，呜呜），终于把焊点焊得圆润饱满、接触良好。插电！灯亮了！保持五分钟无恙！然而，就在我以为胜利在望时，重新合上外壳后插电又不亮了。我注意到外壳内侧粘有大块锡箔（图片右上角），上下两个外壳的内侧都有。我联想到电路板底部几毫米长的密密麻麻的触点，突然觉得会不会是触点碰到了外壳上的锡箔，导致短路。想到就做，我马上用透明胶把锡箔全部封住，再次合上外壳，插电！灯亮了！至此，问题彻底解决，使用至今没有任何问题。虽然我作为一个维修小白，最后还是无法确定问题到底是那个疑似虚焊的触点导致的，还是外壳内侧锡箔形成短路导致的，或是兼而有之。但总之，我是成功了！不用再花一二百去买一个原厂充电器（第三方的我真不敢用，怕把电池充坏了）。希望我的经历能带给大家一些启发，谢谢大家！𐟚𔢀♂️𐟔瀀

电动车充电故障大揭秘！𐟔‹ 𐟚— 第二天就要上高速了，晚上10点却发现车子怎么也充不进去电。在充电站的两排充电桩上都试了个遍，急得我满头大汗。 𐟔 首先，我怀疑是充电桩的问题，但同一充电桩上，别的车都能顺利充电。 𐟔Œ 接着，我怀疑是不是车子和充电桩不匹配，但这个充电站我们已经来过多次，每次都很顺利。 𐟔砧„𖥐Ž，我怀疑是车子的快充口坏了，但这个也能排除，因为第一次充电是成功的，只是突然屏幕提示“充电已充满”，但电量才40%，离充满还远着呢！ 𐟕’ 试了几十次，一两个小时过去了，我几乎认为车子出问题了，于是立刻把车开回家，预约了最近的一家名爵4S店。 𐟏⠧쬤𚌥䩤𘀦—鯼Œ我直奔4S店。因为是周六，客人特别多，排队到了中午终于轮到了我。此时我已经准备放弃今日出行，酒店也已经改签了日期。 𐟔破S店的师傅了解情况后问我“是不是调了大屏”，我说“好像没有吧...”。最后确定原因，原来是大屏控制电池充电上限就是40%，在这个界面调回100%就可以恢复充电。这个功能是为了保护电池而设计的，可以控制充电到40%、60%、80%、100%。因为自己的误操作，搞了个大乌龙。 𐟎‰ 不过，这次经历让我学到了一个车辆小知识，终于可以顺利地出门玩耍啦！