电动尾翼的车权威发布_电动汽车尾翼的作用(2024年12月精准访谈)
「驾驶乐趣仅供参考」想卖火高端运动,产品细节非常重要,有些厂家仗着消费者不懂糊弄细节的行为越来越藏不住了。 我拿电动尾翼来举个例子,本来家用车是不需要下压力的,尾翼是个外观价值远大于实用价值的配置,但做错了的电动尾翼还是一眼掉价的。 图一是马自达EZ6,它尾翼原本跟尾灯中间是有缝的设计,但尾翼末端居然做了个倒钩匹配侧面车漆,结果像个减速伞一样挂在升起的尾翼后面,非常败美感。 EZ6这车11月第二周周销量308台。 图二同平台的长安深蓝L07就更聪明,拿尾灯架起来尾翼跟尾灯的缝隙,就没有了马自达EZ6那尴尬的尾翼倒钩问题,可惜车标挂尾翼上还是有点臃肿。 L07这车同期单周销量978台更多,自家姐妹车SL03还有499台。 作为更高端市场的车型,注意图三小米SU7的尾翼比上面两家都薄,这才像买菜车尾翼该有的空气动力设计,而且可以翘起的角度很大,彰显的运动感更强。 SU7同一周销量是5688。 图四是SU7的直接对位对手极越07,尾翼翘起的角度比SU7小很多,秀气得不像运动型轿跑。 极越07的同一周销量是286。 图五的东风奕派007身为更便宜一档的车,都有比极越07更高的尾翼。 奕派007的同周销量是727。 再看一个比EZ6更极端的,图六领克Z10的尾翼像个盖子一样,伸出来一整条倒钩扣在尾灯上,这简直是是作为一个尾翼的空气动力学灾难。 Z10的同周销量是389。 再看一个另类极端的,图七名爵MG7为了做尾翼的电动外伸长,在尾翼中间的部分加了电机和连杆等一个大黑盒子,把中间部分的尾翼全部堵住了。 MG7的同周销量是352。 图八昊铂GT,也是拿一堵墙把整个尾翼的空气动力学通道封的死死的,仅有两端尾翼伸出去的部分长得像个尾翼。 昊铂GT的同周销量是90。 图九回看中低端市场的长安UNIV,尾翼很薄,翘起角度还算高,没有奇形怪状的零件破坏空气流动,几乎比上面除了SU7以外全部中高端市场车型尾翼的细节做的都好。 UNIV的同周销量是1384。 当然,销量本来是受品牌、门店、车型定位、车型定价、竞对数量等多元原因影响的,不能粗暴的代入尾翼设计影响销量的因果。 但上面尾翼审美正的车销量高,尾翼审美差的车销量低恰好形成了正相关。 多少可以从以小见大的角度,怀疑它们除了尾翼设计,很可能还有其他细节没有做好,对销量造成了不但不是正向感知价值,反而创造厌恶减量的影响。 「2024广州车展」「汽场全开」
蔚来EC6:心动时刻的交付体验 终于等到了交付的那一刻,电话一响,我就迫不及待地安排了第二天下午的提车时间。整个过程,三个专员负责验车、讲解、办理手续,还有介绍社群,真是环环相扣,服务周到。交付体验师还从多个角度帮我拍了不少照片,真是太贴心了! 其实,一开始我打算换电动车时,目标是T家的Y。试驾后,我发现它的内饰虽然简洁,但确实很美,悬架也很硬。再加上被几款国产车的精装修所吸引,我心动不已。试驾了多款电动车后,某天逛街时,我顺便去蔚来试驾了一下。 蔚来的操控和内饰都给我留下了不错的印象。但因为更偏爱SUV车型,所以当时几款蔚来车型都没有特别打动我。直到新的EC6发布,我被它的氛围灯、座椅通风按摩功能以及我选配的调光天幕所吸引。再加上电动尾翼的加持,简直是帅到无法抗拒! 外观对眼、操控顺手、服务贴心,想换车的朋友们,机会来啦!赶紧行动吧!耀
岚图追光试驾:豪华配置与舒适体验 外观设计:岚图追光的整体线条让人联想到豪华车,尤其是车尾的电动尾翼,简直帅到不行!官方宣称这个尾翼能提供40kg的下压力,视觉效果和实用性兼备。 内部配置:HUD抬头显示技术让人眼前一亮,内饰用料也非常讲究,几乎所有能摸到的地方都是软性材料,顶棚更是采用了翻毛皮材质,手感极佳。座椅采用了超纤维材质,触感接近翻毛皮,虽然打理起来可能有点麻烦,但舒适度和视觉效果都很棒。 㯸 空间表现:作为一款大型轿车,岚图追光在空间方面表现出色,后排空间尤为宽敞。此外,它还配备了分体式天窗和电动遮阳帘,这在同价位的电动车中并不常见。 动力性能:试驾过程中,岚图追光的电耗为20kwh/h,对于一辆车长超过5米的双电机中大型车来说,这个表现相当不错。3.8秒的零百加速成绩也让人满意,超车时信心十足。值得一提的是,这款车配备了空气悬架和CDC魔毯悬挂,这种百万级配置在30万级别的车型中并不常见。 总的来说,岚图追光在豪华配置、舒适体验和动力性能方面都有着不错的表现,是一款值得考虑的新能源汽车。
