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特斯拉新能源汽车的零件解读_沃尔沃s60真实价格(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-04

特斯拉新能源汽车的零件

欧洲汽车产业将新增5万失业人口，包括大众、特斯拉和ZF等整车和零部件工厂，中国新能源汽车的浪潮终于还是卷到了全球市场。「欧洲汽车新增5万人失业」

陶琳的这个分享透了特斯拉的老底。特斯拉现在将供应商的账单期缩短至90天，显然公司正在优化资金流转和供应链效率。同时，95%的零件来自中国本土供应商，表明特斯拉在中国的供应链已经高度本地化。陶琳还分享了一张隐去公司名称的图片。结合彭博社的信息，可以识别出表格中的具体企业，显示出特斯拉在中国的供应商网络既广泛又透明。这些调整反映了特斯拉对中国市场的重视，以及对本地制造能力的信任。通过缩短账单期和增加本地采购，特斯拉旨在更灵活地应对下一轮的油电大战！ #热点引擎计划# #新能源汽车#

特斯拉全球副总裁@Grace陶琳-Tesla今日在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。

新能源汽车产业链投资全解析 𐟚— 随着新能源汽车的兴起，投资机会也随之涌现。特斯拉以其867.99的市盈率稳居市场首位，吸引了大量投资者的目光。那么，为什么新能源汽车的市值能够如此迅速增长呢？ 𐟍𐠩斥…ˆ，汽车市场本身是一个巨大的蛋糕，市场规模接近3万亿美元，超过了商业住宅不动产。资本市场在寻找新的增长点时，发现国内汽车市场增速放缓，而零部件市场却呈现出明显的增长趋势。中国汽车销量占比全球最高，但主要是外资品牌，如大众等合资品牌。随着政策取消外资股比限制和进口税降低，企业需要寻找新的生存路径，因此目光转向了增速明显的零部件市场。 𐟌🠧𛿨‰𒥒Œ智能是未来发展的两大方向。绿色代表碳中和，而智能则代表了最先进的技术，这也是资本市场所看重的未来战略和投资机会。企业开始构建未来20年的中国版智能汽车产业链蓝图，想象一下，未来的汽车不仅可以作为交通工具，还可以玩游戏、办公，甚至可以处理公文和邮件。这将大大节省我们的时间成本，增加生活乐趣。 𐟓ˆ 然而，仅仅依靠这些蓝图就能将新能源汽车炒热吗？最终还是要看未来能否实现。博世公司绘制了电子架构的演变过程，预计到2028年以后将会实现。汽车行业正等待一次革新的高光时刻。有人将汽车类比为智能手机，智能手机时代的到来是以ISO为载体生态为标志的。在智能手机时代到来之前，大家只是用手机进行简单的通话和传送信息，但因为ISO操作系统的引进，手机上可以引入各种APP，打开了手机的可能性，消费者对手机的关注度提高了，愿意为这个载体支付的价格也提高了，反哺平台，促进行业超级爆发的时代。目前的汽车还没有ISO载体生态，还只是一个代步的交通工具，但未来他会是一辆智能汽车。资本市场永远关注的是企业的未来价值，提前反应，就像苹果一样，只不过这次的载体是汽车而已。

引进特斯拉一直是被认为是一个双赢的战略，对我国来说加速了我国新能源车发展的进程，对特斯拉来说扩大了市场、实现了盈利，成为全球市值最高的车企，马斯克也成为世界首富。我们也可以从数字来看这个双赢的结果。一是特斯拉上海超级工厂的零件本土化率已经达到了95%，也就是在中国生产的特斯拉，大部分供应商都是中国企业，既培养了供应商，也提供了就业岗位。二是今年前三季度特斯拉上海工厂交付了67.6万辆汽车，占了全球的半数以上。要知道特斯拉在美国和欧洲还有几家工厂，但是这几家工厂的产能还比不过上海超级工厂一家。为什么会这样，有一个很大的原因可能就是生产成本。特斯拉上海工厂生产的汽车并不是全部用于满足中国市场，有一半左右是用来出口，这说明从中国生产出来再出口的成本可能都低于在一些国家直接生产。三是有了特斯拉这个强劲对手，我国的新能源车竞争一下子加剧了，头部企业慢慢浮现，新兴势力也加速成长。比亚迪今年销量稳超400万辆，理想汽车前三季度营收突破1000亿元，单月销量超过5万辆。

