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美国歼7零件不通用直播_美国通用公司多厉害(2024年12月全新视觉)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-12-01

美国歼7零件不通用

中国海空军不同时期代表性战斗机。 引进苏27SK的生产线算是我国军工发展史上做的最正确的决定之一(并列的是引进瓦良格号)。苏27SK本身综合性能不咋地(相比于美国的F-15C),在当时的第三代战斗机行列里排后面。但是在和平典范项目无疾而终、歼7和歼8落伍、歼10摸着石头过河的时代背景下,直接购买和自行组装的苏27SK撑起了人民空军的一片天。而且苏27SK的改进空间大,允许人民空军像美军改F-16一样(F-16最初连中距弹都打不了,和现在的版本有天壤之别)不断投入新技术,最终孕育出歼16和歼16D电子战飞机。

那时候是中美蜜月期,美国买歼7是用来装备假想敌中队,训练飞行员实战。一开始想买两架,中国提出要买,至少一个中队,不差钱的美国答应了,要着效果不错,又买了一个中队,所以美国有两个中队30架歼7。#百家快评#

歼轰7战机,定位非常模糊,2025年之后,到底如何加强? 在我国的主力战机中,歼轰 7 系列战斗轰炸机是值得探讨的机型。据国外媒体统计,解放军装备了 200 多架歼轰 7 系列战机。 七八十年代,战斗轰炸机成为世界各国发展主流,如欧美狂风、苏联苏 24、美国 F111 等。为提升对地对海打击能力,我国着手发展歼轰 7 战机。1988 年,歼轰 7 战机模型公开亮相,90 年代中后期定型并批量装备部队。 歼轰 7 战机装有两台英国斯贝 MK202 型发动机,拥有 9 个挂点,最大载弹量 6.5 吨至 7 吨,能长航时、大半径警戒巡逻。在东海上空,与日本 F15J 战机周旋不落下风。 歼轰 7 系列战机本由海军支持发展,后因性能完善,空军也采购。90 年代定型的歼轰 7 存在雷达系统简单、航电设备滞后、挂载能力有限等问题。21 世纪初,歼轰 7A 定型,挂点增至 11 个,最大挂载能力约 9 吨,最大起飞重量 28 吨,作战半径达 1650 公里,可执行南海、东海的复杂任务。 21 世纪前 10 多年,歼轰 7 是对地、对海打击主力,因其装备数量远超进口的 100 架苏 30 战机。但 2015 年后,尤其 2020 年后,歼轰 7 定位模糊,歼 16 战机开始大批装备。 歼 16 作为四代半重型战机,挂载能力达 12 吨,能兼顾多任务,综合性价比高于歼轰 7 。截至 2024 年,歼 16 装备数量超 350 架,逼近 400 架,成为多用途战机主力,歼轰 7 地位下降。 对于早期批次的歼轰 7,服役 20 多年,预计 2030 年前会逐步退役。但 2010 年代生产的歼轰 7A 服役才 10 年左右,未到退役时间,定位模糊,需进一步调整。 近年来,歼轰 7 系列提升电子作战能力,能挂载 4 个电子战吊舱。同时开始挂载远距离、隐身型打击武器,依靠预警机、无人机提升打击能力。 反观俄罗斯,其苏 24、苏 34 战斗轰炸机损失惨重,原因并非战机本身缺陷,而是整个作战体系问题。缺乏精确制导武器,战机需近距离打击,在防空范围内无安全保障。还缺乏预警机、电子战机、无人机配合,其预警机数量少、性能有限,雷达和电子系统滞后,导致作战被动。 我国正逐步调整歼轰 7 战机,探索符合其的任务要求。#百家快评# #军事#

孟加拉国是我国歼-7系列飞机的核心客户之一。2012年,孟加拉国订购了16架新开发的F-7BGI。自1989年至2013年,孟空军总共进口了60架歼-7系列飞机。2013年5月,随着最后一架歼-7BGI交付孟加拉国空军,宣告歼-7系列飞机生产线彻底关闭。 自己用不忍直视,孟加拉用感觉还挺先进的。对他们来说,歼7性价比高,满足日常需要,一千多万美元一架放美国也就是螺旋桨攻击机的价格,这个真的可以了。 图1中的孟加拉空军722号歼一7是最后一架走下生产线的歼7。 图2,孟加拉空军2006年进口的歼-7BG。 图3,孟加拉空军1989年进口的歼-7MB,正在成为博物馆展品。

