当前位置：网站首页 » 教程 » 内容详情

艉机零件图前沿信息_机械制图(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

艉机零件图

事关两条航母的大事，福建舰前甲板给出答案，一条神秘白线出现再过几天，辽宁舰在中国海军服役就满12年了，而再过几个月，山东舰服役时间也将满5年。这些年来两艘滑跃甲板航母用实际行动证明了自己的战斗力，当然瑕疵还是有的，最明显的便是这两艘航母只能携带预警直升机，而非更强大的固定翼预警机空警600。（《荣光照耀新征程》片尾部分出现的福建舰甲板前部）不过这种状况应该不会持续太久了，出现在福建舰甲板上的一条神秘白线，昭示固定翼预警机登上辽宁舰和山东舰至少在起降上大概不会是什么问题了。严格来说，这条白线并非出现在渤海湾正在海试的福建舰甲板上，而是在央视最近推出的融媒体片《淬火》里，第三集《荣光照耀新征程》的片尾部分中有福建舰部分官兵在机库前列队的画面，官兵们身后的背景板是福建舰甲板前部俯视图。图中不但出现8架歼-35停放的场景，从1号电磁弹射器斜着延伸出来一条白线，指向舰艏“18”两个数字的中间，这条看起来有些突兀的白线，就是比较冷门的无约束滑跑起飞线，用途是协助预警机等尺寸较大舰载机在甲板上滑跑起飞。无约束滑跑起飞线的设置初衷蒸汽弹射器出现并推广之后，美军航母放飞舰载机的难度小了不少，特别是在舰载机越来越大越来越重的前提下。可弹射器有可能出现故障，特别是当时在冷战背景下，巡弋在大洋的航空母舰随时可能投入高强度战斗，美国海军必须考虑在弹射器故障或失效情况下，航空母舰如何保持战斗力。那么这个无约束滑跑起飞线便成为应急措施，用来在紧急情况下引导舰载机起飞。特别是尺寸较大的舰载机自行滑跑起飞。（“福莱斯特”号三视图，可见中轴线的无约束滑跑起飞线）按照美国海军的设想，当弹射器故障或被摧毁时，E-2“鹰眼”预警机、C-2“灰狗”运输机和S-3“维京”反潜机就要被推到这条线的起始点，以最大功率运转发动机，等到甲板风速和发动机转速达到起飞标准，就可以沿着这条线自行滑跑起飞。至于为什么选择让这些舰载机自行滑跑起飞？因为相比舰载战斗机，这类飞机有更大的翼展，升阻比大，低速性能更好，在同等条件下更容易成功滑跑起飞。拓展在滑跃甲板航母的用途不过无约束滑跑起飞线的另一个用途很快就被开发出来，就是在供没有弹射器的滑跃甲板型航母起飞舰载预警机。 2005年，诺斯罗普公司测试了E-2C预警机的滑跃起飞性能，实验结果表明，在12度滑跃角度和25节甲板风条件下，约25吨起飞全重的E-2C，可以在165米跑道上起飞。至于降落也不难，开启螺旋桨反推的条件下，E-2C只需不到100米的跑道就可以成功着陆。（除了E-2C，F/A-18和F-35都测试过滑跃起飞）辽宁舰和山东舰的最大航速为30节，达到最大甲板风速不是问题，最长跑道的起飞点是位于舰艉部的3号起飞点，长约195米。生搬硬套一下E-2的测试数据，空警-600在起飞全重25到26吨的条件下也可以成功起飞。问题当然也有，那就是跑道宽度够不够？空警-600翼展约25米，辽、山两舰的最大宽度虽有70米，但飞行甲板宽度只有30米出头，意味着空警-600飞行员必须高度集中注意力，才能在拥挤的甲板上顺利降落。（翼展25米预警机需要的甲板作业区域，可见操作难度之大）如果在斜角甲板上起降呢？辽、山两舰的斜角甲板尺寸差不多，都是大约200米长30米宽，配合拦阻索，正常起降不是问题，而且还能在一定程度上避免起飞甲板正在作业的舰载机尾流干扰。可能存在的问题是风向，造成起飞阶段升力不足，很考验飞行员的操控技术，在恶劣海况下也有安全隐患，所以斜角甲板应该仅用于紧急状态下的使用。（雅克-44舰载预警机）参考苏联舰载预警机项目的经验，采用桨扇发动机的雅克-44和涡扇动力的安-71都打算配备给1143.5型航母，即“库兹涅佐夫”级航母，但未能有实质性成果。特别是雅克-44的教训，证明固定翼预警机如果打算登上航母，可千万要注意不能超重。中国航母飞行员更适应无约束滑跑起飞这样来看，福建舰上的这条无约束滑跑起飞线，既可以视为辽宁舰和山东舰搭载舰载预警机的测试，也可以视为谨慎的中国海军即使有了效率更高故障率更低的电磁弹射器，也决定在福建舰上设置这样一条应急起飞标识，保证在特殊情况下，所有舰载机也能通过这条起飞线成功升空。（辽宁舰3号起飞位的长度可以起飞舰载预警机）话说回来，中国航母飞行员在这方面的经验，反而要比美国航母飞行员更多。这是因为美式航母全部配备弹射器，特别是“尼米兹”级服役后，美国舰载机飞行员从理论培训开始就是弹射器起飞，谈不上有无约束滑跑起飞的经验。所以不难发现美式航母都把这条线划在甲板中轴线范围内，就是为了防止飞行员因为缺乏指示而把飞机开到海里去。（“福莱斯特”级“萨拉托加”号甲板，无约束起飞线还专门画了个箭头）辽宁舰和山东舰都是滑跃甲板航母，舰载机在这样的甲板上起飞时，即使有地勤人员指示方位，也和无约束滑跑起飞没有本质区别，所以这两艘航母的飞行员在此方面基本有不错的经验。可以预料的是，即使福建舰或更先进的平直甲板弹射型航母服役，大部分中国舰载机飞行员也可能在辽、山两舰进行训练和考核，毕竟如果能在难度更大的滑跃甲板航母玩得转，在难度更低的平直甲板航母自然也不是问题。（这一幕出现在辽宁舰、山东舰和福建舰上，应该不远了）空警-600能否登上辽宁舰和山东舰也是这个道理，无约束滑跑起飞都不在话下，滑跃起飞难道还会是拦路虎吗？有了固定翼舰载预警机的加持，这两艘曾被轻视的滑跃甲板航母，战斗力一定会向上跃升一大截。#百家快评#

