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电动车篷布前沿信息_电动车篷布怎么安装(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

电动车篷布

电动车篷布漏风？磁条和卡扣效果对比大家好，最近我在纠结一个关于电动车篷布漏风的问题。想问问大家，篷布底下漏风是不是很常见？有没有必要买磁条来固定？还有，买30宽的磁条会不会吸得更紧呢？我自己也买了一个磁条，等它到了再看看会不会太宽。结果，磁条还没到，我先买了一个卡扣，到了之后试了一下，效果还不错。我在后面卡了三个卡扣，左右扶手下又卡了两个，卡紧之后，骑快了都不再有呼呼漏风的声音了。现在我在考虑，磁条还要不要买？如果磁条的效果和卡扣差不多，那我就省下一笔钱了。希望大家也能分享一下你们的经验，谢谢！

𐟛𕧔𕥊褸‰轮车篷布风大易掀翻？ 𐟌쯸风大时，电动三轮车的篷布竟然被吹起，后面的电瓶车因此刮倒！𐟘𑨿™可不是闹着玩的，安全第一啊！看来，选择电动车防雨罩时，得小心了。𐟑€别让风大给电动车带来安全隐患。𐟛᯸ 注意：避免使用不贴合电动车的防雨罩，以免风大时刮跑或灌风导致电动车倾倒。𐟚륮‰全出行，从我做起！𐟚怀

极氪冬季用车小贴士：电池保养篇极氪温度情报局正式上线啦！𐟎‰ 这个系列将为大家带来一些冬季使用电动车的小贴士，帮助你的爱车在寒冷的冬天也能保持最佳状态。𐟚—❄️ 第一期，我们从电池保养开始聊聊：环境小贴士 𐟌᯸ 尽量将车停在温暖的环境中。如果只能在露天停车，可以给车前盖个篷布，这样相对温暖的环境能保持电池的活性。充电小贴士 𐟔Œ 充电前，确保环境通风干燥。充电前，先预热电池。经常充电，保持电量充足！低电量会让电池负担更大。驾驶小贴士 𐟚报𜀨𝦦—𖯼Œ不要猛踩电门。缓踩电门可以减慢电池耗电速度，也有利于延长电机的寿命。希望这些小贴士能帮助你在冬天更好地保养你的电动车电池，让它的寿命和续航能力都得到提升！𐟚€

冬季电车保养指南：让爱车安全过冬冬天来了，大家是不是已经给爱车准备好了过冬的装备呢？今天我来给大家分享一些冬季用车的小常识，特别是电车车主们，赶紧拿小本本记下来哦！充分热车 𐟚— 冬天的时候，新能源汽车的电池活性会变低，这时候提前热车就显得特别重要了。热车不仅能提高电池的工况温度，还能增加续航里程。如果直接猛烈驾驶，耗电量会大增，速度也会变慢。所以，热车这个步骤千万别省略！充电注意事项 𐟔‹ 确保枪头干燥：无论是插电式混动车还是纯电动车，冬季充电时一定要确保枪头干燥和洁净。特别是在户外使用公共充电桩时，这点尤为重要。避免深度放电：尽量不要经常深度放电，但偶尔适当的一次深度放电再充电可以激发电池活性。和燃油车的电瓶一样，闲置时间久了车辆会亏电，对电池的损坏非常大。所以，即使你的车在闲置状态下，也要时常检查电量及时补充。用车注意事项 𐟚报ˆ理存放车辆：冬季有条件的话，尽量把车停在车库里，或者采取一些保暖防冻措施，比如用保暖篷布覆盖，这样可以保护电池活性和容量。避免猛踩油门：冬季车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩油门加速，这样会导致大电流放电。冬季驾车应匀速驾驶以保持电池健康。不要猛打方向盘：在湿滑的路面行驶时，如果猛打方向盘会瞬间失去转向控制，车辆也会因为惯性滑行引发事故。所以无论何时在湿滑路面行驶时，应减速慢行，轻打方向盘。选择点刹：冬季在冰雪路面行驶时，如果直接踩死刹车，车辆会极易出现失控。行车中想要最大限度的控制住车辆，一定要进行连续性的点刹，这样刹车效果才最好。希望这些小贴士能帮到大家，让你的爱车在冬天也能健健康康地陪你出行！𐟚—𐟒耀