这张照片在互联网已经传疯了。 从效果来看,不像是P的图,确实是空军飞行加伴飞的照片。 什么型号的飞机,不得而知。像B21,但伴飞的飞机一看就知道是歼7或者歼8战机,但我们不可能用这两款战机追B21吧,那要是这样,那美国这个21世纪轰炸机就废了。 大概率是水分子。在试验场试飞,用歼7这样的飞机伴飞。 结合之前空军副司令就珠海航展的新闻发布会内容,水分子大概率是真的要出来了。 这是我们战略空军的最后一块短板了。在这个时间点出现,对于国际局势影响,不亚于上次我们的东风31AG的试射。

珠海航展,中国空军拉出歼35,歼7和歼8“哭穷”的机会真的不多了 1. 这可不是简单的“1+1=2”,这代表着咱们航空工业实现了质的飞跃,放眼全球,能同时玩转两款五代机的,也就咱和美国了。 2. 最近曝光的新型战机就跟下饺子似的,一个接一个,这背后可是航空工业整体实力的体现,可不是随便说说而已。 3. 有人说,歼-35在某些方面,比美国的F-35还要更胜一筹,尤其是在设计理念上,更加务实,更符合实战需求。 4. 想想看,咱们现在有1000多架老旧战机等着更新换代呢,这可是个大工程。 5. 据说歼-35年产量能达到100架,歼-20也能达到60架,这速度,杠杠的! 6. 这么多新战机,不仅能满足咱们自己的需求,还能出口到其他国家,想想就激动人心。 7. 能搞这么大规模的换装计划,没有强大的工业实力,那是想都不敢想的。 8. 从基础材料到精密加工,咱们已经形成了一套完整的工业体系,这可不是吹的。 9. 同时研发生产两款五代机,还能保证大规模、高速度的生产,这可不是一般国家能做到的。 10. 以前咱们在航空领域一直是追赶者,现在,咱们已经成为了并跑者,甚至在某些方面还实现了超越,这份底气,来自于强大的工业实力和战略自信!