揭秘《海天雄鹰》原型，看完我哭了！ 𐟓𚠥‰祐：《海天雄鹰》 𐟙‹ 主演： 𐟔⠩›†数：35集作为一个“伪”军迷，这部剧真的让我热血沸腾！看完后我立刻想去青岛海军博物馆看看。下面是一些人物和剧情的揭秘，绝对让你泪目。人物原型揭秘谢振宇：海军120团飞行员，海军少校，海军空王。原型是戴明盟，他是第一个驾驶歼15在航母上成功着舰的飞行员。衣正邦：海军副司令，海军中将，舰载机试验试飞任务总指挥。原型是海军副司令。秦大地：海军舰载机试验试飞大队大队长、海军大校，第二代海军空王。有人推测原型是空军某试飞大队指挥邹建国。梁华：航母总设计师。原型是罗阳，歼15工程总指挥总设计师罗阳，2012年因公殉职。功勋飞行员张超：有人说他是“空军空王”余涛，也有人说是康延成。因为有一张采访图显示他最后牺牲了。海军101团的光辉历史衣正邦提到的海军101团，因为屡立战功，曾被毛泽东三次点兵，25次接见，被国防部授予“海空雄鹰团”荣誉称号。中国航母的发展历程 2012年9月，中国首艘航母辽宁舰入列。同年11月，戴明盟在辽宁舰成功着舰。这期间，15位不同岗位的英雄牺牲。 2013年5月，人民海军第一支舰载航空兵部队成立。 2019年12月，中国第一艘完全自主设计、建造的航母山东舰入列。 2022年6月，中国第三艘航空母舰福建舰下水。航母舰载机冷知识 “飞鲨”：歼15的绰号，每架歼15尾部都有“鲨鱼”图案。 LSO（着舰指挥官）：只有获得航母飞行资质认证的优秀舰载机飞行员才能担任。舰载机着舰：舰载战斗机的着舰方式与普通飞机完全相反，普通飞机着陆要减速，而舰载战斗机着落必须要加速。阻拦索：将高速运动的舰载战斗机拦停在甲板上的关键，通常舰艉甲板有4道阻拦索，每根间隔12-18米。尾钩：歼15机尾的特殊装置，用来构住甲板上的阻拦索，使舰载机时速从200公里瞬间降为0。这部剧不仅让我了解了海军的英勇事迹，还让我对中国的航母事业有了更深的了解。看完后我真的是泪目了！