吉利银河E8外观设计亮点解析 吉利银河E8作为一款中大型轿车,其外观设计独具匠心,以下是其亮点所在: 前脸设计:前包围采用了矩阵式背景光幕,有效降低了前脸的封闭感,同时提升了车型的辨识度。独立造型的日行灯设计别具一格,具有较高的设计独特性。前包围两侧的造型不仅激进,还具备空气动力学设计,底盘上的扰流风道将车身的风阻系数降低到了0.199。 车身线条:侧面线条简洁流畅,超过5米的车身显得修长和谐。车门处的大面积凹陷设计提升了视觉上的层次感。无框车窗和18英寸及19英寸的轮毂搭配电动车专用轮胎,彰显了独特的设计风格。溜背式车顶自然流畅,尽管后挡风玻璃不能随着尾门开启,但并不影响其美感。 车尾特色:车尾线条圆润,尾灯设计狭长但非贯穿式,中间以“GEELY”车标进行阻断。新车还配备了随速自升降电动尾翼,不仅能够提升性能,还能增加续航能力。
杭州偶遇梦中情车:欧拉闪电猫试驾体验 周末在杭州富阳逛街时,竟然在商场里偶遇了心心念念的欧拉闪电猫! 䖨炨这款车的外观设计真的太时尚了,一眼就被它吸引住了。作为一款B级纯电轿跑,它的颜值真的超高。流线型的车身、无框车门和自适应电动尾翼,整体看起来非常飒! 龤𝓩ꌊ坐上驾驶位,关上车门的一瞬间,座椅会自动调整到合适的高度,省去了手动调节的麻烦。三联液晶仪表盘显得非常大气,搭配超大液晶屏和皮革材质的座椅,整体感受非常棒。值得一提的是,拍照功能还有美颜效果,真的是太贴心了! 感受 作为一款电动车,尤其是外观这么好看的车,我真的很心动。本来还在犹豫,但看到实物后,真的控制不住自己,当场就付了定金。忍不住和它拍了几张照片,嘿嘿☺️。
蔚来ET9:豪华与未来的纠结 最初,蔚来宣称自己是“行政旗舰”时,我就觉得有点不对劲。尤其是他们说“商务是高端品牌的基石”,还提到“你见过哪个高端品牌会主打家庭”,这些说法真是让人摸不着头脑。毕竟,连S级和7系都在努力迎合家庭市场,纯粹的“行政”轿车其实市场不大,而且也不符合未来几年的趋势。 刚刚看完NIO Day的资讯,更是让人一头雾水。行政轿车最需要的是气场,但ET9的外观却显得有点小气,和其他车型也没有明显的区别。你见过豪华轿车宣传离地间距的吗?蔚来不仅宣传了,还要强调“同级最高”。原生四座的设计,恐怕会让一些家庭用户望而却步(奔驰到200多万的迈巴赫S580才改用四座)。另一方面,这车还搞了个电动尾翼,真是让人哭笑不得。 蔚来宣称的400亿研发投资确实很先进,但问题是,ET9要到2025年才上市。按照电动车的迭代速度,900V技术到那时可能已经普及了。 2023年的蔚来,有点像最近争议不断的格力。当问界等一众车企纷纷重振旗鼓,为一场大战蓄势之时;蔚来似乎还停留在车主和KOL的粉圈式拥护里。我当然佩服蔚来死磕“豪华”,但归根到底,这需要市场来支撑,至少现在还远远不够。至于蔚来的护城河能源网络,确实很厉害,也造福了许多车企。但基础设施和科技公司的预期、估值都完全不同。何况明年子品牌还要另建销售网络,电池也不兼容,又是一笔巨大投入。如果子品牌的销量也起不来,那蔚来的未来大概也注定了。
深蓝L07智驾版:一周体验分享 芤𘀧03情有独钟,7月试驾时听说后续会有款不带仪表盘的新车,配置更高,于是开始等待发布会。9月,深蓝L07终于亮相,相比SL03,它的底盘质感更佳,内饰也更豪华,还搭载了华为乾崑智驾系统,标配副驾零重力座椅,简直戳中了我的心窝。 外观设计上,深蓝L07真是年轻人的菜。全系标配电动尾翼,不仅美观,还能在高速上提供更好的空气动力学性能。电动尾翼能显著提升车辆稳定性,减少风阻,提升驾驶体验。无边框车门的加入,让整车显得更加时尚和动感。相比SL03,外观更加圆润稳重。 纠结了一番后,我最终选择了顶配带智驾版本,还选装了品质悦享座舱套件,升级了22个扬声器和香氛系统。