放眼军事领域,中国空军的歼20、歼31、歼16都算是国之重器,这三款飞机代表中国军用航空工业的最高水平,放在全世界也是数一数二的高端战机。 但是在老军迷眼里,对新中国意义最重要的“歼”系列战机必然是“歼6”,俗称“6爷”。 叫歼6一声“6爷”也是应该的,因为这款战机的原型米格19诞生在50年代,国产型号歼6诞生在60年代,六十多岁的年龄的确算是老大爷。 作为新中国第一款主力超音速战斗机,歼6保卫中国蓝天近半个世纪,创下“服役时间最长”“制造数量最多”“战绩最辉煌”三个记录 ,一直到21世纪才从空军彻底退伍。 而歼6不仅在中国很受欢迎,我们的邻国“巴铁”也是歼6的大客户。第二次印巴战争期间,巴基斯坦来中国求援,这款飞机随后进入巴基斯坦,给巴基斯坦空军解了燃眉之急。 第三次印巴战争期间,巴基斯坦空军驾驶歼6战机和印度的苏7战机、米格21战机空战,多次击落敌机,是巴基斯坦空军的功勋战机型号。 某种程度上说,歼6是中巴早期最重要的军事合作项目,奠定了中巴半个世纪友谊的基础。 那么,歼6战机如何开启中巴关系的?这款战机在战争里表现如何?巴铁又有多爱这款战机呢? 【一】 美国背信弃义,巴国向中国求援 歼6和中巴的情缘,追根溯源还是要从1965年的第二次印巴战争说起。 在第一次印巴战争结束后的20年里,印巴在克什米尔对峙,经常派出特种部队或者游击队骚扰对方,这种行为在60年代到达高潮。 60年代初,印巴军队在克什米尔停火线发生数百次冲突,最大规模有上千人混战,造成数百人伤亡。 1965年,印度又和西巴基斯坦在南部边界交火,规模虽然不大,但却把双方早已躁动的民族主义情绪点燃了。 第一次印巴战争过去了十几年,印巴两国本身都在备战,现在边境发生大战,双方都加速在克什米尔的地下活动。 当时,巴基斯坦军队虽没有出动,却用武器武装民兵渗透到印度一方进行破坏。 巴基斯坦支持的穆斯林游击队,在印控克什米尔搞破袭战,专门在夜里偷袭印度军队的据点和哨卡,短短几个月就杀死印军上百人,摧毁大量车辆和武器。 为此,印度政府下令在克什米尔“剿匪”,进入村镇搜查游击队,一旦发现敌人,就地正法。 这种极端措施在印控克什米尔造成骚乱,大量穆斯林虽然不是游击队,但是同情游击队,也被印度军队严厉惩罚,造成上万人死伤。 此举让本就混乱的克什米尔雪上加霜,巴基斯坦趁机宣布对穆斯林进行支援,在克什米尔边境屯军数万。印度军队察觉到大战一触即发,也从内地调来部队填补克什米尔停火线。 1965年8月,联合国警告克什米尔有战争危险,英国和美国、苏联都出面调停,但是印巴已经“上头”。 8月底,印度声讨巴基斯坦支持“自由战士”,扬言追责, 9月6日,印军杀入巴基斯坦境内,第二次印巴战争爆发。 “印巴开战”在当天刷爆世界报纸头条,印度和巴基斯坦出动10万大军在北部混战,巴基斯坦军总参谋部计划用空军作为主力,突袭印军纵深的机场,打垮印度的空军,获取制空权。 巴基斯坦之所以有这个自信,是因为巴军有美国的战斗机和“响尾蛇导弹”,足以吊打印度空军。 当时印巴都把这场战争当做国运之战,双方使尽全力,但是巴基斯坦的国力不如印度,空军虽然先进,可是体量略小。 开战之初,印度军队有近800架作战飞机,巴基斯坦却只有可怜的120多架。巴国飞机虽先进,但经不起消耗。 鉴于此,巴基斯坦希望美国能支援自己飞机零件和武器,毕竟美巴之间已经有十几年的合作关系,巴基斯坦觉得这要求不算过分。 但是这一请求却被美国无情回绝,因为美国政府害怕此举彻底激怒印度,让印度倒向苏联。 诚然,当时的印度已经和苏联合作很深,军队全套使用苏械,美国想把印度拉回来一点,所以在这个节骨眼上美国不可能帮助巴基斯坦。 随着战争的进行,巴基斯坦缺乏后援,空军缺战机、陆军缺坦克,而伊斯兰兄弟国家当时也都没有军事体系,帮不到巴基斯坦,巴国总统阿尤布.汗最后只能找中国求救。 【二】 歼6战机飞南亚,巴铁战士爱不释手 说起来,巴基斯坦和中国建交很早,1951年就通过苏联承认了中国,可是两国关系一直很冷,甚至因为美国从中作梗,一度敌对。 但是在1962年中印边境战争结束后,巴基斯坦态度大变——眼见印度军队精锐的山地师被解放军打得满地找牙,巴基斯坦深受震撼,赶紧和中国握手。 第二次印巴战争爆发后,由于美国丢卒保车,危难之下的巴基斯坦请求中国出面。 最终中国政府决定支持巴基斯坦,在藏南地区给印度压力,迫使印度收缩攻势。 此外,为了应对前线的消耗, 巴基斯坦还请求中国出售先进武器,具体就是国产的59坦克以及歼6战机。 这两种武器都是仿制苏联的,59坦克改进自T55,歼6则是米格19的国产型号,是当时中国最先进的战机。 歼6是苏联米格19的国产版本,而米格19诞生于1955年,是苏联为了追上美国的超音速战机步伐而开发的战机。 该飞机火控和武器都没很大改进,武器只有机炮和机翼挂载的炸弹、火箭巢,但是该战机速度快,操作灵活,在空中格斗里占尽先机。 中国答应支援巴基斯坦,先通过印度尼西亚转运了一批紧急物资,1965年底,又给巴基斯坦送去了12架歼6作为一线战力。 不过,歼6是苏式战机,但是巴基斯坦飞行员一直飞的是美式的F86和F104,对苏式飞机操作不熟悉。 1965年10月,巴基斯坦为此专门派了一批有实战经验的老飞行员来中国训练。 可中方当时和外国的军事合作较少,主要是和苏联、朝鲜、越南的合作,军队很多技术语言都用俄语,巴基斯坦人当时说英语,交流起来很困难。 于是,中方的教学用歼6教练机,后面坐着中国人,前面是巴基斯坦人,但飞机通讯却连着第三个人——地面翻译员。 翻译员将中国飞行员的话翻译成英语告诉巴基斯坦飞行员,然后进行空中操纵。这种行为导致指令的延迟很大,好在中巴飞行员都是精锐,艺高人胆大,这才完成了空中训练。 在中国的支援下,巴基斯坦反败为胜,在1966年1月,印巴终于握手言和。因为中国装备驰援巴国,印度在战争受挫,让巴基斯坦信心大增,开始大量进口中国军火。 后来,巴基斯坦一口气从中国订了200多架歼6 ,这成了国产武器走出国门的开始,也是中国提高国际影响力的途径。 截止1971年,中方提供给巴基斯坦230架歼6,巴基斯坦空军成为歼6的第一大海外使用国。 但经过实战,巴基斯坦飞行员认为歼6操纵灵活,速度快,但是火控系统较弱,也没有导弹挂载能力。 随后,巴基斯坦自行改造了一批歼6,安装巴国飞行员较为熟悉的美式火控,挂载“响尾蛇空空导弹”,让歼6的战斗力有了质的飞跃。 【三】 第三次印巴战争,歼6受到巴铁赞誉 1971年,巴基斯坦出现分裂危机,“东巴基斯坦”也就是现在的孟加拉国要从巴基斯坦独立,民间的孟加拉族分裂势力已经夺取政权。 西巴基斯坦派来军队维稳,却失去了对国家的控制,西巴军队和孟加独立分子发生冲突,最后酿成灾难,导致百万人遇难。 印度趁机以“维稳”的名号支持孟加拉人,屯兵东巴边境。 1971年12月3日,巴基斯坦决定先发制人,和印军开战,两国依旧以空军作为开山斧。 在当天的冲突里,巴基斯坦空军第15中队的歼6编队起飞,在沙卡嘉赫地区和印度空军交战,巴军歼6击落印军苏7战机一架,击伤一架。 12月7日,巴军第25飞行中队在索安河谷和印军空战, 歼6出色的格斗性能再次建功,巴军用响尾蛇导弹击落一架苏7,用机炮也打下一架苏7。 12月14日,巴军3架歼6在沙卡嘉赫再次遇到印军4架米格21,巴军用响尾蛇导弹赢得空战,击落一架米格21。 纵观第三次印巴战争,巴基斯坦空军出动800多架次的歼6飞机,击落敌人7架战机,自身损失4架,空战成绩尤为惊人。 歼6战机不仅空战性能强,对地攻击也是一把好手,巴军歼6编队经常挂载火箭巢支援陆军作战,袭击印军的后方阵地或者坦克部队,战功赫赫。 当然了,巴军的歼6之所以厉害,和他们的改造分不开关系。巴铁创新式地添加美式火控,对歼6来说是如虎添翼。后来中国也效仿巴基斯坦,对后期的歼6进行过改造。 可惜的是,尽管巴国空军在第三次印巴战争里表现出色,可巴铁的陆军却没有打好,巴基斯坦最终饮恨败北,东巴则被印度分裂出去,成为如今的孟加拉国。 后来半个世纪,印巴之间再也没爆发大战,但是巴基斯坦和中国的军事合作没有停止。 不仅歼6一直服役到21世纪,持续近40年,后来的歼7也还出口到巴基斯坦,受到好评。 对于巴铁空军来说,歼6就是一个时代的友谊印记。鉴于歼6在巴国的表现,后来巴铁还和我国共同开发枭龙战机,延续中国战机在中巴友谊间的辉煌。 文/商学野 编辑|虢洛西 参考资料:《歼6战斗机半世纪的传奇丰碑》,彩虹熊