二手三轮车改造全攻略！𐟛𔊦œ€近一直在琢磨怎么把家里的二手三轮车改造得既实用又好看，终于动手了！先说说三轮车的价格吧，1450元，是在卖电动车的地方买的，尺寸是一米五的。记得多跑几家问问价格，我当时第一家问的是1800元，一点不让步，后来找到这家，还价到1450元，还换了全新的电瓶，真是划算！接下来是油漆，我买了15瓶三和牌自喷漆40#白色，每瓶7.19元。强烈推荐这个牌子，份量足，喷了两次颜色就很均匀了，干得也快。刚开始买了15瓶不够用，临时去店里买了其他牌子的，结果发现两瓶都不够这一瓶的。然后是架子，花了360元在卖门窗的地方定制的不锈钢架子。这个一定要多比价，我问了好几家，这家老板开价最实惠，一口价。不锈钢台面是在网上定制的，花了313.6元。告诉客服尺寸就好了，不锈钢台面包木板，特别扎实。雨篷布是在网上买的，纯白色的，花了124.93元。因为灯是暖光的，所以选择了纯白色。灯是在网上买的，花了97元，选择了5米的暖黄色灯。这个尺寸根据你们自己的车车大小选择，我的1.5米的车感觉有点短了。平时一直忙忙碌碌的，终于开始摆摊了𐟘Š。很多人对我们的三轮车感到新奇，都会上来看看我们是卖什么的，这样摊位的进客率也提高了不少。哈哈哈，希望我的分享对大家有用！

新能源车冬季续航提升秘籍寒冷的冬天不仅让人容易感冒，还让新能源车变得“娇气”。尤其是倒春寒的日子，新能源车车主可能会发现，车子的电量变得不够用，续航能力大打折扣。其实，只要掌握几个关键点，你的爱车在低温天气也能轻松前行！新能源车为何在冬天“怕冷” 𐟧Š 电池电阻上升，电容下降：根据新能源车的冬季测试结果，当温度降至0℃时，极限续航能力平均下降30%；而在-15℃的环境下，极限续航仅能达到正常温度下的一半左右。这是因为市面上大部分电动车采用锂离子电池，而锂离子电池的最佳使用温度为25Ⰳ。低温环境下，电池活性衰减、循环能力减弱，电解液黏度增大，充放电效率都会降低。冷天PTC/热泵空调耗电：燃油车主要靠发动机产生的高温热量，不会额外损耗能量。而新能源车的空调制热方式可以分为两类：PTC热敏电阻加热和热泵空调加热。热敏电阻的优点是结构简单、体积小、制热速度快，但缺点是费电。假设其功率为3000W，那么满功率开启热风一个小时，就会消耗3kWh电量，这对纯电动车而言负担很大。冬季春初用车注意事项 𐟚— 停车位置：寒冷天气长时间停车时，尽量将车辆停放在室内。如果必须停在露天停车位，可以为爱车采取一些保暖防冻措施，例如用保暖和防冻的篷布覆盖车身，这样不仅有利于保护电池，还方便清理雨雪。充电环境：雨雪天、低温天充电时，尽量选择室内停车场这种相对暖和的环境，有利于提高充电效率。由于新能源车设计上防暴雨却不防冰霜，充电前应检查充电设备和充电口是否残存水渍冰渣，保持充电口和充电枪干燥，以防发生安全隐患。合理规划空调使用 ❄️ 空调温度：空调温度不需要开得太高，够保暖就行，这样可以兼顾身体的舒适和空调的节能，降低车内外温差，有利于热泵的内外循环，同时也能防止忽冷忽热造成的感冒。城市短途出行：即使低温天气空调耗电量大，只要充满电出门就不用对续航有太多担心。长途出行时，车主可以提前做好补能规划，保证爱车随时都有充足电量。总之，考虑续航的同时，也不要为了省电冻坏自己。寒冬未尽，春风料峭，低温的影响仍会持续一段时间。新能源车怕冷，车主更应精心养护，为爱车做好防寒保暖工作，从而减轻续航焦虑，确保天气再冷也能安心出行。

