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电动汽车传动系统新上映_电动汽车价格一览表(2024年12月抢先看)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-11-30

电动汽车传动系统

安森美大裁员!1000人失业,9厂合并 𐟚蠧𔧦€婀š知!安森美半导体公司宣布将进行大规模裁员,预计将有约1000名员工受到影响。此外,公司还计划合并9个生产基地。𐟏튊𐟓… 根据安森美最新的年度报告,截至2023年12月31日,该公司拥有约30000名全职员工。这次裁员计划将涉及部分员工岗位的撤销,同时公司还将重新分配或要求另外300名员工搬迁到其他站点。𐟓‰ 𐟚— 安森美专注于电动汽车传动系统的芯片研发,以及驾驶辅助系统(如摄像头和传感器)的供应。其碳化硅(SiC)芯片有助于延长电动汽车的续航里程。𐟔‹ 𐟒𘠥㮧𞎩ℨœ貰24年和2025年将产生6500万至8000万美元的就业相关费用,并在2025年完成这一过程。公司计划将部分节省下来的资金再投资到一些商业计划和机会中。𐟒𐊊𐟌 据报道,安森美此举旨在降低运营成本,推进其“Fab Right”战略,优化自身制造网络,并“巩固其全球企业足迹的整体努力”。𐟏튊𐟓‰ 由于电动汽车市场疲软以及客户库存过剩,该公司一直在努力应对芯片需求复苏缓慢的问题。安森美预测第二季度的收入和利润低于4月份分析师的预期,公司股价今年迄今已下跌8.8%。𐟓‰

真正懂车的人绝不会买这些车,不服你来看有没有道理 1.城市SUV,油耗高,但用来越野又不行,绝对属于四不像产品。 2.小轿车,典型的过时产品,开在车里面和躺着差不多。视野低,通过性差,不能越野玩 3.自动挡的汽车,毫无驾驶乐趣。而且自动挡变速器维修太贵 4.手动挡的汽车学起来实在太麻烦,一般人还真驾驭不了。手潮的人整天熄火有啥驾驶乐趣 5.带有涡轮增压发动机的汽车,价格又贵又耗油。 6.带有自然吸气发动机的汽车,上百年的过时老产品,没有一点新意,爬坡时候又没有动力。 7.氢能源汽车价格实在太贵,而且在国内也没有铺开,目前只能处于小众阶段段。 8.电动汽车实在是没意思,续航里程和充电速度都不行。就是一个大号老头乐 9.最后考虑了半天,还是骑一辆自行车𐟚𒥐瀀

在美国买车,你会选油车还是电车? 根据全美汽车经销商协会(NADA)的报告,2023年前11个月,美国纯电动汽车的销量达到了1,007,984辆,同比增长了50.7%。随着充电桩等基础设施的完善,美国消费者对电动车的需求也在逐渐增加。新能源车型对环境友好,越来越多的人开始接受和喜爱它。 然而,并不是所有人都愿意开电动车。在美国,低油价的情况下,开电动车增加了寻找充电设备的麻烦,而且续航时间短也是一个问题。此外,购买纯电动车的风险相对较大,因为目前的技术对电池的评估还不全面,后续可能需要承担电池更换的费用。 因此,大部分人在购买二手车时还是会选择油车。对于纯电动车,尽量选择新车或者年份较新的二手车,以延长电池的使用寿命。不过,相比油车,电动车的充电成本较低,而且电动车没有润滑油、传动系统等需要定期更换的部件,维护成本较低。 你更喜欢油车还是电车呢?

ecvt无级变速箱优缺点,汽车变速器种类及其优缺点 汽车变速器与零部件知识分享 1. AT自动变速器:主要配备在宝马、福特、马自达等车型上。 2. DCT双离合变速器:常见于大众车型。 3. 电车单速变速器:主要应用在纯电动汽车上。 4. CVT无极变速器:广泛应用于日系及国产车。 5. IVT无级变速器:主要出现在韩系车中。 6. ECVT无极变速器:常见于混合动力车型。 7. MT手动变速器:主要配备在低配及运动车型上。 8. AMT电控机械变速器:欧系卡车及部分车型。 9. 序列式变速器:主要应用在赛车和高性能跑车上。 以上是小编为大家分享的有关汽车变速器与零部件的知识,包括新能源汽车相关,供大家参考。