中国汽车工业：从跟跑到领跑，就是这么牛！说起中国汽车工业，以前那是真不行，市场换技术也没换来啥。但现在呢？哎呀，今非昔比！中国已经是全球最大的汽车产销国，产量销量都是日本的6倍，美国都得靠边站。这背后是啥原因？还不是因为中国这些年默默积蓄力量，供应链、工人、技术全都上来了。特别是新能源汽车这一波，中国直接弯道超车，把德国、日本这些老牌汽车强国甩得没影儿。你看现在的新能源汽车，比亚迪、蔚来、小鹏这些，哪个不是风生水起？特斯拉虽然强，但比亚迪销量已经紧追不舍，超越也不是没可能。大众、丰田这些燃油车大佬，在新能源车领域连个影子都找不着。中国为啥能这么牛？还不是因为我们有完整的产业链，零部件供应商个个都是顶尖水平。再加上国家大力补贴，新能源汽车厂商得以快速发展，建立技术优势。现在，中国新能源汽车不仅在国内称霸，还开始大量出口，抢占国际市场。德国、日本这些国家，反应过来也晚了。他们现在就像当年我们追赶他们那样，苦苦追赶，却永远被我们快一步。中国新能源汽车已经走在了世界前列，未来只会越来越强。写文不易，还请关注！

电动汽车价格及图片新能源电动汽车真的划算吗？！特斯拉：新能源汽车的性价比探讨在油价飙升和环保意识增强的背景下，新能源汽车逐渐受到大家的关注。许多人都听说新能源汽车性价比高，那么真实情况如何呢？下面从五个方面为大家分析。一、环保性新能源汽车最显著的优势在于其环保性能。传统燃油车行驶会产生大量尾气，而新能源汽车则不会，这有助于减少环境污染。二、节能性新能源汽车采用电动机和燃料电池等高效能源利用方式，其能源利用率比传统燃油车更高。这意味着行驶相同距离，新能源汽车所需能源更少，从而节省能源成本。三、维护成本新能源汽车的机械结构相对简单，零部件数量较少，维修起来更加方便，因此维护成本相对较低。四、充电设施对于电动汽车，充电设备的安装至关重要。某些电动汽车品牌已实现了无忧充电，如特斯拉，通过百站千桩解决充电难问题。五、价格虽然新能源汽车的初始购买价格相对较高，但随着技术的进步和规模化生产，价格正在逐渐降低。从长远来看，其性价比非常高。总的来说，新能源汽车在环保性、节能性、维护成本等方面具有显著优势，虽然价格较高，但随着技术的发展和市场的成熟，其性价比将逐渐凸显。有兴趣的小伙伴欢迎私信留言，了解更多关于新能源汽车的信息。

理想汽车第三季度的财务可谓是相当强劲，营收高达429亿元。这一营收增长的背后，我觉得可不仅仅是因为销量，究其本质，其实还有一个很重要的原因呢就是他们在旗下不同产品之间实现了高零部件通用率。我感觉理想汽车的这一点显然是从特斯拉那儿得到了启发。虽然单看零部件通用率大家可能会感觉省不了多少成本，但考虑到理想汽车每月数万台的销量，半年累积下来，给公司省的钱绝对少不了。「电动汽车超话新能源汽车超话」「新能源大牛说」「新能源汽车」

特斯拉作为首个外商独资的新能源汽车项目落地中国，其“特斯拉速度”令人惊叹。从开工到竣工再到投产，均在当年完成，这一高效进程给中国新能源汽车市场带来了前所未有的竞争紧迫感。在这种压力之下，中国车企纷纷觉醒，加速创新步伐，积极探索技术突破与商业模式优化，力求在竞争中脱颖而出。而“特斯拉速度”的达成，实则是“中国速度”的有力彰显。中国拥有成熟完善的供应链体系以及顶尖的“中国智造”能力，这使得中国新能源汽车产业链位居世界前列。如此强大的产业基础，不仅能够为特斯拉的快速发展提供坚实保障，也足以支撑更多外资品牌在中国市场的开拓与成长，充分体现了中国在吸引外资方面的开放包容胸怀与强大底气。正如《人民日报》所指出的，特斯拉发挥了“鲇鱼效应”。它像一股活跃的力量，促使中国车企勇敢直面挑战，主动应变求变，进而带动整个新能源汽车行业进入发展快车道。以特斯拉上海工厂为例，其零部件本土化率高达 95%，出口比例达 36%，平均每 30 多秒即可下线一台整车，年产能达 95 万辆。如此高的本土化制造比例意味着特斯拉已深度融入中国产业生态，甚至在本土化程度上超越了不少国产品牌。在经济全球化的时代背景下，汽车产业的发展早已跨越国界。将驾驶特斯拉等同于不爱国，这种观点显然是片面且错误的。我们应秉持理性与客观的态度，认识到外资企业在中国的健康发展与本土企业的成长并非对立关系，而是相互促进、共同繁荣。只有以开放包容的心态看待这一现象，才能推动中国新能源汽车行业在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒，实现更高水平的发展与跨越。

「特斯拉」副总裁陶琳发布了中国新能源汽车制造商向供应链付款时间变化图; 从配图中还可以看到，2024 年特斯拉现在只需要90天左右就可以对供应链伙伴付款，且上海超级工厂 95% 以上的零部件都来自本土的供应商；好家伙制造和交付开卷之后，供应商付款周期也开始了[吃惊][吃惊][吃惊]

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