电动车淋雨充电？这些方法帮你解决难题！在小区没有车棚的情况下，电动车淋雨充电确实让人提心吊胆。不过，别担心，这里有几个小妙招帮你解决这个问题！与物业沟通协商 𐟏⊩斥…ˆ，找个时间和物业聊聊。告诉他们你的担忧，强调在雨天充电可能存在的安全隐患，比如漏电、短路等等。你可以提出建设车棚的建议，车棚不仅能遮挡雨水，还能提供一个更安全的充电环境。如果物业资金有限，也可以探讨其他解决方案，比如简单的改造或者协助你们找到其他合适的安装位置。选择合适的位置安装充电桩 𐟓 在小区内找个相对有遮挡的地方安装充电桩。比如建筑物的凹墙处、大树下方等。这些位置可以在雨天为充电桩提供一定的遮挡，减少雨水直接冲刷充电桩的机会。如果可能的话，选择地势较高、不易积水的地方，这样可以减少因地面积水导致的漏电风险。使用防水性能好的充电桩 𐟌篸选购防水等级高、质量可靠的充电桩产品。查看充电桩的防水防尘等级，一般应选择 IP54 等级以上的产品，确保在雨天能够安全运行。要求厂家提供相关的防水检测报告和质量保证，以确保充电桩的防水性能符合标准。加强日常检查和维护 𐟔 定期对充电桩进行检查，包括电线、插头、插座等部件是否完好，有无破损、老化等情况。在雨天前后，要特别注意对充电桩的检查，确保充电桩周围的排水畅通，避免积水浸泡充电桩。用户自身注意安全使用 𐟛᯸ 在雨天尽量避免充电，如果必须充电，应使用干燥的雨伞或穿着雨衣等防雨工具，避免身体直接接触充电桩和充电器，以减少触电的风险。在充电过程中，不要离开现场，随时观察充电桩的运行情况。考虑建立临时遮挡设施 𐟌䯸如果建设车棚的难度较大或时间较长，可以考虑在充电桩上方搭建临时的遮挡设施，如防晒网、篷布等。这些设施可以在雨天为充电桩提供一定的遮挡，减少雨水的侵袭。但要注意临时遮挡设施的固定和稳定性，避免被风吹倒或影响充电桩的散热。推动社区共建共治 𐟏 发动小区内的业主共同关注电动车充电安全问题，成立相关的业主委员会或组织，共同商讨解决方案。可以通过集体筹资的方式，建设车棚或其他充电设施，实现资源共享和共同维护。与周边社区或其他小区进行交流，借鉴他们在电动车充电管理方面的经验和做法。如果有可能，联合周边社区共同向相关部门争取政策支持和资金补贴，以加快充电设施的建设进度。希望这些小建议能帮到你，让你的电动车充电不再成为问题！𐟚𔢀♂️

𐟛𕤸‡仕达尼普拉500电动车体验分享𐟚𒊲023年12月30日，我终于入手了万仕达尼普拉500电动车。说实话，之前冬天过了一半才意识到两轮电动车的冷风，真是有点尴尬。购车前，我试驾了小刀、金彭PM、雅迪金冠、艾美达、新日等品牌的半棚式电动三轮车。金彭PM和雅迪的外观都很吸引我，但考虑到品牌实力和车的质感，最终还是选择了万仕达尼普拉500。购车过程有点曲折，预订要等一个月，但我不想再纠结了，直接敲定。拿到车的时候，心情有点复杂，但骑了几天后，终于适应了。 𐟚𒤼˜点：车身结实，重量适中，骑行时感觉很稳，即使在36码的速度下也不飘。地下车库爬坡无压力，十公里以上的长途骑行也没掉电。 𐟚맼𚧂𙯼š 后视镜几乎没用，篷布与车把摩擦，漏风问题明显。后座储物箱太矮，放不了大件物品，只能放平一些的东西。电机声音较大，800瓦的功率让人有些不适。总体来说，万仕达尼普拉500电动车在安全性和车身结实度上表现不错，其他方面可以忽略。对于我来说，能挡风遮雨就行，不考虑太多装饰。

二手电动三轮车旧货市场，自己DIY改造二手三轮车全过程改造前后夏季摆摊经验分享𐟌ˆ 我购买了一辆电动三轮车，车身1.2米，是在一家卖电动车的地方买的。当时我在多家店铺对比后，选择了这家店铺并谈到了1380元的优惠价格。这辆三轮车换上了全新的电瓶，为我摆摊提供了便利。关于喷漆，我在PDD购买了12瓶三和牌自喷漆粉色。它的分量很足，我刚开始买了10瓶还不够用，后来去实体店临时买了其他牌子的喷漆，但发现其他牌子的两瓶都不够三和牌的一瓶。我只喷了两次，颜色就很好看，而且干燥速度特别快。我的摊位架子是在一家五金店定制的不锈钢架子，加长了车头并设计了一个遮阳挡雨的棚子。在选择架子的时候，我对比了多家店铺，最终选择了这家开价最实惠的店铺，一口价430元。雨篷布也是在PDD购买的，因为车头的灯光是暖色的，所以我选择了米白色的篷布。在选购过程中，我对比了多家店铺，因为车头是不规则的圆弧状，很多店铺表示无法制作或者价格昂贵。我对印字和字的颜色非常纠结，但最终选择的这家店铺口碑很好，客服非常耐心，到货后套上刚好合适，效果令我非常满意。灯光是在𐟍‘购买的，长度8米，暖黄色，根据我的三轮车大小选择这个尺寸，刚好够用。我的车子整顿完毕后，还差一些小物件如蝴蝶结等饰品。如果有其他摆摊的朋友有好的建议或推荐，欢迎分享交流。毕竟这是我第一次摆摊，期待顺利！𐟘Š最终我在南昌摆摊卖手工凉糕和糖水，期待遇见有缘人！𐟘‰与我一同见证摆摊生活的点点滴滴吧