增程式电动车崛起背后的秘密 增程式电动车最近风头正劲,直接挑战了纯电动和插电混动的地位。这其实并不奇怪,奇怪的是为什么增程式电动车现在才火起来。其实,纯电动汽车的弱点早就暴露无遗了,根本无法满足长途出行的需求。想要纯电动汽车能出城,那就得等电池的容量密度再翻个两三倍,这可不是一时半会儿能实现的。 插电混动汽车呢?说白了就是油车加上一套电系统,结果互相影响,根本没达到相辅相成的效果。对于那些大喊增程式技术落后的人,我想问问,整个系统的效率真的比用发电厂的电低吗?唯一让人不爽的就是油价了。 其实,增程式电动车的历史可以追溯到上世纪,当时这种技术已经在铁路领域广泛应用了。熟悉铁路历史的人都知道,铁路的牵引动力经历了三个阶段:蒸汽机车、内燃机车和电力机车。内燃机车最初有两个分支:液力传动内燃机车和电传动内燃机车。国内液力传动内燃机车的代表就是北京型内燃机车,但随着技术进步,这个分支消失得比较早。而电传动内燃机车则一直延续下来,国内代表产品就是东风4系列,还有东风8、东风11等等。其基本工作原理就是用内燃机发电,再用电驱动转向架的电动机,还有交-直流传动和交-直-交传动等技术分支。所以,了解这些东西的人就会知道,这不就是增程式电动车吗?所不同的就是小功率民用内燃机和大功率专用内燃机,匹配的电力系统也有相应的区别。 作为铁路专业用系统,发动机功率优化并匹配相应的发电机是研究的重点方向。现在看看电动汽车,只是重复了上世纪铁路所干的事情罢了。只可惜中车没看明白,这么大一个市场丢了。 然而,令人不解的是陆上军用动力。海军都钟情全电系统了,动力需求更多的陆上动力却无动于衷。简单思考一下就能想到,例如装甲车辆,电机直接作用于驱动轮,不仅动力响应快,发动机也不用一味追求高功率,还能省去变速箱的维护保养,增加续航里程…… 本以为99改用已经算晚了,没想到增程式已经大规模民用了,而我军还没动静,这实在让人大惑不解。

7月7日北京汽车博物馆亲子拼装活动 𐟓… 活动时间:2024年7月7日(星期日)10:00 - 11:30 𐟓 集合地点:北京汽车博物馆一层中庭 𐟏�𔻥Š襜𐧂𙯼š北京汽车博物馆一层畅想空间 𐟑𖠥‚与人群:9-14岁青少年 𐟎력‚与方式:通过小程序预约,限15组亲子家庭(活动免费,但需提前购票入馆) 𐟚— 挑战拼装新能源车 在这次充满乐趣的“造车”体验中,你将亲手组装纯电动汽车模型,包括车身、动力电池、驱动电机、传动系统等重要零部件,通过实践直观感受电动汽车的能量转换机制。 𐟏 整理套材零件 比一比,看谁的新能源车跑得更快! ✈️ 探究“飞行汽车” 你还可以近距离探究北京汽车博物馆丰富的馆藏实物资源,了解电动飞行汽车的基本原理,看看纯电动飞行汽车有多厉害!