𐟎蠥‡漣’级无畏舰手绘欣赏 𐟚⊥‡漣’级战列舰是德国在1909年开工建造的新一代战列舰，标志着德国海军首次使用蒸汽轮机动力系统。𐟚€ 该级舰体设计独特，舯部两座主炮塔呈两舷阶梯状对角布局，主炮反向射界夹角高于英国战列舰，而艉部两座主炮塔则采用背负式布置。𐟔늊在防护设计上，凯撒级继承了德国战列舰注重防御的传统，通过改进火力与动力系统设计，节省的重量用于加强防护，使其防护性能较以往德国战列舰有显著提升。𐟛᯸ 尽管曾尝试安装柴油机动力系统，但最终放弃。凯撒级共建造五艘，战后在斯卡帕湾全部自沉。图中展示的是腓特烈大帝号。𐟏𐀀

以052D为基础推出的中华神盾驱逐舰外贸版，这几年来虽然多次高调亮相，还向印尼等国家重点推销，但效果却很差，国际市场对6000-7000吨级驱逐舰的需求非常小。实际上，在冷战结束这几十年里，正经购买驱逐舰的也只有中国海军和台湾地区海军，共计4艘现代级和4艘基德级。除此之外，就只有财大气粗的澳大利亚，引进西班牙技术，在国内建造了3艘6000吨级的霍巴特级驱逐舰。所以中华神盾舰推出后无人问津并非技术问题，而是这种舰艇天然的太高端了，不适合第三世界国家，也不适合大部分发达国家。不过谁说神盾舰就只能是驱逐舰？美国的宙斯盾系统就成功下放到了6000吨级以下的护卫舰上，西班牙、德国、挪威等国都有成功尝试，那么中华神盾显然也能发展护卫舰级别的舰艇。中国船舶工业此前曾公开过一款国产5000吨级出口型护卫舰相像图。国产5000吨级尺寸和吨位比052C/D都要小一些，但是技术水平、战术指标没有明显降低，是我们针对2030年之后国际市场推出又一型主力出口型水面舰艇。根据5000吨级这个指标来看，这型国产出口型护卫舰满载排水量很可能逼近6000吨，基本上与052C型驱逐舰相近。这个指标应该是呼应了国际市场护卫舰大型化的趋势。国外新一代护卫舰，例如我们熟悉的阿基坦级、最上级、31型等等普遍都是满载排水量都在5000-6000吨级左右。这样的大型护卫舰既可以作为中小国家和新兴国家海军主力舰艇，也可以作为大国海军的二线舰艇，灵活性较好。国产5000吨级护卫舰最引人注目的地方就是它的综合桅杆，取消了传统桅杆。综合桅杆与传统桅杆相比隐身性能、电磁兼容性更好，有利于提高舰艇隐身能力和电磁兼容能力。舰艇的隐身设计处理也相当不错，甲板基本上没有突起的武器和电子设备，整体平滑光顺，有助于进一步降低舰艇的RCS。舰载电子系统采用了综合射频系统，即采用一组有源相控阵天线来替代传统的探测、火控、导航等雷达设备和电子战系统，这样就可以取消原来舰艇上面林立的天线，既提高了设备性能，也降低体积和重量。自从国产055万吨大驱突破了综合射频技术之后，国产水面舰艇已经广泛运用了这个技术，通俗地说法就是“白菜”化。国产5000吨级护卫舰不但尺寸和排水量与052C型驱逐舰接近，武器比后者还要丰富。舰艏是1门国产130毫米舰炮，后面是1座国产32单元HT-1E通用垂直发射系统，可以发射国产中远程舰空导弹、中近程舰空导弹、反舰导弹、反潜导弹、巡航导弹等舰载导弹，再后面是国产1130型近程反导舰炮。