前排双层隔音玻璃也是必不可少的,因为无边框车门天生噪音较大。华为乾崑智驾系统在试驾时表现优异,变道干脆,还能实现打灯自动变道和自动泊车功能。虽然我停车技术不错,但提车后还是会偷懒让车自己停。 300MAX版本在城区驾驶大约能跑200公里。提车后充了一次电,从29%充到100%只需40分钟,快充到80%大约20分钟。3C充电速度很快,日常行驶中加速度动力强劲,之前的油车真是不能比。 总体来说,这款车非常适合年轻人,是这个价位中为数不多带智驾且性价比高的车型之一。期待未来能解锁更多功能,体验更多驾乘乐趣。
11月23提上了自己人生当中的第一辆车深蓝L07,我选的颜色是外青内。 1:首先说一下自己为什么选深蓝,首先提到深蓝给人的印象就是很帅,当然我也是 被它的颜值和外观深深的吸引了 ,而且的而且还带有电动尾翼,太酷了 可能对于一部分人来说 这个没有什么太大的实用性,但对于我来说,这就是它的加分项之一,我可以不用,但它必须得有。对于这个价位的车来说,深蓝的外观颜值确实没有什么挑剔了,拿得出手。再说说内饰,选的白色很有高级质感。 2:另外我想要的360,前车雷达都有。甚至全系标配智能泊车,真的很棒。甚至还可以选配华为的乾坤智驾!!!作为人生的第一台车,我是不太会泊车的,因此,第一次停车的时候,我就用了自动泊车了,用下来感觉还不错,左右两边都是SUV,自己倒进去肯定是完成不了的,但是在使用之前要先缓慢行驶找车位。后面还专门选了一天晚上去试试,前后都有车的情况下 在夜间侧方位停车也非常的顺滑。Ar hud对于我来说非常的喜欢,没有传统的仪表盘,但是丝毫不影响,因为Ar hud上的信息很全面了,甚至我认为这比仪表盘好用多了,毕竟不用低头。前面也有了很大的空间,作为智驾版本,不得不提的就是智能化了,提车后第一时间完成了智驾考试,目前已经解锁城区LCC功能,实际体验下来直线还是没有问题的,可以自动跟车,自动减速,拨杆也能自动完成变道,期待后续在高速和快速路上的表现。 3:我的是230MAX增程,在纯电方面,提车出来的时候是满电,中途开过暖风,按摩,行驶了140KM(高速),还剩下百分之20的电量,对于这个表现我也非常的满意,正常满电开160KM完全没得问题,充电的话,3C快充的速度不到20分钟可以充到80%,第一次知道新能源车充电可以这么快的,后面20%需要22分钟充满。 4:车机搭载高通8155 芯片和 Deepal OS软件系统,操控流畅顺滑。在音响画质方面表现的也是非常的不错,放着歌在车里面给人一种非常棒的享受,云感舒享双零重力座椅,符合人体工程学设计,坐感舒适,空间宽裕,能让乘客享受舒适的乘坐体验,另外还支持了手机无线快充,手机放上既开始充电,给人一种满满的科技感觉。第一辆车很棒,我和深蓝的故事也还在继续。「深蓝L07用车体验 」深蓝l07#
昊铂GT,男孩梦车? 每个大男孩心里都有那么一台Dream Car,那台你梦想获得的车。虽然你可能还没拥有它,但它已经成为了你日夜奋斗的目标。Dream Car的标准因人而异,有的追求奢华,有的追求速度,有的喜欢越野,而有的则钟情于低调的性能车。 昊铂GT让每个男孩的梦想触手可及。4.9秒的后驱加速,三段式电动尾翼,无边框旋翼门,0.197的风阻系数,这样的配置和外观哪个男孩看了不心动? 如果你对轿车感兴趣,不妨先来试驾一下。99元3天深度试驾,海口昊铂让你全身心感受和了解,确保你买得放心,用得安心!
天马赛车场体验长安UNI-V的魅力 快来看看这款长安UNI-V的改装效果如何吧! 我最爱的就是它的外观颜色,低调的黑色搭配智能电动尾翼,简直酷到不行!随便拍几张照片都是大片感𘣀 蠥뤻夸只是外表好看,驾驶体验也是一流的。零百加速仅需6.5秒,动力相当强劲。 方舟笼安全车身,最高强度可达1500Mpa,速度与安全同步升级。 𐠨🙦쾨𝦤𘍤𛅥彧,还非常好开,十万就能拿下,真是年轻人理想中的轿跑。 有没有心动呢?快来体验这款适合年轻人的轿跑吧!
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