珠海航展要来了,有惊喜也有“尴尬”? 第十五届中国航展马上就要在广东珠海盛大开幕啦,那场面,想想就激动人心呀! 这次航展那可是相当有排面,吸引了47个国家和地区的超1022家企业参展呢,像俄罗斯、法国、美国这些大国都带着展团来啦。不过要说最让咱期待的,除了那些酷炫的国产新型武器装备要首次亮相,就得数俄罗斯“勇士”飞行表演队的回归咯。 这“勇士”飞行表演队可不简单呐,1991年就成立了,还是世界上唯一用双发重型战机的空军飞行表演队呢。想当年在英国范堡罗航展上,苏27战斗机在他们手里那机动性,把西方观众都给震得一愣一愣的,从此名声大噪呀。 可这一路走来也不是顺风顺水的,1995年在参加马来西亚国际航展返航时出了大事故,3架苏27战斗机撞山坠毁,4名飞行员丧生,那真是黑暗的一天啊。不过人家“勇士”队就是坚强,很快振作起来,1998年就来参加咱们中国航展了,而且还和当时装备歼7EB轻型战斗机的中国空军“八一”飞行表演队同台竞技过呢。这一晃眼,到2024年都已经是他们第七次来参加中国航展啦,除了“八一”队,就数他们来得勤咯。 这次“勇士”队要来,那可是带着6架苏35S重型战斗机和1架苏30SM呢,想想那在空中的精彩表演,肯定能让咱大饱眼福。而且呀,还有消息说俄罗斯国产第五代战斗机苏57也要首次来珠海航展,说不定还会来个飞行表演秀一秀机动性呢。 这要是苏57真来了,可就有意思啦,为啥呢?因为咱们中国的歼20和歼35也基本确定参展呀,到时候这三款五代机要是齐聚一堂,那场面,啧啧啧,可不多见呐! 不过呢,这苏57来参展吧,可能还会有点“小尴尬”。为啥这么说呢?大家都知道,苏57从问世起就有点争议,好多人都怀疑它算不上“严格意义上的五代机”呢。就拿隐身性能和航电水平来说吧,感觉比歼20和F22都要差那么一丢丢。你看人家歼20和歼35参加航展或者试飞的时候,都老老实实地挂载龙勃透镜,这是为了保密真实的雷达回波数据呀,可苏57呢,从来没见它挂过,难道是它的隐身性能已经“公开透明”啦?哈哈,开个玩笑啦,其实就是让人感觉它的隐身性能可能不太理想呗。 还有哦,像机身蒙皮工艺、一体式座舱盖技术这些方面,歼20和歼35都用得挺溜了,可苏57呢,机身蒙皮工艺一般般,好多铆钉凸出,一体式座舱盖也还没用上呢。这要是在航展上和咱们中国的五代机摆在一起,那它的这些不足可就全暴露出来啦,到时候那些想买五代机的国家一看,说不定就更倾向于歼35而不是苏57咯。 不管怎么说,这第十五届珠海航展肯定是一场航空界的超级盛宴,有精彩的飞行表演,有先进的武器装备展示,就算有点小插曲,也不妨碍咱们好好去享受这场盛会啦。大家就等着到时候去现场或者守在屏幕前,一起感受那热血沸腾的氛围吧! #2024洞察时局#