烟囱和直升机库之间还有1座32单元HT-1E垂直发射系统。直升机库上面安装有1座国产红旗-10E中近程舰空导弹发射架。舰艉配备有直升机库和起降甲板，可以起降直-9、直-20这样的大中型直升机。反潜设备主要有舰艏综合反潜声呐、舰艉主/被动拖曳线列声呐、3联装轻型反潜鱼雷发射架等等。由于HT-1E实现了一坑四弹，这样就赋予国产5000吨级护卫舰较大的灵活性，例如它使用8个发射单元就能配备32枚中近程舰空导弹，即便装填32枚红旗9BE中远程舰空导弹，至少还有24个发射单元留给反潜导弹、反舰导弹、巡航导弹。新世纪水面舰艇多功能是发展趋势，这样就需要舰艇能够搭载更多种类的导弹打击不同类型的目标。动力系统方面，这个级别国产水面舰艇动力系统比较成熟，甚至可以直接使用国内现有型号的动力系统，例如国产052系列驱逐舰使用的柴燃交替推进系统（CODOG），系统由2台GT25000燃气轮机和2台柴油机组成。如果使用这套动力系统，国产5000吨级护卫舰的最大航速能够超过30节，续航能力大约在4500海里/15节左右。当然这套推进系统已经是我们20年前的水平，现在我们可以提供更加先进的CODLAG柴电燃联合推进系统。柴电－燃联合推进系统是一种集机械推进和电力推进于一身的推进系统，低工况情况下使用柴油机和电动力推进，高工况的时候使用燃气轮机，整体性能较好，在新一代水面舰艇应用越来越多。从整体来看，国产5000吨级护卫舰可以看作一型简化型的052D型驱逐舰。它取消了052D型驱逐舰的四面阵多功能相控阵雷达系统，取而代之是综合桅杆上面的较小尺寸有源相控阵雷达。在相同技术条件下，尺寸越小，雷达探测距离和性能要低一些，不过获得好处也非常明显，那就是排水量减少，成本和价格降低。对于许多新兴国家和中小国家来说，他们应该不需要052D型驱逐舰这个级别的水面舰艇，但是又需要一型具备综合防空、反舰、潜、对陆攻击的水面舰艇，那么国产5000吨级护卫舰就是他们理想的选择。国产5000吨级水面舰艇亮相表明我们在舰船领域已经进入自由王国，能够根据国内技术成果发展出不同的水面舰艇，满足不同客户的需要，从而有力增强了国产水面舰艇在国际市场的竞争能力。

缆绳啥的太难画就没画（疑似懒癌发作背景全部虚构这条船也是虚构不要抠历史了主要是开放式舰首懒得画（虽然这时间好像还没有封闭式舰首首尾甲板当时没画，就当作是艏炮和艉炮吧（好像有点太空了？

专栏内容推荐

1650 x 1714 · png
高性能艉机
素材来自:mercurymarine.com.cn
1598 x 1080 · jpeg
山东号舰艉两条竖杠是什么？苏联血统的体现，艉靠时登舰用的舷梯 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

310 x 310 · jpeg
艉机-阿里巴巴
素材来自:shangqiu.1688.com
800 x 500 · jpeg
JHL船用艉机-京穗船舶-钓鱼艇-冲锋舟-橡皮艇-水陆两栖艇-路亚艇
素材来自:jscruiser.com