超载并闯红灯土方车有没有40吨？谁能从它面前走上一回合？汽车车身强度有多重要几天前的某天，群里有人喊et5t被大车压了大家都在感慨“是真的牛”。我还在想能有啥牛的，点开一看吓得我一精神。丁字路口，六轮土方车（铁超载），闯红灯，急打方向翻车，只买了三者险。怎么看都是九死一生，家破人亡的剧本……… 图1，图2 但车主只是头皮破了，缝了几针据群友估计，这超规车满载上磅最多能到40吨！好在车顶是篷布，翻车时大小石块倾泻而出，才留下了一线生机。大家可以看看车主第一视角，什么是生死一念间？这就是！图3 想想自己幸运地也选择了et5，每天享受着这位兄弟同款的安全，顿时心里涌起一股浓浓的幸福和安定感。 * * * * * * * * * * 哎，现在消费者想鉴别一台好车真不容易，因为行业无底线的营销太多，搞得大家分不清什么才是真的好。有次去参加本地车企某车型的发布会，活动前的沟通会上领导让大家提一提这台车最具吸引力的三个点。我提了经济性，空间，配置，这三点。事后餐桌闲聊，有人问我为什么其他人都提了安全，你没提呢？我说因为安全的营销已经被某些厂家搞得乌烟瘴气了，是台车都称自己是公路坦克。不是，哪来那么多坦克啊，吹牛也要讲基本法的好伐。最过分的是有些10万不到的小车子，因为偶然因素在事故中躲过一劫，厂家都要拿出来大吹特吹一番，真的是够了…… 被动安全与其他汽车素质最大的差别是——事前你无法检验它，用车你感受不到它，关键时刻，你又要绝对地依赖它。 * * * * * * * * * * 这些变量无法控制的偶然事件真的没必要太当真，来真的还是得看专业测试。 et5的车顶能承受多少重量呢？我特地去欧洲Euro-NCAP官网上查了一下。 119,296N，换算一下接近12吨！乖乖，虽然扛不住40吨，但没有这12吨的本事，车主估计也能看到河对岸的太奶奶在向他招手了。此外我还查到了一下ET5“遥遥领先”的数据，贴在这里： • ET5在中保研和E-NCAP测试中，三项侧面碰撞全部满分；顶压测试，轿车历史第一名；ET5的E-NCAP己方乘员保护，39.52分（满分40分），是100款全球车型中的第一名。ET5T与ET5是兄弟车型，采用完全相同的安全开发策略和安全实验验证。 • ET5T在车身结构用料、工艺和安全策略上验证充分，在看不见的地方也绝不省料： • ET5T车身有8种成型工艺，其中包括：热成型、冷冲压、滚压、锻造、冷镦、挤出、铸造、注塑成型等成型工艺。各种工艺的灵活应用，既提高了零件的集成度，也提升了安全的稳定性。 • ET5T充分应用了蔚来在全铝车身的连接方面的技术储备，比如ET5T车身光结构胶长度大大提升了连接强度与稳定性，从而为车身安全保驾护航； • ET5T白车身的材质，钢铝比大约是3：1，高强钢占比大约60.3%，铝材占比大约25.2%，实现刚柔并济。车身使用了26种不同型号的材料，充分保证安全性、稳定性和耐久性。 • ET5T是国内市场唯一标配中央远端气囊的同级轿车，国内市场唯一全系标配中央远端气囊的品牌——蔚来。 • 中保研安全性全优，是中保研首个在主驾、副驾两项正面25%小偏置碰撞测试中均以零缺陷获得“G”评级的纯电动车。这可是一台起步价24w的可换电纯电轿车呀。看完只能说，ET5的含金量还在上升…… 爽！太爽了！！有些产品，风过云散有些作品，历久弥坚！

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