如今中国空军的实力不再隐藏,六大王牌战机强势亮相,就连震惊全球的歼20战机仅排名第二,排名第一的熬不逊色美国F22,我国的六大王牌战机都有哪些?排名第一的战机又是哪一款呢? 现在这年头,中国空军的每点成长都揪着大伙的心。科技跑得飞快,咱们军事力量也跟着嗖嗖往上涨。老话儿说得好:“手艺要好,家伙得硬。”这话用在中国空军身上,那是再贴切不过了。几十年间,中国空军从白手起家,一步步壮大,数不清的高光时刻。这背后,是科研人员没日没夜的干劲儿,还有飞行员们豁出去的勇气,才有了今天空军这硬实力。 说到这,不得不提中国空军的六大明星战机,它们一出场,那就是实力的宣言,也是咱们保卫家园的决心。每架战机背后,都有段不简单的故事。它们不只是冷冰冰的铁疙瘩,而是智慧和汗水的化身,是中国航空工业的骄傲。 咱们先瞅瞅那歼轰7,88年就飞上天了。那会儿能造出这水平,绝对是咱空军的一大步。虽说年头不短了,但性能上,跟国外的兄弟们还是能比划比划。超音速飞,远程打,都不在话下。在空军历史上,歼轰7那是顶梁柱,功不可没。下面说说第五名的歼10战斗机,这可是咱们自个儿从头到尾鼓捣出来的现代战斗机,显示了中国在航空技术上的独立研发实力,也是中国空军的一张闪亮名片。歼10不仅在国内满天飞,国际上也是好评如潮。经过好多次的改进和提升,歼10已经是中国空军的主力战将了,它的功能多样,飞得又快又灵活,啥任务都能轻松搞定。 再聊聊第四名的歼16战斗机,这是中国头一回整出来的航母舰载机,火力猛得不行,还能挂好多种导弹,连超音速的反舰导弹都不在话下。有了这些先进装备和导航系统,歼16在实战中那叫一个厉害。连西方媒体都说,歼16以后可能是战场上的大麻烦,这足见它在国际上的地位了。 最后是第三名的轰6K轰炸机,它是中国现在最强的战略轰炸机之一,打远仗特别在行。特别是发动机技术有了大突破,轰6K能飞得更远,完成更复杂的作战任务,为中国空军的战略安排出了大力气。紧跟在后的,是名声大噪的歼20战斗机,这款五代隐形飞机一出现就吸引了大家的目光。歼20不光能隐身,空战本事和多用途能力也是杠杠的,武器装得满满当当。跟美国的F-22比起来,歼20在某些地方还更牛一些,让中国空军在国际上更有面子了。 再来说说排行榜的老大——轰20轰炸机。虽然它现在还没正式露面,但大家都觉得它有望在好多方面超过美国的B-2隐形轰炸机,成为中国空军的又一杀手锏。轰20不仅能打远,还能带核弹,这简直就是中国空军战略打击能力的大升级。 总的来说,中国空军这六款顶尖战机的出现,说明咱们在航空工业上干得太棒了,也给中国空军的未来铺了一条金光大道。从歼轰7到轰20,每一步都是中国航空人拼出来的,这些战机就是中国空军实力的象征,也是中国发展快、科技强的最好证明。瞧瞧咱们中国空军这些年走过的路,你就能明白科技怎么就成了国家安全的顶梁柱。中国空军那六款顶尖战机,不光是技术上的大飞跃,简直就是国家实力噌噌往上涨的明证。现在这世界局势乱得跟啥似的,咱们空军强大了,守着咱的国土,护着咱的家人,还给全球和平添了把力,中国力量,杠杠的! 老话讲得好:“国家大事,人人有责。”咱每一个中国人,不管走到哪儿,都得为祖国的强大感到骄傲,还得拼了命地去追那个中国梦,让中国复兴的路越走越宽。咱们一块儿盼着中国空军更耀眼的日子,一块儿给中国梦添砖加瓦,让它早点儿成真!