800 x 500 · jpeg
50KW电动船内外机-京穗船舶-钓鱼艇-冲锋舟-橡皮艇-水陆两栖艇-路亚艇
素材来自:jscruiser.com
1000 x 874 · gif
一种用于保护舷内外艉机的自动防撞装置的制作方法
素材来自:xjishu.com

600 x 600 · jpeg
舷内机,舷内外机,船旗舷内外机_大山谷图库
素材来自:dashangu.com
944 x 936 · gif
一种小型船用艉机的制作方法
素材来自:xjishu.com

444 x 321 · jpeg
一种艉机起翘装置的制作方法
素材来自:xjishu.com
880 x 800 · jpeg
艉机-阿里巴巴
素材来自:detail.1688.com

720 x 488 · jpeg
【海洋船舶】Volvo Penta IPS推进系统3D图纸（简易版）船舶艉机三维建模stp_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com
867 x 533 · png
蒸汽船艉轮桨发动机_SOLIDWORKS 2016_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com

1204 x 839 · jpeg
船用艉机推进器螺旋桨设计三维_STEP_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
1407 x 641 · jpeg
【海洋船舶】游艇艉机游艇螺旋桨图纸 SolidWorks设计_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

914 x 1000 · gif
一种船舶艏部结构及其设计方法与流程
素材来自:xjishu.com
474 x 631 · jpeg
海之星船内外机,舷内外机,湖之星船内外机_大山谷图库
素材来自:dashangu.com

1098 x 696 · jpeg
【海洋船舶】可调距螺旋桨3D图纸 SolidWorks2014设计船舶艉机可变距螺旋桨图_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com
474 x 320 · jpeg
【海洋船舶】chrysler 55hp艉机模型3D图纸 STP格式_船舶_海洋_SolidWorks-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

720 x 389 · jpeg
【海洋船舶】船舶艉机螺旋桨3D图纸 SLDPRT格式_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

1024 x 565 · jpeg
水星艉机,水星为什么叫水星,水星(第2页)_大山谷图库
素材来自:dashangu.com

1000 x 778 · gif
船用尾轴尾管装置及安装方法与流程
素材来自:xjishu.com
1439 x 680 · jpeg
【海洋船舶】可调距螺旋桨3D图纸 SolidWorks2014设计船舶艉机可变距螺旋桨图_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

1284 x 691 · jpeg
【海洋船舶】可调距螺旋桨3D图纸 SolidWorks2014设计船舶艉机可变距螺旋桨图_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

930 x 656 · jpeg
船用艉轴磁悬浮推力轴承设计与分析(含CAD零件图装配图)_机械_毕业设计论文网
素材来自:doc163.com
800 x 500 · jpeg
50KW电动船内外机-京穗船舶-钓鱼艇-冲锋舟-橡皮艇-水陆两栖艇-路亚艇
素材来自:jscruiser.com

474 x 297 · jpeg
【海洋船舶】suzuki 250hp船舶艉挂机3D图纸 STP格式_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com
832 x 1000 · gif
一种包覆加弹机的假捻装置的制作方法
素材来自:xjishu.com

867 x 533 · png
2x1汽缸蒸汽发动机艉轮桨式蒸汽机SW_SOLIDWORKS 2019_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
867 x 533 · png
蒸汽船艉轮桨发动机_SOLIDWORKS 2016_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com

474 x 631 · jpeg
舷内机,舷内外机,船旗舷内外机_大山谷图库
素材来自:dashangu.com
591 x 443 · jpeg
机械零件图的制图技巧-我要自学网
素材来自:51zxw.net

867 x 533 · png
蒸汽船艉轮桨发动机_SOLIDWORKS 2016_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
720 x 432 · jpeg
【海洋船舶】volvo船尾驱动机3D图纸 STP格式船艉机三维建模_船舶_海洋-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

867 x 533 · png
蒸汽船艉轮桨发动机_SOLIDWORKS 2016_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
867 x 533 · png
2x1汽缸蒸汽发动机艉轮桨式蒸汽机SW_SOLIDWORKS 2019_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)