广汽丰田汉兰达广告 𐟚—哈哈哈,丰田汉兰达的广告语真是让人哭笑不得:“没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话。”这句话虽然有点针对理想和蔚来的意味,但本身并没有错。丰田作为一个百年汽车品牌,销量多年来稳居全球第一,其研发的发动机和变速器技术在全球领先。理想和蔚来即使研究三十年,也难以达到丰田的水平。 𐟒ᥜ覱𝨽模Œ业,丰田显然不会去关注那些电动汽车公司,因为互联网公司用几年时间就能造出车,这说明电动车的技术含量其实并不高,只要有钱,就能买电池组装车。那么,大家对丰田汉兰达的这条广告语怎么看呢?你觉得它是在内涵理想和蔚来吗?

四个圈没有了!奥迪在中国推出了一个电动汽车“新品牌”——简称为 AUDI。E 计划于 2025 年投入生产,成为三款新奥迪车型中的第一款,另外两款是轿车和 SUV,将于 2026 年和 2027 年在中国推出。 E 基于奥迪和上汽开发的全新高级数字化平台,采用 800V 电气架构和双电机传动系统,总功率为 754 马力,扭矩高达 590 磅英尺,凭借 Quattro 四轮驱动和扭矩矢量控制功能,新车 0-62 英里/小时的加速时间为 3.6 秒。「豪车超跑超话」

外媒声称中国车企简直如同流氓一般! 其一,中国车企不致力于研究发动机技术,而是直接为车辆装配电动机,致使西方钻研了上百年的内燃机瞬间失去了往日的魅力,这实在是太过分了! 其二,中国车企不投入精力研究变速器,电动汽车取消了变速器,目前档位最多的插电混动车也不过是 3 档 DHT,这让西方耗费无数金钱和人力研发的 10AT 和 CVT 瞬间黯然失色,简直不可理喻! 其三,中国车企不钻研底盘构架,直接运用科技手段,将铁质连杆、羊角更换为铝合金材质,把减震装置换成空气弹簧,使得西方花费无数金钱精心调教的底盘瞬间优势不再,这实在是太无赖了! 其四,中国车企不注重驾驶质感,直接使出各种“奇招”,什么冰箱、彩电、HUD、音响、女王副驾、座椅通风加热按摩等统统装上,让西方精心研究的转向精准性瞬间失去了吸引力,这简直就是乱来! 其五,中国车企不懂得分级,配置随意给予,西方车企 10 万的车只给主驾电动座椅,20 万才考虑给座椅加热,30 万考虑给座椅通风,50 万考虑给座椅按摩,100 万以上才给座椅通风加热按摩,而中国可好,10 万的车电动座椅且通风功能全部拉满,简直就是个疯狂的举动。

快节奏的生活中,驾驶的舒适性和便利性成为了现代消费者的首要考虑。自动挡汽车凭借其简单的操作,无需手动换挡和踩离合器,尤其在城市拥堵的路况下,成为了越来越多人的首选。对于新手司机和在频繁启停的交通环境中行驶的驾驶者来说,自动挡汽车显然是更明智的选择。 𐟔砦Š€术进步助力自动挡崛起 随着自动变速器技术的不断发展,性能、可靠性和燃油经济性都有了显著提升。双离合变速器和CVT变速器在换挡速度、平顺性和燃油消耗方面的改进,使得它们在某些方面已经超越了传统手动挡。这种技术的成熟让消费者在选择时,自动挡的优势愈发明显。 𐟒𐠤𛷦 𜤼˜势的消失 曾几何时,手动挡汽车因其较低的成本而受到青睐。然而,随着自动挡汽车技术的成熟和生产规模的扩大,自动挡车型的价格也在逐渐降低。如今市场上涌现出大量售价亲民的自动挡汽车,甚至一些插电混合动力车型的价格也压到了10万以内,这使得手动挡的价格优势不再明显。 ⚡ 纯电动汽车的影响 此外,随着纯电动汽车的普及,传统燃油车的变速箱概念也在逐渐消失。电动车的动力传递方式与燃油车截然不同,完全不需要手动挡,这进一步推动了消费者对自动挡汽车的偏好。 𐟤𗢀♂️如何看待手动挡?评论区聊聊你的看法! #汽车# #买车那点事儿# #手动挡# #手动挡VS自动挡#

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