糖衣炮弹需警惕,兰德公司夸大了中国空军实力! 进入新世纪以来,我国武器装备更新换代,军事力量有了巨大飞跃,发展到今天已经成为攻防兼备的一流存在,尤其是空军,和美军相比已无质的差别,成就举世瞩目。 但我们还不是最强。 这个时候竞争对手最急最焦虑,为了遏止中国力量的上升,除了加大科研、技术封锁外,它还有容易被人忽略的舆论战心理战。麻痹我们的神经,使我们松懈下来,甚至骄傲起来沉浸在“成功”的喜悦中,我们不能不防。 最近,美国兰德智库频发夸赞中国成就的报告,也许就有此意。以一篇针对中国空军的报告来看,有些真夸张了。切看报告要点: 一,1O年就取得了非凡成就。报告指出短短十年,中国空军就从以歼7歼8二代机为主体变成了拥有了四代机以三代机为主体的作战力量,这个成就实在非凡。 二,中国空军并不是单独作战,美战机可能没有起飞机会。报告指出一旦开战,中国火箭军可能最先开火,美战机可能丧失起飞机会。 三,美空军的实战经验在中国空军面前显得微不足道。虽然美经历多场现代化战争,实战经验丰富,但在中国成体系训练经验也十分丰富的空军面前不值一提。 四,未来的台海战争一旦爆发,台湾周边美所有基地都将遭受打击,空军损失惨重,很可能不再具有反击能力。 你看,中国厉害不?美国在中国面前啥也不是。言之凿凿,好像很客观很有道理,但实际上不是那回事,了解军事的友友都能看出来,我就不详解了。 万里长征路程漫漫,谨防敌人糖衣炮弹。

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